VÝMĚNA AUTOMATICKÉ PŘEVODOVKY

Send

Výměna automatické převodovky za „mechaniku“ je běžnou službou, o kterou se zajímá mnoho majitelů automobilů. V takovém případě můžete postup provést sami. K tomu je třeba připravit spotřební jednotky, improvizované prostředky a nástroje.

Proč potřebuji vyměnit automatickou převodovku

Převodový mechanismus vyměňují majitelé automobilů za následujících okolností:

když chcete snížit spotřebu paliva;
kvůli touze přejít na „mechaniku“;
kvůli poruše „stroje“ a potřebě jeho složité a nákladné opravy.

Hlavním publikem spotřebitelů, kteří upustili od standardní automatické převodovky ve prospěch manuální převodovky, jsou motoristé starší 40 let. Zástupci mladší generace dávají přednost řízení automatických převodovek, což je dáno snadným používáním.

Údržba „mechaniky“ vyžaduje menší investice a úsilí než oprava automatické převodovky. Přitom řídit auto s automatickou převodovkou ve velkém městě je skutečný test. Semafory, přetížené silnice a zácpy způsobují řidiči spoustu problémů.

Pokud se potýkáte s poruchou automatické převodovky a po návštěvě služby jste byli informováni o opravě za více než 1 000 $, můžete si vybrat možnost vlastní výměny skříně za manuální převodovku.

Situace, ve kterých je nutné vyměnit automatickou převodovku

Pokud žijete v oblasti s extrémními povětrnostními a geografickými podmínkami, automatická převodovka nemusí zvládat své úkoly a rychle se stane nepoužitelnou. To platí zejména na Vysočině, kde jsou velké závěje, zasněžené silnice a další nepříznivé povětrnostní jevy. Vzhledem k tomu, že auto bude hodně klouzat, budete ho muset šťouchnout, abyste se dostali ze smyku a také strávili spoustu času rozcvičkou. Mechanická skříň je vůči takovým vlivům méně náladová a vydrží provoz v obtížných podmínkách.

Pokud je jednotka fyzicky opotřebená, může být navíc vyžadován nákup a instalace nové krabice. To platí pro staré úpravy převodovky, které nelze najít u vhodné tovární výměny. Pokud dáte „mechaniky“ od nuly, umožní vám to používat vozidlo po dlouhou dobu. Ale smluvní „stroje“ nakonec selžou.

Pokud dáváte přednost dynamické jízdě s prudkými záškuby a rádi držíte plynový pedál až k podlaze, je manuální převodovka hlavním atributem tohoto stylu jízdy. V případě automatických převodovek může takové zatížení vést k generální opravě nebo nákupu nové drahé jednotky. Abyste se vyhnuli zbytečným nákladům, měli byste „automat“ vyměnit za „mechaniku“.

Je však důležité mít na paměti, že existují auta, která nikdy předtím neměla manuální převodovku. Najít vhodný uzel pro taková vozidla je problematické. Kromě toho bude muset majitel automobilu koupit další vybavení k instalaci převodovky. Mezi taková vozidla patří sedany výkonné úrovně, které byly vyráběny pouze s automatickou převodovkou. Instalace mechanické skříně na auto může stát 120 tisíc rublů.

Existuje několik příznaků, že je třeba vyměnit automatickou převodovku:

olej v krabici získal tmavý odstín a spálený zápach. Konzistence navíc začala pěnit nebo se nadměrně rychle konzumovala;
když se zobrazují rychlosti přepínání, zpoždění třetích stran, vibrace nebo hučení;
auto při jízdě generuje trhnutí, nárazy a trhnutí;
rychlostní stupně začnou prokluzovat, když je spuštěna převodová jednotka;
jízda určitou rychlostí je nemožná a zpátečka nefunguje.

Každý problém je přičítán řadě problémů. Pokud je v zařízení identifikováno jedno, dvě nebo několik menších poruch, bude nejlepším řešením oprava vozidla. Jakmile zjistíte první známky poruchy, musíte okamžitě zkontrolovat hladinu oleje a doplnit, pokud si všimnete nedostatku.

Pokud problémy přetrvávají, budete muset provést komplexní diagnostiku jednotky a ujistit se, že v paletě nejsou žádné kovové nebo plastové částice. V závislosti na složení nečistot můžete určit konkrétní příčinu poruchy.

Obtížné spínací rychlosti jsou způsobeny zaseknutým ventilem, tělesem ventilu nebo poškozením elektromagnetu, pístu spojky a hydraulického transformátoru. Pokud auto odmítá řídit, může to znamenat opotřebení třecích kotoučů, zlomené manžety nebo zaseknutý ventil.

Výměna převodovky je oprávněná, pokud dojde k několika poruchám. Oprava poškozené jednotky je docela drahá. Kromě toho je nákup nového systému oprávněný, pokud chcete aktualizovat jednotku v případě ztráty aktuálního pracovního zdroje.

Jak udělat správnou volbu

Pokud jste přestali s výměnou krabice, a nikoli s opravou, musíte kompetentně a zodpovědně přistupovat k otázkám výběru správné součásti. Ve většině případů majitelé automobilů kupují repasovaný (tovární) nebo podporovaný přenos. První typ má důležitou výhodu - má dlouhou životnost a oficiální záruku od výrobce.

Smlouvou se rozumí originální jednotka, která byla repasována v průmyslovém prostředí pomocí nových náhradních dílů. Ale na pozadí podporovaných modelů jsou takové možnosti mnohem dražší.

Při plánování nákupu repasované jednotky se musíte ujistit, že neobsahuje žádné vady a vážné poškození. Chcete -li zkontrolovat automatickou převodovku, musíte provést následující:

ujistěte se, že pouzdro není opotřebované. Pro externí kontrolu součásti musíte vyjmout součást ze špice;
ujistěte se, že nedochází k radiální hře. To se provádí působením síly na stopku. Mírná axiální vůle je povolena za předpokladu, že není větší než 1 mm;
zkontrolujte na paletách zbytky tření, plastové částice a jiné znečištění. Musíte také vzít v úvahu, že olej v takových částech by neměl mít spálený zápach;
zkontrolujte solenoidy ohmmetrem. Pokud jsou součásti opravitelné a fungují správně, při kontaktu s napětím 12 V by mělo dojít k charakteristickému cvaknutí. V takovém případě se na testeru objeví indikátor normálního napětí.
Při kontrole výměny automatické převodovky byste se měli ujistit, že na magnetech nejsou žádné třísky a kovová zrna.

Ve skutečnosti jsou to všechny činnosti, které lze provést k analýze automatické převodovky. To ale stačí ke kontrole životnosti důležitých uzlů. Další diagnostika se provádí během zkušební jízdy vozidla.

Hlavní jemnosti nahrazení automatické převodovky manuální převodovkou

Výměna automatické převodovky za podobnou nevyžaduje mnoho peněz. Nastavení automatické převodovky místo „mechaniky“ však doprovázejí působivé investice. V tomto případě je obvyklé řídit se následujícím principem - čím starší auto, tím levnější je jeho modernizace.

Změna přenosové jednotky se provádí podle následujícího algoritmu:

Nejprve musíte auto přivést na nadjezd nebo do jámy. Jednotlivé části automatické převodovky jsou těžké, takže musíte přilákat zvedací mechanismus nebo zavolat partnera, nebo lépe - tým přátel. Pokud jste automatickou převodovku nemuseli rozebírat, využijte pomoci specialistů.
Poté je nutné odpojit baterii, abyste ochránili sebe a elektronické součásti před možným úrazem elektrickým proudem.
Dalším krokem je odstranění součástí palubní desky a hnacího ústrojí, což může při vyjímání a instalaci nového boxu způsobovat nepříjemnosti.
Poté musíte odpojit všechny vodiče, které jsou prodlouženy do automatického boxu, vyjmout kabel a pohon páky voliče.
Dále vypustíme olej a demontujeme paletu z automatické převodovky. Krabice musí být odpojena od chladicí součásti a odstraněny hadice.
Po dokončení předchozích kroků musíte odšroubovat šrouby spojující převodovku s motorem.
Stejně důležité je odstranit mezilehlý hřídel a spojovací prvky držící automatickou převodovku.

Dokončením je demontáž měniče točivého momentu a odpojení součásti od automatické převodovky.

Po demontáži staré jednotky budete muset správně nainstalovat novou. Chcete -li to provést, měli byste:

upevněte setrvačník na klikový hřídel;
vyrovnejte kabel pohonu převodovky;
vyměňte volič automatické převodovky za vhodný model pro „mechaniky“;
vložte 3 trubky pedálu a válce spojky;
nainstalujte mechanickou skříňku;
znovu zapálit elektronickou řídicí jednotku.

Teoreticky jsou to všechny úkony, které jsou nutné k nahrazení „stroje“ kvalitní „mechanikou“. V praxi však vše vypadá mnohem složitěji. Každý model automobilu má své vlastní nuance, které nejsou brány v úvahu v obecně přijímaných pokynech. Proto nemusíte provádět žádné akce, aniž byste se ujistili, že plně rozumíte specifikám provozu vašeho vozidla.

Klady a zápory výměny převodovky

Pokud mluvíme o nahrazení automatické převodovky mechanickým analogem, pak má taková úprava výhody i nevýhody. Instalace „mechaniky“ vám umožňuje zvýšit rezervu dynamiky pro zrychlení a ovládání vozidla a také zvýšit pocit kontroly nad jízdou, pokud chyběla.

Pokročilá „automatika“ zase usnadňuje proces jízdy, ale při účinných zatáčkách a složitých manévrech je nižší než u manuální převodovky.

Před koupí jednotky byste se měli ujistit, že jste opravdu připraveni vzdát se pohodlí a snadného používání ve prospěch nižší spotřeby a větší dynamiky. Na nadcházející výměnu budete muset vynaložit spoustu času a úsilí. Měli byste být také trpěliví, protože proces je docela pečlivý.

V mnoha autoopravnách a certifikovaných servisních střediscích je změna automatické převodovky na manuální převodovku drahá, protože ne každá značka automobilu je pro takovou výměnu vhodná a ne všichni mistři mohou změnit automatickou převodovku na manuální převodovku.

Výměna automatické převodovky se nemusí vždy vyplatit. Proto před jakoukoli úpravou musíte pečlivě zvážit klady a zápory a porovnat technické vlastnosti a vlastnosti každé možnosti.

Cena opravy automatické převodovky

S přihlédnutím k zařízení a funkcím převodovek může jejich cena dosáhnout 700-800 tisíc rublů. (pokud mluvíme o nových úpravách). Takové náklady jsou však typické pouze pro luxusní vozy výkonné třídy. U ojetých a méně elitních vozů se boxy prodávají 2–3krát levněji. Přesto se jedná o poměrně nákladnou investici, zvláště pokud je cena použité jednotky srovnatelná s cenou nového boxu.

Průměrné náklady na opravy automatických převodovek jsou 80–150 tisíc (cena nezahrnuje demontáž a instalaci jednotky). Dražší zařízení mohou stát opravu dvakrát tolik. Přesná cena je dána závažností poruchy a odhadovanou dobou opravy.

Rozhodujícím faktorem ovlivňujícím náklady na opravu krabice je její úprava. Automobilový trh nabízí automatické převodovky s měničem točivého momentu, poloautomatické protějšky s dvojitou spojkou a bezestupňové převodovky (variátory).

Při výběru repasovaných automatických převodovek musíte být velmi opatrní, zejména pokud si chcete koupit díl na jakékoli nástěnce na internetu nebo k rozebrání. Motoristé dobře obeznámení s tímto tématem tvrdí, že unáhlený nákup použité krabice může vyvolat řadu potíží. Při nákupu přenosové jednotky podle reklamy se můžete setkat se selhanou jednotkou.

Závěry

Pokud jste si jisti, že je u vašeho vozidla nutná výměna automatické převodovky, a nebudete během procesu převodu důvěřovat autoservisu, připravte se na řadu obtíží. Před prací si musíte připravit široký seznam spotřebního materiálu a příslušenství.