Výkonné korejské vozy 2019: TOP-6

Obsah článku:

• Nejsilnější auta v Koreji

Korejské automobilky stále více dobývají globální i domácí trhy s automobily. Je to dáno jejich spolehlivostí, hospodárností, dostupnou cenou, úrovní bezpečnosti a také silou jednotlivých zástupců. Zvažte nejvýkonnější korejská auta.

Nejsilnější auta v Koreji

Hyundai i30N

Hyundai i30 N je první korejské auto, které kombinuje praktičnost každodenního používání se silou sportovního vozu.

Hyundai je konkurentem Ford Focus ST a také Volkswagen Golf GTi. Má sportovní prvky jak v interiéru, tak exteriéru, stejně jako výkonnou „nádivku“ a je k dispozici ve dvou verzích, které se vyznačují zvláštní silou.

Externě má Hyundai i30 N krásný a bojový vzhled, který mu dodávají působivé přední nárazníky a difuzor vzadu, 18 nebo 19palcová kola a také křídlo na zadních dveřích.

Uvnitř vyniká Hyundai i30N sportovními sedadly pro řidiče a jeho spolujezdce, hliníkovými pedály a volantem s tlačítky, která přepínají režimy.

Vůz má převodovku s pohonem předních kol a mechanickou 6stupňovou převodovkou.
„Srdcem“ vozu je 4válcový motor (benzínový) T-GDI 2.0, který se vyrábí v 2 možnosti napájení:

• základní model má 250 koní. a 353 Nm;
• balíček „Performance“ produkuje 275 koní. a 383 Nm.

„Stovky“ Hyundai i30 N dosáhnou za 6,4 s („Výkon“ vám to umožní udělat rychleji o 0,3 s), maximální rychlost je 250 km / h. Ve „smíšeném“ režimu spotřebuje vůz 7,1 litru na 100 km.

Na ruském automobilovém trhu je nabízena Hyundai i30 N třetí generace ve 2 verzích - „Sport“ a „Ultimate“:

• „Sport“ - auto, za které musíte zaplatit více než 2 200 000 rublů;
• „Ultimate“ - cena začíná na 2 350 000 rublů.

Kia Stinger

Prvním sportovním vozem ve společnosti KIA, který vstoupil nejen na asijský, ale i světový trh, je Kia Stinger.

Vůz má konfiguraci s motorem vpředu, 5místný sedan a karoserii typu fastback. Na ruském automobilovém trhu je Stinger nabízen s pohonem všech čtyř kol a zadních kol a třemi typy benzínových motorů.

Při vytváření tohoto vozu plánovali Korejci vstup na zahraniční trhy, takže při vývoji designu byly položeny všechny druhy „evropských poznámek“. Uvnitř je salon navržen co nejvíce pro evropského kupujícího, takže korejský původ připomíná pouze palubní deska.

Pokud vezmeme v úvahu pohodlí 5místné kabiny, pak jsou přední sedadla navržena tak, aby byla velmi pohodlná pro spolujezdce vpředu a samozřejmě pro řidiče, což nelze říci o druhé řadě sedadel - nad hlavou je málo místa a pohovka není příliš pohodlná, což neprospívá dlouhým výletům.

Formálně je na ruském trhu auto nabízeno se dvěma typy motorů, ale jeden má 2 nucené verze. Elektrárny dodávají 197, 247 a 370 koní. Omezení rychlosti závisí na motoru a dosahuje 224, 240, 270 km / h.

Motory jsou vybaveny hliníkovými hlavami válců a karoserií ze stejného hliníku, přeplňováním turbodmychadlem a systémem přímého vstřikování benzinu GDI. Vůz je také vybaven 8stupňovou automatickou převodovkou, která má ruční přepínání režimů pomocí pádel.

Stinger před zahájením prodeje v Evropě prošel bezpečnostním testem Euro NCAP a byl zaslouženě oceněn 5 hvězdičkami.

KIA Stinger pro ruské motoristy je k dispozici v 5 úrovních výbavy: Comfort, Luxe, Prestige, GT Line a GT. „Nejslabší“ verze - Comfort, je nabízena s motorem o výkonu 197 koní a nejsilnější motor má 370 koní. a je nainstalován pouze ve verzi GT.

Na ruském automobilovém trhu je KIA Stinger nabízena za následující ceny:

• Náklady na pohodlí od 2 045 000 rublů;
• Prestige bude stát motoristy nejméně 2 500 000 rublů;
• cena za verzi GT začne na 3 400 000 rublů.

Hyundai Veloster N.

Veloster je „nabitý“ 4dveřový hatchback kompaktního segmentu, který kombinuje dynamiku s velmi dostupnou cenou. Kombinuje všechny kvality každodenního auta a nezbytný potenciál pro jízdu na závodních tratích.

I obvyklý Veloster 2. generace naznačuje sportovní vůz v celém jeho vzhledu, ale verze N je navíc vybavena zadním difuzorem a výfukovým systémem se 2 trubkami, nárazníky, které vypadají mnohem agresivněji, prahovými podložkami, na kufr - obrovské křídlo a vzácná kola o průměru 19 palců.

Sportovní hatchback má sedan s předními sedadly s jasně definovaným bočním profilem, věncem s volantem a několika tlačítky, která přepínají režimy.

Pod kapotou vozu je 4válcový benzínový motor T-GD 2.0 s přímým vstřikováním paliva, mezichladičem, turbodmychadlem, 16ventilovým rozvodovým řemenem, který produkuje 275 koní. a 352 Nm. Motor pracuje ve spojení s manuální 6stupňovou převodovkou.

Vůz nabere „stovku“ za 6,1 s a má rychlostní limit 250 km / h.

„Nabitý“ Veloster N je standardně vybaven systémem výběru režimu jízdy N Grin Control. Ceny v Rusku za toto auto začínají na 2 000 000 rublů.

Kia ProSid 3

ProCeed III je kombi s pohonem předních kol v kompaktním segmentu, které je umístěno jako vlajková loď své rodiny. Stal se také prvním vozem této třídy od jihokorejského výrobce KIA, který dokonale kombinoval chytlavý design s praktičností nákladního pasažéra.

Vůz je určen mladým lidem, kteří potřebují všestranný, ale jasný denní dopravní prostředek se silným potenciálem.

Po poslední modernizaci byl koncept přepracován a nyní má vůz karoserii ne třídveřový hatchback, ale „střeleckou přestávku“.

ProSid 3. generace vypadá velmi působivě a přitahuje oko svým proporčním, nádherným a dynamickým vzhledem. Modifikaci GT lze poznat díky zadnímu difuzoru a propracovanějšímu systému sání vzduchu předního nárazníku.

Interiér vozu zcela opakuje „bratry“: vysoce kvalitní provedení, prostorné, pohodlné a kvalitní zadní sedadlo a moderní design. Ale ne bez detailů, které svědčí o sportovnosti - konvexní volant dole s komolým věncem, přední kožená sedadla s dobrou boční oporou a kovové vložky na dveřních kartách.

Stroj je nabízen se 4 typy motorů:

• základní model má benzínový 3-ku T-GDI 1.0, který generuje 120 koní. a 172 Nm;
• další model je vybaven zážehovým motorem T-GDI 1.4 se 4 „hrnci“, generujícím 140 koní. a 242 Nm;
• vznětový agregát má 4. CRDI 1.6, který produkuje 136 koní. a 280 Nm;
• verze GT se vyrábí se čtyřválcovým benzínovým motorem T-GDI 1.6 o výkonu 204 koní. a 265 Nm.

Auto může mít dva typy převodovek:

• předselektivní „robot“ se 7 pásmy;
• 6stupňová manuální převodovka.

Ruský automobilový nadšenec si může koupit auto ve 2 modifikacích:

• GT-Line (T-GDI 1.4) od 1 520 000 rublů;
• GT (T-GDI 1.6) od 2 000 000 rublů.

Hyundai Genesis II

Jihokorejci zahájili vývoj 2. generace Genesis z exteriéru. Nové auto dostalo vzhlednější vzhled, který se od první generace liší zvýšenou dynamikou, která je kombinována s elegantní hladkostí linií.

Nový Genesis je podle výrobce nejprostornější ve své třídě. Nejvíce to pociťují cestující na zadních sedadlech, protože k nohám byla přidána téměř celá výška rozvoru. Když k tomu přidáme velmi pohodlná sedadla, okamžitě se ukáže, že Korejci chtějí vážně bojovat o pozornost motoristů, a to i s evropskými giganty automobilového průmyslu.

Interiér vozu je velmi ergonomický, má velmi kvalitní montáž a vybavení. K dokončení byly použity materiály nejvyšší kvality.

Rusům nabízejí Korejci Hyundai Genesis ve 2 verzích motoru Lambda. „Juniorský“ 6válcový 3litrový V-twin motor na benzín vyvíjí výkon 249 koní. a točivý moment 304 Nm.

8pásmová automatická převodovka vám umožní vytočit „stovku“ za 8,6 sekundy pro úpravu pohonu předních kol.Maximální rychlost vozu je 230 km / h.

Vlajkový šestiválcový 3,8litrový V-motor produkuje 315 koní. a točivý moment 397 Nm. Automatická převodovka je stejná 8pásmová a pomáhá zrychlit auto na „stovky“ za 6,8 s. Maximální rychlost je 240 km / h.

V Rusku se Genesis II prodává v 5 úrovních výbavy: „Business“, „Elegance“, „Premium“, „Luxury“ a „Sport“. Vyvolávací cena automobilu je 1 900 000 rublů.

Kia Optima

KIA Optima je středně velké vozidlo s pohonem předních kol, které je k dispozici ve dvou karosářských verzích: 5dveřové kombi a 4dveřový sedan.

Vzhledem k tomu, že vůz má poměrně velké rozměry, stejně jako moderní technické vybavení a elegantní design, je umístěn jako zástupce segmentu automobilového průmyslu.

Navenek Optima vypadá dynamicky a velmi krásně. Sedan dokonale kombinuje jistou solidnost s nádechem sportovnosti, díky čemuž se vám na KIA zastaví oči i v přítomnosti dražších vozů.

Sportovní charakter vozu je dán multifunkčním volantem s komolým věncem ve spodní části, odznakem s nápisem „GT“ a červeným prošíváním v úpravách GT Line a GT. Salon je velmi prostorný a má 5 pohodlných míst k sezení. Lišty GT a GT Line mají sportovní sedadla se zesílenými bočními opěrkami.

Pro Rusy je vůz nabízen se třemi 4válcovými benzínovými motory, které mají řadové uspořádání, 16-ventilový rozvodový řemen DOHC a variabilní časování ventilů:

• nejjednodušší možností je motor MPI 2.0 s výkonem 150 koní. a 196 Nm;
• střední modifikací je motor GDI 2.4, který produkuje 188 koní. a 241 Nm;
• vrcholnou modifikací je přeplňovaný motor T-GDI 2.0 o výkonu 245 koní. a 350 Nm.

První motor je nabízen se 6stupňovou manuální převodovkou, zatímco všechny ostatní pracují se 6stupňovou automatickou převodovkou.

KIA Optima má v závislosti na elektrárně maximální rychlost v rozmezí 205 až 240 km / h.

Podle bezpečnostních standardů organizace Euro NCAP získalo auto „5 hvězdiček“.
Vyvolávací cena automobilu je 1 800 000 rublů.

Závěr

Korejci začali vyrábět poměrně výkonná a zároveň pohodlná, atraktivní a spolehlivá sportovní auta, která vážně konkurují mnoha světovým výrobcům.