Obsah článku:
- Exteriér prototypu Infiniti
- Salon a specifikace
V rámci každoroční soutěže v eleganci, která se konala na území Pebble Beach v srpnu tohoto roku, automobilka Infiniti předvedla prototyp elektrického Infiniti Prototype 10. S jeho pomocí Japonci jasně ukázali směr vývoje designu budoucích automobilů značky a také naznačil, že se aktivně podílejí na vývoji „řidičských“ elektromobilů.
Konceptuální „prototyp 10“ se stal prvním dílem Karima Khabiba, nového hlavního designéra Infiniti, který do společnosti přišel ze „stáje“ BMW. Je také známo, že exteriér prototypu byl namalován v Japonsku, jeho digitální kopie byla znovu vytvořena v Británii a fyzická montáž byla provedena ve městě San Diego (USA).
Exteriér prototypu Infiniti
Hned je třeba poznamenat, že stejně jako v předchozím „Prototypu 9“ novinka úspěšně kombinuje prvky retro stylu a „prostoru“. Kromě toho je nový Infiniti Prototype 10 ve své podstatě prodlouženou verzí kupé sedan, vytvořenou na základě siluety koncepční Q Inspirace, na rozdíl od níž novinka ztratila střechu a sedadlo předního spolujezdce.
Přední část těla dostal úzkou optiku hlavy, velký znak značky na kapotě a také komplexní přední nárazník se spoustou aerodynamických prvků.
Při pohledu na auto z profilu zarážející je jeho nízká výška, chybějící boční dveře a obrovské válečky z lehkých slitin speciální konstrukce, umístěné v kruhových podbězích kol.
Nelze také upozornit na přítomnost účinně ubitých vzduchových kanálů umístěných přímo před podběhy zadních kol.
Vůz je vzadu reprezentován velkým nápisem Infiniti uprostřed., pár potrubních sekcí a elegantní nárazník s aerodynamickým difuzorem.
Interiér a specifikace Infiniti Prototype 10 Concept 2018
Interiér vozu představuje kompaktní a minimalisticky řešený kokpit, kde bylo místo pouze pro volant, v jehož střední části je jakási palubní deska, a sedadlo řidiče ve tvaru lopaty. Za zmínku stojí také přítomnost velmi malého čelního skla silně nahromaděného směrem k zádi, které má téměř vodorovnou polohu.
Pokud Infiniti Prototype 10 je čistě designový projekt, výrobce prakticky neřekl nic o svém technickém plnění, omezil se pouze na informace o přítomnosti 120 kW elektrického motoru, který poskytuje zrychlení z 0 na 100 za něco málo přes 5 sekund. Ostatní parametry, jako je maximální rychlost, spotřeba paliva a objem kufru, nejsou známy. U posledně jmenovaného je však vše více než jasné, protože zavazadlový prostor u koncepčního „Prototypu 10“ v zásadě chybí.
Závěr
Infiniti Prototype 10 je jedním z nejstylovějších a nejpřitažlivějších konceptů tohoto roku, které bohužel nemá šanci dostat se na montážní linku. Ale i kdyby se to stalo, cena konceptu by byla obscénně vysoká, dokonce i pro „mocné“.
Infiniti
