Jak se nestarat o tělo: TOP-10 chyb

Obsah článku, jak se starat o karoserii auta:

• Suchý hadr je nepřítelem všeho
• Ne všechny hadry jsou si rovny.
• Čistě drhneme, nebo nemoc poznávacích značek
• Domácí chemikálie a auto
• Úspory na péči
• Staré znečištění
• Horká sprcha
• Vlhkost v kabině
• Čipy a praskliny
• Škrabky a štětce

„Pokud se chceš dobře umýt, udělej to sám“ - říká lehce parafrázovaná lidová moudrost. Mnoho motoristů je s ní naprosto solidární a nevěří autu v myčky aut. Věří, že samočištění je mnohem efektivnější. A jaká výhoda - kolik peněz můžete ušetřit, když se naučíte ovládat vědra a hadry.

Někteří motoristé obecně považují proces mytí auta za něco podobného nedělní procházce na čerstvém vzduchu a mají z toho neuvěřitelné potěšení.

Děláme vše správně a kde se berou škrábance na karoserii, plísně v kabině a rez ve vybráních? Uvažujme o TOP 10 nejčastějších chybách při péči o tělo.

1. Suchý hadr je nepřítelem všeho

V životě řidičů často existuje taková situace: naléhavě potřebují setřít světlomety, sklo nebo povrch těla z nečistot a v kufru leží jen starodávný mučený zaprášený hadr. No, kam jít - nic jiného není, musíte se otřít tím, co máte. Udělali jsme to jeden, dva, tři ... A pak jsme si při praní najednou všimli spousty škrábanců. Odkud přicházejí?

1. Suchý hadr obsahuje obrovské množství drobných zrnek písku. Při tření jakéhokoli povrchu napodobuje účinek brusného papíru s jemnou zrnitostí. I když byla tkanina zpočátku čistá, pak při kontaktu s nečistotami a prachem okamžitě získá efekt broušení a silně poškrábe jakýkoli povrch.
2. Brýle se zakalí častým suchým otíráním, které kazí řidiči viditelnost. Zde může být důvodem nejen hadr, ale také čištění prachu suchými stěrači.
3. Plast světlometů také ztrácí průhlednost a nedovoluje, aby světla svítila v plné síle.
4. Je děsivé si představit, co se děje s lakováním karoserie. Povrch je pokryt mnoha četnými škrábanci, barva bledne a nabývá velmi „opotřebovaného“ vzhledu.

Co můžete poradit:

• Nikdy neutírejte povrchy auta suchými hadry nebo houbičkami;
• Pokud naléhavě potřebujete umýt sklo nebo světlomety, pak navlhčete zaprášený povrch, počkejte, až špína zvlhne, a teprve poté jemně otřete vlhkým hadříkem, ubrouskem nebo stěrači;
• Lak je třeba jemně vyčistit, proto je nejlepší jej umýt podle pravidel velkým množstvím vody.

2. Ne všechny hadry jsou si rovny.

Jaký je na první pohled rozdíl oproti mytí auta? Podívejte se, v garáži leží nečinně staré legíny - nakrájejte je na kousky a nechte je být užitečné. Ano, mnoho lidí si to myslí a marně:

1. Běžné hadry, houbičky a ručníky mohou auto samozřejmě umýt, ale kvůli své struktuře nejsou určeny pro jemné čištění.
2. Bahenní vrstva na povrchu vozu se skládá z mikro zrn. Běžné hadry nejsou schopné „absorbovat“ prachové granule. Jednoduše rozmazají skvrnu po celém autě a poškrábají povrch.
3. Pro bezpečné mytí používejte speciální automobilové houby, které mají velmi měkký povrch a velkou zrnitost. Velké póry absorbují nečistoty a nebrusí lak a sklo stroje. Taková houba se navíc snadno vymývá a nehromadí v ní zrnka písku.
4. Než začnete auto drhnout, musíte z něj srazit tlakem vody hlavní vrstvu nečistot. Teprve poté můžete nanést šampon a použít houbičku.
5. Aby písek z kbelíku znovu neskončil na povrchu těla, je tu speciální rošt - separátor. Jedná se o plastovou síťovinu, která odděluje dno kbelíku s nahromaděnými nečistotami od vrcholu čisté vody.
6. Nejlepší je vyschnout karoserii pomocí vláknitého ručníku. Pouze musí být buď nový, nebo alespoň umytý, aby neobsahoval zbytky nečistot z předchozího sušení.

3. Čistě třeme, neboli nemoc poznávacích značek

Všichni automobiloví nadšenci vědí, jak je těžké sundat mrtvoly zaseknutého hmyzu z předního nárazníku. A je tak obtížné smýt jejich zaschlé stopy, že můžete strávit více než jednu hodinu.

SPZ nejsou výjimkou, jsou také náchylné ke komplexnímu znečištění. Teprve teď byste je neměli drhnout ze všech sil. Faktem je, že černá barva na čísla a písmena není vždy schopna odolat silnému tlaku hadru. Časem může úplně zmizet a pak budete muset vytvořit duplicitní číslo.

Přirozeně zde nemůže dojít k suchému stírání, pokud nechcete zůstat bez státních znaků.

4. Domácí chemikálie a auto

Na internetu najdete hromadu tipů, jak umýt auto mýdlem na nádobí, vyčistit interiér tekutinou z koberců a ve stejném duchu. Doporučení spočívají především v tom, že se tyto výrobky myjí lépe než speciální, automobilové. Možná je to tak, ale například tekutina do záchodové mísy také skvěle čistí, jen by nikoho ani nenapadlo si s ní místo mýdla umýt ruce.

1. Chemikálie pro domácnost si někdy lépe poradí s různými znečišťujícími látkami, ale nátěr auta je z toho špatný. Příliš agresivní činidla korodují vrstvu barvy, mohou zničit čalounění a roztavit gumové vložky.
2. Autokosmetika je speciálně navržena s přihlédnutím ke všem vlastnostem vašeho auta. Jemně a opatrně odstraní znečištění, aniž by došlo k poškození.
3. V každém obchodě s automobily si můžete vyzvednout nástroje potřebné pro váš typ interiéru, karoserie a plastu.
4. Při prvním použití něčeho z autokosmetiky si určitě vyzkoušejte působení přípravku na malé nenápadné ploše. Pokud nedojde k nepříjemným následkům, lze jej aplikovat po celém povrchu.

5. Úspory na péči

Přišli jsme na to, že musíte používat specializovanou autokosmetiku. Ale pak jste vstoupili do obchodu, kde je několik produktů různých cenových kategorií. Který si vyberete - ten nejlevnější?

1. Hlavním účelem automobilových chemikálií je vyčistit staré nečistoty a chránit před novými. A existují také prostředky pro vyrovnávání povlaku z mikrotrhlin.
2. Kvalitní výrobek by měl dobře odvést svoji práci a zanechat na povrchu nenápadnou vrstvu, aby méně prachu ulpělo.
3. Levné výrobky nejčastěji jen napodobují účinek ochranné fólie. A jejich složení je takové, že se po nanesení změní v lepkavou kašičku, potřenou vnitřkem nebo tělem. Z takového stažení nebude žádný užitek, ale akce bude přesně opačná, než se očekávalo. Prach a špína se na omítnuté povrchy během chvíle pomstí.

6. Staré znečištění

Každá žena v domácnosti ví, že skvrny je třeba vyprat a vyprat co nejdříve, aby se zabránilo vlepení do materiálu. V tomto případě se auto neliší:

1. Nejhorší špína pro auto je ta, která může poškodit vrstvu laku nebo jiné povrchy. Je třeba je okamžitě smýt. Seznam nebezpečných obsahuje skvrny od různých šťáv, sody a dalších oxidačních nápojů.
2. Stopy hmyzu a ptačího trusu mohou někdy zkorodovat jakýkoli povlak a dokonce i barvu - a ještě více.
3. Asfalt je také třeba rychle vyčistit, jinak se postupem času silně vstřebává do pórů povrchu a přinese spoustu problémů těm, kteří ho chtějí umýt.
4. Hluboké staré skvrny v interiéru lze obtížně odstranit i chemickým čištěním.S úklidem byste proto neměli otálet, ale je lepší pravidelně udržovat auto v pořádku.

7. Teplá sprcha pro auto není dobrý nápad.

Bezpochyby je mytí auta teplou vodou mnohem příjemnější než studenou vodou. A špína zvlhne a odpadne rychleji. Jak to ovlivňuje auto?

Při prudkém nerovnoměrném zahřátí může lak prasknout a později se částečně vzdálit. To platí zejména v zimě, kdy je pokles teploty z mrazu do horké vody maximální.

Pokud plovoucí kapalina narazí na zmrzlé sklo, může jej zcela zničit.
Musíte umýt auto vodou při pokojové teplotě - pak vám ruce nebudou studené a nic nebude bolet auto.

8. Vlhkost v kabině

Aby byl vnitřek vozu útulný, pohodlný a bezpečný pro zdraví, nestačí jen úklid. Právě časté mytí může způsobit nedostatečné vysušení interiéru:

• Při mokrém čištění se část vody dostane pod koberec. Pokud je množství kapaliny malé, pak se klidně samo vypaří a nezpůsobí žádné problémy. Ale když vám to začne skřípat pod nohama, nechat vše tak, jak to je, je plné;
• Neošetřená vlhkost povede k plísním, oxidaci a rezivění nechráněných kovových částí;
• V chladném počasí se všechna okna zevnitř zamlžují a kazí výhled řidiče;
• Pokud existuje takový problém, musíte najít způsob, jak auto vysušit. To se provádí buď venku v teplém období, nebo ve vyhřátém boxu v chladném období. Odstraňte z auta všechny gumové rohože a nechte je s otevřenými okny nebo dveřmi. Někdy s velkým množstvím tekutiny může být proces zpožděn o několik dní.

9. Třísky a praskliny

Všimli jste si malého odštípnutého kousku na skleněném povrchu a několika hlubokých škrábanců na těle? Kroutit hlavou a nechat to tak? Pak brzy očekávejte potíže:

• Pokud je celistvost skla narušena i tím nejmenším čipem, pak je velmi vysoká pravděpodobnost, že se tím destrukce nezastaví. Plíží se všemi směry a promění se v krásnou, ale nebezpečnou síť trhlin, která zasahuje do výhledu řidiče;
• Lak chrání tělo před korozí. Pokud je poškozený, místo defektu brzy podléhá korozi a zasekne se také na přilehlých oblastech pod sklovinou. Časem barva nabobtná a spadne a železo bude beznadějně zničeno;
• Neodkládejte odstranění výše uvedených vad. Čím dříve půjdete do dílny, tím méně oprav budete potřebovat;
• K ochraně těla před prasklinami stojí za to použít leštidlo. Můžete jej použít v autoservisu nebo samostatně podle pokynů.

10. Škrabky a štětce

Zima se blíží a auta nevyhnutelně pokryje vrstva sněhu a ledu. Téměř každý bude mít v kufru lopaty, dlouhé kartáče a speciální škrabky na sklo. Je naprosto jasné, že bez těchto nástrojů se nelze pohybovat, ale používají je správně?

1. Tvrdé štětiny škrábou karoserii auta pod silným tlakem, zkuste tedy odhrnout pouze vrchní vrstvu sněhu, aniž byste se auta dotkli.
2. Škrabku lze použít až poté, co se brýle zahřejí a led se začne sám odlamovat, jinak máte zaručené škrábance. A síla působící na odstranění ledu může způsobit prasknutí a rozpadnutí skla.
3. Totéž platí pro práci stěračů. Buďte trpěliví, dokud se led nerozpustí, a teprve poté jej zapněte.
4. Žádná horká voda! Neohřívejte sklo auta a zámky plovoucí kapalinou. Náhlá změna teploty má ohromný ničivý účinek.

Správná péče o auto je klíčem k jeho dlouhé životnosti. Pokud budete postupovat podle základních rad, můžete se o čistotu a stav stroje starat sami. Nezapomeňte, že to musí být provedeno na speciálně určených místech vybavených drenážními systémy a čisticími systémy. Někdo se také musí starat o přírodu.