Renomovaní automobiloví giganti BWM, Daimler a Volkswagen znovu otevírají továrny v Evropě navzdory koronaviru a karanténě. Podívejte se na podrobnosti o tom, co očekávat, ukončení karantény.
Vynucená pětitýdenní karanténa tvrdě zasáhla finanční zdraví automobilového průmyslu v Evropě. Nyní, po oslabení karantény spojené s koronavirem, evropští automobiloví giganti Daimler, BMW a Volkswagen zahajují své továrny. Od 27. dubna 2020 spustil VW v Německu ve Wolfsburgu svůj hlavní závod. Sídlo dokonce zobrazilo logo společnosti, která jí COVID-19. Ve stejný den byl spuštěn závod BMW na výrobu motorů. Počínaje 4. květnem společnost plánuje BMW zahájí provoz v Británii (v Goodwoodu a Spartanburgu), stejně jako v Severní Americe v Jižní Karolíně.
Jak se bude vyvíjet další situace v závodech BMW, bude jasné blíže 11. května 2020. Existuje možnost, že výrobce spustí továrny v Dingolfingu, Lipsku a San Luis Potosi (Mexiko). V Jižní Africe zahájí BMW výrobní závod až 18. května. Navíc, i když bude tento závod spuštěn, práce budou probíhat pouze v jedné směně. Podle zástupců společnosti budou po uvedení na trh dodržována veškerá bezpečnostní opatření a prevence šíření koronaviru. Připomeňme, že v Číně továrny BMW obnovily svoji činnost 17. února.
Podle různých zdrojů každá automobilka zavedla svá vlastní bezpečnostní opatření a povinná pravidla. Zaměstnanci jsou povinni chodit do práce v pracovním oděvu. Držte si odstup a noste na místě ochranné masky. Po změně pravidel následovala změna harmonogramu a pohybu pracovníků. Vypočítává se tak, aby se směny neprotínaly a celý pohyb byl jednosměrný.
Daimler má trochu jinou situaci. Protože v období karantény koronaviru německá vláda nezakázala automobilovým továrnám fungovat, pouze doporučila zkrátit dobu. Nyní Mercedes-Benz plánuje zvýšit tempo a zvýšit počet pracovních míst. Itálie zůstává na konci dubna největším epicentrem koronaviru, nicméně PSA (společně Citroen a Fiat) obnoví provoz v centrální části země. Start bude na 70-80% kapacity, do budoucna je v plánu plně zatížit výrobu prací.
Kromě BMW a Volkswagenu se navzdory karanténě a koronaviru ve Francii znovu otevřel svářečský závod Toyota a závod na výrobu motorů Renault. K 27. dubnu obnovily závody Škoda a SEAT ve Španělsku a závod Volvo ve Švédsku. Každý výrobce přislíbil provádět týdenní testování svých zaměstnanců na COVID-19, čímž zabrání možnému šíření a infekci koronaviru mezi zaměstnanci.
Renomovaní automobiloví giganti BWM, Daimler a Volkswagen znovu otevírají továrny v Evropě navzdory koronaviru a karanténě. Podívejte se na podrobnosti o tom, co očekávat, ukončení karantény.
|| rss | Vynucená pětitýdenní karanténa tvrdě zasáhla finanční zdraví automobilového průmyslu v Evropě. Počínaje 4. květnem plánuje BMW spustit továrny v Británii (v Goodwoodu a Spartanburgu) a také v Severní Americe v Jižní Karolíně.
Jak se bude vyvíjet další situace v závodech BMW, bude jasné blíže 11. května 2020. Připomeňme, že v Číně továrny BMW obnovily svoji činnost 17. února.
Podle různých zdrojů každá automobilka zavedla svá vlastní bezpečnostní opatření a povinná pravidla. Vypočítává se tak, aby se směny neprotínaly a celý pohyb byl jednosměrný.
Daimler má trochu jinou situaci. Nyní Mercedes-Benz plánuje zvýšit tempo a zvýšit počet pracovních míst. Start bude na 70-80% kapacity, do budoucna je v plánu plně zatížit výrobu prací.
Kromě BMW a Volkswagenu se navzdory karanténě a koronaviru ve Francii znovu otevřel svářečský závod Toyota a závod na výrobu motorů Renault. Každý výrobce přislíbil provádět týdenní testování svých zaměstnanců na COVID-19, čímž zabrání možnému šíření a infekci koronaviru mezi zaměstnanci.
