Škoda Fabia Combi Scoutline 2019: „pseudo-offroad“ kombi

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Funkce Skoda Fabia Combi Scoutline 2019
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace modelu Škoda Fabia Combi Scoutline 2019

Na autosalonu v Ženevě 2018 potěšila Škoda své fanoušky tím, že předvedla upravenou verzi Fabie třetí generace. Automobilka navíc ukázala svoji „praktickou“ verzi modelu Fabia Combi, která po krátké době obdržela speciální balíček „Scoutline“.

Ve srovnání s civilní verzí modelu Škoda Fabia Combi Scoutline vyniká především přítomností plastového modelu karoserie pro všechny cesty a speciálních chromovaných prvků.

Cílovým publikem novinky jsou aktivní mladí lidé, kteří chtějí získat atraktivní, dobře vybavené, prostorné a praktické auto s vynikajícím vzhledem, ale nemají peníze na prémiovější verze „terénních“ kombi.

Exteriér Škoda Fabia Combi Scoutline

Hned je třeba poznamenat, že rozdíly mezi obvyklou Škodou Fabia a verzí „Scoutline“ mají výlučně bodovou povahu.

„Čenich“ vozu oku lahodící korigovanou výplní optiky hlavy, atraktivní falešnou maskou chladiče, odlehčenou kapotou a monumentálním předním nárazníkem, který představuje velký přívod vzduchu, dvojice mlhových světel a stříbrná vložka v nejnižší části.

Přizpůsobený a dostatečně dynamický profil chlubí se velkými podběhy kol, elegantními výlisky na bočních dveřích, šikmou linií střechy a speciálními plastovými překryvy, které jsou charakteristickým znakem verze „Scoutline“.

Standardně je stroj vybaven 16palcovými válečky, ale za příplatek je možné instalovat 17palcová kola speciální konstrukce.

Nakrmte „all-road“ kombi setkává se s velkými pátými dveřmi, malým spoilerem, bočními světly ve tvaru písmene C a monumentálním nárazníkem s úzkými pruhy zadních mlhových světel a stříbrně lakovanou vložkou.

Rozměry modelu Fabia Combi Scoutline jsou podobné rozměrům běžného kombi:

Předpokládá se, že nový produkt získá zvýšenou světlou výšku, ale zatím neexistuje žádné oficiální potvrzení těchto informací.

Stejně jako v případě obvyklé Fabie lze „terénní“ kombi lakovat v jedné ze 14 barev karoserie a také „obut“ do ráfků R16-17.

Interiér vozu Škoda

Design interiéru modelu Škoda Fabia Combi Scoutline přesně opakuje design modelu Škoda Fabia Combi. To znamená, že kupujícímu je nabídnuta lakonická a dobře přizpůsobená přední palubní deska.

Kromě, interiér vozu se může pochlubit přítomností vysoce kvalitních materiálů, vysoce kvalitní montáž a dobře definovaná ergonomie pracoviště řidiče. Mimochodem, před řidičem je pohodlný tříramenný multifunkční volant a dobře čitelný přístrojový panel, který kombinuje několik analogových číselníků a LCD displej palubního počítače.

Na středové palubní desce se nachází dvojice horizontálních deflektorů vzduchového potrubí, multimediální systém s 6,5 ”televizorem a 8 reproduktory (6 stacionárních a 2 virtuální) a intuitivní jednotka klimatizačního systému. Je však třeba poznamenat, že ve standardní verzi vypadá náplň centrálního palubního panelu méně bohatě.

Přední jezdci jsou nabízeny dobře přizpůsobené židle s hmatatelnou bederní opěrkou a dostatečným množstvím úprav, které umožňují pohodlné sedění osobě téměř jakékoli postavy a výšky.

Mezi sedadly je tunel převodovky, do kterého „Shkodovité“ umístili dvojici držáků nápojů, knoflík řadicí páky a knoflík parkovací brzdy.

Zadní cestující k dispozici je pohodlná pohovka, i když díky vysokému tunelu přenosu a relativně malé šířce mohou sedět jen dva dospělí jezdci co nejpohodlněji. Samozřejmě, pokud je to nutné, může se sem hodit i třetí osoba, ale třem z nás se nedoporučuje cestovat na dlouhé vzdálenosti, pokud samozřejmě nejsou tři děti.

Hlasitost kufru „Terénní“ kombi se rovná 530 litrům, ale v případě potřeby může majitel snížit opěradla druhé řady sedadel, čímž získá 1395 litrů nákladového prostoru. Do podzemního zavazadlového prostoru umístil výrobce kompaktní rezervní pneumatiku a „cestovní“ sadu potřebného nářadí.

Interiér Škoda Fabia Combi Scoutline obecně zanechává mimořádně pozitivní dojem, stejně jako interiér ostatních modelů české značky.

Specifikace Škoda Fabia Combi Scoutline 2019

Stejně jako u standardní Fabie je verze Combi Scoutline k dispozici výhradně s benzínovými motory:

1. 1litrový „sání“, k dispozici ve dvou verzích posilovače - 60 a 75 k. Jeho „partnerem“ je pětistupňová manuální převodovka, která umožňuje zrychlit na první stovku za 15,2 sekundy. a dosáhnout maximální značky 169 km / h. Spotřeba paliva v pasovém režimu je při smíšeném cestování nižší než 5 l / 100 km.
2. 1litrový přeplňovaný motor TSI s výkonem 95 nebo 110 koní. a 160 nebo 200 Nm točivého momentu. Slabší motor je agregován s pětistupňovou manuální převodovkou, zatímco silnější je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou a sedmistupňovou „robotickou“ převodovkou DSG.

S motorem o výkonu 95 koní poskytuje vůz zrychlení z 0 na 100 za 10,9 sekundy. a umožňuje maximální rychlost 185 km / h. Pokud je pod kapotou instalován benzínový motor o výkonu 110 koní, první stovka je zdolana za 9,7 sekundy a maximální rychlost dosáhne 196 km / h.

Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu podle údajů z pasu nepřesahuje 4,7 litru na každých 100 km trati.

Novinka je založena na mírně upraveném „vozíku“ automobilu předchozí generace. Přední nezávislé zavěšení je vybaveno vzpěrami MacPherson, zatímco zadní má částečně nezávislý design torzního paprsku.

Navzdory skutečnosti, že monitorované vozidlo je nabízeno ve verzi „Scoutline“, není systém pohonu všech kol k dispozici. Je pravda, že situaci poněkud rozjasní přítomnost technologie napodobující zámek zadního diferenciálu.

Na přední nápravě kombi jsou předinstalovány ventilované kotoučové brzdy, zatímco vzadu jsou to bubnové nebo volitelné kotoučové brzdy. Systém řízení modelu Fabia Combi Scoutline je vybaven elektrohydraulickým posilovačem řízení.

Bezpečnostní a asistenční systémy nové Škody Fabia Combi Scoutline

Přestože Škoda Fabia „působí“ v rozpočtové třídě, výrobce ji vybavuje širokou škálu moderních bezpečnostních systémů, mezi nimiž jsou:

• Protiblokovací systém, doplněný funkcí EBD;
• Přední airbagy + boční airbagy;
• Imobilizér motoru;
• Centrální zamykání (za příplatek - s možností dálkového ovládání);
• Technologie МSR a АSR;
• NVA systém;
• 3bodové bezpečnostní pásy doplněné předpínačem;
• Systém, který udržuje auto na svahu;
• Volitelné kotoučové brzdy „v kruhu“;
• Mlhovky na předních a „svíčkových“ částech vozu;
• Vyhřívaná vnější zrcátka;
• Vyhřívané čelní sklo a zadní okno;
• Očka ISOFIX pro dětské sedačky;
• Tempomat;
• Informační systém o výjezdu z daného jízdního pruhu;
• Zadní parkovací senzory;
• Speciální senzory pro monitorování mrtvých úhlů;
• LED boční světla a DRL.

Při vytváření karoserie automobil nezanechával stíny a široce používal vysokopevnostní ocel, což umožnilo zvýšit celkovou tuhost konstrukce a mít pozitivní dopad na úroveň bezpečnosti.

Verze a ceny modelu Škoda Fabia Combi Scoutline 2019

Očekává se, že se Škoda Fabia Combi Scoutline objeví v zemích starého světa blíže ke konci tohoto roku 2018.Již je známo, že Češi neplánují dodávat model na ruský trh, což je způsobeno nízkou poptávkou po automobilu mezi našimi krajany, kteří upřednostňují starší modely společnosti.

Na domácím trhu bude „terénní“ kombi nabízeno výhradně s přeplňovanými motory a minimální cena bude začínat na 378 tisíc korunách (asi 16,8 tisíc dolarů).

V současné době je těžké říci, jaké možnosti konfigurace nabídne výrobce, ale to už můžeme s jistotou říci seznam základního vybavení bude obsahovat:

• Halogenové světlomety;
• LED DRL;
• Volant nastavitelný ve dvou rovinách;
• Čalounění interiéru látkou;
• Systémy MSR i EBV;
• Protiblokovací systém s EBD;
• Technologie АSR, ЕDS a HBA;
• Systém „Start & Stop“;
• Klimatizace;
• Elektrická okna „v kruhu“;
• Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná;
• Plastová sada na tělo "Scoutline";
• Střešní lišty;
• Přední mlhová světla;
• Kola R16;
• Audio systém;
• Očka ISOFIX pro dětské sedačky;
• Imobilizér a další.

Více „bohatších“ konfigurací slibuje doplnění vozu o rozšířený seznam bezpečnostních systémů, tempomat, pokročilé „multimédia“, multifunkční volant s koženým opletením, vyhřívaná sedadla první řady, kotoučové brzdy všech kol, centrální zamykání s dálkovým ovládáním ovládání atd.

Závěr

Škoda Fabia Combi Scoutline je pseudo-terénní verze českého kombi, která se vyznačuje přítomností plastové „terénní“ karoserie, větších ráfků a předinstalovaných střešních nosičů. Vůz navíc potěší stylovým a prostorným interiérem, dobrou dynamikou a nízkou spotřebou paliva, stejně jako širokou řadou standardní a dodatečné výbavy.

Škoda