Obsah článku:
- Blat v sovětském stylu
- Technická negramotnost
- Ochrana před podvodníky na čerpacích stanicích
- Bude důvěra v automobilové služby
Fobie jsou různé: strach z hmyzu, výšky, omezený prostor. Pro nový typ strachu zatím neexistuje oficiální název, protože se týká strachu majitelů automobilů z návštěvy autoservisů.
Toto je neočekávaný závěr analytiků agentury „Autostat“ na konci roku 2016. Více než polovina všech dotázaných řidičů se bojí automobilových služeb, což odůvodňuje následujícími důvody:
- zavedení zbytečných doplňkových služeb;
- použití použitých nebo jednoduše nekvalitních náhradních dílů;
- nízká kvalifikace řemeslníků;
- doba opravy;
- pravděpodobnost poškození automobilu;
- nepochopitelná technická terminologie.
Stejní respondenti, kteří nezažijí varování na čerpací stanici, připustili, že se snaží kontaktovat důvěryhodné nebo známé řemeslníky.
Blat v sovětském stylu
Odborníci se domnívají, že část této nedůvěry majitelů automobilů sahá až do sovětských časů. Každá značka má nyní specializovaný autoservis pro servis svých produktů, poskytuje záruku a poskytuje originální náhradní díly. A jen před několika desítkami let byl jakýkoli vůz opravován buď samostatně, nebo v jakékoli dílně se speciálními kombíky.
Takové služby se objevily v roce 1973 přes noc, jako houby po dešti. Výrobce automobilů v Togliatinsku aktivně prodává své výrobky již 3 roky a tak populární Zhiguli se postupně začal zbavovat. Kromě toho inženýři změnili italský prototyp - Fiat-124 - za podmínek a technických možností sovětské reality, což bohužel výrazně snížilo kvalitu vyráběného automobilu.
Proto byly služby naléhavě vyžadovány, ve velkém množství a po celé zemi - 35 největších středisek značek a více než 500 malých poboček. V každé hlavní službě bylo plánováno opravit až padesát automobilů denně, ale myšlenka zůstala na papíře. Stejně jako všechno ostatní v Sovětském svazu i čerpací stanice spadaly do kategorie schodků kvůli nedostatku řádného množství potřebných náhradních dílů.
Odtud vyrostly „nohy“ kamaráda: ze služebních pánů se stala speciální kasta, která mohla získat potřebné jednotky nebo je na dlouhou dobu nechat bez vozidla.
Ředitelé čerpací stanice stáli na stejné úrovni s vedením obchodů nebo restaurací, to znamená, že v očích běžné populace byli „bohy“.
Postupovat ve frontě na opravy si vyžádal spoustu úsilí a triků, najít známé známého, který měl spojení, a bylo nutné dávat úplatky všude, takže náklady na údržbu vozu byly nekonečné.
Tato situace byla v zemi pozorována až do jejího úplného zhroucení a absolutní beztrestnost a nedostatek kontroly vedly ke stále většímu poklesu kvality samotné práce i dodávaných dílů. „Zlatá“ oprava tedy nezaručila pozitivní výsledek a dlouhodobý provoz vozu.
Technická negramotnost
Bohužel vzácný řidič má dostatečné znalosti o struktuře svého vozu. Ale zkušený mechanik na první pohled rozpozná úroveň gramotnosti majitele automobilu a okamžitě vytvoří vhodný způsob komunikace.
Nejvíc ze všeho jde o ženy, ke kterým mají pánové podle definice zaujatý postoj. Přirozeně nevědí, co je s nimi rozbité, neumí vysvětlit podstatu hluku nebo klepání, jsou zmateni nepochopitelnými pojmy. Nečistí pracovníci využívají příležitosti k zamlžování a maximalizaci svých účtů za své služby ukládáním četných zbytečných pracovních míst. Asi 77% motoristů se proto obává vyhlídky na návštěvu autoservisu a očekává předem neúctivé zacházení a „rozvod“ za peníze.
Ale i řidiči mužského pohlaví připouštějí, že někdy musí platit nepřiměřeně vysoké částky peněz. Nejběžnější způsoby klamání majitelů automobilů jsou celkem jednoduché:
- účtování poplatků za práci, která nebyla skutečně provedena;
- účtování poplatku za nový díl, když je použitý skutečně nainstalován;
- používání neoriginálních náhradních dílů a spotřebního materiálu nízké kvality;
- výměna dobrých jednotek v autě za použité (ve skutečnosti - krádež).
Ochrana před podvodníky na čerpacích stanicích
Abyste se přestali bát návštěvy autoservisu, musíte vědět o všech podvodních proudech, které tam lze očekávat. I když řidič sám nerozumí vnitřní struktuře vozu, může přilákat zkušenějšího člověka, hlavní věcí je vědět, co hledat:
Výměna čerpací stanice olejového čerpadla
Nejjednodušší je, když řemeslníci simulují výměnu oleje. Namísto úplného vypuštění použitého oleje a jeho doplnění novou kapalinou někteří technici jednoduše přidají trochu čerstvého oleje na požadovanou hladinu a namontují nový filtr. Pokud je tedy k servisu dodáváno luxusní auto, jehož spotřební materiál má velmi vysoké náklady, může servisní pracovník strčit do kapsy velmi dobrou částku.
Klient kromě platby za nesplněnou práci obdrží další problémy se svým vozidlem. Starý olej již nebude zvládat svůj úkol, součásti a sestavy se rychleji opotřebovávají a způsobují stále více poruch. Pokud není včas zjištěna skutečnost, že se plní odpadní kapalina, čelí majitel automobilu mnohem vyšším nákladům na opravy motoru.
Podvod lze zjistit osobním zkontrolováním hladiny oleje pomocí měrky. Pokud je pokrytý nečistotami nebo sazemi, znamená to, že kapalina nebyla vyměněna.
Antikorozní úprava
V tomto případě může být při provádění antikorozní úpravy dna použito nekvalitní, levné složení nebo může být porušena technologie jeho aplikace. Kvůli úspoře osobního času nemusí zaměstnanec připravit dno na potah a také neaplikovat kompozici na skryté dutiny těla, kde se hromadí co nejvíce vlhkosti.
Velitele je nutné chytit pouze tím, že je během práce osobně přítomen, aby bylo možné kontrolovat důkladnost povrchové úpravy.
Svíčky a dráty
Charakteristickým rysem nespolehlivých automobilových služeb je naléhání na výměnu svíček a vodičů vysokého napětí pro jakýkoli nestabilní provoz motoru. V praxi lze problém často vyřešit jednoduchým nastavením mezery. Toto je jen klasický příklad uložení zcela zbytečné práce, která bude stát další částku.
Přenos
Nezkušení motoristé se velmi bojí jakéhokoli problému s převodovkou a servisní pracovníci jej rádi nafouknou do tragických rozměrů. Pokud například při výměně oleje hodíte několik kovových hoblin, můžete majitele s hrůzou vyprávět o zničení dílů, které vyžadují větší opravy. Řidič samozřejmě platí za „fantomovou“ opravu a mistr vydělá dobrý „tip“.
Zkušení motoristé s technickou gramotností se takovými shenanigany nedají oklamat, zatímco ostatní by se měli řídit několika tipy:
- Než půjdete do servisu, měli byste se pokusit vyřešit problém jinými způsoby - poraďte se s dobře informovanými lidmi, seznamte se s cenami za služby čerpacích stanic, požádejte o radu kolegy na automobilových fórech.
- Neprokazujte servisnímu personálu svoji nekompetentnost ve věcech provozu automobilu, nemluvte o neúspěšných pokusech zjistit to sami.
- Pokud porucha není příliš závažná a existuje příležitost počkat na opravu, je lepší nechodit na první servis, který narazí, ale zeptat se přátel nebo kolegů na již osvědčené čerpací stanice s dobrými řemeslníky.
- Pokud bude oprava trvat několik dní, je lepší se během této doby několikrát bez varování podívat do servisu a zjistit, zda během celé této doby byly provedeny alespoň nějaké práce.
- Velitel musí jasně prokázat výsledek své práce a pečlivě zkontrolovat fungování všech systémů u vlastníka.
- Pokud byly na auto aplikovány nějaké chemikálie nebo byly nality kapaliny, můžete požádat o předvedení obalu těchto produktů, abyste zajistili jejich kvalitu.
- Specialisté musí poskytnout dokumenty pro celý seznam prací prováděných na celinách čerpací stanice s podpisem velitele a pečetí podniku.
Bude důvěra v automobilové služby
Výzkum ukazuje, že motoristům po celém světě připadá návštěva dílny nejpříjemnější zážitek. Samotná skutečnost, že jste kontaktovali tuto organizaci, naznačuje určitý druh problémů s automobilem, který již vytváří negativní očekávání potíží a finančních nákladů.
V Evropě a Americe se již snaží zvýšit atraktivitu automobilových služeb zavedením metody vizualizace. Jeho podstata spočívá ve skutečnosti, že specialisté by vizuálně ukázali majiteli zjištěné poruchy a vysvětlili plánované způsoby jejich řešení. Očekává se, že zavedení těchto technologií zajistí větší důvěru v garáže.
