Recenze BMW X6 G06 2019-2020 - specifikace a fotografie

Zkontrolovat obsah:

• Konkurenti
• Vzhled
• Crossover salon
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Cena a konfigurace

Vzhled nové generace BMW X6 v zadní části modelu G06 nebyl spontánní, protože dříve výrobce oficiálně ukázal jednotlivé části crossoveru více než jednou a nakonec otevřel obecný design. Nyní byla novinka oficiálně představena na autosalonu ve Frankfurtu 2019. Ve srovnání s předchozí generací se nový produkt stal masivnějším s velmi patrnými změnami.

Oficiální premiéra nového modelu BMW X6 G06 třetí generace se uskutečnila 3. června 2019 v rámci speciální výstavy společnosti. Zpočátku se říkalo, že chtějí zahájit výrobu novinky v listopadu 2019, nyní je však spolehlivě známo, že montáž a výroba byly zahájeny v americkém závodě ve městě Spartanburg.

Zahájení prodeje v mnoha zemích tedy začalo dříve než plánované datum, Rusko nebylo výjimkou, o čemž svědčí seznam dostupných kompletních sad na oficiálních webových stránkách. Podle návrhu zůstává nová generace BMW X6 rozpoznatelná díky sklonu zadní části střechy, ale existuje mnoho věcí, které skutečně odlišují třetí generaci od druhé. K tomu všemu, jak tvrdí mnozí odborníci, nové BMW X6 poněkud připomíná Lamborghini Urus.

Konkurence BMW X6 G06 2019-2020

• Audi q7
• Mercedes-Benz třídy G 2020
• Range rover velar
• Volkswagen Touareg
• Porsche Macan 2019

Exteriér nového crossoveru

Jak již bylo zmíněno, vzhled nové, třetí generace BMW X6 zůstal ve stylu linie tohoto modelu, ale samotná karoserie se stala masivnější, modernější a s upravenými jednotlivými prvky. V přední části vyniká nové BMW X6 G06 velkými „nosními dírkami“ masky chladiče se svislými žebry. Oproti druhé generaci se mřížka zvětšila do šířky i výšky. Samotná žebra (vložky) nyní vyčnívají dopředu a barva lemování do značné míry závisí na konfiguraci a přání kupujícího.

Ve standardní verzi BMW X6 je rámeček mřížky chromovaný, stejně jako samotná žebra. Za samostatný příplatek můžete žebra a lemování namalovat v barvě karoserie, v barvě vybrané kupujícím, nebo zcela matovat. Inženýři se nezastavili a rozhodli se vyrazit, aby novému BMW X6 G06 dodali zvláštní kouzlo, mezi žebra přidali prvky LED. V noci to vypadá velmi okouzlující a jedinečné. Tato technologie není nová a byla dříve použita u nejnovější generace BMW X5, ale pouze jako volitelná výbava a poté nebyla široce inzerována. U nového BMW X6 bude tato funkce stát dalších 45 000 rublů.

Podle přání řidiče lze změnit osvětlení mřížky. Ve standardní verzi je bílá, ale nejsou vyloučeny další varianty odstínů. Může existovat také plovoucí verze nebo alternativní změna odstínu.

Přední část nového BMW X6 je i nadále doplňována moderní optikou založenou na technologii LED a laserovém osvětlení. Kosočtvercové čočky pro denní svícení a jasně modrý vnitřek čoček dodávají optice zvláštní eleganci. Tato technologie byla pojmenována BMW Laser Light, jsou to modré vnitřky ve tvaru X, které zvyšují pozornost a dodávají crossoveru zvláštní přísnost. Kromě toho všeho vám taková optika umožňuje osvětlit prostor 500 metrů před sebou a v případě detekce přicházejícího provozu ztmavit určité sektory.

Spolu s masivní maskou chladiče nového BMW X6 byl upraven přední nárazník. Obzvláště dobře nyní vynikají boční vložky vzduchových kanálů s tesáky ve tvaru C nahoře a velkými prvky LED mlhových světel. Střední část nárazníku zdobila otevřená přídavná mřížka chladiče.

Na rozdíl od hlavní mřížky spodní mřížka BMW X6 plně plní svůj účel a postrádá LED podsvícení. K dispozici jsou také radary, senzory a všechny druhy senzorů pro aktivní bezpečnostní systémy. Posledním detailem na přední části nového BMW X6 G06 je kapota. Na rozdíl od druhé generace se ukázalo být masivní, s výraznými liniemi a vyvýšenou střední částí.

O nic méně hypnotizující nyní nevypadá ani boční část BMW X6 2020. Na rozdíl od druhé generace má mnoho částí těla charakteristický sklon. Příkladem toho je zkosení dveří, jednotlivých prvků karoserie a například klapka palivové nádrže palivové nádrže. Dříve byly všechny poklopy obdélníkové nebo čtvercové, v novém BMW X6 byly sklopeny dozadu, čímž byla zdůrazněna novinka.

V závislosti na konfiguraci třetí generace BMW X6 se boční část bude u jednotlivých prvků lišit. V normálních úrovních výbavy jsou přední blatníky zbaveny žáber a také dalších linií. Maximální zploštělé podběhy kol, přísné linie od předního blatníku po zadní dorazy a také malá zakřivená linie podél spodní části dveří. Pokud jde o nabitou výbavu M50i, dostala „žábru“ na předních blatnících a zadním nárazníku. Také po obvodu karoserie najdete charakteristické štítky patřící do řady M automobilů BMW.

Další nuancí je, že designéři BMW X6 nenásledovali současný trend v oblasti zpětných zrcátek. Byly umístěny v klasickém stylu, v rohu předních oken, a ne na panelu dveří, jako mnoho automobilů. Funkční sada je maximální: topení, elektrické nastavení, paměť pro několik režimů, automatické skládání a LED opakovače otáček. Barevně lze crossover BMW X6 G06 natřít:

• Sněhurka;
• černý uhlík;
• bílý minerál;
• arktická šedá s diamantovým efektem;
• manhattan (hnědý);
• modrá (Riverside).

Všechny odstíny, s výjimkou čistě bílé, mají kovový odstín. Aby nové BMW X6 poskytlo větší zášť a sportovnější vzhled, designéři upravili sklon střechy hladkým odstraněním schodů a vyrovnáním zádi. Kola z lehké slitiny s novým designem konečně zdůrazňují boční část BMW X6. Standardně je instalováno 19 ″, za příplatek lze instalovat 20 ″, 21 ″ nebo 22 ″ na přání. V průměru existují 4 možnosti designu pro každou velikost.

Pokud porovnáme přední, boční a zadní část nového BMW X6, pak nejvíce revizí prošla zadní část. Víko kufru se spojilo do jedné roviny se střechou, díky čemuž je instalováno velké zadní okno. Horní část byla zdobena sportovním spoilerem, další spoiler je instalován na zádi, na konci kufru. To umožnilo nejen zlepšit aerodynamické vlastnosti, ale také dát speciální sportovní design a přidat trochu hněvu.

Ještě více změn byly provedeny na zadních nohách BMW X6. Designéři je roztáhli po celé šířce crossoveru. Počínaje základním vybavením jsou LED, na přání můžete instalovat dynamické ukazatele směru. Na jedné straně takové nohy významně odlišují druhou generaci od třetí, ale konstrukčně se ve skutečnosti nehodí do obecného „zlého“ vzhledu. Mnoho motoristů si již všimlo, že by bylo lepší kopírovat nohy druhé generace BMW X6 moderním způsobem a přitom ponechat velký otevřený tvar.

Přední část víka kufru BMW X6 byla zdobena značkovým znakem a chromovanými typovými štítky. Pokud porovnáme obvyklé konfigurace a nabitou řadu M., stále existují rozdíly. Například boční část nárazníku získá „žábry“, podobné těm v přední části. Zadní nárazník BMW X6 také obdrží difuzor s výraznými žebry a lesklou vložkou ve spodní části nárazníku.

Návrháři nešetřili na výfukovém systému crossoveru přidáním dvou špiček na koncích dvojitého výfuku. Aby nebylo pochyb o tom, že jsou skutečné a ne falešné, zdůraznili chromované lemování podél obrysu. Na závěr zvažte střechu nového BMW X6 2020. Podle dostupných informací výrobce nainstaloval panoramatickou střechu s posuvnou přední částí.U základních modelů se také předpokládá instalace panoramatického střešního okna s elektrickým pohonem.

Za samostatný příplatek můžete nainstalovat boční kolejnice, a to jak do kufru, tak jednoduše dát vozu jedinečný vzhled. Zadní část střechy je standardně zakončena anténou žraločích ploutví. Kromě uvedených funkcí a designových prvků nabízí výrobce u BMW X6 G06 na přání řadu dalších „čipů“. Například osvětlení povrchu vozovky, když se řidič přiblíží k autu, nebo nastavení pozdravu při otevření crossoveru. Samotný design nového BMW X6 G06 se stal masivnějším a modernějším, což u druhé generace samozřejmě chybělo.

Interiér nového crossoveru

Po vzhledu BMW X6 se interiér crossoveru docela dobře změnil. Existují však i nevýhody, návrháři to neudělali jedinečným. Bylo to jednoduše zkopírováno ze stávajících modelů, protože interiér nejnovější generace automobilů BMW začal být vyráběn jako karbonová kopie, pouze s malými úpravami jednotlivých prvků.

Design interiéru nového BMW X6 je moderní klasikou společnosti. Úplná horní část předního panelu je vyhrazena pro velký 12,3 ″ dotykový displej multimediálního systému. Pokud by to nebyl rámeček, pod jednu sklenici by byl přidán 12,3 ″ barevný displej digitálního přístrojového panelu. Kromě standardních možností uklizeného nastavení si řidič BMW X6 může nezávisle zvolit umístění přístrojů, změnit pozadí až po obraz z externích kamer. Pokud jde o multimédia, byl založen na proprietárním systému OS 7.0 s velkým seznamem komfortních a ovládacích funkcí.

Mnoho známých společností začalo přenášet kontrolu v kabině nových automobilů na dotykové displeje, čímž se minimalizoval počet fyzických tlačítek. I přes tento trend „módy“ návrháři BMW X6 2020 opustili starý ovládací panel klimatizace a audiosystém s tlačítky a několika malými barevnými displeji.

Centrální tunel nového BMW X6 se příliš nelišil od ostatních modelů značky. Na začátku byl za zástrčku umístěn držák nápojů s funkcí ohřevu a chlazení a také zapalovač cigaret 12V. Pod tunelem je standardní sada, ostřikovač pro ovládání funkcí crossoveru, tlačítka pro ovládání vzduchového pérování a samozřejmě výběr režimů odpružení plus tlačítko Start / Stop pro motor.

Je zajímavé, že návrháři BMW X6 vyrobili neobvyklou řadicí páku. Samotná rukojeť je vyrobena z kamenného křišťálu a uvnitř je osvětlený nápis modelu. Volitelně můžete nápis nahradit logem společnosti a díky okrajům na rukojeti získá záře 3D tvar. Viz také M Performance Pack.

Neméně funkční je také centrální loketní opěrka BMW X6. Kromě prostorné přihrádky jsou zde skryty všechny možnosti nabíjení (bezdrátové nabíjení, USB porty, 12V). Na přání může výrobce přidat funkci vyhřívání jedné sekce nebo úplné ochlazení loketní opěrky. Na zadní straně loketní opěrka BMW X6 mnohým připomíná stejné X5 nebo X7, ovládací panel klimatizace, další nabíječky pro druhou řadu sedadel a rychlý přístup k audiosystému.

Když jsme se zabývali nádivkou nového BMW X6, která připomíná mnoho již představených modelů, a tím, čím ve skutečnosti nadávají návrhářům společnosti, považujte interiér za celek. Mírná revize designu se dočkala předních sedadel, zvýšené boční podpory a nejrůznějších dostupných funkcí. Počínaje základní konfigurací crossoveru si lze povšimnout topení a ventilace, elektrického nastavovacího pohonu a paměti pro tři režimy nastavení. Po první řadě byla revize provedena u druhé řady sedadel BMW X6. Dříve bylo mnoho stížností, že není dost místa a cestující ve druhé řadě často bouchali hlavami o strop. Na jedné straně designéři završili tento okamžik přidáním speciálního výklenku ve stropu, takže cestující s výškou 170 - 180 cm se bude cítit zcela svobodně. Pokud vezmete vysokého cestujícího, 190 cm vysokého nebo více než 200 cm, problém zůstává nevyřešen. Obrovskou nevýhodou je, že sedadla druhé řady BMW X6 nelze upravit na výšku sezení, ačkoli s poměrem 40/20/40, kterým byla sedadla vybavena, bylo možné tuto funkci realizovat.

Nemá smysl hovořit o různých komfortních funkcích nebo dalších detailech. Nejpokročilejší funkce jsou k dispozici pro cestující a řidiče BMW X6. Volitelně můžete přidat multimediální dotykové displeje pro druhou řadu sedadel nebo automatické sklopení sedadla předního spolujezdce.

Ani vnitřní obložení nezůstalo stranou. Vzhledem ke stavu BMW X6 je zřejmé, že zde nejsou žádné levné materiály nebo špatná kvalita, pouze TOP. Okamžitě bych chtěl poznamenat, že jsou k dispozici standardní i individuální možnosti obložení interiéru, ačkoli u obou možností byla použita vysoce kvalitní kůže Vernasca. Standard BMW X6 nabízí barvy:

1. Černá;
2. Hnědý;
3. červená Takora;
4. káva;
5. černo-hnědý.

Pokud mluvíme o jednotlivých možnostech zbarvení, pak první je sněhově bílý interiér z kůže Merino (příplatek 349 000 rublů), stejně jako černý s vlnitým prošíváním. Pokud jde o přední panel BMW X6, bude pouze v bílém provedení 50% bílý a 50% černý, ve všech ostatních designových variantách pouze černý s koženým čalouněním.

Jako doplněk k luxusu byly po obvodu BMW přidány ozdobné hliníkové vložky (leštěné nebo reliéfní), kombinace hliníkových a ebenových vložek (příplatek 63 900 r), stejně jako oblíbené uhlíkové vložky (příplatek 102 200 r). Interiér X6. Nemluvě o tom, že takové doplňky pro BMW X6 jsou levné, ale jejich přítomnost dává crossoveru zvláštní status. Standard zahrnuje vnitřní osvětlení LED a také LED obruby po obvodu kabiny.

A konečně zvažte sedadlo řidiče nového BMW X6. Ti, kteří dříve seděli v nových modelech X5 a X7, necítí velký rozdíl, na panelu dveří je přidáno pouze tlačítko pro otevírání a zavírání víka kufru, jinak se jedná o kompletní kopii. Jak již bylo zmíněno, přístrojový panel je digitální, za uklizeným je barevný projekční displej. Konstruktéři volant vůbec nezměnili, nevyrovnali ani spodní část.

Pomocí elektrického pohonu lze nastavit výšku a hloubku volantu. Čalounění je obvykle černá kůže. Samotný volant má tři paprsky, z nichž dva jsou vyhrazeny pro funkční tlačítka. Pro pohodlí řidiče a skutečný pocit sportovního režimu BMW X6 jsou pádla řadicí páky umístěna za volantem. Mnozí mají na salon názor dvou tváří. Na jedné straně se jedná o moderní interiér, který vám umožňuje využívat moderní technologie, na druhé straně jej designéři zkopírovali, čímž je stejný pro sedany i crossovery.

Technické vlastnosti BMW X6 2020

Rozmanitost technických vlastností nového BMW X6 G06 bude vyhovovat vkusu každého zákazníka. Výrobce se rozhodl představit v Rusku dva benzinové a dva naftové motory. Proprietární sportovní automatická převodovka Steptronic pracuje společně.

Základem třetí generace crossoveru BMW X6 G06 byla upgradovaná platforma CLAR, která poskytuje zcela nezávislé zavěšení nebo standard adaptivních tlumičů. V přední části je instalována architektura s dvojitými příčnými rameny, vzadu víceprvkové zavěšení.

Pokud chcete pro nové BMW X6 více, pak za samostatný příplatek navrhují namontovat adaptivní zavěšení (na přední a zadní nápravu, protože u druhé generace byla pneumatika pouze na zadní nápravě).Na zadní nápravě bude také nainstalován mechanismus řízení a aktivní zadní stabilizátory.

Základem crossoveru BMW X6 2020 byla 19 “kola z lehké slitiny ve standardním provedení nebo 20“, 21 “nebo 22“ v dražších výbavách. Crossové pneumatiky jsou zpravidla nízkoprofilové, v základu nabízejí 265/50. Navzdory vnějším úpravám se rozhodli ponechat brzdový systém stejný; standardně jsou instalovány ventilované kotoučové brzdy vpředu a konvenční kotoučové brzdy vzadu. Pro samostatný příplatek nebo v nejvyšších úrovních výbavy BMW X6 lze ventilované kotoučové brzdy instalovat také vzadu.

Nové bezpečnostní a komfortní systémy

Výrobce nešetřil na bezpečnostních a komfortních systémech a poskytl kupujícímu širokou škálu možností. Třetí generace BMW X6 2020 byla vybavena moderními systémy aktivní bezpečnosti a asistenty řidiče. Crossover systémy BMW X6 G06 zahrnují:

• přední a zadní airbagy;
• boční airbagy a bezpečnostní závěsy;
• airbag v oblasti kolen řidiče;
• Systém Digital Key (otevírání pomocí smartphonu nebo speciální karty);
• multimediální systém;
• Wi-Fi přístupový bod;
• Bluetooth;
• navigační systém;
• laserová přední optika;
• digitální přístrojová deska;
• Balíček OffRoad (ovládání odpružení, výběr jízdních režimů);
• držáky nápojů s funkcí ohřevu a chlazení;
• projekční displej;
• Wilkins audio systém;
• ionizační balíček v kabině;
• hlasová kontrola;
• vzdálený přístup k autu přes smartphone;
• ovládání funkcí výhybky pomocí smartphonu;
• automatický parkovací asistent;
• aktivní tempomat;
• řidičský asistent;
• systém nočního vidění;
• boční sluneční clony;
• automatická klimatizace;
• autonomní topný systém;
• interaktivní klíč;
• systém ovládání gesty;
• 4G LTE mobilní komunikace;
• osvětlení mřížky chladiče;
• hliníkové stupačky;
• kuřácký balíček (není součástí standardní výbavy);
• navigace;
• automatický zavírač dveří;
• všestranný systém viditelnosti;
• systém ovládání dálkových světel;
• monitorování tlaku v pneumatikách;
• systém nouzového volání (SOS);
• stabilizační systém.

Toto je minimální seznam toho, co lze nainstalovat na palubu nového crossoveru BMW X6 G06. Kupujícímu je také nabídnuto přizpůsobení vozu přidáním krytů z uhlíkových vláken k vnějším zpětným zrcátkům, různými vložkami po obvodu exteriéru a také pro zpestření interiéru crossoveru.

Cena a konfigurace BMW X6 G06 2019-2020

Zahájení prodeje nové třetí generace BMW X6 bylo původně naplánováno na listopad 2019, v Rusku se novinka měla objevit počátkem roku 2020, společnost však změnila strategii. Dnes je crossover oficiálně k dispozici v prodejnách v Ruské federaci, vlastnosti, konfigurace, ceny a náklady na další příslušenství byly pojmenovány.

Kromě základní sady nabízí výrobce instalaci tzv. Dalších balíčků: x-Line, M Sport a Individual. Konfigurace BMW X6 G06 se mohou lišit v charakteristikách, bezpečnostních a komfortních systémech i designu. Navenek se crossover BMW X6 změnil k lepšímu, stal se masivním, impozantním, ale mínus je, že uvnitř je kopírován z modelů pro cestující značky, respektive se rychle ztrácí veškerá vnější hrubost. Předpokládá se, že hybridní verze se může objevit blíže polovině roku 2020, ale zatím o ní neexistují spolehlivé informace. Podívejte se také na recenzi nového BMW X7 2020.

Další fotografie BMW X6 2019-2020:

Bmw