Jak chránit auto před korozí

Obsah článku:

• Identifikace koroze dříve, než k ní dojde
• Myčka aut
• Zabránění šíření rzi

Vzhled rzi na karoserii auta je hrůza pro každého řidiče. Poškození způsobené tímto problémem může narušit vnější panely, snížit pevnost a tuhost rámu vozidla. Předcházejte těmto problémům pomocí našich tipů! Je lepší provádět prevenci předem, než řešit korozi v době jejího šíření.

Metoda č. 1 - detekce koroze, než se objeví

1. Zkontrolujte brzdové destičky a nárazníky. Kola jsou jedním z nejzranitelnějších míst v autě. Jelikož jsou velmi často silně kontaminovaní, lidé je zanedbávají. Většina výrobců pneumatik doporučuje, aby byly zkontrolovány každých 10 000 km. Stačí vyjmout kolo a převrátit ho na záda, abyste baterkou zkontrolovali korozi. Totéž proveďte pro přední a zadní nárazník.

   Pokud je v kole příliš mnoho nečistot, dobře si je prohlédněte, zda na nich není rez. K čištění použijte hadici a poté znovu zkontrolujte. Opakujte postup pro nárazníky. Starší vozidla s kovovými nárazníky někdy rezaví rychleji než samotná karoserie.

2. Hledejte známky koroze v místech, kde se části těla setkávají. Vaše auto pravděpodobně zrezne v místě, kde se dotýkají dvě kovové části. Důkladné otření pomůže zvýšit ochranu poskytovanou barvou. Podrobně prozkoumejte všechny oblasti vašeho vozidla, zejména dveře a blatníky Při kontrole koroze vašeho vozidla otevřete dveře, kapotu a kufr. Pokud si pod barvou všimnete malých bublin, připravte se na nepříjemné překvapení.
3. Pravidelně kontrolujte spodní část svého auta - nejvíce se špiní, jako kola, a proto je náchylnější ke korozi. Pokud žijete v chladné oblasti, kde je hodně srážek, pak buďte připraveni na sůl a další chemikálie používané k úpravě sněhu a ledu na silnicích. Tyto faktory zvyšují riziko koroze.

   Při výměně oleje věnujte pozornost také stavu vnitřních částí. A nezapomeňte při kontrole spodní části vozidla dodržovat bezpečnostní pravidla.

4. Jedním ze základních pravidel, která se vztahují k prevenci koroze, je odvod vlhkosti z povrchu těla a jednotlivých částí. Většina aut je samozřejmě vůči tomuto problému imunní, ale být příliš opatrný neuškodí.

   Barva, speciální nátěry a plasty jsou určeny k ochraně kovu, ale postupem času budou stále zastaralé a nepoužitelné. Pokud si všimnete, že v jakékoli oblasti teče voda dovnitř, proveďte opatření ohledně opravy.

   Odstraňte veškerou vlhkost a povrch důkladně osušte. Pokud je stavba těla provedena bez zohlednění odtoků vody, vyrobte si je sami, jinak riskujete její poškození.

   Zkontrolujte servisní příručku svého vozidla, abyste se ujistili, že není narušena těsnost a integrita.

Metoda č. 2 - mytí aut, aby se zabránilo korozi

1. Pravidelně myjte auto. Zatímco špína často není korozivní, kal a nečistoty mohou prosakovat barvou a časem poškodit tělo.

   Ptačí trus a benzín vyteklý během tankování může ještě více snížit ochranu vašeho vozidla proti korozi. Časem poškozují povlak a zvyšují jeho náchylnost ke korozi. Opláchněte auto každých několik týdnů, aby písek a špína nepoškodily váš lak.

2. Umyjte podvozek vozidla. Pokud žijete v zasněžené oblasti, soli a chemické usazeniny na spodní straně stroje mohou ohrozit jeho schopnost odolávat korozi. Pamatujte, že mnoho automatických myček nabízí čištění podvozku. Můžete také zvednout auto a umýt podvozek hadicí.
3. K neutralizaci posypové soli použijte jedlou sodu. Pokud se s tímto problémem setkáváte často, měli byste do vody přidat trochu jedlé sody a mýdla. Lžíce jedlé sody neutralizuje kyselé účinky soli a dalších chemikálií používaných na silnici.

   Nezapomeňte smíchat výše uvedený produkt s mýdlem a okamžitě si všimnete pozitivního výsledku. Jedna lžíce jedlé sody stačí k vyčištění podvozku většiny vozidel.

4. Důkladně opláchněte vozidlo. Ponechání zaschlého mýdla na vozidle může také zkrátit životnost laku. Při každém čištění nezapomeňte z auta opláchnout veškeré mýdlo.

   Nikdy jej nemyjte na přímém slunci, protože to může způsobit vysušení chemikálií v pracím prostředku před samotným nátěrem. V určitých oblastech můžete na vozidlo nanést mýdlo a poté jej opláchnout silným tlakem vody.

5. Povlak vašeho vozidla potřebuje voskování. To by mělo být provedeno nejméně dvakrát ročně. Vosk dodává vašemu vozu krásný lesk a také chrání lak před změnou barvy a poškozením.

   Aplikace tohoto přípravku alespoň dvakrát ročně poskytne tělu další vrstvu ochrany a pomůže snížit pravděpodobnost tvorby rzi. Vosk odpuzuje vodu a vytváří další ochrannou vrstvu pro trup.

Metoda č. 3 - prevence šíření koroze

1. Odstraňte rzi žiletkou nebo jemným brusným papírem. Pokud na svém vozidle najdete korozivní skvrnu, měli byste neprodleně přijmout vhodná opatření, abyste zabránili jeho šíření. Začněte očištěním těla speciálními přípravky. Buď opatrný! Nepoškozujte barvu v okolí poškozené oblasti.

   Pokud se barva odlupuje, znamená to, že již v této oblasti nepřilne ke kovu a pravděpodobně se odlupuje. Pokud se rozprostírá na velké ploše, možná budete muset tu část vozidla kompletně přemalovat.

2. Použijte speciální prostředek proti korozi. Jakmile odstraníte jakékoli známky vnější koroze, povrch dále ošetřete. Tím se zabrání korozi v této oblasti.

   Většina antikorozních produktů je dodávána s aplikačním štětcem. Ponořte štětec do nádoby s produktem a poté naneste tenkou vrstvu na požadované místo. Pokud není součástí sady, kupte si malý hadr, který naneste na kov.

3. Nechte protikorozní prostředek úplně zaschnout. V závislosti na typu ochranného prostředku proti korozi a kontaktu s okolním prostředím může trvat až několik hodin, než úplně vyschne. Před použitím si přečtěte návod!
4. Na vysušený produkt naneste základní nátěr. Pomocí malého štětce naneste automobilový primer na oblast, která bývala rezavá. Základní nátěr by měl být tenký, ale dostatečně hustý, aby zcela zakryl kov karoserie. Dbejte na to, aby nekapalo na jiné části vozidla.

   Pomocí papírového ručníku nebo hadru naneste základní nátěr rovnoměrně, než může odkapat. Před použitím autolaku nechte základní nátěr zcela zaschnout.

5. Získejte správnou barvu laku auta. Můžete najít požadovaný odstín několika způsoby.Mnoho výrobců automobilů vám může dodat lahev s barvou na základě čísla VIN vašeho vozidla. Můžete také prozkoumat kód barvy umístěný vedle čísla VIN na vnitřní straně dveří řidiče. To vám pomůže vybrat správný odstín. Buď opatrný!

   Chcete -li vybrat barvu, která přesně odpovídá té aktuální, zkontrolujte všechny údaje, jinak riskujete, že na těle získáte úplně jiné odstíny. Zvláště silně se objeví na přímém slunci. Barvu na auto si můžete zakoupit ve většině obchodů s náhradními díly a v některých autosalonech.

6. Na základní nátěr naneste barvu. Ponořte štětec do požadovaného odstínu a poté jej naneste na vysušený základní nátěr. Nepoužívejte dlouhé tahy nebo čáry, které mohou ovlivnit rovnoměrné pokrytí. Naneste barvu doprostřed lazury a nechte ji samovolně rozetřít. Buď opatrný! Neaplikujte příliš mnoho barvy, aby nedošlo k odkapávání.

Seznámili jsme se tedy se třemi hlavními způsoby boje proti korozi na povrchu automobilu. Doufáme, že vás tento problém obejde. Pokud si ale všimnete malých skvrn od rzi, okamžitě postupujte podle výše uvedených tipů a s obnovou neotálejte! Je lepší trochu utratit za nezbytné ochranné pomůcky, než se později potýkat se značnými problémy, které vážně poškodí vaše tělo.