Nový sportovní vůz Renault Alpine A110 2018

Sportovní vozy Renault nejsou na silnicích často k vidění. Pojďme se podívat na parametry a vlastnosti Alpine 110.

Obsah recenze:

• Vzhled sportovního vozu
• Interiér
• Specifikace
• Bezpečnostní
• Konfigurace a cena

Sportovní vozy Renault se od zahájení výroby účastní různých soutěží. Jedním z nejpopulárnějších je model řady Alpine. Divizi od roku 1955 vlastní Renault. V mnoha starších filmech jsou často k vidění modely řady Alpine A108 a A110 Berlinette.

Renault v poslední době tento model téměř nevyvíjí, ale není to tak dávno, co se objevily informace o novém sportovním voze Alpine A110 2018. Vnější formy novinky připomínají své předchůdce, ale stále jsou vyrobeny moderním způsobem. Zvažte podrobně novinku, externě i interně, stejně jako technické vlastnosti.

Exteriér nového Renault Alpine A110

Vzhled sportovního vozu se ukázal být exkluzivní. Zpočátku byl vůz označován jako koncept Alpine Vision, poté zástupci šířili zvěsti, že tento koncept bude pojmenován jako Alpine A120, ale na ženevském autosalonu 2017 byl model představen jako zcela nová edice A110 Premiere Edition. Zástupci Renaultu ale chtějí dodávat sportovní vůz pod názvem A120, ať už to tak bude nebo není, nejsou jisté informace. Zůstaňme u toho, jak bylo auto představeno na ženevském autosalonu - Renault Alpine A110 Premiere Edition.

Exteriér sportovního vozu je zároveň jedinečný a mírně zahrnuje vlastnosti dříve známých sportovních vozů od různých výrobců. Přední část nabízí vlastnosti nového Porsche 911 a také něco podobného jako Aston Martin DB9 2013. Centrální část nového Renaultu Alpine A110 2018 zabírá poměrně velký alpský nápis chromovanými písmeny. Vlevo a napravo od nápisu jsou LED mlhová světla, ale svým tvarem a velikostí připomínají spíše přídavnou přední optiku. Optika samotné Renault Alpine A110 Premiere Edition je umístěna o něco výše, v jejím srdci je LED optika, trochu připomínající Porsche.

Spodní část předního konce zdobí obrovská mřížka chladiče se dvěma horizontálními pásy, otvory jsou umístěny vpravo a vlevo pro zlepšení aerodynamiky. Díky aerodynamickému výkonu je celá přední (koncová) část pevná, bez rozdělení na masku chladiče nebo nárazník. Motor nového Renaultu Alpine A110, jak by u sportovního vozu měl být, je umístěn vzadu a kufr je umístěn vpředu pod „kapotou“. Další rys Porsche 911, který zopakovali Francouzi.

Na boku nový Renault Alpine A110 ztělesňoval vlastnosti dříve slavných sportovních vozů a jeho předchůdce. Na boku je nejnápadnější zářez, který sahá od předního oblouku k zadnímu blatníku. Za jeho hlavní účel je považováno aerodynamické foukání. Navzdory skutečnosti, že motor je umístěn v zadní části vozu, na boku nejsou žádné další větrací otvory pro proudění vzduchu. Plnicí hrdlo paliva s velkým písmenem „A“ bylo umístěno na pravém předním blatníku. Opakovače směrových světel byly umístěny o něco níže.

Kliky dveří byly vyrobeny klasicky, samotné dveře nahoře nemají rám pro sklo, což je také typické pro sportovní vozy. Roh skla poblíž bočního zrcátka je pevně upevněn. Boční zrcátka byla umístěna na těle dveří, a ne v jeho rohu poblíž skla, takový pohyb často používají inženýři sportovních vozů ke zlepšení aerodynamického výkonu. Na zadní sloupek umístili designéři Renaultu vložku v podobě francouzské vlajky na černý plast.

Docela zajímavá se ukázala zadní část nového Renaultu Alpine A110 Premiere Edition, zde spojili motor a další malý kufr. Pod zadním oknem je dobře viditelná vzduchová mřížka motoru a zadní okno slouží jako kapota. Zde se skrývá srdce nového Renaultu Alpine A110. Blíže k optice umístili malý zavazadlový prostor, vejde se tam maximálně pár malých kufrů.

Zadní optika nového Renaultu Alpine A110 je v mnoha ohledech podobná Astonu Martin DB9, táhnoucí se ze strany do středu, s půlkruhovými rohy ve spodní části, a je založena na technologii LED vytvořené ve tvaru „X“. Centrální část kufru je obsazena alpským písmem, ale bude opravena. Zadní víko zavazadlového prostoru zapadá do zadní části vozidla. Jedním slovem můžeme říci, že záda na konci jsou zcela nehybná.

První koncept Renault Alpine Vision byl představen se dvěma výfuky a difuzorem uprostřed. U představeného nového Renaultu Alpine A110 je tomu naopak. Střední část zaujímá výfukový systém a po stranách je umístěn difuzor. Mlhovky byly umístěny v horní části difuzoru.

V této podobě jsou parametry nového Renault Alpine A110 následující:

• délka sportovního vozu - 4178 mm;
• šířka - 1798 mm;
• Alpská výška - 1252 mm.

Jak vidíte, sportovní vůz Renault Alpine A110 je kompaktní a poměrně stabilní, což činí závěr o šířce vozu. Střecha nového sporťáku není nijak zvlášť výrazná, pevná a malá, jak by pro tuto třídu vozů měla být.

Seznam barev karoserie ještě není znám, ale soudě podle předložených kopií se návrháři pokusili udělat totéž jako v předchozím modelu, ze starých časů. Je jisté, že to budou:

1. modrý;
2. Bílý;
3. Černá;

K dispozici mohou být odstíny Alpine A110 2018: červená, žlutá a stříbrná. Nový sportovní vůz Renault Alpine A110 Premiere Edition se opravdu ukázal být podobný předchozí generaci, ale s moderními formami. Celá karoserie a platforma vozu je vyrobena z odolného hliníku. Renault Alpine A110 je založen na 18palcových litých kolech, hmotnost vozu je 1080 kg. Celkově je vůz určen pro dvě sedadla, stejně jako předchozí auto.

Jak již bylo zmíněno, motor Renault Alpine A110 Premiere Edition je umístěn vzadu, před zadní nápravou a palivová nádrž je naopak vpředu, za přední nápravou, takže řidič a spolujezdec naplno prožijí motor Napájení. V důsledku toho je zatížení na přední straně 44%a na zadní straně - 56%. Bude docela zajímavé podívat se na spodní část vozu, na rozdíl od jiných sportovních vozů je zcela pokryta různými ochranami a aerodynamickými vodítky. Koeficient odporu Renault Alpine A110 je tedy 0,32 Cd.

Interiér nového Renault Alpine A110 2018

Exteriér je podobný dříve známým sportovním vozům, ale interiér je již dostatečně jedinečný a jednoduchý. Střední část předního panelu je vyhrazena pro dotykový displej multimediálního systému. Designéři se rozhodli držet krok s dobou a vyrobili tento displej ve formě připojeného tabletu s chromovanou lunetou.

Pod displejem byl umístěn panel tlačítek nouzového parkování, stabilizačních systémů, zamykání dveří a dalších. Panel a tlačítka Renault Alpine A110 2018 svým tvarem připomínají panel Lamborghini Aventador LP700. Bylo to toto uspořádání a takový panel, který byl poprvé představen ve sportovním voze. Pod panel Renault Alpine A110 konstruktéři nainstalovali dva vzduchové kanály a dvouzónový ovládací panel klimatizace, snadno ovladatelný, s dobře viditelným displejem . Klesající níže, konzola mezi sedadly je konvexní a je vyrobena ve formě zábradlí, které obsahuje mnoho moderních funkcí. Minimum mechanických dílů, maximum elektroniky a tlačítek.

Předně je to převodovka Renault Alpine A110 2018, pouze tři tlačítka - „D“, „N“ a „R“. Pomocí těchto tlačítek můžete ovládat směr pohybu auta. Vedle je tlačítko pro výběr cestovního režimu (sportovní, normální a městský), tlačítko Start / Stop pro motor, tlačítka pro ovládání oken a vyhřívání sedadel. Pod touto sadou ovládacích prvků, malou mezerou, aby se diverzifikovala mezera, designéři nainstalovali plaketu se značkou a modelem Alpine A110 Premiere Edition. Vedle je také panel pro nabíjení ze vstupu USB, 12V a AUX.

Nyní stojí za to zkontrolovat sedadlo řidiče, jako u sportovního auta, pak je fit pohodlné, ne nízké a docela snadno ovladatelné.Přístrojový panel Renault Alpine A110 Premiere Edition je založen na barevném displeji, bez analogových přístrojů. Podle vkusu řidiče si jej může přizpůsobit, jak chce. Uspořádejte příslušenství a vyberte barvu zvýraznění.

Volant, jak se očekávalo, je vyroben ve sportovním stylu s pádly pro řazení. Pedály novinky jsou vyrobeny z leštěného hliníku, který dodává další, sportovní vzhled. Vlevo od volantu jsou tlačítka pro ovládání a seřizování bočních zrcátek.

Středovou část volantu zaujímá znak modelu Renault Alpine A110 2018 v podobě písmene „A“ na modrém pozadí. Na dvou postranních paprscích byla umístěna dvojice nejnutnějších tlačítek pro ovládání různých systémů. Tlačítko Sport je umístěno pod pravým paprskem pro ovládání cestovního režimu. Jako materiál použili designéři vysoce kvalitní kůži a alcantaru. Matné karbonové vložky najdete také po obvodu.

Sedadla Renault Alpine A110 2018 jsou vyrobena z hliníkové základny a jsou čalouněna Alcantarou a kůží, každé sedadlo váží 13,1 kg, což také ovlivňuje hmotnost celého vozu. Opěrky hlavy jsou spojeny s opěradly sedadel s charakteristickými otvory a vložkami v kloubu. Boční sedadla sportovního vozu jsou efektivnější, což je také typické pro vozy této třídy.

Samotný interiér je vyroben v moderním stylu, audio systém správné kvality pro šest reproduktorů, ale za příplatek můžete nainstalovat subwoofer a další reproduktory. Barevně je prozatím k dispozici pouze černá verze. Zbytek informací o interiéru Renaultu Alpine A110 2018 zástupci zatím nezveřejnili. Předpokládá se, že pro historický Renault Alpine A110 budou k dispozici další možnosti úpravy interiéru. Model byl poprvé představen v roce 1955 a Alpine A110 byl poprvé spatřen jako sportovní vůz v roce 1965. Byli to piloti A110, kteří v roce 1971 převzali všechny ceny na Rallye Monte Carlo. Nyní se inženýři rozhodli příběh oživit výkonnějšími parametry.

Specifikace Alpine A110 2018

Na rozdíl od exteriéru a interiéru nejsou specifikace Renaultu Alpine A110 2018 příliš rozmanité. V tuto chvíli bude mít kupující přístup pouze k jedné verzi benzínového přeplňovaného motoru o objemu 1,8 litru na 4 válce. Jedná se o zcela novou jednotku, společně vyvinutou společností Renault-Nissan speciálně pro nový model Alpine A110 2018.

Spolu s motorem byl také vyvinut zcela nový, jedinečný výfukový systém. Maximální výkon motoru Renault Alpine A110 2018 je 252 koní a maximální točivý moment je 320 Nm. Vzhledem k nízké hmotnosti 1080 kg, až do první stovky na tachometru, dokáže vůz zrychlit za 4,5 sekundy. Motor je spárován se sedmistupňovou automatickou převodovkou DCT s dvojitou mokrou spojkou.

Uzavřená spodní část sportovního vozu Renault Alpine A110 2018 poskytuje dobrý výkon nejen z hlediska aerodynamiky, ale také z hlediska spotřeby paliva. Pro lepší brzdění použili inženýři Renaultu hliníkové brzdové destičky speciálně určené pro model Alpine A110 2018.

Zástupci Renaultu říkají, že po oficiálním zahájení prodeje vozu bude kupujícímu nabídnuto několik dalších možností motoru. Snad to bude upravený šestiválec V6, který se nyní instaluje na Clio, nebo úplně nový, silnější motor.

Bezpečnost nového Renault Alpine A110 2018

Zástupci společnosti zatím nenavrhli kompletní seznam bezpečnostních systémů pro Renault Alpine A110 2018. Je spolehlivě známo, že do sportovního vozu bude nainstalováno nejméně šest airbagů. Přední část pro řidiče a spolujezdce, dva boční závěsy v sedadlech a boční závěsy pro ochranu při bočním nárazu. Pokud jde o bezpečnostní pásy, je známo, že budou standardní, ale není vyloučena možnost vzhledu pásů s vestavěnými airbagy.

Mezi aktivní bezpečnostní systémy Renault Alpine A110 2018 patří adaptivní tempomat, systém sledování mrtvého úhlu a stabilizační systém vozidla.

Možnosti a cena Alpine A110 2018

Málo je známo o úrovních výbavy Renault Alpine A110 2018. Plánuje se dodávka tří různých konfigurací, které se budou lišit, pokud jde o konfiguraci interiéru a výzdobu interiéru. Dodávky nového sportovního vozu Renault Alpine A110 2018 začnou na konci roku 2017, dodávky pro japonský a britský trh začnou na začátku roku 2018.

Nový sportovní vůz Renault Alpine A110 2018 bude ve Francii stát od 58 500 eur. Pro švýcarský trh bude novinka stát od 64 000 švýcarských franků. Protože vývoj inženýrů probíhá směrem k lehké karoserii a poměrně výkonným ukazatelům, najde si nový Renault Alpine A110 2018 mnoho konkurentů. První, kdo o tom vážně přemýšlel, je Lotus. Inženýři této společnosti se již několik let snaží vytlačit více energie, aniž by zvýšili hmotnost vozu.

Závěr o novém sportovním voze Renault Alpine A110 2018 je stejný: od výstavy v Ženevě se o vůz začalo zajímat mnoho potenciálních kupců, včetně sběratelů. Podle zástupců Renaultu již existuje několik předobjednávek na nákup nových položek. Interiér je dostatečně jednoduchý, ale většina funkcí je skryta na dotykovém displeji multimediálního systému.

Další fotografie Renault Alpine A110 2018:

Renault