Podrobný postup krok za krokem pro demontáž a montáž nového vypínacího ložiska spojky na vůz VAZ Podrobný postup krok za krokem pro demontáž a montáž nového vypínacího ložiska spojky na vůz VAZ.
Postup demontáže a výměny vypínacího ložiska spojky je dlouhý a namáhavý, protože abyste se k němu dostali, musíte nejprve vyjmout převodovku z auta a předtím také vyjmout startér s autobaterií a vypustit olej z převodovka. Neexistuje žádný jiný způsob, jak se tam dostat, musíte si pohrát s jednou věcí a opravit převodovku. Vše vyčistěte a promažte, to je jen to nejlepší, automat vám pak poděkuje za dobrou práci převodovky.
U vozu VAZ 2110 jsme odstranili a vyměnili vypínací ložisko spojky.
Výměna vypínacího ložiska spojky:
1. Jak jsem psal výše, musíte nejprve odstranit převodovku z auta.
2. Po demontáži převodovky je nutné odstranit konce pružinové svorky ze záběru s ložiskovým pouzdrem.
3. Nyní vyjměte ložisko z vodicího pouzdra. Dále, jak je znázorněno na fotografii, musíte stisknout čtyři nohy držáku pružiny pomocí šroubováku a odstranit samotný držák pružiny, poté pouze vyjmout ložisko ze spojky.
5. Nové kuličkové ložisko před montáží na místo starého dobře zkontrolujeme: mělo by se bez problémů volně otáčet a nemělo by mít žádné vůle (rozdíly ve vzdálenosti spojky).
6. Pokud je vše v pořádku, vložíme to na místo. Nejprve nasaďte ložisko na spojku, stačí se podívat, na kterou stranu jej namontujete: strana s výstupkem by měla směřovat opačným směrem než spojka, poté byste měli ložisko upevnit pomocí držáku.
7. Před instalací kuličkového ložiska s držákem na vodicí pouzdro jej namažte tukem. Stačí nanést tenkou vrstvu.
8. Sestava spojky by měla být upnuta speciální pružinovou sponou a teprve potom může být převodovka namontována zpět do auta.
