Obsah článku:
- Výběr čerpací stanice
- Běžná údržba
- Nesprávná funkce technického zařízení
- Náhradní díly a spotřební materiál
- Celkový stav vozu
- Doplňkové vybavení instalované bez vědomí autorizovaného prodejce
- Ladění čipů a další konstrukční změny
- Dopravní nehoda
Koupě nového automobilu přitahuje automobilového nadšence nejen tím, že je nová technologie, ale také záručními povinnostmi výrobce. Mnozí věří, že se jedná o druh ochrany proti všem problémům, které se mohou u technického zařízení stát po celou záruční dobu.
Nezapomeňte však, že existuje řada okolností, v jejichž důsledku má prodejce právo vyjmout vozidlo ze záruky před plánovaným termínem.
Výběr čerpací stanice
Největší kontroverze je, když auto neopravuje autorizovaný prodejce. Není žádným tajemstvím, že pracovní doba v čerpací stanici u oficiálních prodejců značek automobilů nebo v certifikovaném servisním středisku je někdy, mírně řečeno, nadprůměrná. Touha ušetřit peníze může mít za následek zrušení záruky na auto.
Na fórech motoristů najdete spoustu příběhů o tom, jak se majitelé automobilů, kteří se ocitli v podobné situaci, obrátili k soudu a nakonec svůj případ obhájili: auto bylo vráceno v rámci záruky výrobce.
Ale přesto, než se uchýlíte ke službám neoficiálního autoservisu, měli byste přemýšlet o vhodnosti takového rozhodnutí: koneckonců budete i nadále muset utrácet peníze za právníky u soudu a nikdo neposkytne 100% záruku, že případ vyhrají.
Běžná údržba
Po určitém počtu ujetých kilometrů musí být provedena povinná údržba vozidla. Nejčastěji je toto číslo 15 tisíc kilometrů nebo jeden rok provozu. Pokud vůz překročil maximální povolený počet ujetých kilometrů nebo dobu údržby, má výrobce právo odmítnout majiteli vozidla poskytnout na něj záruční servis.
Nesprávná funkce technického zařízení
Pokud majitel vozidla zneužije vozidlo a poruší pokyny a provozní pravidla, může výrobce také odebrat vozidlo ze záručního servisu. V takových případech se odmítnutí záručního servisu často jeví jako porušení pravidel pro používání automatické převodovky.
Pokud například řidič při zastavení vozidla ignoruje doporučení řadit páku do neutrálu a v důsledku toho dojde k poruše převodovky, není pravděpodobné, že by ji někdo v záruce opravil nebo vyměnil. Možná nebude zrušena záruka na samotné auto, ale oprava nebo výměna automatické převodovky bude stát tolik peněz, že ani zachování záruky na všechno ostatní už majitele vozu nepoteší.
Podobná situace může nastat, pokud zástupci výrobního závodu prokáží, že vůz byl provozován se zvýšeným zatížením. V takovém případě lze záruku zrušit pro údržbu podvozku, převodovky a motoru.
Je nepřijatelné používat záruční vůz ve sportovních soutěžích - to je také bezpodmínečný důvod pro zrušení záruky.
Náhradní díly a spotřební materiál
„Nativní“ spotřební materiál a náhradní díly, které prodávají prodejci, mohou mít několikanásobně vyšší cenu než podobné materiály a náhradní díly v prodejnách automobilů a autodílů třetích stran. Díky tomu může automobilový nadšenec chtít koupit levnější spotřební materiál. Toho lze dosáhnout, ale nezapomeňte požádat prodejce o certifikát shody a ujistit se, že zakoupené materiály a spotřební materiál jsou uvedeny v seznamu doporučených odrůd a značek deklarovaných výrobcem.
Pokud nakupujete díly od jiného než originálního prodejce, je lepší uschovat doklady doprovázející nákup a kopie certifikátů shody v případě potřeby záruční opravy zařízení.
Celkový stav vozu
Výrobce vyžaduje, aby majitel vozu v záruce přísně dodržoval provozní pravidla. Při jízdě je řidič povinen kontrolovat tlak v pneumatikách, hladinu oleje a přítomnost dostatečného množství všech technických kapalin.
Moderní automobily mají také poměrně přísná omezení týkající se používání jakostí paliv a motorových olejů. Pokud budete systematicky porušovat pokyny výrobců, vůz nejenže brzy selže, ale majiteli vozu bude také zcela zákonně odepřen záruční servis.
Před jízdou je také užitečné pozorně poslouchat, zda motor nevydává nějaké cizí zvuky. Při nejmenším podezření na poruchu je lepší neodkládat a nedoufat v „možná“, ale okamžitě se obraťte na oficiálního zástupce značky, abyste mohli včas provést opravy, než se problém rozrostl na působivé objemy.
Doplňkové vybavení instalované bez vědomí autorizovaného prodejce
Tento případ je poněkud podobný situaci kontaktování servisních stanic třetích stran. Na jedné straně nemá prodejce právo zakázat majiteli automobilu instalovat na auto výstražný systém. Na druhou stranu instalace elektronických zařízení spadá pod definici „provádění nezávislých změn ve stávající struktuře automobilu“, což znamená, že prodejce se může i nadále pokusit odmítnout záruční servis.
Ze situace existují dvě cesty: buď do vypršení záruční doby, zdržet se jakýchkoli změn v konstrukci vozu, nebo se znovu pokusit hájit svá práva u soudu.
Fakta o provedení změn konstrukce vozidla neslučitelných se záručním servisem zahrnují:
- úprava konstrukce systému odpružení vozu;
- instalace přídavných světlometů (denní, mlhová), výměna žárovek ve světlometech;
- zavedení dalších relé a řídicích jednotek palubního počítače do elektronického obvodu automobilu;
- instalace dekorativních doplňků za účelem zlepšení vnějšího designu karoserie;
- montáž hudebního centra do auta;
- instalace dalších akustických reproduktorů;
- zejména výměna kol - pro větší průměr nebo pro stejný průměr, ale s různými technickými vlastnostmi;
- použití kovaných nebo lehkých slitin.
Ladění čipů a další konstrukční změny
Pokud po zakoupení automobilu chce majitel zvýšit výkon jednotky pomocí vyladění čipu, má výrobce plné zákonné právo odebrat automobil ze záruky. Tento bod se zdá být naprosto logický a nepopiratelný. Deklarováním určitého výkonu motoru a prahových charakteristik rychlosti a zrychlení berou výrobci v úvahu všechny bezpečnostní parametry a normy škodlivých emisí do ovzduší. Pokouší-li se auto přinutit, aby rozdávalo vyšší vlastnosti, je nepravděpodobné, že by domácí inženýři vzali v úvahu všechny důsledky svých činů, což znamená, že výrobce již nebude odpovědný za auto se změněnými charakteristikami.
Všechny pokusy vyměnit disky, podcenit odpružení, převést auto na plynové zařízení spadají do stejné kategorie.
Dopravní nehoda
Po nehodě bude vozidlo zpravidla odstraněno ze záruky. Výrobci to motivují skutečností, že i při malé nehodě nemusí být důsledky zcela odstraněny, v mechanismu mohou zůstat skryté vady, což v budoucnu povede k problémům.
Majitelé automobilů se často snaží skrýt skutečnost, že se dostali do malé nehody, před oficiálními prodejci. Pokud se však odborníkům z oficiální čerpací stanice podaří prokázat, že došlo k dopravní nehodě, dojde ke zrušení záruky.
Statistiky odmítnutí záručního servisu ukazují následující trendy na automobilovém trhu. Výrobci drahých modelů automobilů se více zajímají o svou pověst a pověst dealera, a proto se snaží nepřistoupit k soudu.
Ve vztahu k rozpočtovým modelům však prodejci nejsou tak loajální. Pokud máte problémy se záručním servisem, mějte na paměti, že místní prodejci mohou často sami zasahovat do záručních oprav. V takovém případě byste se měli pokusit kontaktovat hlavního prodejce značky automobilu v dané zemi nebo výrobce. Tato metoda je často účinnější než soudní spory.
