Výměna olejového těsnění převodovky zadní nápravy není tak obtížný úkol, a pokud vezmete v úvahu skutečnost, že nevyžaduje žádné konkrétní nástroje, bude ještě snazší. A pokud vezmete v úvahu skutečnost, že to nevyžaduje jakýkoli konkrétní nástroj, pak je to ještě jednodušší.
Obsah článku:
- Jak pochopit, že je nutná výměna
- Výměna olejového těsnění převodovky
- Výměna olejového těsnění poloosy
Jak pochopit, že musíte vyměnit olejové těsnění převodovky zadní nápravy
Nejprve stojí za to pochopit, co je to olejové těsnění. Když se na to podíváte, vidíte, že je to jen gumový prstenec zvláštního tvaru, který je z vnější strany vyztužen ocelovým lemem a zevnitř malou pružinou. Toto jaro by mělo zvýšit pružnost žlázy. Předpokladem zachování výkonu ucpávky je její měkkost. Jakmile je olejové těsnění zkopírováno, přestane plnit své funkce.
Abyste pochopili, že je třeba vyměnit olejové těsnění, musíte se podívat pod auto. Pokud potřebujete vyměnit olejové těsnění převodovky zadní nápravy, pak bude samotná převodovka v oleji, navíc z ní nebude kapat, ale pouze bude tlustá černá skvrna. Bohužel je téměř nemožné určit nutnost výměny těsnění hřídelí nápravy bez sejmutí brzdových bubnů. Samozřejmě se můžete podívat na chrániče brzdových destiček ze zadní strany, ale tento indikátor není přesný, protože únik nemusí být olejem, ale brzdovou kapalinou.
Výměna olejového těsnění převodovky zadní nápravy na VAZ 2107
První věc, kterou musíte před provedením tohoto postupu získat, je momentový klíč. Po výměně bude nutné seřízení stopky a bez tohoto nástroje je to téměř nemožné, zvláště bez zkušeností. Dalším důležitým nástrojem je stahovák. Bez něj, bez patřičných dovedností, je docela problematické odstranit staré olejové těsnění. Instalace nového je velmi snadná. Hodí se vám k tomu malý kousek dřeva.
Začněme tedy. První věc, kterou musíte udělat, je odstranit hnací hřídel. Chcete -li to provést, odšroubujte 4 matice klíčem 13 a odstraňte upevňovací šrouby. Potom prudkým pohybem stáhněte hnací hřídel dolů. Dále vezměte hlavu 24 a odšroubujte centrální matici. je vhodné pověsit jedno kolo, aby se opravilo.
K odstranění starého olejového těsnění budete potřebovat šroubovák a nějaký šikmý předmět. V tomto případě je vhodné brousit speciální rukojeti z desek o tloušťce 1–2 mm.
Instalace nového olejového těsnění převodovky zadní nápravy je docela snadná, jedinou věcí, které stojí za to věnovat zvláštní pozornost, je vyrovnání hnacího hřídele a středu olejového těsnění. Pokud to nebude vzato v úvahu, pak bude olejové těsnění pokřivené, po kterém bude oválné, respektive výhoda takového předmětu v autě bude zrušena.
V zásadě není při montáži nic obtížného, jen je třeba vzít v úvahu utahovací moment centrální matice, který činí 155 - 277 Nm.
Výměna olejového těsnění poloosy na VAZ 2107
Věci jsou zde trochu komplikovanější, protože bude nutné odstranit více podrobností. Nejprve je třeba vyjmout kolo, samozřejmě ho musíte předem pověsit. Je vhodné umístit některé tyče nebo klíny pod tlumiče na zadní nápravu.
Poté vyjmeme brzdový buben, u kterého odšroubujeme dvě západky a jemnými pohyby je utáhneme. V žádném případě k tomu nepoužívejte železné kladivo, protože brzdový buben je vyroben z hliníku a snadno se rozpadá.
Po vyjmutí brzdového bubnu přijde vhod nástrčný klíč 17. Jeho délka by navíc měla být alespoň 5-7 centimetrů. Pokud je kratší, nebude možné dosáhnout požadovaných matic. Pokud se podíváte pozorně na hřídel nápravy, vidíte v ní dva otvory, které jsou speciálně navrženy právě pro takový klíč.
Nejprve odšroubujte dvě matice, poté otočte hřídel nápravy o 90 stupňů a odšroubujte zbývající dvě matice. Poté prudkým pohybem vytáhněte hřídel nápravy z převodovky zadní nápravy. Mělo by být objasněno, že hřídel nápravy může pevně sedět v převodovce, takže není vždy snadné jej dostat ven. Pokud existují nějaké potíže, pak by měla být poloosa otočena v různých směrech s ostrými pohyby. Odpojíme tedy poloosu a diferenciál.
Následuje výměna olejového těsnění poloosy. Obecně by na úplném začátku bylo hezké trochu vypustit olej z tělesa převodovky, aby se jeho přebytek nevylil přes můstek, když odstraníme olejové těsnění. Pokud to neudělali, je to v pořádku.
WHA
