Nová elektrická vozidla BYD e2 a e3 2019-2020. Prezentované konfigurace, charakteristiky, parametry, ceny a fotografie. Nová elektrická vozidla BYD e2 a e3 2019–2020. Je představena kompletní sada, charakteristiky, parametry, ceny a fotografie.
Globální trh je stále více doplňován elektrickými vozidly a nyní to není na silnicích neobvyklé. Přes rozvoj evropské společnosti si Čína udržuje vedoucí pozici ve výrobě elektrických vozidel. Podle dostupných údajů je čínská společnost BYD na třetím místě na ruském trhu s 95 000 elektrickými vozidly prodanými v Rusku v roce 2018. Čínský výrobce BYD od začátku roku 2019 okamžitě představil dva nové modely elektrických vozidel, e2 a e3. Je možné, že tyto modely vstoupí v blízké budoucnosti na ruský trh.
Externě je nový BYD e2 hatchback, zatímco e3 je sedan. Mnoho lidí může říci, že tyto elektromobily byly vytvořeny na základě dříve představených automobilů se spalovacími motory. Ve skutečnosti ne, jedná se o zcela nový vývoj od nuly a byl navržen jako elektrická vozidla. Inženýři speciálně vyhradili místo pod podlahou pro instalaci baterie. Díky jednoduchému designu BYD e2 a e3 se výrobci podařilo udržet náklady relativně nízké. Elektrická vozidla vpředu dostala samostatnou platformu se vzpěrami McPherson, zadní zavěšení bylo částečně nezávislé na paprsku.
V přední části pod kapotou je umístěn elektromotor, který přenáší točivý moment na přední nápravu. Pro výběr kupujícího bylo nabídnuto několik jednotek, stejným způsobem bude možné zvolit kapacitu baterie. Stojí za zmínku, že výrobce použil jako akumulátorovou baterii nikl-metal hydridovou baterii namísto lithium-iontové baterie, což také umožnilo nezvyšovat náklady.
Základní model BYD e2 nebo e3 dostane 70 kW elektrický motor s výkonem 95 koní a maximálním točivým momentem 180 Nm. Lze instalovat pár baterií s kapacitou 35,2 nebo 47,3 kWh. Konfigurace se slabší baterií zvládnou ujít 305 kilometrů, varianty BYD se špičkovou baterií překonají 405 kilometrů. Druhá jednotka podle volby kupujícího za 100 kWh. Síla takové jednotky je 136 koní a maximální točivý moment je 180 Nm. Na rozdíl od první možnosti je tato konfigurace spárována pouze s výkonem samotné baterie a výkonová rezerva stačí na 405 km. Pokud jde o dynamické vlastnosti od 0 do 100 km / h, může špičkový elektromobil zrychlit za 10,7 sekundy. Maximální rychlost je 130 km / h. Pokud jde o dobu úplného nabití baterie, pohybuje se od 90 do 100 minut.
Ne bez měření podle standardů cyklu NDEC. Ve skutečných provozních podmínkách byla elektrická vozidla BYD e2 a e3 schopna ujet 200 až 250 kilometrů bez dobíjení. Pokud jde o vzhled elektrických vozidel, je vyroben podle moderních požadavků a norem. V přední části je kompaktní LED optika, stylová falešná maska chladiče a firemní znak. Celá tato sada je podtržena silným sportovním nárazníkem. Když se proporce poměru těla a kol neshodovaly, ztratila auta „čínskou nemoc“. Srdcem nových produktů jsou 16 “kola z lehkých slitin s pneumatikami 205/60.
Vzadu, jak již bylo řečeno, se elektrická vozidla liší. Pokud porovnáme tyto dvě nové položky, hatchback se ukázal být designově lepší, jako by byl vyroben podle nejnovějšího designového slova. Masivní spojler, LED zadní patky a LED stop signál po celé šířce víka zavazadlového prostoru. Samotné dno bylo pod upraveným nárazníkem a difuzorem uprostřed. Zadní nárazník vypadá obecně špatně.
| Rozměry elektrických vozidel BYD e2 a e3 2019--2020 | ||
| Tělo | e2 hatchback | e3 sedan |
| Délka, mm | 4240 | 4450 |
| Šířka, mm | 1760 | 1760 |
| Výška, mm | 1530 | 1520 |
| Rozvor, mm | 2610 | 2610 |
| Rozchod předních kol, mm | 1490 | 1490 |
| Rozchod zadních kol, mm | 1470 | 1470 |
Salon nových elektromobilů BYD nevypadá o nic horší, i když je vytvořen ve stejném designu. Mezi klíčové detaily patří 8 “barevný displej na přístrojové desce. Multimediální systém založený na 10,1 "dotykovém displeji, který lze otočit o 90 stupňů. Tedy umístěním svisle nebo vodorovně. Ovládání klimatizace a další komfortní systémy, až po asistenční systémy řidiče, byly přeneseny na multimediální displej.
Pokud jde o bezpečnostní a komfortní systémy BYD e2 a e3. Seznam základního vybavení zahrnuje:
- přední airbagy;
- ABS a EBD;
- Zadní kamera;
- parkovací senzory;
- monitorování tlaku v pneumatikách;
- systém nápovědy při rozjezdu z kopce nebo z kopce;
- LED přední a zadní optika;
- LED světla.
Řidiči se nabízí výběr ze 3 různých režimů pohybu: ekologický, sportovní a jízda na sněhu. Základna bude mít také 8 ″ dotykový displej multimediálního systému. Vrcholná verze elektromobilu obdrží kožené čalounění interiéru, vyhřívaná přední sedadla a elektrické nastavení.
Zbývá mluvit o ceně levného čínského elektromobilu BYD e2 nebo e3. Oficiálně se novinka dosud neobjevila v Rusku, takže náklady v Číně jsou známé. Základní výbava hatchbacku e2 začíná od 815 000 do 1 087 000 rublů. Pokud jde o sedan, bude to dražší, v průměru bude cena od 851 000 do 1124 000 rublů. Vzhledem k těmto nákladům může mít auto v Ruské federaci nárok na pozici nejdostupnějšího elektrického automobilu.
