Vznik nového hybridu vždy přitahoval pozornost automobilových nadšenců, mezi vozy Hyundai je Sonata jedním z nejnovějších hybridů. Řekneme vám o jeho vlastnostech, ceně a mrkneme na fotografie.
Zkontrolovat obsah:
- Vzhled
- Hybridní interiér
- Charakteristiky stroje
- Bezpečnostní
- Cena
Se začátkem éry hybridů se tento typ auta stal populárnějším, díky své ekonomice to bylo zpočátku vzácné a drahé auto. V dnešní době nepřekvapí hybridní instalace pod kapotou. Hyundai Sonata je velmi slavný a elegantní model automobilu. Ale poslední revize Sonaty začala být zajímavá, Hyundai vydal hybrid Sonata.
Exteriér nového modelu Hyundai Sonata Hybrid 2016
Ve srovnání s modelem Hyundai Sonata z roku 2016 s modelem 2012 to vypadá na zcela přepracovaný exteriér i interiér. Nový hybrid připomíná spíše běžný model 2015. Obsahuje také funkce značek Toyota Camry a Ford Fusion.
Ve srovnání se Sonatou 2011 je přední část hybridu otevřená a atraktivnější. Velká mřížka chladiče může být buď z pásů, nebo do mřížky, v závislosti na dříve specifikované konfiguraci kupujícího.
Velký přední nárazník zabírá celou přední část vozu, což v případě oprav není příliš pohodlné, bude třeba odstranit mnoho dílů, včetně mřížky chladiče, mlhových světel a přední optiky, protože část upevňovacích prvků je držena na nárazník.
Přední optika je vyrobena nejnovější technologií a obsahuje adaptivní systém. Podstatou takového systému je pomoc řidiči při zatáčení auta nebo automatickém přepínání dálkových a potkávacích světel. Například když se auto otočí, světlomety se automaticky otočí ve směru zatáčky, čímž pomáhají řidiči porozumět situaci na silnici v noci. Světla pro denní svícení jsou instalována v horní a spodní části optiky.
Ve spodní části nárazníku jsou mlhovky, založené na LED diodách nejnovější generace, jsou dobře viditelné i za toho nejhoršího počasí. Jejich rozměry umožnily nejen zvětšit osvětlovací plochu, ale také vytvořit krásný design a zlepšit aerodynamiku Sonata Hybrid.
Pod mlhovky byly umístěny aerodynamické otvory s chromovanými vložkami v kruhu. Spodní nárazník modelu Sonata Hybrid byl také otevřen s aerodynamikou. Za příplatek jsou na nárazník nainstalovány přední ostřikovače optiky.
Kapota Sonaty připomíná kapotu Ford, zakřivenou a uzavřenou přes přední nárazníky do zadního nárazníku.
Strana Sonata Hybrid připomíná Sonatu z roku 2012, se zakřiveným pruhem nad řídítky od předních kol k zadním nohám. Navzdory novým technologiím zůstávají kliky na dveřích klasické, otevírají se jako dříve na mechanice. Ačkoli mnoho výrobců plánuje přejít na smyslové objevování. Ve spodní části dveří zůstává stejné zakřivení, které slouží jak aerodynamice, tak designu. Pokud byla při nákupu objednána dodatečná chromová varianta, bude celá spodní strana ozdobena chromovou lištou, stejně jako mnoho dalších částí těla Sonata Hybrid.
Zpětná zrcátka jsou lakována barvou karoserie, ukazatele směru jsou instalovány zvenčí a kontrolky systému slepé zóny jsou instalovány zevnitř.
Charakteristickým rysem, který odlišuje Sonata Hybrid od běžného modelu, je nápis na pravém předním blatníku v oblasti kola. Na levou stranu předního blatníku umístili designéři nabíjecí zásuvku pro Plug-in Hybrid. Modré označení pohonu na víku říká, že nabíjení je pouze elektrické, na levém zadním blatníku byl umístěn otvor pro tankování. Jak vidíte, na rozdíl od známých hybridních modelů, kde je většina elektrických a palivových otvorů umístěna vedle sebe, byly v Sonata Hybrid vyrobeny samostatně.
Zadní část modelu Sonata Hybrid také trochu připomíná Ford a Camry, přičemž zadní rozměry sahají od zadních blatníků až po víko zavazadlového prostoru. Zastávky jsou založeny na LED diodách, které jsou jasně viditelné a budou trvat déle než jeden pár let. Klasický znak Hyundai je umístěn uprostřed víka kufru a nápis Sonata a Hybrid je umístěn ve spodní části víka kufru, který navíc označuje elektroinstalaci.
Zakřivený spodní nárazník dodává modelu Sonata stylový tvar, zatímco spodní nárazník je zvýrazněn černým rozdělovačem, který skrývá koncovku výfuku.
V horní části víka je nainstalován spoiler, který odpovídá barvě karoserie. Zadní sklo má doraz pro zastavení a anténu se žraločími ploutvemi. Střecha Sonaty může být buď panoramatická, nebo se střešním oknem.
Rozměry Sonata Hybrid nejsou malé:
- délka je 4855 mm;
- hybridní šířka 1865 mm;
- výška 1485 mm;
- rozvor 2805 mm.
Podle barvy těla výrobce nabízí:
- stříbrný;
- Bílý;
- Námořnická modrá;
- světle modrá;
- Černá.
V jakých dalších barvách karoserie bude Sonata Hybrid k dispozici, výrobce zatím neuvedl. Objem kufru je 440 litrů, hmotnost vozu je 1660 kg. Objem palivové nádrže je 60 litrů.
K dispozici budou tři úrovně výbavy: Limited, SE a Plug-in Hybrid. Ten se začne v Evropě prodávat ve druhé polovině roku 2016. Pokud jde o kola, Sonata Hybrid bude vybavena 16 "nebo 17" litými koly s pneumatikami 205/65 nebo 215/55.
Kromě plug-in hybridního předního blatníku je design vynikající, aerodynamika je vynikající a kvalita stavby je srovnatelná s Toyotou nebo Fordem.
Hybridní salon Sonata
Interiér nového Hyundai Sonata Hybrid je neméně překvapivý. Přední panel si zachovává vlastnosti předchozího modelu. Velký přední panel je promyšlený jak tvarem, tak umístěním ovládacích tlačítek.
Uprostřed je 8palcový dotykový displej, který zobrazuje obraz ze zadní kamery, navigačního systému, audiosystému a dalších užitečných funkcí Sonata Hybrid. Pod displejem je ovládací panel hybridního systému, audio ovládání, výběr jízdního režimu a ovládání hybridního menu.
Ještě nižší je ovládací panel klimatizace pro dvě zóny, stejně jako ovládání vyhřívaných sedadel, volantu a oken.
Na rozdíl od stylu nejnovějších modelů automobilů, kde je palubní deska vyrobena ve formě velkého displeje, vychází v Sonata Hybrid z analogových přístrojů. Mezi otáčkoměr a rychloměr byl umístěn TFT LCD displej, který zobrazuje stav motoru, ukazuje ujetou vzdálenost a další indikátory vozu.
Tachometr Sonata Hybrid ukazuje nejen počet otáček, ale také režim jízdy. Z visení je tedy režim nabíjení baterie, režim Eco a normální z benzínového motoru. Kromě toho je nainstalován další snímač, který ukazuje nabití baterie stejným způsobem jako hladina paliva v nádrži.
Sonata Hybrid se spouští tlačítkem Start / Stop umístěným napravo od volantu. Volant je vyroben v klasickém tvaru Hyundai, potažený kůží, dobře se drží v rukou. Multimediální ovládací prvky na volantu pomáhají řidiči ovládat audio systém, navigační mapy a další funkce.
Čalounění modelu Hyundai Sonata Hybrid neznamená, že je ve výšce, a je vyrobeno z celokoženého čalounění, ale kromě plastu existují vložky ze dřeva a kůže, které zdůrazňují interiér hybridu.
Kupující bude mít přístup do salonu v následující barvě:
- Šedá;
- béžový;
- Námořnická modrá.
Podle návrhářů se plánuje přidání černobílých ozdobných barev. Zadní sedadla zůstala beze změny, určená pro tři cestující. Elektrický paket Sonata Hybrid umožňuje řidiči snadno nastavit sedadla pro sebe a vstoupit do paměti pro tři různá nastavení, stejně jako elektrická okna nainstalovaná na 4 sklech rychle a snadno otevře jakékoli okno.
Specifikace Sonata Hybrid
Tento model nevyniká speciální řadou motorů nebo výběrem převodovek, protože se jedná o hybrid. Sonata Hybrid bude poháněna benzínovým motorem spárovaným s hybridním nastavením. Pod kapotou je dvoulitrová jednotka GDI DOHC se 16 ventily a 4 válci. Výkon je 192 koní. a elektromotor má 144 kW. Maximální točivý moment 6000 ot./min.
Zrychlení Sonaty z 0 na 100 km / h bude trvat 9,1 sekundy.V zadní části vozu byla umístěna baterie pro hybridní instalaci na 270 V, čímž se k výkonu přidaly další 3 hp. Motory jsou spárovány se šestistupňovou automatickou převodovkou s přenosem točivého momentu na pohon předních kol.
Spotřeba paliva Sonata Hybrid ve městě je 6,4 l / 100 km. Deklarováno výrobcem, ale podle uživatelských měření je o něco vyšší a činí 6,9 litru. Mimo město sežere Sonata Hybrid 3,7 litru. Ale přesto je podle prohlášení nezávislých odborníků spotřeba mimo město asi 5,5-6,2 l / 100 km. V kombinovaném cyklu zmizí 4,7 litru, přestože odborníci uvedli údaj 4,9-5,2 l / 100 km. Na samotném elektromotoru můžete rychlostí až 60 km / h jet 40 km bez dobíjení a utrácení benzínu. Maximální rychlost Hyundai Sonata je 260 km / h.
Na závěr můžeme říci, že na takový objem motoru Sonata je spotřeba paliva velmi dobrá, výkon je také docela dobrý, i když ve srovnání s předchozím modelem je to méně. Automatická převodovka dobře drží režim řazení a přenáší točivý moment beze ztráty.
Hybridní bezpečnost
První věc, na kterou jsem chtěl věnovat pozornost, je hybridní motor, protože při rychlostech až 60 km / h běží tiše, Hyundai nainstaloval na Sonata Hybrid zvukový simulátor, který reprodukuje zvuk motoru. To hodně pomáhá v bezpečnosti auta, protože může varovat chodce před řídícím autem, jiným způsobem se tomu říká VESS (virtuální zvukový systém hybridního motoru).
Pomocné systémy pro Hyundai Sonata Hybrid pro řidiče lze nazvat systémem mrtvého úhlu nebo jiným způsobem BSD (detekce mrtvého úhlu)... Upozorní vás na auto jedoucí z boku nebo na překážku, která není vidět ve zpětných zrcátkách.
Elektronický stabilizační systém Sonata ESC (elektronické řízení stability), pomůže udržet auto v těsných zatáčkách a přivést auto zpět na původní trajektorii.
HAC (Asistent rozjezdu do kopce) vám pomůže snadno se pohybovat z kopce, aniž byste museli couvat, čímž nezpůsobíte poškození aut za sebou. V noci při odbočování do zatáčky si možná nevšimnete některých překážek, ale díky adaptivním světlometům, které se mohou otáčet po trajektorii, řidič uvidí, že je v temné zóně.
Za zmínku stojí také parkovací senzory, inteligentní systém víka zavazadlového prostoru, dešťové senzory a světelné senzory. Všechny tyto systémy Hyundai Sonata Hybrid nejen usnadňují řízení, ale také jsou bezpečnější.
Cenová politika Hyundai Sonata Hybrid
Vzhledem k tomu, že pod kapotou je hybridní nastavení, neměli byste hned počítat s cenou pár tisíc dolarů. Vyvolávací cena výbavy Sonata Hybrid SE začíná na 26 000 dolarech. Sonata Limited Hybrid, bohatší konfigurace bude stát od 30 100 USD.
S chromovou sadou a balíčkem Ultimate začíná Sonata Hybrid na 35 765 USD. Pro srovnání, Honda Accord Hybrid 2015 bude stát 33 400 $.
Navzdory vysoké cenovce mnoho odborníků a současných uživatelů hybridů tvrdí, že investované peníze se rychle vrátí při úspoře plynu.
Další fotografie Sonata Hybrid 2016:
Hyundai
