TUNING BMW M3 S JAPONSKÝM PŘÍZVUKEM

Send

Prohlédněte si fotografie a přečtěte si, jak si můžete přizpůsobit BMW E92 M3.

Alex Young je proslulý tuningový mistr, který ví hodně o přizpůsobování produkčních vozů. Lze pochopit, proč si vybral E92 M3 a proč se držel japonského stylu JDM.

BMW E92 M3 je dobrou kombinací síly a pohodlí, toto auto má velmi dobrý potenciál pro vylepšení. Alex přesně věděl, co potřebuje, a tak začal instalací nárazníku Ericssonu. Pokud se ptáte, proč výrobce mobilních telefonů začal vyrábět tuningové díly pro BMW, odpověď může být překvapením. Ericsson je značka úzce spjatá s japonským tuningovým studiem Powerhouse Amuse. Pod touto značkou se vyrábějí díly pro tuning BMW.

Mřížky GTS ve tvaru ledvinek, tónované spodní rohy nárazníku a dvojité deflektory Varis z uhlíkových vláken dodávají přední části skvělý kontrast. Kola RAYS Volk Racing TE37 dodávají další výrazný JDM nádech. Velikost zadních a předních kol se mírně liší. Přední strana má rozměry 19 x 9,5 palce a zadní část 19 x 10,5 palce. Speciálně pro ně byla vybrána sada pneumatik Michelin Pilot Sport PS2 s označením 255 / 35R19, respektive 305 / 30R19.

Alex Young nechtěl nic měnit ani na továrním provedení odpružení, ani na převodovce, protože původně byly optimalizovány pro sportovní styl jízdy a poskytovaly vynikající úroveň pohodlí. Bylo rozhodnuto snížit uložení BMW M3, což bylo provedeno s pružinami Swift.

Jak rozezpívat motor V8

Továrně montovaný motor BMW M3 poskytuje výkon 414 koní. To se ukázalo jako docela dost, takže se Alex neobtěžoval dotknout se tohoto S65 4.0L V8. Vyměnil výfukový systém a nainstaloval Akrapovi? z titanu. Pod zadním nárazníkem jsou ukryty čtyři tlumiče výfuku, které skvěle zvládají jakékoli namáhání, které na systém vyvíjí výkonný osmiválec.

Ke zlepšení aerodynamiky vozu pomohla instalace dalších karosářských sad: sada sukní Exotics Tuning a krytů bočních zrcátek, vyrobená ve stylu modelu iND M5. Při pohledu na vůz zezadu si mnoho lidí nejprve všimne křídla Varis GT Wing a víka zavazadlového prostoru Värsteiner CSL z uhlíkových vláken.

A když se podíváte na celkový profil tohoto kupé, můžete pochopit, proč tvary E92 vyvolávají mezi příznivci auto-tuningu tolik pozitivních emocí. Alexovi se podařilo dát svému vozu optimální vzhled díky promyšlenému použití dalších prvků, zejména konvexního „zobáku“ na kapotě.

Digitální ladicí stínění

Otevřete dveře a budete ohromeni skutečnou germánskou jednoduchostí a funkčností, které jsou charakteristickým znakem německých automobilů. Alex tuto jednoduchost nezkazil, ale doplnil ji několika prvky, které organicky zapadají do situace.

Z řady BMW Performance si půjčuje sportovnější sadu volantů a pedálů. Volant od BMW Performance je vybaven malým digitálním displejem, který zobrazuje informace z různých senzorů. Můžete například zjistit hodnoty teploty a tlaku motoru v různých systémech M3.

Volant je velmi příjemný na dotek - kvalitní semišová úprava zabraňuje uklouznutí vašich rukou. Kryt řadicí páky vyladěného BMW M3 Performance je ušitý přesně ze stejného semiše. Ano, opět si všímáme faktu, že se Alex rozhodl pro model s klasickou manuální převodovkou, než pro dvouspojkovou M-DCT.

Obecně platí, že tato E92 vejde do historie jako jedna z nejzvláštnějších M3, pouhá přítomnost motoru V8 ji činí jedinečnou. A přesto právě s touto generací M3 dělají japonští profesionálové zázraky. Například to, co mohou dělat s nově vydanými F80 a F82, je velká otázka. Budou schopni tyto modely ve stylu JDM upravovat a vylepšovat? Čas ukáže, ale jestli byl Alex schopen z E92 M3 udělat cukrárnu, pak můžeme doufat v to nejlepší.

Specifikace vyladěného E92 BMW M3 od Alex Young

Motor BMW S65 4.0L V8, vzduchový filtr BMC, výfukový systém Akrapovi? titan;
Tovární E92 M3 manuální 6stupňová převodovka s aktivním třmenem Active Autowerks;
Tovární odpružení a brzdění M3, pružiny Swift Spec R;
Kola / pneumatiky RAYS Racing Volk TE37 19 × 9,5 palců (vpředu), 19 × 10,5 palců (vzadu) Michelin PS2 255 / 35R19 (vpředu), 305 / 30R19 (vzadu);
Přední nárazník Powerhouse Amuse Ericsson;
Exkluzivní V? Rsteiner CSL oboustranná kapuce z uhlíkových vláken;
Exotické tuningové sukně;
Varis zadní difuzor z uhlíkových vláken;
Křídlo GT Carbon Fiber Varis Euro Spec Wing;
Deflektory Varis se dvěma uhlíkovými vlákny;
Kryty bočních zrcátek ve stylu IND M5;
Zadní světla Impulz životního cyklu;
Přední světlomety EAS Anglibright LED;
Mřížky chladiče BMW GTS;
Směrová světla BMW GTS s optikou;
Krycí deska pro registrační značku US Mill Works a nástavec tažného zařízení.

Středová konzola impulsního životního cyklu interiéru - aktualizovaný iDrive, ovladač životního cyklu Impulse iDrive, volant BMW Performance, kryt řadicí páky BMW Performance, hlavice řadicí páky BMW Performance, parkovací brzda BMW Performance, sada pedálů BMW Performance, zpětná kamera Modmynav kompletní, Euro MDM, indikátor nejlepšího momentu řazení.

Fotografie exteriéru vozu: