Obsah článku:
- Benzínové kompaktní vozy
- Auta střední třídy
Odborníci na auto z britské publikace What Car zveřejnili top 10 nejekonomičtějších benzínových automobilů v Evropě. Není divu, že hodnocení zahrnuje subkompaktní vozy, jejichž motory nepřesahují objem jednoho litru.
Ale ne každý domácí motorista je připraven koupit si pro každodenní použití subkompaktní městský hatchback nebo mini.
Proto jsme sestavili dvě hodnocení nejekonomičtějších automobilů roku, dělení modelů podle velikosti motoru. První top-6 jsou malá auta známá všem, která rychle manévrují v městském provozu na přeplněných ulicích. Druhým hodnocením jsou vozy střední třídy, které zůstávají pro svůj segment nejekonomičtější.
Benzínové kompaktní vozy
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litru;
- Seat Leon - 4,43 litru;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 litru;
- Suzuki Baleno - 4,26 litru;
- Volkswagen Up 1,0 75 - 4,21 HP
Renault Sandero
Renault Sandero je v Evropě známější pod názvem Dacia Sandero - nejlevnější vůz na britském trhu a nejprodávanější vůz v Evropě a SNS. Model je vybaven třemi motory: vznětovým motorem a dvěma benzínovými jednotkami. Přeplňovaný 0,9 litrový zážehový agregát je nejekonomičtější v nabídce.
Spotřeba paliva na dálnici není vyšší než 4,6 litru, což je v podmínkách domácích silnic. Evropské testy ukazují spotřebu 4,4 litru. Motor je agregován s 5stupňovou „mechanikou“ a automatickou převodovkou pro 5 rychlostních stupňů, maximální rychlost hatchbacku s pohonem předních kol je 170 km / h.
Seat leon
Hatchback s pohonem předních kol třídy "C" Seat Leon je postaven na modulární platformě MQB od Volkswagenu, na stejném základě jsou vyráběny Audi A3, VW Golf VII, proto je většina systémů a jednotek hatchbacku kopírována z těchto modely. Totéž platí pro interiérový design a vybavení.
Řada motorů zahrnuje více než dvacet benzínových a naftových jednotek o objemu 1 až 2 litry. Nejekonomičtější - litrový přeplňovaný motor 1,0 TSI s výkonem 115 koní. z. a moment 200 Nm.
Maximální rychlost je 202 km / h, zrychlení z 0 na 100 km / h, vůz zrychlí za 9,6 sekundy, bez ohledu na to, zda je skříň šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Spotřeba paliva na dálnici - 3,9 litru, ve městě - až 5,4 litru. benzín. Pouze taková konfigurace má torzní paprsek pro zadní zavěšení, zatímco u silnějších se používá klasický multi-link.
Kia picanto
Debut třetí generace hatchbacku s pohonem předních kol třídy A se uskutečnil v roce 2017 v Ženevě. Do roku 2020 zůstala řada motorů nezměněna - jedná se o dvě benzinové jednotky o objemu 1 a 1,2 litru. Nejekonomičtější - litr sání s pětistupňovou automatickou převodovkou.
V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva motoru 4,4 litru, v městských podmínkách se spotřeba zvýší na 5,6 litru, na dálnici je to 3,7 litru. Maximální rychlost hatchbacku nepřekročí 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Na fotografii: Suzuki Celerio
Téměř všechny hatchbacky Suzuki jsou velmi ekonomické. Anglické vydání přineslo na vrchol dva modely najednou - Suzuki Celerio a Baleno. Spotřeba paliva na 100 km kombinovaného cyklu je jen něco málo přes 4 litry.
Pokud mluvíme o konfiguraci Celerio, model byl původně postaven pro indický trh, premiéra se konala v Dillí v roce 2014. O rok později si společnost myslela, že subkompaktní hatchback by mohl oslovit motoristy starého světa, a to vyplatilo se. Již v roce 2016 si model podmanil evropský trh.
Řadu motorů Celerio představují dva benzínové litrové motory. Nejekonomičtější - 68 koňských sil 1,0i s točivým momentem 93 Nm spotřebuje v kombinovaném cyklu 4 litry, spotřeba paliva na dálnici klesne na rekordních 3,4 litru. Zrychlení však u takového motoru nebude fungovat rychle - zrychlení z 0 na 100 km / h u automobilu za 13 sekund, maximální rychlost je 155 km / h.
Na fotografii: Suzuki Baleno
Boleno hatchback má podobné ukazatele účinnosti. Ale protože byl model postaven pro domácí a evropský trh, je pohonná jednotka představována litrovými přeplňovanými motory Boosterjet. Kombinovaná spotřeba paliva - 4,4 litru, maximální rychlost - 200 km / h.
Volkswagen nahoru
Trojdveřový hatchback Volkswagen Up završuje šestku nejúspornějších malých vozů. Premiéra upravené verze se uskutečnila v roce 2016 na autosalonu v Ženevě.
Řadu motorů představují třílitrové benzínové motory, nejekonomičtější verze je vybavena litrovým MPI s automatickou převodovkou pro 5 rychlostních stupňů. Spotřeba paliva na dálnici bude 3,7 litru, ve městě - 4,7 litru.
Auta střední třídy
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3,95 HP;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 litru;
- Nissan Juke - 5,5 litru;
- Renault Captur - 5,1 litru;
- Peugeot 2008 - 4,4 litru;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litrů;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 l
Suzuki ignis
Mírný hybridní model Suzuki Ignis 1.2 SHVS byl odborníky z WhatCar označen za nejekonomičtější benzínový vůz v Evropě. A nejen proto, že spotřeba paliva na 100 km kombinovaného cyklu u hybridní konfigurace je pouze 3,9 litru. I bez připojení dalšího elektromotoru nespotřebují 1,2litrové motory Dualjet více než 4,4 litru na 100.
Volkswagen Golf VII
Hatchback s pohonem předních kol může nabídnout motoristům více než dvacet možností konfigurace. Řadu motorů představují benzínové motory o objemu od 1 do 1,5 litru a naftové dvoulitrové turbo jednotky.
Nejekonomičtější, nejproduktivnější a nejvýkonnější je benzínový 1,5litrový motor TSI se šestistupňovou manuální převodovkou. Průměrná spotřeba paliva - 4,9 litru, nejvyšší rychlost - 210 km / h, zrychlení z 0 na 100 km / h - za 6,3 sekundy.
Litrová přeplňovaná TSI s objemem 85 litrů. moment 184 Nm při zkouškách ukázal spotřebu paliva pro kombinovaný cyklus 4,8 litru. benzín, ale vzhledem k tomu, že „čtyřka“ má možnost vypnout dva válce při minimálním zatížení, je tato konkrétní konfigurace považována za nejekonomičtější.
Nissan juke
Po premiéře v Ženevě způsobil kompaktní crossover Nissan Juke mnoho kontroverzí ohledně jeho vzhledu. Vůz se od všech crossoverů liší neobvykle nápadným designem karoserie s nezapomenutelnými otisky na podbězích kol a zvýšeným předním nárazníkem.
Kromě originálního vzhledu se Nissan Juke může pochlubit nízkou spotřebou paliva. Řadu motorů představují tři motory. V základní verzi je ekonomický přeplňovaný přeplňovaný motor DIG-T o objemu 1,2 litru s výkonem 115 koní. kombinovaná spotřeba - 5,5 litru. Úspory byly možné díky systému „Start-Stop“, maximální rychlost je 178 litrů. z.
Renault Captur
Pětidveřový Renault Captur je také zahrnut v hodnocení nejekonomičtějších crossoverů. Po debutu restylované verze v roce 2017 dostane crossover tři modernizované motory: dva přeplňované benzínové a jeden turbodiesel.
Nejekonomičtější zůstává 0,9 litrový tříválcový agregát s výkonem 90 koní. s., spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 5,1 litru. Zrychlení z 0 na 100 km / h - za 13 sekund, maximální rychlost - 170 km / h.
1,2litrový TC je dynamičtější, zrychluje z 0 na 100 km / h za 9,9 s, nejvyšší rychlost až 183 km / h, zatímco spotřeba paliva není o moc vyšší - pouze 5,5 litru.
Peugeot 2008
Jedním z nejspolehlivějších a nejproduktivnějších benzínových vozů je crossover Peugeot 2008, který je vybaven 1,2litrovým PureTech a manuální převodovkou a má průměrnou spotřebu 4,4 litru.
Navzdory této ekonomice se motoristům nelíbí benzínové konfigurace Peugeotu, protože je na trati považují za pomalé a pomalé. To je docela fér - koncept byl postaven jako auto do města, zrychlení z 0 na 100 km - téměř 16 sekund (15,4), nejvyšší rychlost - 170 km / h, ale na 1,2 litru to nedokážete benzín PureTech.
Poprvé byla na autosalonu v Ženevě v březnu 2016 představena upravená verze modelu. Crossover je umístěn jako model s pohonem předních kol, ale velké množství specializovaných elektronických řídicích systémů umožňuje městskému SUV prokázat vlastnosti v terénu - to je systém Grip Control, který přizpůsobuje podvozek třem možnostem povrchu vozovky, Goodyear Vector 4Seasons mimo sezónu pneumatiky.
Mercedes-Benz GLA
Pro majitele kompaktního crossoveru třídy „K“ od Mercedes-Benz je ekonomický motor spíše příjemným bonusem než kritériem výběru. Spolehlivost, rychlost a komfort - to jsou vlastnosti, které si řidiči cení Mercedesu.
Crossover je vybaven jedním z devíti motorů, nejekonomičtější je 1,6litrový přeplňovaný benzínový motor s objemem 156 litrů. sek., moment 250 Nm. Na dálnici bude spotřeba paliva 4,9-5 litrů, za podmínek neustálého brzdění ve městě se spotřeba zvýší na 7,4-7,5 litru.
Mini cooper krajan
Kompaktní městský crossover Mini Cooper vyrobený v Rakousku pokračuje v hodnocení úsporných benzínových vozů. Přeplňovaný motor o objemu 1,6 litru s výkonem 224 koní. má průměrnou spotřebu paliva 5,5 litru. Na dálnici se spotřeba sníží na 4,8 litru.
Nissan Qashqai
Hodnocení nejekonomičtějších benzínových vozů dokončuje model Qashqai kosover vybavený benzinovým agregátem DIG-T s výkonem 115 k a výkonem 1,2 l. s., turbodmychadlem a manuální převodovkou pro 6 rychlostních stupňů. Průměrná spotřeba paliva je u kombinovaného cyklu 5,6 litru.
