Obsah článku:
- Odrůdy a kritéria výběru
- Hlavní typy ohřívačů automobilů a jejich nejlepší modely
V moderních podmínkách tráví majitelé automobilů tolik času řízením automobilu, že se do popředí dostává otázka pohodlí. V chladné sezóně se vyhřívání prostoru pro cestující stává důležitou podmínkou pro pohodlnou jízdu.
Výrobci automobilů se snaží vybavit svá zařízení standardními topnými zařízeními, ale často to nestačí. Podívejme se, jaké další ohřívače jsou nejvhodnější a nejžádanější v následujícím roce.
Odrůdy a kritéria výběru
Na fotografii: použití přenosného topení k odmrazování oken automobilu venku
Na trhu existuje spousta druhů ohřívačů automobilů. Inženýrské myšlení při řešení tohoto problému šlo různými způsoby a dnes existuje několik řešení, z nichž každé má své vlastní výhody a nevýhody.
Při výběru topení byste zpravidla měli věnovat pozornost následujícím kritériím:
- bezpečnost;
- Napájení;
- materiál těla;
- materiál topného tělesa.
Při výběru výkonu ohřívače je třeba vzít v úvahu rozměry interiéru automobilu. Například instalace kapalného ohřívače v malém prostoru pro cestující může způsobit přehřátí elektrického systému automobilu a riziko požáru.
Vzduchový ohřívač instalovaný v prostorném interiéru SUV zároveň jednoduše nedokáže zvládnout vytápění místností a bude prakticky k ničemu.
K vytvoření těla zařízení používají výrobci různé materiály - od plastu po kov. Keramická pouzdra se dnes osvědčila tím nejlepším způsobem. Oni mají řada nesporných výhod:
- keramika nepodléhá korozi bez ohledu na výskyt kondenzace a dlouhodobého vystavení vlhkému vzduchu;
- v zahřátém stavu keramický povlak nevysuší vzduch a neabsorbuje kyslík z atmosféry;
- Odolnost proti přehřátí snižuje riziko požáru v prostoru pro cestující.
Instalovaný topný článek hraje důležitou roli jako ohřívač. Zde také výrobci nabízejí velmi široká škála možností:
- keramický infračervený prvek - nejúčinnější a nejbezpečnější, ale nevyznačující se širokou škálou efektů;
- prvek založený na topných tělesech (trubkové elektrické ohřívače) - bezpečný, nespotřebovává kyslík, je schopen ohřívat velkou plochu najednou;
- topný prvek ve formě elektrické spirály vyrobené z wolframu nebo nichromu, kterými je povolen proud vzduchu, se stále nacházejí na trhu, ale vzhledem k riziku požáru, hluku a relativně krátké době působení jsou postupně vytlačován z prodejního rozsahu.
Takzvané autonomní modely ohřívačů jsou mezi motoristy velmi oblíbené: neovlivňují úroveň nabití autobaterie, nepřetížují motor, mají dostatečnou životnost a jsou schopny rychle ohřát interiér včetně skla.
Hlavní typy ohřívačů automobilů a jejich nejlepší modely
Na fotografii: podlahové topení v autě
Všechny ohřívače automobilů jsou rozděleny do dvou hlavních skupin: vzduch a kapalina. Vzhledem k tomu, že by nebylo správné vzájemně porovnávat ohřívače těchto dvou tříd, uděláme hodnocení pro každý typ zvlášť.
Ohřívače vzduchu
Patří do třídy nezávislého elektrického vybavení vozidla. Po zapnutí nejprve zahřívají vzdušný prostor v autě a teprve poté motor a interiér vozu.
Vzduchové ohřívače pracují z autobaterie. Mnoho modelů vyžaduje pro provoz napájecí zdroj 12V, to znamená, že mohou pracovat ze standardního zapalovače cigaret v autě.
Jejich hlavními výhodami jsou rychlé vytápění prostoru, kde se nacházejí cestující a řidič, a také relativně nízké náklady.
Na trhu s moderními autodoplňky je mnoho ohřívačů vzduchu a je mezi nimi i dost dobrých modelů.
8. Topení do auta Autolux HBA - 18
Tento ohřívač vzduchu od tchajwanského výrobce má vyšší výkon než jiné modely: 300 wattů. Při provozu zařízení používá autobaterii, nepotřebuje externí zdroje napájení.
Sklopný stojan zajišťuje axiální otáčení zařízení, což umožňuje nasměrovat proud vzduchu téměř na jakékoli místo v interiéru vozu.
Zde bohužel končí výhody zařízení a potom začnou nevýhody. Spotřeba zařízení je tedy asi 26 A. Rozměry modelu jsou takové, že výběr místa pro instalaci je stále úkolem; nejlepší možností je místo pod zadním oknem automobilu, ale pak se musíte neustále natahovat, abyste zapnuli zařízení, což, souhlasíme, není příliš pohodlné.
Autolux HBA 18 stojí asi 4 tisíce rublů.
7. Topení do auta SITITEK Termolux 150
Tento model je ruským duchovním dítětem, překvapivě dobře promyšleným a harmonickým. Zařízení je vyrobeno v pogumovaném pouzdře, které chrání zařízení před nárazy a vlhkostí.
U vzduchových ohřívačů je toto zařízení překvapivě „tiché“: hladina hluku v kabině prakticky nezpůsobuje nepohodlí. Otočný stojan pro zařízení vám umožňuje nasměrovat jej libovolným směrem, aniž byste museli měnit místo instalace.
Rozsah je téměř 360 stupňů. Zařízení je napájeno standardním zapalovačem v automobilu.
Zařízení je navíc vybaveno sklopnou rukojetí, která usnadňuje přepravu a lze jej použít, pokud má být ohřívač používán jako ruční zařízení (vysoušeč vlasů).
Z mínusů můžete jmenovat pouze výkon - 150 wattů. Cena SITITEK Termolux je asi 2 tisíce rublů.
6. Topení do auta Termolux-200 Comfort
Další model domácí produkce, o něco dražší než ten předchozí. Zde, na rozdíl od SITITEK Termolux 150, existuje několik užitečných doplňkových možností: je zde zabudovaný časovač zapnutí / vypnutí, pro snadnější ovládání zařízení je k dispozici displej z tekutých krystalů.
Model je také vybaven autonomní baterií, která vám umožňuje nějakou dobu používat ohřívač, aniž byste byli připojeni k elektrické síti automobilu.
Výrobci také tvrdí, že se termoelement v jejich modelu liší tím, že nevysušuje vzduch v kabině - to je důležité pro malé vytápěné uzavřené prostory.
Vývojáři modelu bohužel neposkytli možnost směrování proudu teplého vzduchu svisle nahoru. Také výkon zařízení není příliš šťastný - 220 W.
Cena modelu je asi 3 tisíce rublů.
5. Automatický ohřívač ohřívače automobilu
V našem hodnocení opět ruští výrobci nahrazují cizinci, tentokrát Čína. Tento vysoušeč vlasů je pro majitele automobilů více než skromným řešením, ale pro majitele malých automobilů může být nejlepším řešením.
Zařízení je napájeno 12_W zapalovačem v autě. Může fungovat jako topné zařízení nebo fungovat jako běžný vysoušeč vzduchu. Snadné použití zajišťuje promyšleně dlouhý připojovací kabel - téměř 2 metry.
Výkon zařízení je asi 150 W. Hlavní nevýhodou modelu je nebezpečí požáru - je nutné neustále sledovat zapnuté zařízení, protože vydrží maximální teplotu až 35 stupňů Celsia a kovoplastové pouzdro se může snadno stát zdroj vznícení.
Cena modelu je asi 1,5 tisíce rublů.
Čtyři.Ohřívač do auta TE1-0182
Další čínský výrobce. Zařízení se vyznačuje dlouhým elektrickým kabelem - jeden a půl metru, který umožňuje umístění zařízení daleko od napájecího bodu. Univerzální montážní systém usnadňuje připevnění modelu na požadované místo v autosalonu.
Výkon zařízení je 150 W. Cena modelu je asi 2 tisíce rublů.
3. Topení do auta Koto 12V-901
A opět produkt čínské výroby, který se liší rozpočtovou cenou - až 1 tisíc rublů.
Koto 12V-901 je malý automobilový ventilátor, který je napájen standardním zapalovačem cigaret a lze jej použít jako ohřívač i jako jednoduchý ventilátor.
Keramické tělo zařízení chrání před přehřátím a samovznícením. Model může dodávat proudění vzduchu ve svislé a vodorovné oblasti - 90, respektive 45 stupňů rotace. Majitelé malých automobilů ocení kompaktnost a nízkou hmotnost zařízení - pouze 0,5 kg.
Maximální výkon modelu je 140 W, cena je asi 1 tisíc rublů.
2. Topení do auta Autovirazh AV-161007
Čínský ohřívač napájený standardním zapalovačem v autě s napětím 12 V. Výkon zařízení je 150 wattů. Dobře si poradí s vytápěním a dodatečným větráním v kabině, eliminuje zamlžování nebo námrazy na oknech.
Lze jej připevnit na palubní desku pomocí dodávaného držáku nebo jej lze použít v manuálním režimu.
Z minusů lze zaznamenat krátkou šňůru, která při ručním použití vytváří určité nepříjemnosti.
Cena zařízení je 0,8 tisíc rublů.
1. Tepelný ventilátor Alca
Model vyrobený v Německu, který se vyznačuje skutečnou německou ohleduplností. Pouzdro je vybaveno pojistkou, která zabraňuje zkratu a požáru.
Model má tři různé režimy: ventilátor, topení a běžný vysoušeč vlasů pro domácnost. Otočný stojan umožňuje snadno změnit směr proudění vzduchu.
Nevýhodou modelu je, že jej lze umístit pouze do oblasti zadního okna automobilu, protože výrobci nedoporučují směrovat proud vzduchu přímo na cestující nebo na řidiče.
Cena modelu je asi 1,5 tisíce rublů.
Ohřívače kapaliny
Jsou namontovány v motorovém prostoru vozidla. Jedná se o zařízení, která jsou přímo připojena ke standardnímu systému chlazení motoru, elektrickým a palivovým systémům stroje.
Po zapnutí tento typ topení nejprve zahřeje motor automobilu a poté postupně zahřeje prostor pro cestující.
Toto řešení dokonale řeší problém rychlého nastartování automobilu v zimě, i když motorový olej v něm není vhodný pro provoz při extrémně nízkých teplotách.
Je pravda, že sám řidič bude muset poprvé sedět v chladu. Ohřívače kapaliny jsou mnohem dražší než ohřívače vzduchu, ale při častých cestách na dlouhé vzdálenosti s dlouhým parkováním v náročných zimních podmínkách jsou samozřejmě nejlepším řešením.
2. Topení do auta Eberspacher Hydronic
Německý ohřívač kapaliny, který lze použít ve všech typech lehkých vozidel - od osobních automobilů po nákladní automobily. Model je vybaven regulátorem teploty, ve srovnání s podobnými zařízeními produkuje během provozu mnohem nižší hladinu hluku.
Tento model poskytuje ochranu proti vniknutí vlhkosti při mytí automobilu, což je důležitá výhoda. Zařízení účinně zvládá čištění skla od ledu a zamlžování.
Jedinou znatelnou nevýhodou modelu je jeho cena - asi 30 tisíc. Topení do auta Webasto
Další německý typ předehřívače. Majitelé automobilů tento model velmi oceňují pro jeho pohodlí a spolehlivost designu. Topení je ovládáno chytrým telefonem a má vestavěný časovač vypnutí.
Zařízení lze spustit předem a nezmrazujte v autě, dokud se nezahřeje. Nejprve se spustí topení a poté, když odvede část své práce, se nastartuje motor.
Nevýhodou modelu, stejně jako v případě všech kapalných ohřívačů, je jeho cena - asi 40 tisíc rublů.
Závěr
Při výběru topení pro auto byste měli nejprve vzít v úvahu podmínky, ve kterých je auto provozováno. Pokud je auto používáno v teplých oblastech, parkuje v teplé garáži nebo není v zimní sezóně intenzivně využíváno, nestojí za to honit se za drahým „efektním“ topením - za takových podmínek to prostě není potřeba.
Ale pokud auto v zimě „stráví noc“ pod širým nebem a ráno je důležité nestrávit spoustu času zahřátím, pokud často musíte podnikat dlouhé výlety s dlouhými parkovišti v chladném podnebí - ohřívač auta je nutností.
