Bezklíčový vstup do auta je jednou z oblíbených možností, které si řidiči volí při koupi nového auta. Promluvme si o principu fungování a struktuře systému.
Obsah článku:
- Něco málo o systému
- Zařízení a mechanismy
- Jak funguje bezklíčový vstup
- Výhody a nevýhody
Stále častěji můžete vidět auta, která sama zavírají nebo otevírají zámky dveří, zahřívají motor samy, nebo dokonce mohou přijet na určené místo. Bezklíčový přístup k automobilu lze považovat za oblíbený systém moderního automobilu.
Co je to bezklíčový vstup
Řidiči, kteří nikdy neviděli systém bezklíčového vstupu, se často ptají, co to je a jak funguje. Hlavním účelem bezklíčového vstupu je řídit auto na dálku, často i bez stisknutí tlačítek na klíčence.
Druhou funkcí systému je ochrana vozu, tento systém zahrnuje funkce imobilizéru, ochranu proti krádeži prostřednictvím různých výpočtů a funkcí. Někteří výrobci navíc nabízejí ovládání pomocí smartphonu. Řidič může plně ovládat auto na dálku, protože si ho předem připravil podle svého přání.
Náklady na takový systém budou záviset na jeho schopnostech, otevřete nebo zavřete dveře, víko kufru bude stát méně, ale ovládání ze smartphonu a plné ovládání automobilu vytáhne další stovky dolarů.
Kompozitní bezklíčové vstupní mechanismy
Bezklíčový přístup k vozu lze rozdělit na dvě části. Prvním je samotné zařízení a mechanismy v autě, druhým je klíčenka, takzvaný Smart Key, který je na straně řidiče.
Zařízení v autě je celá sada mechanismů a abyste mohli nastartovat auto, nemusíte strkat klíč do zámku zapalování. U takového systému stačí stisknout tlačítko Start / Stop motoru na předním panelu. Někteří výrobci pro ujištění používají speciální zásuvku pro dodatečné potvrzení. Řidič tam bude muset vložit inteligentní klíč, aby z něj přečetl speciální kód a ověřil identitu.
Podívejme se, z čeho se systém skládá na palubě auta. Jak již bylo zmíněno, přítomnost takového systému je indikována tlačítkem Start / Stop na předním panelu poblíž volantu. Dále přichází samotná řídicí jednotka, která je založena na malém počítači a poměrně výkonném rádiovém systému. Je to kvůli rádiovému systému, že veškerá kontrola probíhá.
Každá řídicí jednotka má obvykle pro provoz svou vlastní samostatnou frekvenci, ale někteří výrobci používají dvě nebo tři frekvence. Může to být také síť GSM pro vzdálený přístup ze smartphonu. Taková řídicí jednotka funguje jako vstupní zařízení a zařízení pro zpracování dat.
Pokud jde o výkonná zařízení, neexistuje žádný konkrétní seznam, často se zvažují hlavní:
- centrální zamykání (pro otevírání / zavírání dveří);
- tlačítko start / stop motoru;
- ovládání víka kufru.
Výrobci prémiových automobilů často přidávají ovládání klimatizace, ovládání navigace GPS (na dálku vidíte, kde se auto nachází) a mnoho dalších funkcí, až na přání řidiče.
Druhou částí systému bezklíčového vstupu je samotný klíč nebo jiným způsobem Smart Key. Klíčenka samotná je do jisté míry podobná klíčence alarmu. Často na něm jsou alespoň tři tlačítka. Jedná se o otevírání / zavírání dveří a tlačítko pro otevírání víka kufru. V pokročilejších systémech může být tlačítko Start / Stop na motoru nebo nějaké jiné zvonky a píšťalky, protože každý výrobce dělá systém jinak. Prémiové automobilky vám umožňují vyměnit Smart Key za smartphone nainstalováním speciálního softwaru . I když se často stává, že Smart Key funguje v tandemu se smartphonem. Jaký bude systém bezklíčového vstupu a jeho zařízení, může rozhodnout pouze výrobce, kupující uvidí konečný výsledek.
Jak funguje systém bezklíčového vstupu
Základem pro vytvoření systému bezklíčového vstupu byl obvyklý a známý systém autoalarmu. Jak již bylo zmíněno, bezklíčový vstup je založen na radiofrekvenci a je aktivním systémem. Tento systém v zásadě nelze deaktivovat ani překonfigurovat.
Řídicí jednotka neustále pracuje v režimu přijímače nebo vysílače a čeká na signály z ovladače Smart Key, který je na straně řidiče. Řídicí jednotka čas od času vysílá signály, aby zkontrolovala, kde je přístupový klíč. V čipu Smart Key je integrován speciální čip se šifrovaným kódem. Je to tento mikročip, který neustále vysílá signály o své poloze.
Čím tedy systém bezklíčového přístupu začíná? Představte si situaci, kdy řidič opouští auto, často je ve zvláštním případě Smart Key uložen v kapse nebo na opasku. Po zavření dveří automobilu (ne klíčem) se řidič vzdálí o určitou vzdálenost od auta (poloměr je zpravidla 2–3 metry), jakmile je tato vzdálenost překročena, systém automaticky zavře dveře a zvedá okna.
Pokud se řidič přiblíží k blízké vzdálenosti od auta (obrácený proces, v tomto případě je vzdálenost asi metr nebo dva, to znamená méně). Smart Key vyšle signál, že se řidič blíží, a systém bezklíčového vstupu automaticky otevře dveře auta. Snižuje také okna, pokud jsou k dispozici v řídicí jednotce.
Pokud se používá smartphone, pak základem takového systému je síť Bluetooth nebo Wi-Fi, zřídka GSM. Často se jedná o Bluetooth, protože nízká spotřeba energie a provozní dosah jsou v normálních mezích. Software vysílá specifický šifrovaný signál s kódem, čímž informuje systém bezklíčového vstupu o uzavření nebo otevření vozidla.
Jak bylo uvedeno výše, bezklíčový vstup plní stejnou funkci jako alarm a imobilizér. Šifrovaný signál není v moderních automobilech tak snadné zachytit, což znamená, že nebudete moci motor nijak zapnout. Někteří výrobci šli na to, že zavedli funkci čtení parametrů ovladače do systému bezklíčového vstupu.
Například při sezení na sedadle řidiče systém čte hmotnost nebo výšku řidiče v přijatelném rozsahu. Pokud jsou odchylky dostatečně závažné, budete vyzváni k zadání hesla na monitoru multimediálního systému, ale pokud se vše shoduje, auto nastartuje v režimu, který řidič nejčastěji volí.
Klady a zápory bezklíčového vstupu
Systém bezklíčového vstupu má samozřejmě klady i zápory. Klady jsou v tom, že je méně problémů s otevíráním nebo zavíráním dveří. Víko kufru lze otevřít pomocí tlačítka na klíčence a nevstupovat do salonu (zvláště když jsou vaše ruce něčím zaneprázdněny). Zahřát auto v chladném počasí při pohledu z okna je mnohem snazší, stačí stisknout tlačítko na klíčence a předtím nastavit volič automatické převodovky do parkovacího režimu (často je k dispozici funkce zahřívání motoru) pouze s automatickou převodovkou). Mnoho výrobců vyvíjí bezklíčový vstup tak, že se volant, brzdový a plynový pedál zablokují, když se motor zahřívá. V případě přistání se motor automaticky zastaví, i když je vlastníkem vozu.
Není žádným tajemstvím, že i majitelé stacionárních alarmů se více než jednou ocitli v situaci, kdy je baterie vybitá, a je nemožné otevřít auto z dálkového ovladače. Jak je to tedy s bezklíčovým přístupem k autu, když je baterie vybitá?Za tímto účelem mnoho výrobců vloží do klíčenky Smart Key běžný klíč, na první pohled je to očko na zapínání, ale zatažením za něj klíč vidíte.
Ale kromě pozitivních aspektů existují i negativní aspekty. Pokud ztratíte svůj inteligentní klíč, nebudete moci vstoupit do auta. I rozbití skla bude fungovat imobilizér, který jednoduše nedovolí nastartovat motor. V takovém případě budete muset kontaktovat pouze výrobce automobilu a vytvořit duplicitní klíč.
Dále budete muset navštívit obchodní zastoupení a přeprogramovat mechanismus v autě. Každý, kdo najde inteligentní klíč, může této situace využít a bez námahy převzít vaše vozidla. Průměrné náklady na vydání duplikátu a přeprogramování začínají na 300 dolarech a mohou dosáhnout několika tisíc (jak ukazuje praxe, jedná se o vozy značek Mercedes-Benz, BMW, Audi a dalších elitních superaut).
Přesto neexistuje 100% ochrana před otevřením vozu, moderní informační technologie umožňují zachytit zašifrovaný klíč za běhu, a tím auto odcizit. Dobrý nebo špatný systém je na rozhodnutí majitele vozu. Ovladače většinou tuto možnost zvolí a spokojí se s jejím používáním.
