Recenze Ford Mustang Mach-E 2020-2021 - specifikace a fotografie

Obsah recenze:

• Cena a konfigurace
• Konkurenti
• Vzhled
• Salon cross-kupé
• Specifikace
• Bezpečnostní systémy
• Kompletní sada nových položek

Stačí říct pár slov - Ford Mustang a každý motorista si bude pamatovat sportovní a legendární americké auto, přesněji řečeno, je zvykem říkat pony car nebo muscle car. Model pochází z roku 1964. V celé historii výroby modelu docházelo k výkyvům a pádům, vytváření exkluzivních a sériových kopií, ale většinou se jedná o dvoudveřová kupé s tvrdým nebo otevřeným vrcholem.

Přesto 21. století provedlo vlastní úpravy výroby modelu. Celosvětová výroba elektrických vozidel, poptávka po crossoverech a vývoj nových modelů se dotkly legendárního Fordu Mustang. Informace, že se výrobce chystá představit plně elektrický Mustang, se pohybují po internetu již více než rok. Není to tak dávno, co byly představeny ukázkové fotografie elektromobilu a nyní na autosalonu v Los Angeles, 18. listopadu 2019, výrobce oficiálně představil elektrický Ford Mustang Mach-E.

Mnozí byli překvapeni jednou funkcí - nový elektrický Ford Mustang Mach-E dostal karoserii cross-coupe, a ne sportovní kupé, jak se to děje v klasickém poníkovém voze. Výrobce plně odhalil vlastnosti novinky, parametry, vybavení a také pojmenoval vyvolávací ceny a zahájení prodeje. Kromě toho všeho si již můžete předobjednat první vydání a stát se vlastníkem nových položek prvních kopií.

Cena a konfigurace Ford Mustang Mach-E 2020

Na oficiálních stránkách společnosti Ford v Americe je konfigurátor již uveden se seznamem možných konfigurací a charakteristik a také s vyvolávací cenou. Na výběr je celkem 5 úrovní výbavy, od základní až po nejvyšší verzi.

Konkurenti

• Porsche Macan Turbo
• Mazda MX-30
• Volvo XC40
• Tesla model r
• Mercedes-Benz EQC

Exteriér nového cross-kupé

Vzhled nového elektrického Fordu Mustang Mach-E se jen málo podobá legendárnímu autu, podle výrobce však získal geny ponyho vozu. Málokdo očekával, že se z nabitého kupé za 55 let výroby stane crossover verze, která bude mít pohon všech kol a bude fungovat na elektřinu.

Nyní o designu nového elektromobilu Ford Mustang. První věc, která vás zaujme, je legendární logo ve tvaru koně, umístěné ve středu pseudo-mřížky, navíc bude v některých úrovních výbavy osvětlen znak. Jako konstrukční řešení byla přidána černá hrana ve tvaru písmene C (na přání může být vyrobena chromovaná). Na druhé straně je maska ​​chladiče Ford Mustang nedílnou součástí předního nárazníku. Samotný nárazník ve spodní části má spoustu senzorů, síťovou vložku (mřížku pro vyfouknutí baterie) a malou plastovou rozdělovač.

Přední optika je důležitým detailem v designu nového Fordu Mustang Mach-E. Návrháři jej záměrně rozdělili do tří sektorů a přidali tenká LED světla. V závislosti na konfiguraci elektrického Fordu Mustang může být optika LED nebo matice, přičemž nemohou existovat žádné halogenové žárovky.

Špičkové verze elektrického Fordu Mustang Mach-E vás překvapí přítomností optických asistentů, kteří mohou nejen kontrolovat zpoždění vypnutí, ale také sledovat přítomnost protijedoucího provozu, čímž řídí konkrétní sektor světlometů a jednotlivé prvky LED. Tvarově optika stále trochu připomíná nejnovější generaci Fordu Mustang se spalovacím motorem, zúženým tvarem a malým řezem v blízkosti mřížky.

Poslední částí přední části Fordu Mustang Mach-E je kapota. Ve srovnání se sériovým modelem, kde je instalován spalovací motor, se nový elektromobil stal drsným. Kapota dostala vyvýšenou střední část a vyvýšené linie předních blatníků. Na jedné straně se jedná o moderní styl elektromobilů, na druhé straně by bylo možné udělat linie hladké, zejména křídla v klasické podobě.

Pokud přední část nového Fordu Mustang Mach-E stále nějak připomínala staršího bratra v kupé se spalovacím motorem, pak se boční část ukázala jako jedinečná, s vlastními vlastnostmi, které určitě budou v produkčních verzích. Na straně řidiče je na předním blatníku umístěn poklop pro dobíjení elektromobilu. Podle výrobce bude volba zajišťovat pravidelné a vysokorychlostní nabíjení.

Nejvíc si všimnete, že nový Ford Mustang ztratil kliky dveří. Ano, pokud je Tesla má zatahovací a skryté v těle dveří, pak v novém Mach-E nejsou kliky dveří vůbec. Aby otevřeli dveře crossoveru, vyvinuli tři způsoby, a ne jeden, jako tomu bylo dříve. Nejprve, pokud máte v kapse klíč, stačí se kapsy dotknout povrchu dveří a dveře se otevřou. Druhá cesta je jednodušší - stačí stisknout speciální tlačítko na sloupku B pro přední dveře (blíže ke sloupku C pro zadní dveře) a dveře se automaticky otevřou.

Třetí možností otevírání dveří je elektronický kód. Představte si, že jste ztratili klíče, nebo byly jednoduše odcizeny, ale musíte nastoupit do auta. K tomu byl na centrální pult umístěn seznam čísel, stačí vytočit dříve naprogramovaný kód a dveře se otevřou. Dále napíšeme podobný kód na centrální displej a můžete nastartovat elektromobil.

Pro úplné otevření předních dveří nového Mach-E navrhuje výrobce jednoduše zatáhnout za samotné dveře nebo za speciální vyčnívající rukojeť ve tvaru písmene L. Toto rozhodnutí závisí na uživateli a situaci. Pokud jde o zadní dveře, existuje pouze možnost zatáhnout za tělo. Možná to nebude tak pohodlné, ale zatím neexistuje jiná možnost. Můžeme říci, že Ford Mustang Mach-E je prvním automobilem, který byl zcela zbaven klik dveří a přenesl celý otevírací mechanismus na elektrický pohon.

Samotná strana cross-kupé se vyznačuje sklonem zadní části, který postupně klesá směrem k zadním nohám. To je však dost na bezplatné nastupování cestujících ve druhé řadě. Z bočních částí nového Fordu Mustang Mach-E lze zaznamenat velká zpětná zrcátka, standardně elektricky ovládaná a vyhřívaná. Všechny boční linie cross-kupé jsou hladké, bez ostrých ohybů. Designéři ozdobili spodní část dveří černými plastovými překryvy, zde také umístili typový štítek, který označuje kompletní sadu elektromobilu.

Podle barev bude kupujícímu Ford Mustang Mach-E 2020 nabídnuto:

• Červené;
• bílý;
• šedo-modrá;
• Šedá;
• Černá;
• stříbrný;
• kosmická bílá.

V závislosti na vybraném odstínu mohou být některé obyčejné, zatímco jiné s kovovým odstínem. Pokud jde o střechu nového Fordu Mustang Mach-E, je pouze černá, protože zpočátku je zcela prosklená a panoramatická. Crossover je založen na 18 ″ hliníkových kolech, maximum, které může výrobce nabídnout, je 19 ″ kola, protože průměr již nelze nastavit.

Nyní zvažte elektrický Ford Mustang zezadu. Zadní nohy zůstaly velmi rozeznatelné, byly rozděleny do sektorů ve tvaru písmene T, tři na každé straně, s LED technologií na základně. Víko kufru Mach-E se otevírá společně se sklem a přední částí, jak by to u této třídy automobilů mělo být. Díky tomuto přístupu je objem kufru působivý.

Mezi další podrobnosti patří sportovní spoiler a značkový znak. K dispozici je také malá nevýhoda, návrháři se rozhodli neodstranit schod, což ztěžuje naložení nákladu do kufru.Pokud jde o zadní nárazník Ford Mustang Mach-E, je zde minimum detailů, dvojice LED mlhových světel, černý plastový difuzor a podle očekávání absence výfukového systému.

Nakonec zvažte střechu cross-kupé Mach-E. Jak již bylo zmíněno, je to celé sklo se speciální UV ochranou. Sklo střechy je speciálně tvrzené několika vrstvami filmu, v případě nehody to zachová celistvost střechy i při silném nárazu. Barva střechy nového Fordu Mustang Mach-E je pouze černá, bez dalších možností, a pro doplnění zadní části byla vyzdobena anténou žraločí ploutve. Zábradlí nebo další kufr nebudou k dispozici ani v top-endu 2020 Ford Mustang Mach-E. Že designéři zachovali obvyklý vzhled vozu pony bude příliš hlasitý, novinka byla původně koncipována ve stylu crossoveru a z legendárního kupé se dochovalo jen několik detailů.

Interiér nového cross-kupé

Po prozkoumání exteriéru si sedneme do salonu elektrického Fordu Mustang Mach-E. Na rozdíl od exteriéru je interiér cross-kupé zcela nový a již připomíná legendu. Jedná se o zcela moderní elektromobil s elektronickým ovládáním a minimálním počtem mechanických tlačítek. Nejvýrazněji vyniká displej multimediálního systému.

Bez ohledu na konfiguraci modelu Ford Mustang Mach-E je ve středu instalován 15,5 palcový dotykový displej s aktualizovaným systémem SYNC 4. Právě u tohoto elektromobilu Ford Mustang je představen aktualizovaný řídicí systém, aktualizaci pouze vzduch, což znamená, že seznam moderních funkcí také není malý ... Podle výrobce obsahuje standardní sada Mach-E hotspot Wi-Fi, mobilní komunikaci 4G LTE, hlasové ovládání a dálkové ovládání ze smartphonu.

Na rozdíl od Tesly a jiných elektrických vozidel, kde je centrální displej pevný, má v novém Fordu Mustang Mach-E displej velký kulatý joystick, což je velmi výhodné při řízení za jízdy. Ve skutečnosti byly všechny funkce a ovládací panely přeneseny na multimediální displej. Na předním panelu lze maximálně najít tlačítko Start / Stop motoru a pár vzduchových kanálů, stejně jako skryté LED podsvícení.

Středový tunel Ford Mustang Mach-E vás už nepřekvapí. Na začátku je přihrádka pro bezdrátové nabíjení a USB port. Po tunelu najdete dvojici držáků nápojů, sklopnou loketní opěrku, elektromechanické tlačítko ruční brzdy a podložku ovládání převodovky. Za oponou bylo umístěno vybrání, v podstatě jako v běžné loketní opěrce, s funkcí vyhřívání nebo chlazení.

Na příjemné stránce novinky si můžeme povšimnout absence lesklých panelů, místo nichž jsou textilie, kožené vložky nebo matný černý plast. Nyní, pokud jde o samotný interiér nového Fordu Mustang Mach-E, se přední sedadla příliš neliší od sedadel instalovaných v novém kupé pro poníky. Nízká boční opora, vysoké opěradlo a prodloužená opěrka hlavy. Mezi funkcemi v seznamu sedadel je elektrický pohon, topení, chlazení vzduchem a tři možnosti paměti.

Druhá řada sedadel Ford Mustang Mach-E je navržena pro úplné sezení tří cestujících s poměrem sklopení 60/40, což je dost na zvětšení hlavního zavazadlového prostoru. V případě potřeby lze sklopit opěradla druhé řady, ale sedadla druhé řady bohužel nelze nastavit. K čalounění sedadel Ford Mustang Mach-E použili vysoce kvalitní látku nebo kůži s perforovanými vložkami a prošíváním. Pokud chcete více, pak vám za samostatný příplatek nabídnou embosovaný nebo vyšívaný emblém koně na opěradlech předních sedadel a také prošití odpovídající barvě těla. Interiér prvních modelů Mach-E je černý nebo světle šedý, i když je možné, že se u následujících modelů objeví bílý nebo béžový odstín.

Zpět na sedadlo řidiče zde na rozdíl od obvyklého kupé Ford Mustang Mach-E není nic zvláštního. Výjimkou je plně digitální přístrojová deska navržená ve formě tabletu. Jako základna byl použit vodorovně protáhlý 10,2 ″ barevný displej, bez ochranného panelu nebo vrchlíku na zadní straně.

Řidič nového Fordu Mustang Mach-E si podle očekávání může vybrat jednu z navrhovaných možností uspořádání přístrojů nebo přizpůsobit podle individuálních požadavků. Pravděpodobně jedním detailem, který nejvíce připomíná klasický Mustang nejnovější generace, je volant. Sportovní vzhled, 3ramenný design a znak středového znaku. Boční paprsky jsou vyhrazeny pro funkční tlačítka a obložení je vyrobeno z vysoce kvalitní kůže s vnitřním prošíváním. Řidítka Mach-E můžete nastavit na výšku a dosah pomocí elektrického pohonu, navíc existuje paměť kormidla pro několik režimů.

Pokud vezmeme v úvahu interiér elektrického cross-kupé Ford Mustang Mach-E, pak to vůbec nevypadá jako dříve známé modely aut pony, ale spíše moderní a opakuje trendy mnoha elektrických automobilů. Minimální mechanická tlačítka a maximální displeje. Díky panoramatické střeše působí interiér nového Fordu Mustang prostorně a lehce, což není okamžitě srovnatelné se sportovními vozy.

Specifikace Ford Mustang Mach-E 2020

Výrobci elektromobilů obvykle nepřekvapují své fanoušky technickou rozmanitostí. Výjimkou byl elektrický Ford Mustang Mach-E, který nabízel dvě možnosti baterie, pohon zadních kol nebo pohon všech kol, stejně jako několik možností pohonné jednotky. Díky tomu bylo možné přidat rozdíly pro celé sady. Jak již bylo uvedeno na začátku, celkově bylo kupujícímu nabídnuto 5 kompletních sad Ford Mustang Mach-E, ze kterých si mohl vybrat.

Nejvíce nabitou konfigurací je verze Ford Mustang Mach-E GT. Výrobce elektrárnu dosud neprozradil, je však známo, že pohon takového cross-kupé je kompletní, používá se baterie s prodlouženým dosahem. S takovým setem může elektromobil Ford Mustang Mach-E zrychlit z 0 na 100 km / h za 3,5 sekundy, výkon je více než 460 koní a výkonová rezerva stačí na 402 kilometrů.

Nový Ford Mustang Mach-E je založen na celohliníkové platformě navržené speciálně pro elektromobily Ford. Přední zavěšení je nezávislé na systému MacPherson, zadní je víceprvkové, spárované s ochrannými rámy. V nejvyšších úrovních výbavy Mach-E se navrhuje instalovat adaptivní tlumiče nárazů, které vám také umožní zvolit měkkost odpružení a automaticky jej upravit v závislosti na rychlosti.

Můžete si také vybrat jednu ze dvou baterií, standardní (Standard Range) s kapacitou 75,7 kWh a výkonnější variantu - Extended Range (98,8 kWh). V průměru až 100% nabití baterie doma bude trvat přibližně 8 hodin. Pokud používáte systém rychlého nabíjení (150 kW), pak dobití do 10 minut stačí na 75 kilometrů. Brzdový systém bude všude stejný, kotouč vpředu i vzadu. Výjimkou byl Ford Mustang First Edition, který obdržel systém Brembo s červenými brzdovými obloženími.

Působivé rozměry karoserie Ford Mustang Mach-E a absence spalovacího motoru hrály roli ve vnitřním prostoru a prostorných zavazadlových prostorech. U elektromobilů by to mělo být, jsou zde dva kufry, základna zadní části je 821 litrů (1688 litrů se sklopenými sedadly druhé řady) a přídavný přední kufr místo spalovacího motoru s objemem 821 litrů. Je pravděpodobné, že se nejedná o úplný seznam technických charakteristik, které překvapí nové cross-kupé Ford Mustang Mach-E 2020.

Bezpečnostní a komfortní systémy

Moderní elektromobil je vybaven moderními technologiemi. Přesně to řekli zástupci společnosti o novém elektrickém Fordu Mustang Mach-E. Seznam bezpečnostních a komfortních systémů zahrnuje:

• kompletní sada airbagů;
• multimediální systém s 15,5 "displejem;
• 360 stupňový vnitřní pohledový systém;
• monitorování mrtvého úhlu;
• třízónová klimatizace;
• LED vnitřní osvětlení;
• autopilot;
• kontrola únavy řidiče;
• projekční displej;
• systém nouzového brzdění;
• dálkové ovládání ze smartphonu;
• Wi-Fi přístupový bod;
• adaptivní tempomat;
• automatický parkovací systém;
• 4G LTE mobilní komunikace;
• bezdrátové nabíjení smartphonu;
• maticová optika;
• systém rozpoznávání dopravních značek a chodců.

Seznam není úplný a po zahájení prodeje modelu Ford Mustang Mach-E budou odhaleny další bezpečnostní a komfortní systémy.

Kompletní sada nového elektromobilu

Je jisté, že severoamerický trh nabídne Fordu Mustang Mach-E 5 různých úrovní výbavy, od nejjednodušší po nabitou verzi GT. Výrobce zatím nezveřejnil úplný seznam systémů, které budou zahrnuty do standardní sady, některé však byly otevřeny.

Na přání může nové elektrické cross-kupé Ford Mustang Mach-E obdržet všestranný systém výhledu do interiéru, 19 “kola z lehkých slitin, maticovou optiku a nejpokročilejší asistenty řidiče.

Oficiální zahájení prodeje nového Fordu Mustang Mach-E v Severní Americe je naplánováno na první čtvrtletí roku 2020, v Evropě bude první zemí, kde bude zahájen oficiální prodej nového produktu, Německo. Kompletní sada a počáteční cena již byly zobrazeny na oficiálních stránkách. Na rozdíl od Ameriky nabídne Německo pouze tři možnosti, ne pět. Zda tento model bude v Rusku, je stále otázkou, protože náklady na elektrický crossover jsou mnohem vyšší než u klasického Fordu Mustang se spalovacím motorem.

Další fotografie Ford Mustang Mach-E:

Brod