Peugeot 308 2021 - nový design a logo společnosti

Pin
Send
Share
Send

Informace, že se společnost Peugeot chystá změnit design znaku, se objevily již před měsícem, ale až do posledního nebylo známo, který model obdrží aktualizovaný znak jako první. Fotografie nového Peugeotu 308 2021 roku byly omylem unikly na internet. Během několika hodin společnost oficiálně představila aktualizovaný model hatchback. Byly provedeny změny v exteriéru i interiéru novinky.

Počínaje základní konfigurací dostalo auto plnou LED optiku, přičemž si zachovalo ostré zuby po stranách optiky (LED pro denní svícení). Pro nejvyšší úpravy Peugeot 308 GT Premium a GT obdrží přední optika novou technologii Peugeot Matrix, která je ve skutečnosti maticovou optikou. Zadní nohy budou tedy plně LED, ve formě lvích drápů. Můžeme říci, že nový Peugeot 308 se stal sportovnějším, s výrazným designem a černými plastovými prvky karoserie.

V opačném případě zůstal design modelu Peugeot 308 rozeznatelný, ale maska ​​chladiče se zvětšila a ve středu je na štítu nový firemní znak v podobě lví hlavy. Stejný znak byl umístěn ve středu volantu. Základna znaku je zcela černá, ale nápis, lemování a kresba lva jsou stříbřité, což vypadá skvěle v jasném světle.

Podle volby kupujícího bude nový Peugeot 308 k dispozici v 7 odstínech karoserie:

  • Olivově zelená;
  • Bílý;
  • Šedá;
  • Černá;
  • Sněhurka;
  • Modrý;
  • Červené.

Zatím není známo, zda bude k dispozici dvoubarevná barva karoserie, ani jaké balíčky pro Peugeot 308 budou nabízeny na přání. Nyní o interiéru novinky. Na rozdíl od vzhledu je interiér hatchbacku rozeznatelný, jednotlivé prvky prošly změnami. Podle zástupců společnosti bylo rozhodnuto opustit rozpoznatelný i-Cockpit, kde je digitální přístrojový panel založen na 10 "barevném displeji. V úrovních výbavy GT obdrží palubní deska funkci 3D.

Střední část panelu, stejně jako před aktualizací, byla obsazena 10 ″ dotykovým displejem multimediálního systému. Vedle displeje jsou přizpůsobitelná tlačítka pro individuální požadavky, což je stejně pohodlné. Recyklované vzduchové kanály jsou umístěny nad displejem. Vrcholem bude aktualizovaný softwarový balíček i-Connect. Systém nyní podporuje až 8 profilů nastavení ovladačů a také funkci zrcadlení obrazovky gadgetu díky připojení Bluetooth.

Ne bez aktualizace bezpečnostních a komfortních systémů. Peugeot 308, který bude sjíždět z montážní linky koncem roku, bude vybaven moderními systémy:

  • adaptivní tempomat;
  • Funkce Stop and Go;
  • systém řízení změny jízdního pruhu;
  • udržování jízdního pruhu.

Mělo by být zřejmé, že se bude jednat o standardní systémy. Za samostatný příplatek nebo u konfigurací top-end nabídnou ovládání mrtvého úhlu, kameru pro výhled dozadu, řízení zadního křížového provozu, parkovací asistent, vyhřívané čelní sklo, vyhřívaný volant, nouzové volání.

Co se stane pod kapotou nového Peugeotu 308? Na začátku prodeje bude nový hatchback nabízen se dvěma možnostmi hybridního motoru. V základní konfiguraci bude Peugeot 308 2021 nabízen s motorem Hybrid 180. Jednotka je založena na spalovacím motoru s výkonem 150 koní. Elektromotor takového hybridu vyprodukuje 81 kW (110 koní) a plné nabití baterie vystačí na 60 kilometrů pouze na elektrický pohon.

Druhou variantou hybridního motoru pro Peugeot 308 je Hybrid 225. Spalovací motor je o něco silnější a bude schopen produkovat 180 koní, i když elektromotor bude stejný a bude vyrábět 110 koní. Nevýhodou je, že silnější hybrid bude schopen na elektrickou trakci najet jen 57 kilometrů, což je o 3 kilometry méně než u základní verze.

Podle výrobce bude na seznamu jednotek Peugeot 308 také běžný benzínový motor PureTech 130 o objemu 1,2 litru. Vznětový motor 1,5 l BlueHDi 130 nebyl ze seznamu vyloučen. Bez ohledu na vybranou jednotku bude v páru instalována 8stupňová automatická převodovka.

Úplný seznam úrovní výbavy a nákladů dosud nebyl zveřejněn. Zahájení prodeje se očekává koncem roku 2021, zároveň budou odhaleny všechny vlastnosti, ceny a další podrobnosti nového produktu. Připomeňme, že pro nový Peugeot 308 byla použita třetí generace platformy Stellantis EMP2. Platforma snížila výšku hatchbacku o 20 mm a rozvor se zvětšil o 55 mm, čímž vznikl měkčí design.

Pin
Send
Share
Send