Tento článek popisuje a ukazuje, jak správně vyměnit lanko parkovací brzdy automobilu a také jeho příčiny poruchy.
- Důvody prasknutí lanka parkovací brzdy
- Výměna lanka ruční brzdy
Tento článek popisuje a ukazuje, jak správně vyměnit lanko parkovací brzdy automobilu a také jeho příčiny poruchy.
Důvody prasknutí lanka parkovací brzdy
Hlavním důvodem přetržení lanka parkovací brzdy je samozřejmě životnost tohoto lanka. Faktem je, že během provozu je kabel neustále vystaven zatížení silami, které aktivují ruční brzdu, a protože je umístěn pod karoserií automobilu, je neustále vystaven vysoké vlhkosti a dochází k nedostatku mazání. Dochází tedy k odírání ocelových vláken, která tvoří kabel.
Důvodem poruchy může být to, že během provozu dochází k nerovnoměrnému opotřebení obložení a bubnů brzdových mechanismů levého a pravého kola, v důsledku čehož se odpovídající kabely prodlužují o různá množství a v průběhu času se ruční brzda zastaví pracovní.
Také parkovací brzda může být mechanicky poškozena v důsledku nouzového brzdění automobilu, když řidič aktivuje všechny brzdové systémy. Uvolnění konců kabelu a jeho obtížný pohyb ve skořepině jsou také důvody pro výměnu kabelu. V každém případě, bez ohledu na to, z jakého důvodu bylo nutné vyměnit lanko parkovací brzdy, se s tím bude muset dříve nebo později setkat každý majitel automobilu.
Výměnu kabelu, konkrétně jeho instalaci, doporučují provést dvě osoby, protože tyč páky má krátkou délku a aby bylo možné nainstalovat ekvalizér, bude nutné kabel pevně zatáhnout. Vyměnili jsme kabel u vozu VAZ 2110. U ostatních značek automobilu je postup podobný.
Výměna lanka ruční brzdy:
1. Uvolněte parkovací brzdu uvolněním ovládací páky ruční brzdy úplně dolů.
2. Demontujte brzdový buben odpovídajícího kola.
3. Chcete -li se dostat k ekvalizéru, sundejte tlumič výfuku z tlumičů a rezonátor ze zadního polštáře. Stáhněte výfukové potrubí dolů. Pod karoserií odšroubujte pojistnou matici a nastavovací matici ruční brzdy a vyjměte ekvalizér z táhla.
5. Je nutné dostat hrot pahorku mimo kontrolu.
6. Vyjměte konec pláště kabelu z držáku na těle.
7. Konzoly, na kterých je kabel připevněn, by měly být ohnuté.
8. Po odstranění zadní brzdové čelisti - odpojte konec lanka od páky.
9. Na nosníku zadní nápravy povolte upevňovací matice lanka a vyjměte z něj lanko.
10. Z drážek držáku musíte dostat lanko ruční brzdy.
11. Dále vytáhněte lanko ze štítu brzdy.
12. Instalace kabelu se provádí v opačném pořadí, přičemž se bere v úvahu, že kabely v držáku jsou instalovány napříč. Po provedení operací instalace kabelu je třeba seřídit ruční brzdu.
