Postup demontáže a instalace nového posilovače brzd je popsán krok za krokem a s fotografiemi. Náhradní práce byly provedeny na voze VAZ 2110 - Lada.
Postup demontáže a instalace nového posilovače brzd je popsán krok za krokem a s fotografiemi. Náhradní práce byly provedeny na voze VAZ 2110 - Lada.
Mnozí se děsí procesu výměny vakuového zesilovače a obracejí se o pomoc na servisní stanici, která je bude stát dobrý „penny“. Ale ve skutečnosti tento postup není složitý a můžete bezpečně dělat všechno sami, ale je vhodné vzít jednoho asistenta, bude to jednodušší a rychlejší.
Kdo neví, co je posilovač vakuové brzdy. Nejedná se o složité zařízení, které umožňuje řidiči zjednodušit zdvih brzdového pedálu vytvořením další síly v důsledku podtlaku. A poruchu této části můžete zkontrolovat přečtením článku: „Příznaky poruchy vakuového posilovače“.
Proces výměny posilovače vakuové brzdy:
1. Prvním krokem je odpojení od snímače hladiny brzdové kapaliny - blok s dráty.
2. Jednou rukou držíme zpětný ventil podtlakového posilovače a druhou rukou opatrně vyjmeme hadici.
3. Samotný hlavní brzdový válec je přišroubován k podtlakovému posilovači dvěma šrouby, měly by být odšroubovány. Na fotografii jsou šrouby. Nyní lze hlavní válec pomalu odpojit od zesilovače. V tomto případě není nutné odpojovat brzdové potrubí na válci.
5. Nyní vlezeme pod palubní desku, abyste mohli odšroubovat 4 matice, které drží konzolu brzdového pedálu.
6. Nyní lze v motorovém prostoru vyjmout držák s pedálem a posilovačem vakua.
7. Dále sejměte zajišťovací desku prstu, jemně ji vypáčte šroubovákem a stiskněte prst, poté odpojte posunovač podtlakového posilovače od pedálu.
8. Chcete -li zesilovač odpojit od držáku, musíte na držáku odšroubovat pouze dvě matice.
9. Nyní přišroubujeme nový podtlakový posilovač brzd k držáku a vše dáme zpět v opačném pořadí.
Jak vidíte, zde není nic složitého, hlavní je přiblížit se tomuto mechanismu a odpojit ho.
