Obsah článku:
- Zařízení pro tlumení nárazů
- Podmínky provozu
- Typická členění
- Diagnostika
Automobilový tlumič je zařízení, které absorbuje vibrace nebo různé rázy procházející z vozovky do těla. Takové vibrace různých systémů jsou potlačeny písty pracujícími ve viskózních médiích. Díky takovým médiím klesá amplituda kmitů.
Neustálý kontakt vozu s povrchem vozovky vyžaduje dobře nastavený chod tlumičů. Jsou také zodpovědní za bezpečnost odpružení a zajišťují konstantní trakci s povrchem kolejí automobilu.
Moderní motoristé se často potýkají s úplnou poruchou nebo poruchou závěsného systému, jehož hlavními částmi jsou tlumiče nárazů. Proto jsou nutné urgentní opravy, které majitele auta ušetří od dalších komplikací. Takové opravy by měly začít podrobnou diagnostikou.
Tlumiče jsou zadní a přední. K opravě takovýchto kritických částí jsou zapotřebí podrobné znalosti samotného návrhu.
Zařízení pro tlumení nárazů
Moderní tlumič nárazů je komplexní zařízení skládající se z různých částí. Tlumiče jsou vyměňovány výhradně v párech. V případě poškození nebo poruchy jednoho stojanu bude muset majitel auta vyměnit oba. Během procesu obnovy nebo opravy tlumiče musíte použít návod k obsluze vozidla. Zjištěná porucha vyžaduje pečlivou studii a vhodná řešení.
Proces opravy tlumiče musí být odpovídajícím způsobem připraven. To bude vyžadovat následující nástroje a materiály:
- sada do auta;
- potěry;
- podpora koz;
- klíč do stojanu;
- nová kazeta.
Po přípravě uvedených zařízení můžete začít přímo s opravami.
Současné bezpečnostní předpisy vyžadují instalaci vozidla na předem připravené podstavce. V takovém případě je nutné je správně nastavit. Odšroubují se upevňovací šrouby páky a matice dříku, poté se odstraní upevňovací prvky a odstraní se tlumič. Demontáž tlumiče je docela snadná, pokud jsou upevňovací prvky správně odšroubovány, ale nesmíte zapomenout odstranit vnitřní závit.
Pohon předních kol je s tlumičem spojen pružinou. To platí pro modely s pohonem předních kol. Proto, aby bylo možné zařízení bezbolestně vyjmout, se nejprve doporučuje odpojit jej od pružiny. Šroubovací kravaty jsou pro tento druh práce ideální.
Po dokončení demontáže tlumiče můžete z něj odstranit vnitřní části. Nejprve je odstraněna stará kazeta, na její místo je nainstalována nová a utažena maticí. Výměnou kazety můžete vrátit tlumič na své místo pomocí popsaných kroků.
Po dokončení opravy by mělo být vozidlo odesláno do servisního střediska, aby provedlo vyrovnání systému odklonu. Odborníci také doporučují při opravách nebo obnově tlumičů diagnostikovat a kontrolovat hlavní prvky zavěšení automobilu, včetně tyče řízení, brzdových hadic, kolejnic, bloků.
Podmínky provozu
Stejně jako jakýkoli výrobek nebo součást mají i tlumiče svá vlastní provozní a náhradní období. Obnovení nebo oprava zařízení by měla být provedena ihned po zjištění poruchy a závady. Pokud jde o jejich úplnou výměnu, provádí se každé tři roky.
Aby se prodloužila životnost, doporučují se následující jednoduchá pravidla:
- odmítněte použít dodávku ke zvednutí zavěšení, které může poškodit tyč tlumiče;
- při jízdě na poškozených silnicích se vyhněte vysokým rychlostem;
- v zimě předehřejte olej v tlumičích.
Pokud se rozhodnete zvednout karoserii, musíte se postarat o instalaci tlumičů příslušné velikosti. Nešikovná manipulace může způsobit rychlé opotřebení nejen tlumičů, ale celého odpružení. A v zimě, abyste mohli začít řídit, musíte použít nízkou rychlost a nízké převody.
Při dodržení všech výše uvedených provozních pravidel, včasné diagnostice a opravě nebo obnově tlumičů je možné výrazné prodloužení životnosti celého vozidla. Opravy jsou prováděny v souladu s povahou zjištěné poruchy. Nezapomeňte na inovativní neskládací tlumiče, které nelze opravit.
Typická členění
Každý zkušený motorista je obeznámen s typickými poruchami této jednotky. Pokud olej uniká, znamená to odtlakování ucpávky vřetene, což může způsobit úplnou ztrátu výkonu součásti.
Pozornost by měla být věnována také tlumiči nárazů v případě příliš volného pohybu v trubce představce. Podobná porucha je způsobena poškozením vnitřních ventilů.
Také byste měli být opatrní, pokud během odrazu nebo komprese dojde k vůli. Důsledky budou stejné jako u rozbitých ventilů. Zařízení již nebude moci plnit své přímé funkce a auto bude při řízení vydávat klepání, dunění a další nepříjemné zvuky. Řízení v takovém autě je nejen nepohodlné, ale také docela nebezpečné.
Z vnějšího poškození lze rozlišit trhliny ve výstupcích nebo promáčknutí na pouzdrech. Takové drobné problémy mohou vést k vážnějšímu poškození a dokonce i k poškození podvozku. Při zjištění jakýchkoli známek podobného selhání se stojan vyjme a uvolní z pružiny.
Nejlepší způsob, jak detekovat problémy s tlumiči, je zkontrolovat stabilitu samotného vozidla, a to při vysokých i nízkých rychlostech. Majitel by měl věnovat pozornost tomu, jak jeho „železný kůň“ reaguje na nerovnosti nebo díry a jak rychle získává rovnováhu při nárazu na takové nerovnosti.
Pokud jsou zjištěny i sebemenší odchylky, je nutné detailně prohlédnout tlumiče. Při analýze stavu ochrany by měly být zkontrolovány prašníky. Pro takové účely se používají estakády nebo speciální jámy ke kontrole předních i zadních tlumičů zespodu.
Pokud jsou prašníky roztrženy nebo dokonce mírně poškozeny, je lepší nainstalovat nový chránič. Jsou to prašníky, které jsou zodpovědné za ochranu tlumičů před malými částicemi nečistot v otvorech, což v průběhu času vede ke všem druhům poruch nebo poškození. Pokud tlumič takové ochrany postrádá, jeho životnost se výrazně sníží.
Diagnostika tlumičů
S přihlédnutím k hlavní funkci tlumičů - ke snížení odvalování stroje na nerovném povrchu vozovky je docela snadné určit poruchu. Hlavním znakem selhání tohoto zařízení je nárůst vibrací a vzhled zbytečného hluku, který dříve nebyl cítit.
Pokud kola automobilu spadnou do díry, můžete slyšet zvuk děrování, který je také považován za další známku poruchy. Můžete se tedy informovat o potřebě včasné výměny nebo opravy tlumičů. Bude však zapotřebí podrobnější studie problému.
Nejprve potřebujete vizuální kontrolu dílu a jeho pečlivé prostudování. Pokud je zjištěna netěsnost oleje, je nutné provést opravy a vrátit tlumič do funkčního stavu.Je třeba poznamenat, že proces diagnostiky tohoto zařízení na stánku je poměrně komplikovaný úkol, takže se mnozí snaží okamžitě zakoupit nové tlumiče nebo opravit vzpěry pomocí opravné sady samostatně.
Tlumič je považován za spotřební položku, kterou je třeba po tříleté lhůtě vyměnit. Špatný stav ruských dálnic tento čas několikrát zmenšuje - odpružení se porouchá mnohem dříve, než je doba stanovená výrobcem. Neměli byste však předem zoufat, stejně jako rozbitou část vyhodit. Pokud tlumič nelze opravit, lze jej vždy vyměnit.
Únik na tlumiči naznačuje netěsnost, což může vést k žalostnějším výsledkům. Opravu nebo výměnu součásti byste proto neměli odkládat.
Před výběrem metody je nutné vzít v úvahu několik faktorů, včetně nákladů na nový díl - pokud to bude majitele auta stát stejně jako oprava, neměli byste si špinit ruce. Opravy navíc vyžadují určité dovednosti. Pamatujte také, že repasovaný tlumič nevydrží dlouho.
Obecně platí, že tlumič je multifunkční součástí, která je zodpovědná nejen za tlumení vibrací těla, ale také za brzdění. Zajišťuje stabilitu vozidla. Když tedy řidič dobře pochopí podstatu fungování takového zařízení, bude schopen problém pochopit včas a učinit správná rozhodnutí k jeho odstranění. I po procházení STK mohou tlumiče náhle vrzat nebo prosakovat, takže je musíte neustále sledovat.
Většina moderních automobilů je vybavena takzvanými neoddělitelnými tlumiči nárazů. To znamená, že je nelze opravit. Na rozdíl od skládacích protějšků mají pětiletou záruční dobu. A na kvalitních dálnicích vydrží ještě víc.
K dispozici jsou také čerpané tlumiče. U takových modelů byl změněn protitlak plynu, který provádí restrukturalizaci provozních charakteristik, pokud je vůz vystaven velkému zatížení. Fungují perfektně až do zhroucení a provádějí další možnost popsanou výše. Pokud takový tlumič selže, bude velmi obtížné jej opravit.
Faktem je, že modely s čerpáním během oprav překrývají potrubí hydraulické kapaliny, která jsou zodpovědná za zdraví celé části. Je téměř nemožné provádět takové opravy bez zásahu specialistů a speciálního vybavení. A nákup nového dílu bude stát několik set dolarů.
Odborníci doporučují používat k opravám pouze originální součásti a nedůvěřovat levným padělkům - na tomto zařízení ostatně závisí soudržnost součástí systému a stroje. Nesmíme zapomínat, že pojišťovny, jakmile dojde k příslušnému případu, zasáhnou do každého ověřovacího postupu, prostudují všechny podrobnosti, aby zjistili důvod a pokud je to možné, odmítli zaplatit.
