Osvětlení podvozku vždy přitahuje pozornost, povíme vám o nuancích při výběru a instalaci, nákladech a nezávislém procesu instalace. Osvětlení podvozku vždy přitáhne pozornost, řekneme vám o nuancích při výběru a instalaci, ceně a nezávislý instalační proces.
Obsah článku:
- Druh osvětlení
- Výběr
- Cena
- Instalace
- Nuance použití
Poměrně často některá auta při procházce městem vyžadují, aby se na jejich pohled podívali všichni. A to vše kvůli jejich originalitě. Poutavá jsou tedy například i auta s podsvícením podvozku. A první myšlenka, která mě napadne, zní: „Proč neudělat takový zázrak sami a nediverzifikovat vzhled svého auta?“
Druhy osvětlení spodní části vozu
Úplně první podsvícení bylo vytvořeno z neonových lamp. Proto se tomuto druhu osvětlení říká „neon“. Takové osvětlení dokáže v noci v ulicích města zaznamenat i to nejnápadnější auto.
Ale bohužel mezi všemi těmito výhodami existují určité nevýhody. Například to, že neonové osvětlení není dlouhodobé a často se mu rozbijí žárovky, a pak by se měly vyměnit. Žárovky neonového typu navíc nejsou odolné vůči různým nárazům a poškození. A cena neonových lamp není malá.
K dnešnímu dni se naštěstí objevily úplně jiné technologie a metody, které jsou ráznější než žárovky, které jsou odolnější vůči různým stupňům šoků. Existují například tovární vzorky, jejichž součásti mají kompletní sadu pro kompletní instalaci. Řidič jej musí pouze připojit a připojit k elektronické síti vozidla. Dále stačí zapnout osvětlení podvozku z řídicí jednotky a užívat si, co jste udělali.
Obecně vše nyní závisí na finančních možnostech a různých nápadech. Moderní tovární osvětlení může blikat a měnit barvu, měnit úhel osvětlení atd. Také mnoho automobilových nadšenců zdobí nejen spodní část auta, ale také podběhy kol, kufry, mřížky chladiče. Obecně platí, že vše, co lze pouze zdobit a diverzifikovat.
Existují i jiné způsoby, jak provést spodní osvětlení vlastními rukama. Ale nemusíte dělat lehkou příšeru z auta nebo vánočního stromku. Pro ohromující efekt a aby nepřekážely řidičům v okolí, stojí za to si to naplánovat s dostatečným předstihem a poté nasvítit dno. Právě tehdy auto upoutá pozornost a vzbudí obdiv, stejně jako mezi ostatními řidiči a kolemjdoucími. K tomu je však nutné dodržovat některá pravidla a předpisy instalace.
Volba osvětlení podvozku
Bylo by rozumné přemýšlet o typu podsvícení před jeho instalací. Na moderním automobilovém trhu tedy existují dva typy podsvícení: neonové a LED. Tyto dva typy mají své plusy a mínusy.
Neonová světla jsou žárovky se speciálním plynem uvnitř. Všechny žárovky jsou kombinovány do nárazuvzdorného pouzdra. Obrovskou výhodou neonového osvětlení je, že je možné zaměřit směr světla na požadované místo, což vám umožní vytvořit bodový světelný efekt. Ale to je bohužel jediné plus neonových lamp. Nevýhodou je, že jsou velmi křehké a nejsou nárazuvzdorné, což ovlivňuje finanční náklady.
Další nevýhoda se projevuje ve výběru barevného „gamutu“, protože výběr barev a jas záře se tvoří díky speciálnímu plynu a proudu. Docela často, jak říká praxe, na speciálních čerpacích stanicích bude řidič informován a nastaven k instalaci neonového osvětlení podvozku. Prvním důvodem je, že se při rychlé jízdě rozpadají dostatečně rychle. Za druhé, je třeba je instalovat opatrně a bez jediné chyby. Jak každý ví, jedná se o řádově dražší a pracovníci čerpacích stanic se kvůli této práci snaží vynutit co nejvíce peněz.
Pokud jde o odolnost proti nárazům, je to podsvícení LED. Obvykle se jedná o plastovou trubici s LED páskem uvnitř. Stala se populární díky své schopnosti rozdělit se na různé velikosti. LED pásek lze rozřezat na malé kousky nebo nechat celý několik metrů dlouhý.
Instalovat ho může i dítě a cena za něj „nekouše“, což je pár dalších výhod. A samozřejmě nezapomeňte na spolehlivost konstrukce ve srovnání s neonovým osvětlením. LED pás stojí zpravidla desetkrát méně než neonové osvětlení pomocí lamp. Nyní o nevýhodách. Přesněji o mínusu. V tomto typu osvětlení neexistuje způsob, jak rozptýlit světlo, takže bude vypadat jako světlo a tečky pod dnem.
Nyní o tom, na co se podsvícení snižuje, konkrétně o řídicí jednotce. Jeho hlavním účelem je dostupnost ovládání různých barev na instalovaném spodním osvětlení. Pokud není nainstalován, bude podsvícení normální a bez speciálních efektů, ale rovnoměrné. Při výběru řídicí jednotky je třeba se řídit dvěma faktory.
První je věnovat pozornost počtu programů pro změnu barvy. A druhým je dostupnost kontroly na dálku, jinými slovy na dálku. Pokud uvažujete logicky, je jasné, proč na řídicí jednotce potřebujete velké množství programů. Totiž pomůže realizovat co nejvíce odstínů a barev v osvětlení podvozku. A dálkové ovládání vám pomůže manipulovat s podsvícením, jak si vaše srdce přeje.
Náklady na vybavení a instalaci
Jak již bylo zmíněno, cena vybavení bude záviset na vaší touze a příležitosti k penězům, minimální sada bude stát kupujícího 1 500 rublů, sada bude obsahovat LED pásek, řídicí jednotku, ovládací tlačítka a v některých případech existuje dálkové ovládání.
Pokud mluvíme o drahých a lepších podsvíceních, pak jejich cena bude stát 7500 rublů. sada nebude obsahovat jen LED pásek, ale speciální dlouhou kapsli, uvnitř které bude LED pásek chráněn před vlhkostí, špínou a dalším poškozením. Součástí sady budou také všechny potřebné vodiče, kvalitní řídicí jednotka a dálkové ovládání.
Vše bude záviset na vašem autě, jak je velké nebo jak dobře chcete vytvořit podsvícení. Pokud jde o instalační práce, v případě, že se bojíte instalovat sami, bude vás to stát od 2 000 rublů, takže proces je pracný a nebude dokončen za 30 minut.
Proces instalace spodního osvětlení
Osvětlení podvozku lze namontovat dvěma způsoby. První je zajít na specializovanou servisní stanici, kde profesionálové udělají pro majitele auta vše. Druhým je zkusit nastavit podsvícení svými šikovnými knoflíky. Při výběru čerpací stanice je nejlepší věnovat pozornost její pověsti a recenzím přátel. A samozřejmě byste neměli šetřit penězi, protože instalace podsvícení není levné potěšení. Pokud je cíl naplánován na čerpací stanici, budete muset hodně dát.
V případě, že existuje touha experimentovat a vytvořit něco, co ostatní nemají, a současně zkontrolovat auto, měli byste instalaci provést sami. Hlavní výhodou takové instalace nejsou finanční úspory, jak by se na první pohled zdálo, ale příležitost experimentovat s výběrem osvětlení podvozku a jeho konečným výsledkem.Když při instalaci „barevné stupnice“ dna něco není podle vašich představ, pak můžete kdykoli vše změnit vlastními rukama.
Pro vlastní instalaci spodního osvětlení budete potřebovat následující prvky:
- LED pásek s proměnlivými barvami, vodotěsný povlak a vynikající jas záře;
- 4žilový kabel s jemným průřezem;
- Teplem smrštitelné trubice stejné velikosti s průřezem kabelu;
- Profil ve tvaru U z hliníku, do kterého budete muset vložit LED pásek;
- Samotná řídicí jednotka podsvícení.
Během instalace může vyvstat několik otázek. Například je lepší nainstalovat řídicí jednotku podsvícení poblíž motoru, kde je umístěna většina pojistek a řídících jednotek stroje. Když je toto spodní osvětlení instalováno na auto domácího automobilového průmyslu, je vhodné jej nastavit tak, aby tato jednotka nerušila jiné prvky.
Aby bylo zajištěno rovnoměrné osvětlení po celém obvodu, je nutné umístit LED pásek symetricky k sobě ve stejné vzdálenosti mezi nimi. Je nutné upevnit všechny mechanismy a prvky tak, aby nevisely náhodně podél celého dna a neotíraly se o jiné části vozu. Právě to vám umožní chránit se před předčasnými poruchami podsvícení.
Neonové osvětlení je ale nejlepší nechat na profesionálech a ne experimentovat doma. Pokud se však jedná o jednoduchý design, například pro dvojici emitorů, můžete jej nainstalovat sami. Neonové osvětlení neposkytuje takové speciální efekty, jako je blikání nebo změna barvy během pohybu. To vše je způsobeno skutečností, že mají dlouhý rozběh, a když jsou během provozu často spínány, životnost neonových lamp se snižuje.
Některé body během používání
Docela často mají motoristé otázku: „Je zakázáno instalovat osvětlení automobilu?“, „Co se stane, když je to stále zakázáno?“ atd. Ve většině regionů Ruské federace považují dopravní policisté tento typ ladění za nepřijatelný. A zpravidla se věří, že spodní osvětlení spadá pod článek 12.4 správního řádu, část 1. Podle tohoto článku musí řidiči zaplatit pokutu za osvětlení ve výši 3000 rublů. nebo mohou zabavit (odstranit) podsvícení.
A stane se, že osvětlení spodní části vozu je odkazováno na článek 12.5 správního řádu, část 3. Tento článek je již vážnější. Podle ní může být řidič zbaven řidičského oprávnění na dobu 6 měsíců až rok.
Proto stojí za to předem zvážit, jaký druh podsvícení dát a zda to vůbec stojí za to, a samozřejmě, jak s ním zacházet. Zkušení jezdci doporučují pro každý případ stisknout tlačítko nouzového vypnutí, aby se předešlo nepříjemným situacím s následky.
