Podrobný postup pro odstranění a opětovnou instalaci a výměnu nového termostatu u vozidel se vstřikováním paliva a karburátorovými motory. Tipy před zahájením práce.
Tipy před zahájením postupu
- Než budete pokračovat v demontáži termostatu na automobilu VAZ 2110-2111, ujistěte se, že se po provozu zcela ochladil.
- Termostat je odstraněn, když je následně nahrazen nestabilním teplotním režimem motoru (přehřátí, nedostatečné zahřátí). Pro tento postup není nutné úplné vypuštění chladicí kapaliny.
- Chcete -li zkontrolovat stav termostatu, nastartujte motor automobilu a dotkněte se spodní hadice chladiče, nejprve by měla zůstat studená a teprve poté, co teplota chladicí kapaliny dosáhne asi 90 stupňů, se hadice začne trochu zahřívat. Pokud taková reakce na provedené manipulace neexistuje, vyjměte termostat z auta a zkontrolujte jeho provozuschopnost, pokud jsou zjištěny závady, musí být nahrazen novým.
Výměna termostatu na motoru se vstřikováním paliva:
1. Pro pohodlnější podmínky provádění výše uvedeného úkolu budete muset vyjmout baterii.
2. Vyjměte zátku z expanzní nádrže a vyšroubujte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče. Odtud vypusťte kapalinu a zašroubujte zátku.
3. Dále povolte utažení trysek krytu zásuvky termostatu dvou hadicových svorek.
4. Budete také muset odstranit druhou zadní hadicovou svorku umístěnou na vstupním potrubí vodního čerpadla.
5. Vyjměte přední hadici z vsuvky.
6. Při vyjímání zadní hadice ji nasuňte na vodivou trubku vodního čerpadla.
7. Poté odšroubujte tři šrouby zajišťující kryt, poté jej sejměte a termostat. Víko by mělo být upnuto do svěráku, buďte opatrní a opatrní při provádění této akce. Svěrák by měl být předem nainstalován s podložkami nebo čelistmi, aby nedošlo k poškození hliníkového víka.
9. Zatlačte upevňovací desku termostatu dolů a přitom překonejte sílu pružiny. Otočte desku jakýmkoli vhodným směrem a uvolněte ji z drážek. Vyjměte termostat z krytu.
Jak zkontrolovat nový termostat?
10. Než začnete instalovat nový termostat, proveďte na něm následující kroky: spusťte jej do horké vody, přibližně 78–80 stupňů a ohřejte vodu na 87–90 stupňů za stálého míchání.
11. Při normálně fungujícím termostatu při této teplotě by se měl stonek silikonového prvku začít prodlužovat. Pokud se tak nestalo, pak to není vhodné a je třeba koupit další.
12. Správná instalace termostatu se provádí v opačném pořadí než při demontáži. Při instalaci dávejte pozor na gumový kroužek v drážce zásuvky. Pokud se ukáže, že je roztržený, deformovaný nebo ztratil pružnost, vyměňte jej.
13. Posledním bodem naší práce bude naplnění chladicího systému kapalinou. Nalijte jej až k hornímu okraji upevňovacího popruhu expanzní nádrže (do expanzní nádrže). Poté zavřete zástrčku a nastartujte motor.
Jedním z důležitých bodů je zkontrolovat, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny, ke kterému může dojít prostřednictvím připojení trysek zařízení. Zahřejte motor vozidla na volnoběh na normální provozní teplotu, aby nedošlo k vytvoření vzduchových kapes v systému.
Pokud máte na stroji nainstalován motor karburátoru, nabízíme vám jiný způsob, jak tuto práci provést.
Demontáž a správná instalace termostatu na motoru karburátoru:
1. Sejměte víčko z expanzní nádrže a odšroubujte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče. Odtud vypusťte kapalinu a našroubujte zpět vypouštěcí zátku.
2. Po uvolnění odpojte tři hadice od tělesa termostatu.
3. Dále musíte uvolnit svorku a vyjmout zařízení společně s hadicí.
4. Po všech výše uvedených krocích zahřejte vodu na 80 stupňů a spusťte do ní termostat. Stejně jako u motoru se systémem vstřikování paliva ohřejte vodu společně s termostatem za stálého míchání na 87–90 stupňů.
5. Při této teplotě se začne otevírat hlavní ventil termostatu. Pokud k tomuto objevu nedošlo, budete jej muset vyměnit. Instalace probíhá v přesném obráceném pořadí demontáže.
Výměna termostatu v Loganu
Příznaky poruchy: neustále dva proužky teploty, na BC teplota stoupá rovnoměrně a spočívá na ~ 76 ° C.
Co je hotovo. Kontakty teplotního senzoru byly vyčištěny, podle odečtů BC se teplota zvýšila na 86 ° C a periodicky se začaly objevovat 4 pruhy. Ale protože teplota stoupá lineárně, teplotní senzor evidentně nefunguje. Existuje pouze jedna cesta ven ze situace - změnit ji na novou. Vyberte bránu TH23389G1. Po výměně můžete na BC vidět, jak teplota dosáhla 93 stupňů, poté klesla na 73 (termostat se otevřel) a začal stoupat.
WHA
