NEJRYCHLEJŠÍ JAPONSKÁ AUTA DO ROKU 2020: TOP 10

Send

Japonské automobilky zdobily svět mnoha populárními městskými vozy. To ale neznamená, že se neúčastní závodů speedsterů. Ve skutečnosti, když mluvíte o rychlých japonských automobilech, existuje mnoho kandidátů. Tyto vysoce výkonné modely jsou poměrně dostupné a přestože jsou svalnaté, mají elegantní profil a aerodynamický design.

Přední japonské značky jako Toyota, Honda a Nissan vyráběly po celou dobu své existence mnoho superaut. Sestavili jsme seznam nejslavnějších značek legendárních závodníků. Není v něm žádný konkrétní řád, všichni účastníci jsou nádherně vypadající a nesmírně talentovaní.

Nové modely jsou samozřejmě již na obzoru, ale v současné době se jedná o nejlepší moderní japonská auta se záviděníhodnými vlastnostmi. Být za volantem kteréhokoli z nich, natož vyzkoušet je na závodní dráze, je opravdovým potěšením.

Nissan GT-R

Od uvedení rodiny GT-R, která posunula laťku pro supersportovní vozy na další úroveň, uplynulo mnoho let, ale její představitelé jsou stále v čele světového automobilového závodění. GT-R R35 je zejména moderním ekvivalentem Skyline, jednoho z nejlepších japonských sportovních vozů všech dob.

Od mimořádně úspěšného závodního předka modelu R32 mu přešlo jméno „Godzilla“, které nosí s hrdostí, zachovává ducha GT-R a posouvá hranice fyziky s nejnovějšími materiály a elektronikou.

Tento fantastický výtvor japonských řemeslníků, který se stal vážným konkurentem moderních sportovních vozů, má zrychlení na úrovni Bugatti Veyron a je jedním z nejrychlejších sportovních vozů s pohonem všech kol na planetě.

GT-R Nismo je další variantou Godzilly, která zrychluje z 0 na 100 km / h za 2,8 sekundy, což není o nic horší než u jiných verzí.

Když v roce 1989 dorazil Nissan Skyline GT-R R32, bylo to nejpokročilejší silniční auto, jaké jste si mohli koupit. Berl Porsche 959 jako standard, a tak nenarušil provozovnu, protože přinutil své soupeře, aby se vrhli zpět na rýsovací prkno a ve strachu se rozhlédli. Hlavním úkolem vývojářů bylo kombinovat jasný vzhled, nespoutanou rychlost a přesné ovládání a mistrovské dílo ve výstupu odpovídalo všem těmto aspektům.

Kupé nabídlo systém sedadel 2 + 2 a zobrazovalo vlastnosti superauta. Motor byl V6 o objemu 3,8 litru s dvojitým přeplňováním a poskytoval jezdcům působivých 562 koní. a točivý moment 632 Nm, díky čemuž dosažení rychlosti 100 km / h trvalo jen tři sekundy. Mnoho soupeřů mělo podobnou sílu, ale chytrý počítačově řízený systém AWD byl tajnou zbraní, která poskytovala hyperautu vynikající trakci a neuvěřitelně ostré zatáčky.

GT-R se stal nedílnou součástí řady Nisan, ale dnes Godzilla narostl nový chrup. Nový model 2020 R35 je schopen generovat až 600 koní. z. a 652 Nm ze zdokonaleného motoru V6 o objemu 3,8 litru (pomocí některých tunerů jsou parametry ještě působivější). Má panely karoserie z uhlíkových vláken, brzdový systém z karbonu a keramiky, závodní vyladěné odpružení a řadu dalších pečlivě navržených výkonnostních prvků.

Tento ekvivalent původního Nissanu Skyline je zatím nejnovější a možná největší inkarnací Godzilly. Společnost Nissan však již připravuje na vstup do hry dalšího epického nástupce, R36.

Nissan 370Z

370Z je další populární jméno mezi nejrychlejšími japonskými vozy. Je to zuřivý sportovní vůz s temperamentním vzhledem a sportovní dynamikou, důstojný potomek dlouhé řady slavných modelů Z. Vypadá jako typické sportovní auto a díky kultovnímu modelu V6 dokáže generovat opravdový výkon: dokonce i základní model 2020 je schopen výkonu 332 koní a všechny verze dosáhnou rychlosti 100 km / h za méně než 5 sekund.

Dokonale vyvážený podvozek, vyspělá technologie, nezapomenutelný profil, od dlouhé nízké kapoty po zametaný zadní poklop, uvnitř je skvělá kabina navržená pro čistou radost z jízdy. Toto je opravdové sportovní auto.

Subaru Impreza 22B Sti

V 90. letech vyrobilo Subaru několik závodních legenda na počest svého 40. výročí a neuvěřitelného úspěchu v rally v 90. letech vytvořil model 22B STi. Na základě platformy WRX STi dosáhl přeplňovaný pohon všech kol 22B STi vrcholu výkonu a poskytoval prvotřídní výkon za každého počasí.

Model 22B, který je okamžitě rozpoznatelný podle širokých oblouků a dvou dveří, seděl na speciálně vybraném podvozku WRX STi Type-R a 17palcových kolech BBS, odpružení Bilstein a mnoha dalších specifikách. Pod kapotou je motor EJ22 s objemem 2212 cm3, který využívá hlavy válců STi V4 a přeplňování VF23 a poskytuje výkon až 350 koní. a točivý moment 362 Nm.

S jejich pomocí vůz zrychlil z 0 na 100 km / h za pouhých 4,6 sekundy a maximální rychlost překročila 252 km / h. Náklad byl omezený a všechny kopie byly vyprodány jen několik dní po vydání.

Acura NSX

NSX je skvělé sportovní auto, které kombinuje japonské inženýrství a italský design. Kromě toho byl vyvinut s přihlédnutím k návrhům velkého brazilského závodníka Ayrtona Senny. Zní to příliš dobře, než aby to byla pravda, ale návrhářům se to nějak podařilo dát dohromady.

Legenda japonského automobilového umění nadále žije v hybridní podobě. Acura vložila všechny své znalosti a dovednosti do moderní interpretace modelu NSX a vytvořila hybridní dílo s karbonovým lemováním. Kromě řady sportovně vyladěných detailů je model poháněn třemi elektromotory a 3,5litrovým motorem V6, který generuje neuvěřitelných 573 koní. pro rychlou akceleraci z 0 na 100 za 3,6 sekundy.

Futuristický design stačí k tomu, aby zradil charakter modelu NSX. Na první pohled můžete vidět, že v něm bije duše sportovního vozu. Neuvěřitelně citlivý i při nízkých otáčkách je nepochybně jedním z nejrychlejších japonských vozů v okolí.

Někteří mohou truchlit nad ztrátou odlehčené karoserie původního modelu NSX a dostupné manuální převodovky, ale jak můžete vidět na jakékoli testovací jízdě, dnešní hybridní model je na trati stejně zábavný a dokazuje, že pokročilá technologie a intenzivní emoce mohou dobře existovat společně. .

Toyota Supra Twin Turbo

Supra byla vždy oblíbeným modelem. Automobilka se rozhodla zvýšit laťku, když v roce 1993 uvedla na trh novou generaci Mk4. Zametací linie a silná šestka pod kapotou způsobily, že Toyota Twin-Turbo přešla z davu.

Supra, která byla navržena spíše jako cestovní vůz než jako plnohodnotný sportovní vůz, byla postavena v různých verzích. Většina z nich byla běžná auta, ale i tak byla velmi rychlá. Všechny modely byly významné díky snadné úpravě. Vzhled se změnil k nepoznání, dynamika se výrazně zhoršila a výkon vzrostl z 280-320 na působivých 1400 koní.

Lexus lfa

LFA se objevil už dávno - vývoj začal v roce 2000 a finální produkční verze se objevila až v říjnu 2009. Výsledek stál za dlouhé čekání. "Pokud by mě někdo chtěl vyzvat k výběru jakéhokoli automobilu, který jsem kdy vyrobil, chtěl bych tmavě modrý Lexus LFA," řekl Jeremy Clarkson, televizní hostitel autosalonu Top Gear a novinář.

Jako jeden z nejrychlejších „japonských“ dokáže tento sportovní vůz udělat dojem na každého řidiče hazardních her. Byl navržen tak, aby splňoval požadavky slavného okruhu Nürburgring, a čas 7: 13,92 je pro Toyota skutečným výkonem.

Speedsters si mohou vybrat Nurburgring Edition s nejlepším výkonem.Zrychluje z 0 na 100 km / h za pouhé 3,5 sekundy, přičemž využívá výkon spolehlivého motoru V10 o objemu 4,8 litru v aerodynamické karoserii vozu a houpá rychlostí na 326 km / h, čímž obchází nové Corvetty na silnici. Bylo na něm provedeno dost úprav, aby se z něj stalo velmi seriózní závodní auto.

Lexus IS-F

Ideální volba pro ty, kteří milují moderní auta, která využívají sílu stovek dostihových koní. Toto „zvíře“ má pozoruhodné sportovní nadání a zaslouží si být na Lexus hrdé.

Uvnitř je motor V8 o objemu 5,0 litru s výkonem až 416 k / 505 Nm. Maximální rychlost je omezena na 273,6 km / ha zrychlení z 0 na 100 trvá 4,7 sekundy. Ve vytrvalostním závodě ADAC 2009 na Nürburgringu skončil IS F druhý za výkonným sportovním kupé LFA.

Mitsubishi 3000GT VR4

V podobě VR4 3000GT nabídlo Mitsubishi nadšencům sportovních automobilů jeden z nejrychlejších japonských automobilů za rozumnou cenu. S přeplňovaným motorem DOHC 24 V V6 o výkonu 320 koní a šestistupňovou manuální převodovkou mohl vůz zrychlit z 0 na 100 km / h za 5 sekund a zrychlit na 270 km / h, což znervózňovalo i majitele Ferrari.

Nové Mitsubishi 4000GT - nástupce uznávaného 3000GT - je připraveno překonat svého milovaného předka. Pod jeho kapotou bude předepsána výkonná šestiválcová pohonná jednotka s výkonem přes 600 sil a základem bude plně kontrolovaný podvozek s modernizovaným pohonem AWD.

Podle výpočtů vývojářů nový model nabitý všemi moderními technologiemi zkrátí dobu zrychlení z 0-100 km / h na 2,7 sekundy a nejvyšší rychlost se zvýší na 347 km / h.

Nissan R390 GT1

Dobře, nejedná se o produkční model, ani o limitovanou edici. Ale stále šíleně rychle. Byl postaven jako jedna závodní edice pro Le Mans. Tato kopie je nyní uložena v závodě společnosti Nissan v Zamě. Výrobce tvrdí, že se může vyvíjet neuvěřitelná rychlost - 355 km / hale toto nebylo oficiálně potvrzeno.

Aspark Owl

To nejlepší jsme si nechali na poslední. Owl, nebo Owl, je jediným čistě elektrickým vozem na tomto seznamu. Určitě si zaslouží zvláštní ocenění za vynikající vzhled, ale díky šíleným rychlostním charakteristikám jsme se dostali mezi TOP nejlepších „Japonců“.

Vůz byl vyvíjen od roku 2017, ale vyjde až na konci roku 2020 s maximální rychlostí 400 km / ha zrychlení 0-100 za 1,8 sekundy. Okamžitý přísun energie je to, co dělá zrychlení 1900 kilogramů hezkého hyperauta s výkonem přes 2 000 koní. tak bleskově rychlý.

Závěr

Japonská auta jsou známá svou spolehlivostí a dostupnou cenou, ale výrobci automobilů v zemi vycházejícího slunce také vědí, jak se bavit. V průběhu let se objevilo mnoho legendárních japonských sportovních vozů, včetně původních Datsun 240Z, Mazda RX-7, Mk IV Toyota Supra, první generace Acura NSX, Nissan Skyline GT-R, Toyota MR2, originální Mazda Miata a mnoha dalších. Navíc tato japonská klasika poskytovala precizní ovládání, úctyhodný výkon a výjimečné zapojení řidiče.

Design strojů se samozřejmě postupem času měnil, ale pokud jde o spolehlivost, nedošlo k žádným změnám. Jsou stále vysoce kvalitní, krásné, vyspělé a z velké části dostupné.

Ať už hledáte zábavu, praktičnost, bezpečnost nebo závratnou rychlost, Japonci mají co nabídnout. Zatímco obry jako Německo, USA a Itálie je těžké porazit, japonská auta jsou stále žádaná - zejména ta, díky nimž bijí srdce rychleji.