Obsah článku:
- Kam zajít na záruční opravu
- Bez „pracovního postupu“ se neobejdete
- Nejdůležitější období po koupi auta
- Proč může prodejce odmítnout bezplatnou údržbu
- Úřad majitele automobilu podle smlouvy
Záruční oprava automobilu je nedílnou součástí postupu, na který má nárok každý majitel vozidla, který jej koupil v autosalonu s právem na záruční servis.
Kam zajít na záruční opravu
Pro záruční opravy je nutné kontaktovat přímo prodejce vozu a nikoho jiného. Dle zákona by prodejce automobilu skutečně mohl dlužit svému kupujícímu po celou záruční dobu vozidla. Současně samotné servisní středisko nemůže legálně provádět záruční opravy, pokud prodejce nedostal odpovídající žádost. Proto je důležité mít u sebe záruční list, který vystavuje prodejce. S tímto dokumentem se můžete obrátit na technické centrum. Záruční list označuje práva kupujícího na seznam služeb, které se mohou u jednotlivých výrobců lišit.
Podívejme se podrobně na to, s čím se může majitel vozidla setkat během záručního servisu vozidla.
Prodejce nemá právo vyjmout vozidlo ze záruky. Ale zároveň je dealer oprávněn omezit rozsah svých závazků vůči klientovi. Mluvíme o povinnostech, které výrobce původně převzal, a poté o obchodním zastoupení.
Existují případy, kdy je možné odmítnout poskytnutí záručního servisu na vozidlo, ale pouze pokud k tomu existují vážné důvody. Faktem ale je, že zpočátku prodávající a prodejce přebírají povinnost souhlasit s prováděním záruční údržby, dokud záruka nevyprší.
Do bezplatných oprav může zasahovat pouze speciální závěr přezkoumání třetí stranou, který naznačuje vinu kupujícího nebo třetích osob (například v případě nehody). V ostatních případech je prodejce povinen v případě potřeby opravit celé vozidlo, protože záruka se vztahuje na všechny díly, pokud neexistují známky běžného opotřebení.
Bez „pracovního postupu“ se neobejdete
Projev jakékoli poruchy je důvodem kontaktovat prodejce s odpovídajícím písemným prohlášením, které popisuje příznaky a typy poruch. Také v dopise můžete požadovat okamžité odstranění těchto poruch. Řidič si musí nechat kopii dopisu pro sebe a také si vytvořit kopii dokumentu s pečetí, která potvrzuje, že jej skutečně obdržel zástupce obchodního zastoupení, a nikoli někdo jiný. Od okamžiku přijetí odvolání začíná zpráva o době, během níž bude záruční oprava provedena. Jinými slovy, pán musí začít plnit své povinnosti přesně od okamžiku, kdy obdrží odvolání, a ne, když má touhu.
Když automobilový nadšenec poskytne své auto na záruční opravu, musí si vyzvednout potvrzení o převzetí nebo dokument, který jej nahrazuje. Dokument bude platný pouze v případě, že bude podepsán a opatřen razítkem správou obchodního zastoupení.
Když služba oznámí dokončení opravy, majitel si musí vyzvednout samotné auto a také dokument s daty kontaktování vozidla. Rovněž by měla uvádět data převodu stroje na obchodní zastoupení, jakož i data odstranění všech závad a popisy k nim, informace o vyměněných částech a jaké materiály byly použity k provedení opravy. Nakonec by na konci dokumentu mělo být datum, kdy bylo vozidlo vráceno.
Po obdržení všech potřebných dokumentů byste neměli spěchat s opuštěním služby. Majitel je povinen auto zkontrolovat. Je možné, že pán způsobil na autě jakékoli poškození a pečlivě ho ukryl.
Takové případy jsou ale velmi vzácné a nedbalost mechaniků by měla být potrestána podle zákona. To už je ale záležitost správy technického centra.
Pokud vlastník přesto zjistí vnější poškození, které zde dříve nebylo, musí být zaznamenáno v potvrzení o převzetí nebo jiném dokumentu, který jej nahrazuje. Majitel by měl auto zkontrolovat a ujistit se, že byly odstraněny všechny závady. Chcete -li to provést, můžete zavolat asistenta v případě, že majitel nerozumí zařízení automobilu.
Je možné, že se poruchy objeví po opuštění služby - například za jízdy. Proto absence vnějšího poškození neznamená, že je vůz zcela funkční. Majitel má tedy právo požadovat zkušební jízdu se zaměstnancem technického centra. Stává se, že se objeví nevýznamná část poruch, ale i v tomto případě může motorista vyžadovat úplné odstranění. Když je majitel 100% přesvědčen, že nedochází k poruchám, je již možné podepsat akt nebo pracovní příkaz.
Nejdůležitější období po koupi auta
15 dní od data nákupu automobilu je první a nejdůležitější období vlastnictví automobilu. Pokud je u vozu zjištěna tovární závada, je motorista oprávněn do 15 dnů požádat prodejce o jiný záruční doklad. V krajním případě je vždy možné auto vyměnit za jiné, ale pouze v případě poruchy.
Můžete také požádat o vrácení peněz.
Jak vidíte, prvních 15 dní bude vlastník vozidla vybaven nouzovými právy, která nelze použít po skončení tohoto období. Faktem je, že problémy se mohou objevit po 15 dnech. V tomto případě není výměna možná a vrácení peněz je ještě větší.
V tomto případě existuje další období - 45 dní. Pokud tedy během tohoto období prodejce nebude mít čas na opravu auta, pak má majitel automobilu právo obdržet pokutu ve výši 1% z ceny automobilu. Úrok bude vypočítán za každý den zpoždění.
Přirozeně si to všechno prodejci uvědomují. Aby však předešli nepříjemným následkům pro sebe, mohou uvést údajně dobré důvody, proč není možné auto do 45 dnů převést. Například mezi takovými důvody mohou být zprávy o nedostatku náhradních dílů nebo něco podobného.
Tyto triky nestojí za to, protože každé obchodní zastoupení musí být vybaveno požadovaným počtem komponent - dílů odpružení, motoru, převodovky (libovolné - automatická nebo manuální převodovka).
Ale na druhou stranu tam může být lidský faktor. Faktem je, že vedoucí některých obchodních zastoupení nepovažují za nutné objednat velký počet takto drahých dílů, protože ve většině případů jsou považováni za nejspolehlivější mezi všemi ostatními prvky automobilu a velmi zřídka se rozpadají. V takovém případě musíte počkat, než „dorazí“ potřebný náhradní díl. A toto, jak asi tušíte, je velmi zdlouhavý proces - nejprve musí prodejce zadat objednávku, poté objednávka přijde dodavateli a dodavatel ji převede do továrny a teprve poté začne montáž.
Navíc jeden z důvodů nemožnosti provedení oprav do 45 dnů lze nazvat přetížení technického centra dalšími pracemi. Jeho zaměstnanci mohou například prohlásit, že jsou zaneprázdněni jinými klienty, a existuje dlouhá fronta.
V takových případech má majitel automobilu právo podávat žaloby v listinné podobě - například vznést právní nároky na ochranu práv spotřebitele. Existují různé nároky na hodnotu. Například v prohlášeních o nároku s cenou více než 1 milion rublů musí vlastník uvést druh náhrady ve formě nejen nákladů na opravu.Kromě toho musí nárok zahrnovat náklady na propadnutí a náhradu nemajetkové újmy.
Proč může prodejce odmítnout bezplatnou údržbu
V tomto okamžiku zvážíme, z jakých důvodů majiteli nezbývá, než přiznat svou vinu - abych tak řekl. Pojďme tedy zdůraznit nejčastější důvody odmítnutí bezplatné opravy:
- Pozdní kontakt s vozidlem.
- Majitel neplní své povinnosti v souladu s předpisy o údržbě nebo porušuje pravidla pro provoz vozidla.
- Majitel se rozhodl nechat své auto opravit v jiném servisním středisku.
- Při další návštěvě TO prodejce zjistil, že do auta byla nainstalována „cizí“ část a oficiální prodejce s jeho instalací neměl nic společného.
- Poškození auta v důsledku přírodních katastrof.
- Nehoda (v tomto případě musíte nejprve kontaktovat pojišťovací službu).
- Vůz byl poškozen vinou třetích osob, v důsledku čehož byly jednotky, sestavy a další velké součásti mimo provoz, bez nichž není provoz vozidla možný.
- Účast na závodech nebo překročení rychlostních limitů automobilu, který není určen pro aktivní řízení (pokud to není sporťák).
- Těžké klimatické podmínky.
- Provoz osobního automobilu na těžkém terénu.
Práva klienta v případě odmítnutí
Dříve nebo později bude majitel auta čelit selhání a je jedno z jakého důvodu. V tomto případě je důležité, co může klient v takové situaci udělat.
Za prvé byste neměli panikařit a začít oficiálním odvoláním u vedoucího technického centra. S největší pravděpodobností nebude odpověď, ale za pokus to stojí. Teprve poté má smysl napsat dopis distributorovi, který převzal odpovědnost za kvalitu zákaznických služeb. Pokud distributor nedal žádnou odpověď (nebo přišlo odmítnutí), pak má majitel vozidla plné právo stěžovat si na technické centrum u výrobce automobilů. Reputace je pro správu závodu velmi důležitá, jako nikdo jiný. V tomto případě bude mít závod zájem vyřešit spor mezi majitelem vozidla a technickým centrem.
Je ale možné, že tovární právníci majiteli vozu nabídnou zaslání dopisu s reklamacemi do dealerského centra. Samozřejmě může také odmítnout ze svých přitažlivých důvodů. To však není vše, na co se může majitel vozidla obrátit, aby dokázal svou nevinu a donutil dealera „zaplatit účty“.
Na tomto účtu existují různé autokluby, internetová fóra a další automobilová společenství. Koneckonců je možné šířit informace v médiích, a toho se prodejci nejvíce bojí. Taková extrémní opatření lze samozřejmě přijmout, pokud je majitel vozidla 100% přesvědčen o své nevině a vidí jasné porušení jeho práv. V tomto případě nic nemůže zabránit běžnému člověku psát na fórum, kontaktovat média atd. Ale možná to nebude muset být provedeno.
Nejprve o tom informujeme prodejce a počkáme na odpověď. Pokud budou nároky ignorovány i tentokrát, můžete kontaktovat média.
Úřad majitele automobilu podle smlouvy
Pokud dohoda neurčuje dobu pro náhradu škody nebo dobu do odstranění poruchy, v takovém případě může vlastník požadovat opravu poruchy (například) co nejdříve.
V některých případech jdou na trik prodejci, kteří v dokumentu pro přijetí vozu v autoservisu uvedou lhůtu 45 dní a malým písmem, aby majitel nic nepodezíral. Majitel však musí být mazanější - v tomto případě může být vždy prvním, kdo od prodejce požádá o okamžité odstranění poruchy v souladu s článkem 20 federálního zákona Ruské federace o FZP. Prodejce však nesmí ustoupit a prohlásit, že pro provoz servisního střediska existují určitá pravidla, se kterými musí vlastník počítat.
Není divu, že si po takovém prohlášení dealer dovolí sepsat termín pro splnění svých povinností (lhůtu pro odstranění rozpisu) na více než 45 dní, nebo dokonce stanovit neomezené období. Majitel by si však měl být vědom toho, že prodejce jako autorizovaný orgán pro poskytování záručního servisu nemá v žádném případě právo stanovit lhůtu pro opravu poruchy delší než 45 dní.
Ale naštěstí si prodejci velmi zřídka dovolují takové svobody a obvykle jednají podle svých pravomocí, protože vědí, že jim to může majitel auta připomenout.
Řekněme, že majitel předal své auto do záruční opravy a poruchu je třeba opravit do 45 dnů. Pokud se prodávající během této doby nevyrovná, má kupující právo požadovat propadnutí nebo výměnu auta nebo vrácení peněz.
Připomínáme, že toto právo zpočátku existuje pouze během prvních 15 dnů od data nákupu automobilu. Uvažovaný případ je však výjimkou ve prospěch majitele vozidla. Jediné, co je třeba udělat, je v reklamaci uvést, že prodávající nesplnil své povinnosti. Na základě toho může vlastník uvést nový požadavek na prodávajícího v souladu s článkem 18 ZOZPP.
Poté začíná časové hlášení, během kterého je prodávající povinen vrátit auto majiteli v dobrém stavu nebo vrátit peníze. Podle tohoto zákona je na vrácení peněz uvedeno pouze 10 dní, v případě výměny 21 dní. Řádně vyřízená reklamace dodá jistotu, že prodávající odstraní všechny chyby ve stanovené lhůtě (45 dnů).
Kupující má navíc právo vrátit peníze za auto ještě předtím, než prodávající souhlasí s provedením opravy. Samozřejmě to musí mít pádné důvody - například pokud je identifikovaná tovární vada uznána jako velmi závažná, nebo bude její odstranění trvat déle než 45 dní. Poškození lze považovat za „hmotné“ i v jiných případech, například když se závada projeví do 30 dnů, a tak každý rok. Je to další případ, kdy majitel může očekávat vrácení peněz.
Kromě toho si musíte pamatovat na seznam komponent a sestav, na které se vztahují bezplatné opravy. Mezi nimi jsou zapalovací svíčky, světelná optika a další spotřební materiál. Vzorec je takový, že s věkem má auto stále menší nárok na bezplatné opravy - jinými slovy, bezplatně lze opravit pouze minimální počet dílů.
Výsledek
Provádění záručních oprav je pracný postup, jehož potíže se týkají především dokumentace. Je důležité si uvědomit, že pouze správné papírování a znalost právních složitostí vám umožní bez problémů provést bezplatnou údržbu automobilu ve prospěch prodejce.
Pokud je vlastník s něčím nespokojený a nerozumí papírování, můžete se obrátit na právníka nebo notáře, který vám pomůže správně sestavit potřebné dokumenty.
