NEJRYCHLEJŠÍ MERCEDES NA SVĚTĚ PRO ROK 2020

Send

To, co se nyní děje v klubu „nejrychlejších aut“, lze přirovnat k bitvě titánů. Jakýkoli výsledek lze porazit - to je zákon soutěžního sportu. Do arény pravidelně vstupují noví šampioni. Lovci rekordů bojují o desetiny a setiny sekundy v urputném boji, včetně nápadu geniální německé automobilky Mercedes-Benz.

Základem práva nosit korunu vítěze je tradičně rychlost, s jakou se supersporty řítí do cíle. Pojďme se podívat na pár nejrychlejších Mercedesů - jak produkčních, tak laděných.

Drag racer CLK 63 od Mercedes-AMG a Weistec Tuning

Weistec Engineering je ve světě tuningu dobře známý. Její řemeslníci si získali vynikající pověst obsluhy zákazníků od jemných po tvrdé, ale prioritou je maximální produktivita. S nimi postavená řada CLK 63 AMG Black jde daleko za hranice toho, co je možné.

Motorový prostor tohoto turbo monstra je pro oči automobilových nadšenců ryzí zlato. Srdcem Weistec CLK 63 Black Series je 6,2litrový osmiválec o výkonu 837 koní z rodiny motorů M156, větraný dvěma obrovskými turbínami. I bez větších upgradů je schopen generovat 769 k a točivý moment přes 900 Nm, ale „2 000 HP + lze dosáhnout s velkým agregátem s obrovským potenciálem,“ říká Mike Weiss, prezident společnosti Weistec Engineering.

Jak z auta vidíte, není určeno pro jízdu po běžných silnicích. Je to hot track Benz s bleskurychlou akcelerací.

Jako velcí fanoušci drag racing jsme chtěli do této myšlenky vnést něco zvláštního. A věříme, že jsme dosáhli svého cíle tím, že představíme Mercedes-Benz CLK63 Black Series jako dokonalou kombinaci toho, co milujeme a co můžete dělat s autem.

- vysvětluje projektový manažer Mike Weiss.

Nejlepší ze všeho je, že talent tohoto modelu je odhalen v přímém běhu na krátkou vzdálenost. Doba, kterou potřebuje k pochodu čtvrt míle (402,34 m), není tak krátká - asi 10 sekund. Už v polovině vzdálenosti je však schopná dohánět prchající rivaly.

Když Mercedes CLK 63 AMG protnul cílovou pásku na Speedway Summer Race v Pomoně v Kalifornii, měřidla zaznamenala rychlost 144,61 mph, neboli 231,75 km / h. Starý rekord 142 mph nastavený na nejvyšší rychlost Mercedes SLR od americké tuningové agentury Renntech je historií. To je pravděpodobně důvod, proč Weistec CLK 63 AMG dostal přezdívku „Messerschmitt“ (pojmenoval Messerschmitt Me 262 - první bojový letoun s proudovým pohonem (1942)).

Mercedes-AMG GT 73 e

Rivalita mezi Porsche a Mercedesem se vyhrocuje. AMG chce překonat rekord nastavený na Nurburgringu s upraveným Porsche Panamera Turbo S, které urazilo 20,832 km za 7: 29,81 minuty.

Pouhý den poté, co společnost Porsche oznámila, jak rychlý je její nový špičkový model, zveřejnil tým AMG na svém Facebooku následující komentář:

Jen před 2 lety jel vývojový inženýr AMG na smyčce Nürburgring North v produkčním kupé GT 63 S 4MATIC + za nepříznivých podmínek v neuvěřitelném čase 7:30, 109 minut. Naše rekordní kolo bylo nejlepší ve své třídě. Je čas vyrazit znovu na silnici.

Mercedes se pokusí obejít Porsche s novým plug-in hybridem GT 73 e. Slibuje, že při vývoji 800 koní překoná GT 63 S s 639 koňmi. z 4,0litrového motoru V8 twin-turbo a zrychlí z 0 na 100 km / h za pouhé 3,2 sekundy.

Od nového Plug-in Hybrid AMG GT73 bude mít 170 koní. více než u Panamera Turbo S je šance na výhru vysoká. Pokud bylo 639koňové GT jen o 0,3 sekundy slabší, pak by 800koňový 73e měl rozhodně porazit Porsche.

Koncem loňského roku tým AMG vydal upoutávku ukazující prototyp GT 73, který se vznáší od kamery, a v březnu 2020 byl téměř dokončený model chycen v pokusech v severní Evropě.

Když je umístěn vedle svého sourozence, modelu AMG GT 63, je těžké si všimnout rozdílů. Stejná velká mřížka chladiče Panamericana se svislými lamelami, stejné obrovské přívody vzduchu. Zadní nárazník byl mírně přepracován tak, aby odpovídal nabíjecímu portu umístěnému těsně pod levým zadním světlem. Tento detail, spolu s nedostatkem nabíjení v předních nebo zadních blatnících, jako u většiny hybridů, bude jedním z mála charakteristických rysů tohoto modelu.

A dál: Vzhledem k tomu, že tento Plug-In Hybrid je speciálně navržen tak, aby přímo konkuroval Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, nebude uveden v běžné nabídce Mercedesu, ale pouze ve speciální sérii GT AMG AMG. Očekává se, že bude k dispozici do konce tohoto roku.

Mercedes-AMG GT R Black Series

To je také vážný dragster, který je obtížné sledovat. Létání Benzem plnou rychlostí bylo vidět na rozsáhlé testovací jízdě na Nurburgringu. Maskovací obtisky stěží zakrývají konečný vzhled závodního auta. Mimochodem, jeho motor V8 údajně produkuje přes 700 koní.

Kdy bude mít AMG GT R Black Series premiéru a zahájí výrobu? Opona byla nad naší černou hvězdou vztyčena na autosalonu v Čcheng -tu v Číně v roce 2020 a výroba je naplánována na rok 2021.

Další verze vlajkového sportovního vozu se nazývá „GT R Pro“. Jedná se o limitovanou edici, více zaměřenou na závodní zábavu. Většina milovníků tratí si všimne rozdílů na první pohled: Pro byl výrazně vylepšen nejen na vnitřní straně, ale také na siluetu původního GT R. Má masivní přední splitter a nárazník vpředu a nové blatníky na zadní. Specifická kola, boční otvory, difuzor a řada dalších dílů z uhlíkových vláken potvrzují účel vozu.

Ale GT R Pro je víc než jen trendy (a funkční!) Body kit. Obdržel mnoho dalších aktualizací, které je těžké vidět. Patří mezi ně přepracované tlumiče a uhlíkové keramické brzdy, dynamické uložení motoru / převodovky a další vylepšení.

GT R Pro stále používá stejný pohon jako standardní vůz-4,0litrový twin-turbo V8 s výkonem 577 koní a 700 Nm točivého momentu, který mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km / h za 3,5 s a zrychlit na téměř 320 km / h.

Mercedes-AMG prohlašuje, že všechny změny provedené na GTR Pro jsou funkční. Potvrzujíc to, testeři projeli prototyp přes Nurburgring Nordschleife s impozantním časem 7: 04,63 na kolo, a to navzdory zdaleka ideálním povětrnostním podmínkám. To je o 6 sekund rychleji než „běžný“ GT R (7: 10,92 v Zeleném pekle).

Přestože zatím nejsou k dispozici žádná definitivní výkonnostní čísla, nový Mercedes-AMG GT R Pro 2020 by měl být stejně působivý jako Porsche 911 GT3 RS, Ferrari 488 GTB a McLaren 720S.

Mercedes-AMG S63 Cabrio od společnosti Brabus

Pokud si myslíte, že se Mercedes stal příliš klidným a konzervativním, podívejte se na hyper-verze posypané magickým prachem BRABUS. Tyto stroje mají ohromující krásu a sílu.

Jedním z nejnovějších výtvorů je Brabus Cabrio Biturbo 6.0, nejrychlejší a nejvýkonnější kabriolet Mercedes na základě kabrioletu Mercedes-AMG S63. Od prototypu se odlišuje mnoha detaily z uhlíkových vláken, včetně sad karoserií z čistého karbonu s vysoce lesklou povrchovou úpravou, dále speciálními bočními prahy, zadním difuzorem a kovanými 21-22palcovými litými koly Brabus Monoblock G „Platinum Edition“ .

Spouštěcí modul je speciálně kalibrován pro použití pneumatik s velmi nízkým profilem. Snižuje světlou výšku 2 + 2místného otevřeného vozidla přibližně o 15 milimetrů (0,6 palce).

Designéři odvedli úžasnou práci, nezbláznili se, ale ukázali, že se jedná o speciální Mercedes. Zkusili to i inženýři a mechanici: přestavěli motor a zvýšili jeho zdvihový objem z 5461 na 5912 ccm, posílili klikový hřídel, hlavy válců, písty a ojnice, použili větší turbodmychadla a upravený výfukový systém. Ten je vybaven speciálními katalyzátory a trubkami z nerezové oceli, doplněnými škrticími ventily, elektronicky ovládanými z kabiny pro zesílení zvuku. Když jsou ventily otevřené, twin-turbo V8 zní sportovně jako pásový sportovní vůz.

Pohání jej 6,0litrový twin-turbo V8 s výkonem až 625 kW / 850 koní.a 1 450 Nm točivého momentu ve srovnání s 577 koňskými silami / 664 Nm standardního modelu. Tento nárůst podle očekávání pomohl vozu pohybovat se o něco rychleji a učinil z něj nejrychlejší a nejvýkonnější čtyřmístný kabriolet na světě.

Špičkového výkonu je dosahováno při 5400 ot / min a maximální točivý moment je mezi 2500 a 4500 ot / min (aby byla zvýšena odolnost celého hnacího ústrojí, byla omezena na 1150 Nm (848 lb-ft)). Síla je na kola přenášena systémem pohonu všech kol 4MATIC.

Zrychlení z 0 na 100 km / h za pouhých 3,5 sekundy, a z 0 na 200 km / h (124 mph) - za 9,4 s. Kvůli riziku kolapsu pneumatik je maximální rychlost elektronicky omezena na 350 km / h (217 mph). Světová premiéra unikátního superauta se uskutečnila v Le Mans na populární závodní akci 24 hodin Le Mans.

Mercedes C 63 AMG Coupe od GAD Motors

Relativně mladý tuner GAD Motors pracuje 10 let v Německu a upravuje hlavně modely AMG Mercedes, dále Aston Martin DB11 a Lamborghini Urus. Pracoval také na kupé C 63 a poskytl mu speciálně vyladěný V8 (M157) přeplňovaný turbodmychadlem o výkonu 1200 koní. a přesměrováním energie na všechna čtyři kola, aby se vyrovnala s obrovským točivým momentem.

GAD použil větší turbínu, vyladil písty, ojnice a klikový hřídel, posílil převodové a keramické brzdy, nainstaloval nový software a spoustu dalších věcí. Výsledkem je nejsilnější a nejrychlejší C63 na světě.

Bývalý Mercedes C63 AMG Coupe (W204) používal atmosférický motor M156 (6,2 litru V8) o výkonu 517 koní. při 6800 ot / min a 630 Nm při 5500 ot / min v nejsilnější verzi C 63 AMG Coupe Black Series, a síla je přenášena na zadní kola prostřednictvím 7stupňového 7G-Tronic AMG Speedshift.

Mercedes plánoval výrobu 650 kusů, ale po úspěšných prodejích zvýšil počet na 800 kusů. Existují také další možnosti. I pro „běžný“ Mercedes-AMG C 63 Coupe současné generace je k dispozici 5 kroků ladění a pátý nabízí maximální výkon 850 koní. oproti „sériovým“ 510 hp.

Závěr

Nic ve světě vědy a techniky nestojí na místě a automobilový průmysl byl vždy v popředí, pokud jde o technologický pokrok, novinku v přístupu a odvážné nápady. Dnešní vozy ohromují výkonem a inovacemi, které nezná hranic.

Německé automobilky jsou stále v čele a bylo by chybou ignorovat jejich návrhy, zejména produkty Mercedes-Benz.

Ať už jste sběratelem hyperaut, fanatickým závodníkem nebo jen chcete držet krok s novými produkty, neměli byste hrdé krásky s trojcípou hvězdou na kapotě ignorovat - v mnoha ohledech zůstávají nejlepšími na světě. Současné portfolio prestižního výrobce má spoustu úžasných modelů se šíleným výkonem a točivým momentem, v roce 2021 se do ringu dostane několik působivějších aut.