Recenze modelu Ford Everest 2016: vzhled modelu, interiér, technické údaje, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku - testovací jízda 2016 Ford Everest!
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Funkce Ford Everest 2016
- Bezpečnostní systémy
- Náklady a konfigurace modelu Ford Everest 2016
V roce 2014 vedení americké automobilové značky Ford poprvé ukázalo třetí generaci SUV Everest, na které australská divize společnosti pracovala. Připomeňme, že první generace Fordu Everest byla představena v roce 2002 a o rok později se auto dostalo do sériové výroby.
Třetí generace modelu, stejně jako jeho předchůdci, je založena na ikonickém pickupu Ford Ranger, který se vyrábí dodnes.
Jsem rád, že navzdory moderní módě se Ford Everest nestal nudným crossoverem, ale zachoval si všechny proprietární atributy skutečného SUV SUV, připraveného kdykoli na skutečný terénní útok. Kromě aktualizovaného vzhledu získala novinka řadu technických aktualizací, nové motory a širší seznam doplňkové výbavy, která umožňuje umístit vůz nejen jako tahače, ale také jako pohodlné auto pro cestování s celá rodina.
V současné době lze SUV koupit na Novém Zélandu, v Číně, jihovýchodní Asii a Jižní Africe, ale v blízké budoucnosti se tento vůz může objevit na domácím trhu.
Vnější Ford Everest
Návrháři Fordu odvedli dobrou práci na exteriéru SUV, což z něj dělá brutální, ale zároveň nesmírně moderní a stylový. Přední část modelu Ford Everest dostala velkou osmibokou falešnou masku chladiče, stylovou optiku hlavy LED a masivní přední nárazník s velkým otvorem pro přívod vzduchu uprostřed.
Profil vozu má sportovní nafouklé podběhy kol, nadrozměrná 20palcová kola a mírně obrácenou linii střechy. Velké boční dveře poskytují pohodlné nošení a dobré viditelnosti je dosaženo díky velké prosklené ploše a velkým „hrnkům“ bočních zrcátek.
Příď, jak se na skutečné SUV patří, je vybavena obrovskými dveřmi zavazadlového prostoru, velkými bočními světly s LED prvky a monumentálním nárazníkem s praktickou plastovou výbavou.
Rozměry nového Fordu Everest jsou:
- Délka - 4 882 m;
- Šířka - 1862 m;
- Výška - 1,836 m
Světlou výšku SUV představuje impozantních 225 mm, díky nimž auto sebevědomě překonává jakýkoli terén a dokáže překonat brod, jehož hloubka dosahuje 800 mm. Výstupní / vstupní úhel je 25, respektive 29 stupňů.
Nosnost stroje umožňuje umístit až 750 kg nákladu, z toho až 100 kg lze umístit na střechu. V případě potřeby může Everest táhnout přívěs o hmotnosti až 3 tuny za předpokladu, že je vybaven vlastními brzdami.
Zákazníci si mohou vybrat z několika barevných variant, z nichž obzvláště působivě vypadá oranžová a modrá metalíza.
Interiér Ford Everest
Interiér aktualizovaného Fordu Everest se vyznačuje poměrně jednoduchým, ale zároveň ergonomickým a dobře promyšleným uspořádáním. Přední palubní deska vypadá poněkud rustikálně, ale poněkud ji osvěžují originální hliníkové vložky, které rámují displej multimediálního systému, svislé vzduchové kanály a vnitřek volantu.
Přístrojovou desku představuje velký číselník rychloměru umístěný ve středu a dva digitální displeje, které zobrazují údaje palubního počítače. Ve střední části palubní desky je barevný displej komplexu infotainmentu, pod nímž je navenek velmi skromná, ale intuitivní řídicí jednotka mikroklimatu.
Přední sedadla mají působivé rozměry a poskytují téměř „domácí“ úroveň pohodlí a široká škála nastavení umožňuje člověku jakékoli výšky a stavby sedět dokonale. Mezi sedadly je obrovská loketní opěrka, uvnitř níž je velký prostor pro různá zavazadla.
Je známo, že vůz lze představit v pětimístné i sedmimístné konfiguraci, a dokonce i jezdci ve třetí řadě se budou cítit celkem v pohodě.
Jednou z hlavních vlastností aktualizovaného interiéru Ford Everest je přítomnost více než 30 výklenků pro uložení různých předmětů a drobností, jejichž celkový objem přesahuje 48 litrů!
Bohužel objem kufru ve složeném stavu ještě není znám, ale je známo, že se sníženými zády druhé řady je to více než 2000 litrů. Pod kufrem jsou speciální výklenky pro sadu pro opravu, zatímco rezervní kolo plné velikosti žije „venku“.
Ve srovnání s předchůdcem došlo k výraznému vylepšení materiálů obložení interiéru ak výraznému rozšíření seznamu standardní výbavy, což poskytuje vysoký komfort pro cestující i řidiče. Všimněte si, že externě i interně je auto vhodnější pro muže, zatímco dívka, která takové auto řídí, bude vypadat poněkud divně.
Specifikace Ford Everest 2016
Řadu pohonných jednotek Ford Everest 2016 představují tři motory, z nichž dva jsou naftové. Benzínový motor představuje 2,0litrový přeplňovaný motor řady EcoBoost s výkonem 238 k. a umožnění zrychlit na maximálně 200 km / h.
V tomto případě bude zrychlení z 0 na 100 trvat jen něco málo přes 11 sekund. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu se bude pohybovat mezi 8,5-12 litry na 100 kilometrů, což lze považovat za velmi dobrý ukazatel pro vůz této třídy a rozměrů.
Prezentovány jsou vznětové motory:
- 2,2-litrový čtyřválcový agregát o výkonu 150 koní, schopný zrychlit vůz na „stovky“ za 10,1 sekundy a vyvinout maximum 200 km / h;
- Pětiválcový motor o výkonu 3,2 litru s výkonem 200 koní a vynikající dynamikou: zrychlení z 0 na 100 za 8,7 sekundy, nejvyšší rychlost - 205 km / h.
Benzínový motor může být vybaven výhradně automatickou šestistupňovou převodovkou, zatímco dieselové úpravy budou nabízeny také se šestistupňovou „mechanikou“.
Vůz je k dispozici ve verzích s pohonem všech kol i s pohonem všech kol.
Bez ohledu na úroveň výbavy a instalovaný motor je SUV vybaveno pružinovým odpružením, představovaným dvojitým příčným ramenem vpředu a spojitou nápravou s mechanismem Watt vzadu. Brzdový systém Ford Everest je vybaven ventilovanými kotoučovými brzdami vpředu vpředu, zatímco vzadu budou vybaveny konvenčními bubnovými brzdami.
Díky dobře vyladěnému odpružení a použití upravených tlumičů vozu chybí nadměrné otáčení karoserie a vylepšené ovládání vám umožňuje cítit se jistě nejen na rozbité polní cestě, ale také při jízdě vysokou rychlostí Dálnice.
Bezpečnost
Úředníci Fordu zdůrazňují, že vůz se stal řádově bezpečnějším, čehož bylo dosaženo nejen díky použití moderních ultravysokých ocelí, ale také díky pokročilým systémům aktivní a pasivní bezpečnosti, včetně:
- Systém rozložení brzdné síly;
- Protiblokovací a stabilizační systém;
- Systém odpovědný za pomoc při sjezdu ze svahu a rozjezdu z kopce;
- Systém, který řídí umístění přívěsu (pokud existuje);
- Systémy pro sledování silničního značení, sledování „slepých“ zón a stavu řidiče;
- Aktivní tempomat;
- 9 airbag;
- Bezpečnostní pásy s předpínači a mnoho dalšího.
Všimněte si, že navzdory svým velkým rozměrům poskytuje Everest dobrý výhled, k čemuž přispívá velká prosklená plocha, velká boční a vnitřní zpětná zrcátka a velké okno zavazadlového prostoru.
Vůz se snadno vyrovná s rolí rodinného vozu a poskytuje vysokou úroveň pohodlí a bezpečnosti pro přední i cestující ve druhé a třetí řadě sedadel.
Možnosti a cena 2016 Ford Everest
Pravděpodobně bude na ruském trhu vůz nabízen v několika možnostech konfigurace, zatímco základní verze bude stát potenciálního kupce nejméně 19,67 tisíc dolarů (1,2 milionu rublů) a bude moci nabídnout následující vybavení:
- Látkový salon;
- Plné napájecí příslušenství;
- Elektricky ovládaná boční zrcátka a přední sedadla;
- Klimatizace;
- Audio systém s podporou mp3;
- Systémy ABS, BAS, ESP;
- Asistenční systém pro rozjezd z kopce;
- Palubní počítač;
- Přední a boční airbagy;
- Bezpečnostní pásy s předpínači atd.
V dražších konfiguracích, jejichž cena se může pohybovat mezi 27,8-40,1 tisíci dolary, může kupující získat:
- Kožený interiér;
- Multifunkční volant s koženým pouzdrem;
- Adaptivní tempomat;
- Dvouzónová klimatizace;
- Pokročilý multimediální komplex SYNC 2 s podporou hlasového ovládání a aktivního potlačení vnějšího šumu;
- Elektrické střešní okno;
- Vyhřívaná sedadla v přední řadě a volant;
- Převodovka s pohonem všech kol s možností elektronického blokování zadní nápravy;
- Patentovaný systém správy terénu;
- 9 airbag;
- Systém řízení polohy přívěsu;
- Sledovací senzory pro „slepé“ zóny a jízdní pruhy;
- Parktronic a zadní kamera;
- LED hlava a zadní optika;
- Střešní nosníky a další.
Závěr
Ford Everest je stylové a skutečně mužské auto s vlastnostmi skutečného dobyvatele offroadů, pohodlným a prostorným interiérem, širokou škálou standardní a volitelné výbavy a slušnými dynamickými vlastnostmi. Hlavní konkurenti, Mitsubishi Pajero Sport a Toyota Fortuner, jsou na Everestu horší nejen z hlediska designu a nákladů, ale také z hlediska terénních schopností, což bude klíčový faktor pro outdoorové nadšence.
Další fotografie Ford Everest 2016:
Brod
