Obsah článku:
- Jak udržet nabíječku do auta v zimě naživu
- Co dělat, aby baterie plně vyčerpala své technické zdroje
- Jak správně oživit autobaterii
- Správné zacházení s použitými bateriemi
- Jak se vyhnout problémům s baterií
Autobaterie nebo baterie může z vozidla rychle a snadno udělat nemovitost. A důvod tohoto problému nespočívá v samotné baterii, ale v odmítavém přístupu majitele. Tak, podle průzkumů AUTOSTAT má pouze 2% řidičů představu o baterii nainstalované pod kapotou. Zbytek nezná technické vlastnosti a nemůže ani pojmenovat výrobce zařízení.
Dalším důležitým bodem je schopnost zvládnout baterii. Následující životní hacky pomohou udržet baterii v provozu.
Jak udržet nabíječku do auta v zimě naživu
Chladné období výrazně zvyšuje zatížení baterie. Je to způsobeno obtížným startováním motoru, zvýšenou spotřebou energie na vytápění prostoru pro cestující, skla, motorového oleje. Baterie se tedy nemá čas nabíjet ani na dlouhých cestách. Moderní systémy proti krádeži jej také přidávají, zvláště když je auto delší dobu nečinné.
Pozornost! Pokud auto necháte několik dní v chladu, hustota elektrolytu se sníží a výsledný led plechovky zničí. V takovém případě již nelze baterii uložit - musíte si koupit novou.
Aby baterie fungovala i v zimě, musíte dodržovat několik doporučení:
- pravidelně startujte a zahřívejte auto;
- vyjměte baterii a přiveďte ji domů. Často to však nelze provést, protože pokles teploty přispívá ke zničení struktury desek;
- nabijte zařízení ze sítě.
Tyto tipy vám pomohou ušetřit peníze za nákup nové baterie, pokud majitel auta nemá teplou garáž. Pomáhá také ušetřit peníze překonáním lenosti, protože mnoho majitelů vozidel nechce nosit těžké zařízení domů, a poté také obnovit nastavení palubních zařízení.
Racionálním řešením problému s přepravou zařízení bude nákup speciálního pouzdra pro baterii, které udrží teplo. Není však účinný, když je vozidlo delší dobu nečinné. V létě je nutné odstranit izolaci, jinak přehřátí povede k odpaření elektrolytu a zničení desek.
Pozornost! Odpojením baterie se obnoví adaptivní nastavení motoru, což způsobí zvýšenou spotřebu paliva poprvé po instalaci baterie a nastartování motoru. To je však rozumná cena, kterou je třeba zaplatit za udržení nabíječky v provozu.
Co dělat, aby baterie plně vyčerpala své technické zdroje
Většina výrobců autobaterií udává životnost 5-6 let. Ale ve skutečnosti více než 80% zařízení nefunguje déle než tři roky. Důvodem je nedostatek řádné údržby, který rapidně zkracuje životnost napájecího zdroje.
„Achillovou patou“ baterie je napětí v síti vozidla. Pokud je vyšší než regulovaná, hladina elektrolytu rychle klesá. To platí jak pro letní, tak pro zimní období. Přepětí může během několika týdnů přivést baterii do stavu extrémního opotřebení.
Abyste se vyhnuli takové nepříjemnosti, musíte pravidelně měřit napětí multimetrem. Některé modely automobilů jsou vybaveny voltmetry, což výrazně zjednodušuje život řidiče. Hodnoty tohoto zařízení nelze ignorovat.
Napětí se měří po jízdě s běžícím motorem, kdy generátor získává zpět použitou energii. Přípustný limit je 14,2 voltů. Cokoli výše rychle zabije baterii. Výkon baterie je také nepříznivě ovlivněn podpětím, které vede k rychlému vybití.
Abyste zajistili neustálé monitorování síťového napětí, můžete k zapalovači cigaret připojit voltmetr. Přesnější diagnostika je zajištěna připojením zátěžové zástrčky, která simuluje denní zátěž, ukazuje chování baterie. Ale pro postup musíte jít na čerpací stanici.
Dalším důležitým bodem je udržování hladiny elektrolytu a zajištění požadované hustoty. Množství látky je regulováno značkami na plechovkách min. A max. Optimální ohraničení je ve stejné vzdálenosti od obou značek. Pokud tam ale nejsou, měl by být elektrolyt asi o 10 mm vyšší než desky v plechovkách.
Pozornost! Nízká hladina činidla odhalí a rozbije destičku. Výsledkem je částečná ztráta kapacity plechovkou nebo její úplné selhání.
Hustota elektrolytu je udržována periodickým dobíjením. Tento úkol je řešen pomocí častých výletů nebo obnovy energetických zdrojů ze sítě - ručně. To platí zejména pro zimní období.
Věří se, že když je baterie vybitá na nulu, navždy ztratí část své kapacity. To je však relevantní pouze pro staré baterie nebo baterie, které se používají již několik let. Modely do jednoho roku se nebojí úplného vybití a rychlého obnovení funkčnosti. Je třeba mít na paměti, že snadný start motoru poskytuje 50% nabitou baterii.
Jak správně oživit autobaterii
Oficiálně nelze baterii opravit. Nejslavnějším způsobem, jak obnovit výkon, je doplnění vody. K tomu se používá pouze destilovaná kapalina. Doporučuje se také přidat přísadu proti tvorbě vodního kamene. Směs pro regeneraci je připravena předem v samostatné nádobě. Po doplnění je nutné energetický blok několikrát nabít a vybít.
Pokud je auto zastaveno v garáži, uložte baterii v chladné místnosti, například na balkon. V takovém případě by mělo být zařízení nabíjeno ze sítě maximálně jednou za 3 měsíce. Časté dobíjení vyjmutého zařízení povede k sulfatizaci a selhání plechovek.
Pozornost! Pokud elektrolyt začne během nabíjení bublat, je nutné zařízení zlikvidovat.
V případě, že rezervu energie v zimě spotřebovávají rezervy energie baterie z obrysových světel, je třeba ke spuštění motoru provést následující kroky:
- vypněte všechna zařízení, která jsou ve výchozím nastavení spuštěna;
- mrkněte dálková světla se zpožděním několika sekund;
- po chvíli zkuste nastartovat motor.
Současně baterie není vždy na vině za ztrátu nabití - často problém spočívá v nesprávné funkci sítě nebo generátoru. K jeho identifikaci pomůže diagnostika na čerpací stanici. Abyste baterii nakonec nedokončili, musíte resuscitaci svěřit zkušenému specialistovi.
Dalším běžným způsobem oživení baterie je „osvětlení“ z jiného auta. K tomu potřebujete sadu propojovacích kabelů nazývaných krokodýli. Jsou připevněny k terminálům a přenášejí náboj z nabité baterie na „mrtvou“.
Aby byla zajištěna bezpečnost, je nutné provádět všechny operace s gumovými rukavicemi a brýlemi. Ale ve skutečnosti jen málo řidičů má tyto ochranné pomůcky, takže musíte být velmi opatrní, abyste se nedotkli vodivých částí nechráněným tělem. Algoritmus „osvětlení“ zajišťuje následující akce:
- připojení jednoho konce červeného (kladného) propojovacího kabelu k červené kladné (+) poloze vybité baterie;
- připojení druhého konce červeného (kladného) propojovacího kabelu k červené kladné (+) poloze nabité baterie;
- připojení jednoho konce černého (záporného) propojovacího kabelu k černé záporné (-) poloze nabité baterie;
- připojení druhého konce černého (negativního) propojovacího kabelu k nenatřené kovové části ve stroji, kterou je třeba oživit. Tím se zabrání jiskření;
- nyní musíte nastartovat auto a nechat jej pracovat asi 5-10 minut;
- poté se motor vypne a kabely se odstraní v opačném pořadí popsaném výše.
Je také nutné zajistit, aby se krokodýli nedotýkali kovového povrchu.
Můžete nastartovat auto a nechat jej běžet na volnoběh nejméně 20 minut. Pokud motor nenastartuje, opakujte postup ve stejném pořadí.
Správné zacházení s použitými bateriemi
Baterie je zařízení obsahující toxickou, chemicky aktivní látku. Elektrolyt je nebezpečný pro lidské zdraví a škodlivý pro životní prostředí. Při manipulaci s olověnými bateriemi je proto třeba postupovat velmi opatrně. Doplňování vody bude prováděno co nejpečlivěji v souladu s bezpečnostními opatřeními.
Pozornost! Je přísně zakázáno rozebírat použitou baterii, vypouštět elektrolyt.
Použité baterie jsou podle ekologických norem klasifikovány jako vysoce nebezpečný šrot. Proto je nepřijatelné je likvidovat společně s pevným domovním odpadem. Zařízení by mělo být předáno do specializovaných sběrných míst. Výtěžek částečně pokryje náklady na dopravu.
Nenechávejte baterie na místech přístupných dětem, v odpadkových komorách nebo v blízkosti garáží, protože i páry elektrolytu jsou nebezpečné.
Jak se vyhnout problémům s baterií
Potíže s autobaterií můžete minimalizovat. To se provádí ve fázi akvizice. Zde platí klasické pravidlo, že lakomec platí dvakrát. Levné baterie tedy zvýší pravděpodobnost nepředvídaných situací na silnici a v zimě způsobí spoustu problémů.
Abyste tomu zabránili, pamatujte na následující:
- použitá baterie nemůže být spolehlivá při zajišťování stabilního výkonu automobilu;
- kupujte baterie pouze v obchodech;
- nakupovat výrobky od důvěryhodných výrobců;
- neshánějte módní, nesrozumitelná označení - často se jedná o prázdné zkratky zaměřené na přilákání kupujících.
Dalším důvodem ve prospěch baterie od známé značky je zlepšená odolnost vůči nízkým teplotám.
Souhrn
Lenost a nedostatek znalostí o správné údržbě ve skutečnosti vedou k nepříjemným překvapením s baterií. Dalším důležitým faktorem je touha ušetřit peníze, což se promítá do zvýšení spotřeby času, nutnosti koupit novou baterii. Výše uvedené hacky života vám pomohou vyhnout se problémům s provozem pohonné jednotky a skutečně ušetřit peníze.
