Legendární společnost Mitsubishi opouští evropský trh. Další strategie společnosti, výroba a demontáž modelů, zastavení výroby.
27. července tedy společnost Mitsubishi otevřela svůj seznam, nebo spíše strategii opatření, která by zabránila bankrotu. Hlavním a dříve nepředvídatelným rozhodnutím aliance Renault-Nissan-Mitsubishi byl odchod druhého z evropského trhu. Nyní budou hlavními prodejními trhy jihovýchodní Asie. Proto společnost prozatím odkládá představení nových automobilů v Evropě. V příštích dvou letech se společnost pokusí snížit své náklady o 20% a plynule přesunout své zaměření na Asii.
Po změně trhu začnou podniky s nízkým ziskem v Evropě upadat. Dnes je podíl společnosti Mitsubishi v jihovýchodní Asii 6,4% a v Evropě a Severní Americe 1% a 0,9%. Například tržby samotné společnosti Mitsubishi z jihovýchodní Asie činily 514,3 milionu eur, zatímco z ostatních zemí a celé Evropy jako celku činil zisk něco přes 103,5 milionu eur.
V důsledku akcí Mitsubishi nebude v Evropě oficiálně představen nový pickup L200, SUV Outlander a nový sedan Mirage. Pokud tedy nebude k dispozici žádná oficiální prezentace, nebudou se nová auta prodávat ani v Evropě. Modely Mitsubishi se špatnými emisemi škodlivých látek nebudou staženy a změněny na nové modely.
To vše nakonec povede k tomu, že automobily Mitsubishi pomalu zmizí z evropského trhu. Na druhou stranu výrobce neodmítá dodávat náhradní díly a další komponenty pro již prodané modely a poskytovat služby. Tyto změny a vylepšení budou mít za následek převod výrobních zařízení, uzavření neproduktivních obchodních zastoupení. Zbývá dále sledovat kroky společnosti Mitsubishi, aby bylo možné plně pochopit směr společnosti a co lze očekávat v blízké budoucnosti pro majitele automobilů Mitsubishi. Dříve se říkalo, že legendární SUV Mitsubishi Pajero bude zcela vyřazeno z výroby.
Legendární společnost Mitsubishi opouští evropský trh. Další strategie společnosti, výroba a demontáž modelů, zastavení výroby.
Mitsubishi
