Peugeot 308 SW 2018: plánovaný restyling modelu

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace Peugeot 308 SW 2018
• Zabezpečovací systémy
• Náklady a konfigurace Peugeot 308 SW 2018

Na podzim roku 2013 francouzská automobilka Peugeot oficiálně představila druhou generaci hatchbacku Peugeot 308. Novinka se ukázala být tak úspěšná z hlediska designu, výplně interiéru a technických charakteristik, že mnoho fanoušků VW Golf mlčky považovalo benchmark ve své třídě, vážně přemýšlel o změně „stáje“.

Takový úspěch 308 přiměl vedení společnosti k rozhodnějším krokům a o rok později se na ženevském autosalonu předvedlo kombi Peugeot 308, které tradičně dostalo předponu SW.

V létě 2017 prošel kombík menší aktualizací, v rámci které byl opraven vzhled, vylepšen a rozšířen seznam elektronických systémů a asistentů a modernizovány pohonné jednotky, které se staly ještě produktivnějšími a úspornějšími.

Při pohledu do budoucna poznamenáváme, že nový Peugeot 308 SW je zaslouženě jedním z pěti lídrů ve své podtřídě a nabízí svým zákazníkům optimální rovnováhu kvality, praktičnosti a technologie.

Exteriér Peugeot 308 SW

Stejně jako hatchback se i Peugeot 308 SW navenek znatelně „osvěžil“, přičemž hlavní změny nastaly v přední části karoserie. První, co vám padne do oka, je jiná kapota a modernizovaná optika hlavy, upravená falešná maska ​​chladiče a překreslená struktura předního nárazníku.

Štítek Peugeotu, umístěný jednou na kapotě, se navíc přesunul na mřížku chladiče, kde podle nás vypadá vhodněji.

Navzdory zvětšeným rozměrům ve srovnání s hatchbackem profil kombi vypadá neméně stylově a dynamicky, což usnadňuje šikmá linie střechy, elegantní šplouchání bočních stěn a také linie prahů, která stoupá ke střeše.

Krmný stroj neprošel změnami, přestože mnoho fanoušků značky očekávalo vzhled dalších bočních světel, stylizovaných jako „lví drápy“, podobných těm, které byly instalovány na aktualizovaném 308 hatchback a 3008 crossover.

Vnější rozměry jsou:

Potenciálním zájemcům je představena široká paleta barev karoserie, což spolu s několika změnami v designu ráfků otevírá dobré příležitosti pro přizpůsobení vzhledu vozu.

Salon aktualizovaného Peugeot 308 SW

Architektura předního panelu aktualizovaného kombi Peugeot 308 je identická s hatchbackem a pyšní se neobvyklým designem, vysoce kvalitními materiály a minimálním počtem prvků.

Organizace kokpitu řidiče je vytvořena v korporátním stylu nejnovějších modelů společnosti a nazývá se Peugeot i-Cockpit, který předpokládá rychlý a pohodlný přístup ke všem ovládacím prvkům vozu.

Před řidičem je stylový a snadno čitelný sdružený přístroj, stejně jako velkolepý baculatý multifunkční volant, sportovní střih zespodu. Centrální palubní deska je mírně natočena směrem k řidiči, což usnadňuje ovládání multimediálního centra a pomocných kláves.

Kvalita materiálů, stejně jako sestava, je na velmi vysoké úrovni a může snadno konkurovat nejlepším německým spolužákům.

Přední sedadla spolujezdce potěšení z promyšleného a ergonomického profilu, výrazná boční opora, dostatečný počet úprav a další výhody civilizace.

Kvůli zvýšenému rozchodu kol ve srovnání s hatchbackem cestující vzadu nabízí více volného místa a na zadní sedací soupravu se snadno vejdou tři dospělí jezdci.

Za povšimnutí také stojí, že zadní dveře kombi se otevírají do širšího úhlu než obvyklá 308, což usnadňuje nastupování a vystupování z auta.

Objem kufru ve standardním uspořádání kabiny je 590 litrů (660 litrů, pokud je odstraněno rezervní kolo umístěné pod zvýšenou podlahou), a pokud je zadní pohovka sklopena, uživatel získá působivých 1660 litrů ložného prostoru.

Výrobce zvláště zdůrazňuje přítomnost systému „Magic Flat“, díky kterému lze zadní řadu sedadel sklopit jediným pohybem ruky.

Specifikace Peugeot 308 SW 2018

Řadu pohonných jednotek Peugeot 308 SW pro země starého světa představuje široký výběr naftových a benzínových motorů:

1. Benzínové motory zastupují 3 a 4válcové elektrárny o objemu 1,2 až 1,6 litru, doplněné přeplňováním turbodmychadlem, přímým přívodem paliva a variabilním časováním ventilů. Síla benzínových motorů se v závislosti na velikosti motoru pohybuje od 110-155 „koní“, přičemž točivý moment se pohybuje mezi 205 a 240 Nm.
   Zrychlení z 0 na 100 je 8,5 (9,4) s a maximální rychlost dosahuje 211 km / h. Kombinovaná spotřeba paliva u nejhospodárnějšího benzínového motoru je pouze 5,3 l / 100 km, což je na tak velké vozidlo velmi dobrý výsledek.
2. Naftové motory zastupují přeplňované „čtyřky“ o objemu 1,6 až 2 litry a jejich arzenál zahrnuje systém napájení z baterií, 16ventilové časování a technologii Common Rail. Při takovém nastavení může kupující očekávat návratnost v rozmezí 99–150 koní a také nejvyšší točivý moment 284–370 Nm.

Dynamické vlastnosti naftových motorů jsou jen o málo nižší než u benzínových motorů, ale z hlediska účinnosti jsou výrazně lepší. 1,5litrový vznětový motor BlueHDi spotřebuje v průměru 3,7 litru motorové nafty na každých 100 km ujeté vzdálenosti.

Volbě kupujících se nabízí 5 nebo 6stupňová manuální převodovka nebo moderní 6stupňová automatická převodovka, přičemž veškerá dodávka točivého momentu je dodávána výhradně na přední nápravu.

Verze SW je stejně jako hatchback založena na patentované platformě EMP2, která jen mírně prodloužila rozvor. Stojí za zmínku, že mnoho automobilových odborníků tento „vozík“ nazvalo jedním z nejmodernějších ve své třídě.

Přední zavěšení nezávislého typu je vyrobeno pomocí vzpěr MacPherson a zadní část je představena torzním paprskem a v prvním i ve druhém případě je zavěšení vybaveno příčnými stabilizátory.

Brzdový systém předních kol je ventilovaný a zadní kola jsou konvenční „kotouče“ o průměru 302 mm. Řízení se provádí pomocí elektrohydraulického posilovače.

Zabezpečovací systémy nového Peugeot 308 SW

Než se pustíme do výčtu aktivních a pasivních bezpečnostních systémů, stojí za zmínku, že v nárazových testech EuroNcap získala nová 308 maximální hodnocení 5 hvězdiček, kterým se mnoho dražších a prémiových konkurentů nemůže pochlubit.

Seznam bezpečnostních systémů obsahuje:

• Boční závěsy, stejně jako přední a boční airbagy;
• Protiblokovací systém brzd a systém ESC;
• Systémy BA a EBD;
• Systém kontroly trakce;
• Elektromechanická brzda;
• Hill Hill Assist technologie;
• Přední bezpečnostní pásy s funkcí pyrotechnických předpínačů;
• Centrální zámek;
• Systém nouzového zpomalení pro vozidla jedoucí za sebou;
• Systém sledování „slepých“ zón;
• Adaptivní zadní světlo;
• Tempomat;
• Mlhovky;
• LED světla pro denní svícení;
• Čidlo deště a světla;
• Parktronic vpředu a vzadu;
• Automatické stmívání vnitřního zrcátka;
• LED optika v kruhu (balíček GT) a mnoho dalšího.

Karoserie vozu je více než polovina z těžké oceli a také se může pochlubit přítomností speciálních zón „předvídatelného“ mačkání, navržených tak, aby snížily sílu nárazu při čelních a bočních srážkách.

Možnosti konfigurace a cena vozu Peugeot 308 SW 2018

Verze 308 SW bohužel není oficiálně představena na ruském trhu, ale vůz je k dispozici ke koupi v zemích EU, kde její cena za základní verzi začíná na 19,8 tisících eur (asi 1,4 milionu rublů).

Všimněte si toho, že ve většině evropských zemí je vůz k dispozici ve 4 verzích - Access, Active, Allure a GT. Kupujícímu je standardně nabízeno následující vybavení:

• Systémy ABS, EBV, ESP + ASR;
• 6 airbagů;
• Audio systém;
• Vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná a vyhřívaná;
• Palubní počítač;
• Elektricky ovládaná okna předních dveří;
• LED světlomety;
• Multifunkční volant s čalouněním z pravé kůže;
• Elektrický posilovač řízení;
• Ocelová kola R15;
• Centrální zámek s funkcí dálkového ovládání;
• Přední bezpečnostní pásy s funkcí pyrotechnických předpínačů;
• Spojovací prvky Isofix atd.

V případě výběru špičkové verze GT, jejíž cenovka začíná na 34,55 tisíce eur (asi 2,4 milionu rublů), je seznam vybavení doplněn:

• Asistent rozjezdu do kopce;
• Zadní parkovací senzory;
• Elektricky ovládaná okna pro zadní dveře;
• 2zónové „klima“;
• Multimediální systém s dotykovým displejem;
• Bezklíčový vstup a startovací systém motoru;
• Mlhovky;
• Dešťový senzor;
• Balíček pokročilého zabezpečení;
• Ozdobné ozdobné prvky na výfukových potrubích;
• Hliníková kola R18;
• Kožené obložení a další „chipsy“.

Závěr

Peugeot 308 SW je dynamické, moderní a prostorné auto, které zaujme svým stylovým vzhledem, širokou nabídkou základního a doplňkového vybavení a také působivou řadou elektráren s vynikajícími dynamickými vlastnostmi a nízkou spotřebou paliva.

Peugeot