Recenze Polestar 1 2019-2020 - specifikace a fotografie

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon kupé
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

O vzhledu nové značky automobilu švédské společnosti se mluví již několik let. Po převodu Volva do rukou čínské společnosti Geely se společnost Geely rozhodla oddělit samostatnou značku, která jí dala jméno Polestar. Dříve to byla jedna z divizí společnosti Volvo, která se zabývala zdokonalováním luxusních automobilů.

Poprvé se nový vůz Polestar 1 stal známým 17. října 2017 na oficiální výstavě v Číně. Pobočka společnosti je jakousi odpovědí Mercedes-AMG. Mnozí jsou také přesvědčeni, že právě proto čínský výrobce oddělil Polestar od Volva, přičemž si zachoval rozpoznatelné rysy hlavní značky. Podle různých zdrojů investovala Geely do tohoto projektu zhruba 640 milionů dolarů. Zdůrazňuje tak jedinečnost nového modelu, i když externě i interně, připomíná mnoho nových produktů od společnosti Volvo.

Exteriér nového Polestar 1 2019-2020

Vzhled nového modelu Polestar 1 2020 je dán mnoha jejich přístupem k Volvu, stačí se podívat na přední optiku, kde jsou jasně viditelná světla pro denní svícení v podobě „Thorovho kladiva“. Sám optika přijata protáhlejší tvar, založený na technologii LED s adaptivní funkcí. Podobné vlastnosti Volva najdete i v dalších podrobnostech nového kupé. Mřížka chladiče je konkávní se svislými chromovanými žebry.

Sportovní charakter se nachází na předním nárazníku nového modelu Polestar 1 2019. Navzdory monolitickému tvaru designéři poskytli maximální sportovní detaily. Střední část byla oddělena pro další mřížku chladiče se senzory a senzory pro bezpečnostní systémy. Boční část nárazníku je vyhrazena pro další přívody vzduchu.

Nejvíce ze všeho upoutá pozornost kapota kupé Polestar 1 2019, má značkový znak ve tvaru kříže dvou V. Střední část kapoty je mírně vyvýšená, boční jsou trochu snížena dolů, čímž což ještě více rozčiluje nový produkt.

Pokud jde o čelní sklo Polestar 1 2019--2020, bylo výrazně nakloněno dozadu, což snižuje aerodynamický odpor nového produktu. Kromě toho byla horní část stažena dozadu, takže přední sklo bylo panoramatické. Podle normy výrobce slíbil, že po celém obvodu namontuje vyhřívané přední sklo. Jaká bude úprava přední části, výrobce dosud nezveřejnil takové podrobnosti.

Na rozdíl od přední části modelu Polestar 1 2019-2020, který vypadá podobně jako Volvo, boční část obdržel jedinečné designové prvky. Podběhy kol nejsou vysoké a co nejvíce pasují na standardní kola. Od předního blatníku po zadní nohy konstruktéři nakreslili zakřivenou čáru, čímž dodali vozu dynamické vlastnosti.

Pokud jde o tvar karoserie, výrobce zatím předpokládá vydání pouze kupé určeného pro dvě dveře. Boční zrcátka Polestar 1 2019 jsou vyrobena v charakteristickém stylu sportovního vozu. Designéři je umístili na panely dveří, lehce je natáhli do strany, zrcátka jsou vyrobena ve formě kapky, široká od strany řidiče a zúžená směrem ven. Standardní sada takových zrcátek zahrnuje LED opakovače blinkrů, elektrický pohon nastavení, topení a paměť pro několik režimů.

Barva karoserie Polestar 1 2019-2020 je stále utajována, ale z prezentovaného je to možné a několik známých odstínů bude:

• Černá;
• Bílý;
• stříbrný;
• Šedá;
• Hnědý;
• burgundské;
• Červené;
• Námořnická modrá.

Designéři společnosti Volvo použili stejné barevné schéma při vytváření nabitých modelů společně s inženýry společnosti Polestar. Existuje několik dalších zajímavých bodů, které jsou pro Polestar 1 zcela nové a které nepronikly z automobilů Volvo. Zejména nové kliky dveří, jako je Aston Martin. Chcete-li otevřít, musíte stisknout (utopit) přední část a zatáhnout za zadní část, která se objeví. Sada obsahuje elektronický zavírač dveří a systém bezklíčového vstupu. Stojí za zmínku, že boční sklo bylo odstraněno z rámu, jak by mělo být u sportovních vozů.

Základem nového sportovního kupé Polestar 1 2019-2020 byla značková kola z lehkých slitin, vyrobená zcela v novém designu, zejména pro tento model. Rozměry disků jsou standardně 20 ″, ale lze nainstalovat i větší průměry.

Za novým Polestar 1 2019-2020 mnohým připomíná nové Volvo S60 2019, a nikoli neformální, protože tento konkrétní model byl vzat jako základ. Konstruktéři se neobtěžovali a zcela zbavili Polestaru 1. detailů a stylingu. Vynikají zejména velké LED nožičky ve tvaru písmene C, které se táhly přes tělo kupé (na víku kufru je instalována pouze horní část). Víko kufru modelu Polestar 1 2019 bylo natažené na celou šířku novinky, což umožní nakládání nadrozměrného nákladu. Na konec kufru bylo přidáno firemní chromované logo společnosti.

Hlavní rozdíl mezi novým nabitým kupé Polestar 1 2019-2020 byl skryt na horní části kufru - automatický spoiler, založené na automatickém řídicím systému. Na základě shromážděných dat z různých senzorů a senzorů systém automaticky rozhodne, v jakém úhlu bude spoiler instalován a v jaké výšce jej zvedne. Inženýři tak byli schopni dosáhnout maximálního přítlaku a vylepšených dynamických dat.

Dalším detailem je zadní okno modelu Polestar 1 2020, které splývá se střechou a působí dojmem pevného povrchu. Zadní nárazník novinky se ukázal být jedinečný a vůbec se nepodobá jiným modelům Volvo. Spodní část dostala černou plastovou vložku pro SPZ, po stranách byly umístěny LED mlhové světlomety a koncovky výfuku. Díky vyvýšenému zadnímu nárazníku modelu Polestar 1 dali designéři novince sportovní styl.

Poslední detail nového modelu Polestar 1 2019--2020, který o nic méně nepřekvapí - pevná skleněná střecha... Je to sklo, protože je celé ze skla. Návrháři jej navrhli tak, aby se táhl od čelního skla a úplně odtékal do zadního okna. Podle normy je střecha pevná, stejná pevná část automatizace s elektronikou posune střechu zpět.

Když už mluvíme o vzhledu nového Polestar 1 2019-2020, nemůžeme říci, že je zcela jedinečný a nový, mnoho dílů je převzato z nejnovějších generací automobilů Volvo, ale stále existují jedinečné díly vyvinuté od nuly, zejména na strana. Jinak získal Polestar 1 2019-2020 sportovní charakter a moderní design.

Interiér kupé Polestar 1 2019-2020

Pokud vzhled modelu Polestar 1 2019--2020 stále nějak získal jedinečné vlastnosti a jedinečné části karoserie, pak byl interiér v plném smyslu slova vytržen z nových vozů Volvo. Ačkoli výrobce neposkytuje všechna data o interiéru, je 100% jasné, že základem byly stejné technologie jako u modelu Volvo S60 2019. Maximum, kterým se interiér nového Polestar 1 liší od modelu S60, je samostatné chromované vložky a také vložky ze dřeva po obvodu kabiny.

Přední panel Nové Polestar 1 Coupé je zdobeno 9,5 “podlouhlým dotykovým displejem pro informační a zábavní systém. Základem byly všechny stejné Android Auto a Apple CarPlay, stejně jako prostředí Sensus Connect. Pohodlně si můžete všimnout Bluetooth pro synchronizaci gadgetu s centrálním displejem, hotspotem Wi-Fi a mobilní komunikací 4G. Kromě toho může majitel dálkově ovládat vůz připojením k palubnímu systému, sledovat hladinu paliva, teplotu motoru a další údaje, včetně zapnutí klimatizace nebo zahřátí motoru.

Na bocích hlavního displeje Polestar 1 2019 byly umístěny podlouhlé vzduchové kanály a panel otisků prstů pro přístup k hlavnímu ovládání vozu. Stejně jako v jiných automobilech Volvo byl počet mechanických tlačítek a různých panelů minimalizován, maximální počet byl přenesen na dotykový displej. Jediným panelem Polestar 1 je audio systém, nouzová světla a ovládání topení.Dekorace palubní desky obsahuje vložky z přírodního dřeva, leštěný hliník a chromované lišty.Centrální tunel nový Polestar 1 2019-2020 je také ošizen z modelu S60 2019 s minimem dílů a maximálním pohodlím. Řadicí páka je nabízena ve dvou verzích, standardní je potažená kůží a křišťál, s průhledným vnitřkem. Po obvodu centrálního tunelu Polestar 1 2019 byly umístěny:

1. volič pro výběr cestovního režimu;
2. nabíjecí panel (USB port, 12V zásuvka a Qi bezdrátové nabíjení) za zástrčkou;
3. tlačítko start / stop motoru;
4. elektromechanická ruční brzda;
5. pár tlačítek bezpečnostního systému.

Velká loketní opěrka ukončuje středový tunel, uvnitř je přidána prostorná přihrádka s funkcí chlazení nápojů, na zadní straně je dotykový panel pro ovládání klimatizace pro druhou řadu, dvojice náplní a otvor pro přívod vzduchu.

Na rozdíl od sedanu Volvo S60 2019 a jiných automobilů této značky je nový APolestar 1 2019-2020 navržen pro nástup 4 cestujících, podle schématu 2 + 2. Přední sedadla nové kupé získalo sportovní sedadla s charakteristickým zakřiveným zády a vysokými opěrkami hlavy. Soudě podle tvaru jsou převzaty ze stejného modelu S60 2019, s mírnou úpravou, existuje 8 směrů pro nastavení, stejně jako nastavení opěrky hlavy v úhlu a výšce. U kupé by to mělo být, bezpečnostní pásy se táhnou přes zadní část předních sedadel, ale cestující vzadu mohou být při přistání zmatení.

U příjemného lze zaznamenat sportovní boční podporu, vyhřívaná, chlazená sedadla, stejně jako paměť pro několik režimů ladění.

Druhá řada sedadel Polestar 1 2019 určen pro přistání pouze dvou cestujících, s hlubokým přistáním. Návrháři stlačili sedadlo pro cestující vzadu, čímž se zvětšil prostor mezi stropem. Sklopit druhou řadu sedadel nového kupé je nemožné, což znamená, že není možné ani zvětšit kufr, ani nést nadrozměrný náklad. Obdobná je situace s nastavením druhé řady, navzdory stavu drahého automobilu jsou maximem z pohodlí druhé řady vyhřívaná a chlazená sedadla i bezpečnostní pásy.

Výrobce neposkytuje přesný seznam obložení interiéru pro Polestar 1 2019, stejně jako barevné možnosti. Z představených modelů lze jen konstatovat o vysoce kvalitních materiálech - kůži Nappa, perforované kůži a alcantarě. Kupující si navíc může vybrat vložky vyrobené z uhlíkových vláken, přírodního dřeva, leštěného hliníku a dalších materiálů, včetně materiálů podle vlastního vkusu.

Barvy interiéru nového modelu Polestar 1 2019--2020 jsou stále k dispozici v:

• Černá;
• Bílý;
• Hnědý;
• burgundské.

Výrobce Polestar 1 2020 se s největší pravděpodobností nebude odchýlit od přijatých norem a půjde ve stopách Volva, přičemž pro Volvo S90 2019 poskytne sadu barev interiéru.

Poslední detail interiéru Polestar 1 2019, který je třeba vzít v úvahu, je sedadlo řidiče... Stejně jako sportovní kupé se vyznačuje nejnovější technologií a designem. Palubní deska je plně digitální, založená na 12,3 "barevném displeji. Řidič může samostatně upravit umístění zařízení a základní informace, které se mají na displeji zobrazovat. Ve tvaru je palubní deska Polestar 1 2019 skrytá hluboko do torpéda, což také pozitivně ovlivnilo kontrolu dat za jasného počasí.

Volant Polestar 1 2019 migroval z nabitého sedanu Volvo a uprostřed změnil pouze logo společnosti. Tento závěr lze vyvodit ze tří paprsků, funkčních tlačítek a čtvercového středového dílu s okrajem. Volant lze výškově a hloubkově nastavovat pomocí elektrického pohonu, pro větší pohodlí jsou pádla řadicí páky umístěná za volantem a dvojice ovládacích pák (světlo, ukazatele směru a komfortní systémy). Materiál pro čalounění může být kůže nebo alcantara, jiné možnosti nejsou k dispozici, podobně jako v monotónních nebo dvoubarevných barvách.

Kdokoli řekl, že interiér nového Polestar 1 2019 je jedinečný, mnohým připomíná Volvo. Zejména přední panel 1 v 1 je vyroben z původního modelu. Otázkou je, zda odloučení nového modelu Polestar od hlavní značky Volvo stálo za to, aby přesně kopírovalo design a styl s malým množstvím změn dílů.

Technické vlastnosti kupé Polestar 1 2019-2020

K dnešnímu dni je známa pouze jedna verze jednotky Polestar 1 2019-2020. Hybridní závod založený na dvou elektromotorech a jedné čtyřválcové benzinové jednotce. Karoserie a podvozek byly vylepšeny, ačkoli Polestar 1 2020 je založen na platformě SPA (Scalable Product Architecture).

Výrobce mlčí o dynamických vlastnostech nového modelu Polestar 1 2019-2020, takže předem nezděší majitele Tesly a další hlavní konkurenty. Mezitím výrobce objasnil, že zatím nejsou k dispozici žádná zbytková data, protože vylepšení se provádějí každý den.

Zavěšení nového modelu Polestar 1 2019 Coupé je zcela nezávislé, založené na dvou příčných ramenech vpředu a víceprvkové architektuře vzadu. U předního kupé je náprava odpovědná pouze za pohon na benzín, ale za zadní dva elektromotory, jeden pro každé kolo. Kromě obvyklého zavěšení Polestar 1 2019 nabízí výrobce elektronicky řízené zavěšení.

Takové odpružení se dokáže přizpůsobit nejen povrchu vozovky, ale také stylu jízdy řidiče. Výrobce nevylučuje vynucené manuální nastavení takového odpružení řidičem Polestar 1 2019-2020. Jako brzdový systém dostane nový Polestar 1 2019 značkové kotoučové brzdy se 6 písty na každém třmenu.

Bezpečnost a komfort Polestar 1 2019-2020

Je příliš brzy hovořit o pohodlí nového modelu Polestar 1 2019, protože vůz se neprodal a jeho majitelé zatím nemají žádné recenze. Na druhou stranu můžeme hovořit o dobré zvukové izolaci, kvalitní montáži a promyšleném interiéru. Mezi hlavní komfortní systémy patří multimédia, systém dálkového ovládání a pomocné funkce. K dispozici je také málo informací o bezpečnostních systémech nového modelu Polestar 1 2019-2020, výrobce udržuje mnoho tajemství až do oficiálního zahájení prodeje novinky, ale hlavní bezpečnostní systémy jsou:

• přední a boční airbagy;
• bezpečnostní závěsy;
• airbagy v oblasti kolen řidiče;
• stabilizační systém vozidla;
• nouzové brzdění;
• chodec a systém rozpoznávání značek;
• všestranný systém viditelnosti;
• automatické parkování;
• parkovací senzory;
• sledování provozu v jízdním pruhu;
• aktivní tempomat.

Výrobce odhalí podrobnější seznam bezpečnostních a komfortních systémů Polestar 1 2019-2020 po zahájení prodeje nového kupé. Mnoho systémů přešlo ze současných modelů Volvo, i když se říká, že to nebylo bez přepracování stávajících systémů.

Tělo modelu Polestar 1 2020 získalo zejména vylepšení, je založeno na hliníkové základně a části karoserie jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Díky tomuto řešení bylo možné zvýšit torzní tuhost karoserie o 45%.

Cena a konfigurace Polestar 1 2019-2020

Podle předběžných údajů začne výroba nového kupé Polestar 1 v čínském Čcheng-tu přibližně v polovině roku 2019. První dodávky nového kupé do Evropy by se měly očekávat pár měsíců po zahájení výroby. Předběžná cena nového modelu Polestar 1 Coupe 2019--2020 je 130 000 eur.

Jak výrobce ujišťuje, poptávka po takovém autě bude navzdory vysoké ceně. Plánuje se výroba 500 vozidel Polestar 1 ročně s využitím moderní hybridní instalace a inovativního odpružení, jako je Ohlins CESi pod kapotou. Hlavními konkurenty nového modelu Polestar 1 2019 jsou dnes Audi, BMW a Mercedes podobné konfigurace a charakteristiky.

Nové kupé Polestar 1 2019-2020 může překvapit svým sportovním vzhledem a nabitým charakterem a připomenout novou etapu v luxusu automobilů Volvo, protože to byl S60, který sloužil jako prototyp pro vytvoření modelu nové prémiové kupé.

Další fotografie Polestar 1 2019-2020:

Polestar