Společnost BMW je již několik let známá svými modely automobilů. Sedany, sportovní vozy, kupé, crossovery a SUV. Téměř v každém segmentu existuje model. Crossovery všech modelů zůstávají nejžádanějším segmentem BMW. Jedním z těchto oblíbených modelů bylo BMW X3 v zadní části G01.
Oficiálně byla novinka 3. generace představena 26. června 2017. Dnes jsou v Rusku a evropských zemích představeny úpravy benzinu i nafty s balíčkem M a aktualizovanými součástmi. Původně se předpokládalo, že upravený model BMW X3 bude představen na začátku roku 2020, souběžně s aktualizovaným BMW X5. Jak však ukázala praxe a prohlášení společnosti, restyling byl odložen na rok 2021. Úpravy budou s největší pravděpodobností stejné jako v novém BMW X5, protože modely jsou designově propletené.
Cena a konfigurace BMW X3 G01 2021
| Zařízení | Plnicí | Cena od, rub. (Panenka.) |
| Základna X3 xDrive20i | 2,0 l, 184 k, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 610 000 ($48 069) |
| X3 xDrive20i Urban | 2,0 l, 184 koní, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 660 000 ($48 735) |
| X3 xDrive20i Luxury | 2,0 l, 184 koní, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 890 000 ($51 797) |
| X3 xDrive20i M Sport | 2,0 l, 184 koní, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 970 000 ($52 862) |
| Základna X3 xDrive30i | 2,0 l, 249 k, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 960 000 ($52 729) |
| X3 xDrive30i M Sport | 2,0 l, 249 k, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 4 300 000 ($57 256) |
| Základna X3 M40i | 3,0 l, 387 k, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 5 290 000 ($70 439) |
| X3 M40i M Speciální | 3,0 l, 387 k, benzín, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 6 020 000 ($80 159) |
| Základna X3 xDrive20d | 2,0 l, 190 koní, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 710 000 ($49 400) |
| X3 xDrive20d Urban | 2,0 l, 190 koní, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 750 000 ($49 933) |
| X3 xDrive20d xLine | 2,0 l, 190 koní, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 3 940 000 ($52 463) |
| X3 xDrive20d M Sport | 2,0 l, 190 koní, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 4 120 000 ($54 860) |
| Základna X3 xDrive30d | 3,0 l, 249 k, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 4 310 000 ($57 390) |
| X3 xDrive30d Luxury | 3,0 l, 249 k, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 4 440 000 ($59 121) |
| X3 xDrive30d M Sport | 3,0 l, 249 k, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 4 700 000 ($62 583) |
| Základna X3 M40d | 3,0 l, 326 k, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 5 240 000 ($69 773) |
| X3 M40d M Speciální | 3,0 l, 326 k, nafta, 8 automatických převodovek, pohon všech čtyř kol | 5 990 000 ($79 760) |
Nejnovějším vylepšením BMW X3 od roku 2020 byl 3,0litrový vznětový motor. Přidali mu sílu, odstranili nedostatky předchozích verzí a díky softwaru se samozřejmě zrychlil, dobře reaguje na plynový pedál. To je zvláště patrné v přítomnosti M-paketu, kde je zrychlení z 0 na 100 km / h 6 sekund a v řadě M to bude trvat 4,9 sekundy.
Konkurenti
- Infiniti QX30
- Mercedes-Benz třídy GLC
- Volvo XC60
- Acura RDX
- Cadillac srx
Exteriér nového crossoveru
Jak již bylo řečeno, design BMW X3 a BMW X5 jsou úzce propojeny. Proto bylo po představení X5 jasné, jak bude vypadat třetí generace crossoveru BMW X3. Ve srovnání s druhou generací dostala novinka mnoho upravených prvků, přičemž se stala drsnější a brutálnější.
Přední část crossoveru BMW X3 nejen vydává novou generaci, ale také se od sebe odlišuje. Nezkušený automobilový nadšenec řekne, že není žádný rozdíl, ale pokud se podíváte pozorně a porozumíte, pak jsou to právě malé detaily, které jsou hlavním indikátorem. Optika nové X3 vypadá drsně, místo kulatých andělských očí nyní obdélníkový obrys čoček. Horní část optiky byla ozdobena dynamickými směrovými světly LED a samotná optika byla založena na technologii Full HD LED. Rozdíl mezi novinkou v optice je nejlépe cítit v noci. Systém odvádí vynikající práci se světly do zatáček, automatickým přepínáním dálkových a potkávacích světel a také s mnoha dalšími možnostmi souvisejícími s přední optikou.
Aktualizovaná maska chladiče BMW X3 přitahuje neméně pozornosti. Standardně velké nosní dírky se svislými chromovými liniemi. Pokročilé úpravy dostanou aktivní masku chladiče, kde pohyblivé mechanismy mohou zakrývat nebo zvyšovat proudění vzduchu, čímž se zlepší výkon motoru v chladnějším období. V závislosti na konfiguraci BMW X3 2020-2021 může být mřížka chromová nebo zcela černá.
Přední nárazník má nejvíce změn a navíc je to jeden z hlavních detailů, který naznačuje rozdíly mezi úpravami. Například jednoduchý naftový balíček dostal nárazník rozdělený na tři části, přičemž uprostřed je vložka ze síťoviny. Boční vzduchové kanály dostaly také síťové vložky a horizontální LED mlhová světla. Ve středu je také rozdělovač, který současně provádí dodatečnou ochranu motoru a slouží také pro aerodynamiku.
Pokud mluvíme o špičkové úpravě BMW X3, pak přední nárazník ztratil splitter a tvar spodní části je zcela odlišný. Na boku dostal nárazník výrazné výstupky a po stranách vložky ve tvaru písmene L. Jedna věc, která zůstává nezměněna, jsou horizontální mlhová světla LED. Zdálo by se to maličkost, ale ve skutečnosti jsou to právě takové detaily, které odlišují úpravy nového BMW X3 G01.
Poslední dva detaily, které zdůrazňují přední část nového crossoveru, jsou kapota a čelní sklo. Kapota třetí generace se změnila v poměru k přední, strohé, s několika zvýšenými liniemi od masky chladiče po čelní sklo. Pokud jde o přední sklo, není nic zvláštního, topení, dešťový senzor a světelný odstín jako volitelná výbava.
Z boku nové BMW X3 G01 2021 mnohým připomíná stejné X5 a je docela snadné je zaměnit, pokud se nepodíváte zblízka. Po celé délce karoserie přibyla přísná linie, na které jsou umístěny kliky dveří. Ve spodní části dostaly dveře výlisky, které jsou u mnoha crossoverů společnosti standardem. Stejně jako přední část, i boční část BMW X3 dostala rozdíly mezi úrovněmi výbavy, obvyklé varianty dostaly hodně chromu a černou plastovou karoserii. Pokud mluvíme o špičkových úpravách, pak bude plastová sada karoserie lakována barvou karoserie a počet chromovaných dílů bude minimalizován nebo zcela nahrazen černými částmi.
Hlavním rozdílem mezi boční částí BMW X3 jsou však chromované žhavící lišty ve spodní části předních nárazníků. Zde najdete typový štítek, u konvenčního BMW X3 je umístěn ve spodní části dveří, a vrcholná verze, zejména řada M, dostala štítek nahoře na žábrech. Podobná situace je s chromovanými ozdobami kolem bočních oken. Špičkové verze dostaly místo chromu černé lemování. Neméně důležitou roli hrála barva karoserie BMW X3, kupujícímu se nabízí výběr z:
- Sněhurka;
- Černá;
- bílý minerál;
- stříbřitý ledovec;
- černá a šedá;
- černý safír;
- tmavě hnědá;
- modrý;
- Hnědý;
- černý uhlík;
- kámen.
Původně se předpokládalo, že kupujícímu bude pro BMW X3 nabídnuta dvoubarevná barva karoserie, ale jak ukázal čas, v seznamu je k dispozici pouze jednobarevná barva karoserie. Základem pro nové položky podle standardu byla 18palcová litá kola s korporátním designem. Horní lišty nebo volitelně nabízejí 19 ″, 20 ″ nebo 21 ″.
V návaznosti na přední a boční část byla upravena i zadní část BMW X3 2021. Díky velkým novým LED nohám je design expresivní a strohý. Jak se dalo očekávat, jedna část nohou je umístěna na víku kufru, druhá na části těla crossoveru. Změn se dočkalo i víko kufru, koncová část je plochá, ale sklo se trochu naklonilo dopředu a vrchol zdobilo malý spojler s LED zastavovacím opakovačem.
Na rozdíl od předních a bočních částí dostal zadní crossover BMW X3 2021 minimum rozdílů. Maximální jmenovka v pravé horní části kufru (X3 pro konvenční verze a M typový štítek pro řadu M). Zadní nárazník dostal přísný tvar s konvexní středovou částí. Uprostřed je také difuzor a dvojice koncovek výfuku. Kromě toho jsou ve spodní části víka kufru instalovány horizontální mlhové světlomety. Hlavní rozdíl v řadě M, spodní část dostala černé plastové vložky, podobné černé barvě výfukového systému.
Nejméně ze všech změn bylo provedeno na střeše BMW X3 2020-2021. Základní varianty crossoveru získaly pevnou střechu, bez vyztužujících žeber.Volitelně nebo dražší úpravy získaly panoramatickou střechu s posuvnou přední částí. Hlavním plusem je, že pohyblivou část panoramatu lze zvednout pomocí poklopu nebo úplně posunout stranou. Dokončení zadní části crossoveru BMW X3 je anténa v podobě žraločí ploutve a dvojice střešních ližin pro připevnění dalšího kufru.
Vzhled BMW X3 G01 se ve srovnání s druhou generací výrazně změnil. Přísný design exteriéru, nové technologie a samozřejmě skryté rozdíly, kterým porozumí jen opravdoví fanoušci značky.
Interiér nového crossoveru
Interiér BMW X3 prošel dramatickými změnami, zatímco designéři nesledovali moderní trendy, když byla mechanická tlačítka masivně změněna na dotykové ovládací panely. Horní část palubní desky BMW X3 2021 je potažena vysoce kvalitní kůží, obvykle v černé barvě. Pod centrální částí panelu je ve formě tabletu nainstalován displej multimediálního systému založený na Android Auto a Apple CarPlay. Základní úpravy obdržely 6,5 ″ displej, ale špičkové varianty dostaly 10,25 ″ displej. Seznam podle standardu obsahuje hlasové ovládání, možnost synchronizace s gadgety, přístupový bod Wi-Fi a mobilní komunikaci 4G.
Ve střední části panelu se spouští dvojice vzduchových kanálů, tlačítko Start / Stop motoru, panel audiosystému a ovládací panel klimatizace s mechanickými ovládacími tlačítky. Posledním detailem, který s největší pravděpodobností poskytne modifikaci crossoveru, je malý panel umístěný blíže středovému tunelu. Právě na něm výrobce uvede nápis X3 pro konvenční úpravy nebo úpravu M pro řadu M crossoveru.
Středový tunel BMW X3 je vyroben ve stylu společnosti a mnohým připomíná X5. Na samém začátku za skrytý panel umístili dvojici držáků nápojů, nabíjení z USB portu, zásuvky 12 V a 220 V a bezdrátové nabíjení. To vše je pro řidiče a spolujezdce crossoveru to nejnutnější. Dále podél tunelu je instalována převodová páka, podložka pro ovládání multimediálního systému, tlačítko pro elektromechanickou ruční brzdu a také tlačítka pro ovládání zabezpečovacích systémů.
Aby získal moderní design, byl kolem páky nainstalován černý lesklý plastový kryt a poblíž podložky byla instalována dekorativní podložka, kterou si dříve zvolil kupující. Kromě výhod designu existují i nevýhody, takový lesklý povrch je rychle pokryt otisky prstů nebo mikroškrábanci. V důsledku toho položka v průběhu času ztratí svůj lesk a přitažlivost. Středový tunel BMW X3 2021 doplňuje prostorná loketní opěrka s dalšími USB porty. Na zadní straně byla loketní opěrka opatřena dvojicí vzduchovodů, porty USB pro cestující vzadu a u některých úprav také ovládacím panelem klimatizace.
Nyní o interiéru nového BMW X3 2021. Bez ohledu na úpravu je interiér crossoveru navržen pro 5 míst, včetně sedadla řidiče. Přední sedadla dostala vysoké opěradlo, masivní boční oporu a pohodlné uchycení. Můžeme říci, že přední sedadla jsou vyrobena ve sportovním stylu. Seznam funkcí zahrnuje topení, elektrický nastavovací pohon a paměť pro několik režimů.
Druhá řada sedadel je navržena pro úplné sezení tří cestujících s přídavnou loketní opěrkou uprostřed sedadla. Pro všechny cestující je dostatek volného místa. V případě potřeby lze sedadla sklopit v poměru 40/20/40, čímž se zvětší volný prostor pro kufr. Ne bez drahých materiálů pro výzdobu interiéru BMW X3 2021. Kupujícímu je nabídnut výběr z látkového (pouze černého odstínu), kůže nebo kombinovaného čalounění interiéru. Podle barvy je kožené čalounění interiéru BMW X3 2020 k dispozici v následujících odstínech:
- Černá;
- tmavě hnědá (mokka);
- béžový;
- černá s modrým prošíváním;
- ústřice;
- světle hnědá (koňak).
Interiér je individuálně čalouněný kudrnatou kůží a je k dispozici ve třech barevných variantách: hnědá, slonovinová a červená a černá. Kromě toho nabízejí výběr dekorativních vložek z plastu, hliníku, přírodního dřeva nebo uhlíkových vláken.
Konečným detailem interiéru BMW X3, který je třeba zvážit, je sedadlo řidiče. Navzdory skutečnosti, že vůz je nový a získal dobrý seznam bezpečnostních a komfortních systémů, může být přístrojový panel buď konvenční (analogový s malým 2,2 "barevným displejem), nebo zcela digitální, založený na 12,3" barevném displeji. V případě digitální palubní desky lze na displeji zobrazit téměř jakékoli informace o stavu vozu nebo pomocných systémů (navigace, rozpoznávací systémy, řídicí systémy atd.).
Po palubní desce 2021 BMW X3 byly provedeny změny na volantu. Základní úpravy obdržely konvenční volant, funkční tlačítka a možnost nastavení. Vrcholné úpravy dostaly sportovní volant, zploštělé dno a charakteristický štítek ve spodní části. Bez ohledu na úpravu byla za volantem umístěna pádla řadicí páky, napodobující práci mechaniky. Interiér nového BMW X3 vás opravdu potěší novinkou, moderními prvky a vysoce kvalitním čalouněním. Přestože na předním panelu není mnoho mechanických tlačítek, řada ovládacích funkcí byla přesunuta na středový displej.
Technické vlastnosti BMW X3 2021
Rozmanitost motorů BMW X3 2020-2021 překvapí kupujícího ne méně než moderní interiér nebo exteriér. Kupujícímu je nabídnut výběr ze 3 benzínových a 2 naftových jednotek. Přitom bez ohledu na motor funguje v tandemu pouze 8stupňový automat s proprietárním pohonem všech kol xDrive.
| Technické vlastnosti benzínu BMW X3 2020-2021 | |||
| Motor | xDrive20i | xDrive30i | M40i |
| Pohonné hmoty | Benzín AI-95 | Benzín AI-95 | Benzín AI-95 |
| Počet válců / ventilů | 4/16 | 4/16 | 6/24 |
| Objem, l | 2,0 | 2,0 | 3,0 |
| Výkon, h.p. | 184 | 249 | 360 |
| Točivý moment, Nm | 290 | 350 | 500 |
| Maximální rychlost, km / h | 215 | 240 | 250 |
| Zrychlení na 100 km / h, s | 8,3 | 6,4 | 4,5 |
| Přenos | 8stupňová převodovka Steptronic | ||
| Pohonná jednotka | úplný | ||
| Spotřeba paliva BMW X3 2020-2021 | |||
| Po městě, l | 8,4 | 8,6 | 10,8 |
| Na trati, l | 6,7 | 6,7 | 7,5 |
| Smíšený cyklus, l | 7,3 | 7,4 | 8,7 |
| Emise CO2, g / km | 165 | 174 | 188-193 |
| Technické vlastnosti nafty BMW X3 2020-2021 | ||
| Motor | xDrive20d | xDrive30d |
| Pohonné hmoty | Nafta | Nafta |
| Počet válců / ventilů | 4/16 | 6/24 |
| Objem, l | 2,0 | 3,0 |
| Výkon, h.p. | 190 | 249 |
| Točivý moment, Nm | 400 | 620 |
| Maximální rychlost, km / h | 213 | 235 |
| Zrychlení na 100 km / h, s | 8 | 6,0 |
| Přenos | 8stupňová převodovka Steptronic | |
| Pohonná jednotka | úplný | |
| Spotřeba paliva BMW X3 2020-2021 | ||
| Po městě, l | 5,7 | 6,8 |
| Na trati, l | 4,8 | 5,6 |
| Smíšený cyklus, l | 5,1 | 6,0 |
| Emise CO2, g / km | 136 | 159 |
| Rozměry a hmotnost BMW X3 2020-2021 | |
| Délka, mm | 4708 |
| Šířka, mm | 1891 (2138 mm včetně bočních zrcátek) |
| Výška, mm | 1676 |
| Rozvor, mm | 2864 |
| Rozchod předních kol, mm | 1620 |
| Rozchod zadních kol, mm | 1636 |
Vzhledem k trendu ve vývoji hybridních a elektrických crossoverů slíbil výrobce v blízké budoucnosti představit hybridní modifikaci BMW X3 a také plně elektrický crossover. Pokud mluvíme o novém BMW X3 G01, pak má kupující z čeho vybírat, k dispozici jsou benzínové i naftové jednotky.
Bezpečnostní a komfortní systémy
Jak již bylo zmíněno dříve, nové BMW X3 dostalo dobrý seznam bezpečnostních a komfortních systémů. Na palubě crossoveru tedy můžete najít:
- přední a boční airbagy;
- bezpečnostní závěsy;
- polštář v oblasti kolen řidiče;
- imobilizér;
- monitorování tlaku v pneumatikách;
- dálkové ovládání;
- bezklíčový přístup;
- multimediální systém;
- digitální přístrojová deska;
- adaptivní tempomat;
- systém všestranné viditelnosti;
- adaptivní přední optika;
- řízení jízdního pruhu;
- systém vyhýbání se kolizím;
- bezdrátová nabíječka;
- vyhřívaná sedadla;
- vyhřívaný volant;
- elektrické nastavení volantu a předních sedadel;
- elektrický posilovač řízení;
- automatický parkovací asistent;
- ovládání mrtvých úhlů;
- sledování vzdálenosti před crossoverem;
- střecha s panoramatickým výhledem;
- projekční displej;
- dynamický řídicí systém;
- aktivní ochrana.
Seznam není úplný, protože v měřítku příchodu nových technologií je výrobce implementuje do nového BMW X3.Je možné, že mnoho systémů bude migrovat z nového BMW X5, a do budoucna by se měl očekávat restyling. Pokud budeme hovořit o restylingu BMW X3, pravděpodobně to bude nová optika (upravená technologií) a multimediální displej se zvýší na 12,3 ″. Externí vylepšení nebudou tak expresivní, takže bychom měli očekávat restyling BMW X3 po technické stránce a alespoň po vizuální stránce.
Kompletní sada BMW X3
Ve srovnání se základní výbavou a špičkovými úpravami nového BMW X3 2020-2021 jsou také docela znatelné rozdíly. Ukažme si pár detailů, které základní model BMW X3 obdržel:
| Základní výbava BMW X3 2020-2021 |
| Multimediální systém s 6,5 ″ displejem |
| Analogový přístrojový panel |
| Přední airbagy, hlavové airbagy |
| Imobilizér |
| Bezklíčový přístup |
| Adaptivní tempomat |
| Vnitřní látkové čalounění |
Je vidět, že základní výbava BMW X3 2020 nedostala luxusní funkce vrcholných úprav. Přesto se vzhled a image auta nezhoršily. Řidič se bude i nadále cítit pohodlně ve spojení s řadou podpůrných funkcí.
Pokud budeme hovořit o nové, třetí generaci BMW X3 2020 a srovnávat s druhou generací, pak jsou rozdíly značné a jen k lepšímu. Moderní LED optika, LED nožičky, nová multimédia a upravený exteriér s interiérem. Zkrátka auto nyní vypadá brutálně, přísně a bez zbytečných detailů.
Další fotografie BMW X3 2021:
|| seznam |
- Cena a konfigurace
- Konkurenti
- Vzhled
- Crossover salon
- Specifikace
- Zabezpečovací systémy
- Zařízení
Bmw
