Citroen C6 je prémiový sedan francouzské společnosti, který se bohužel bude prodávat pouze v Číně, pro tuto zemi byl model vyvinut. Čína obecně miluje dlouhá auta a nový Citroen C6 je toho jasným potvrzením. Citroen C6 je prémiový sedan francouzské společnosti, který se bohužel bude prodávat pouze v Číně, a právě pro tuto zemi byl byl vyvinut model. Obecně v Číně milují dlouhá auta a nový Citroen C6 je toho jasným potvrzením.
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace
- Cena
Nová prémie je založena na stejné platformě jako Citroen DS5. Původně se počítalo s jeho umístěním na EMP2, který také stavěl dostatek vozů, nicméně společnost usoudila, že to nemá cenu dělat.
2017 design vozu Citroen C6
Ihned můžeme říci, že Citroen C6 2017-2018 vypadá stylově, solidně a draho. Zde můžete jasně vidět detaily od společnosti Volkswagen, Audi, z nějakého důvodu je model vyroben ve stylu koncernu VAG. To však bylo jen prospěšné, i když auto nebude příliš rozpoznatelné, ale alespoň bude atraktivní.
Mřížka chladiče je pochromovaná, dva hlavní pásy nahoře přecházejí do loga společnosti. Naštěstí má takovou podobu, že můžete takový tah snadno otočit. LED optika zdůrazňuje styl a třídu vozu, je zajímavě rozdělena do několika sekcí, nechybí ani čočky a fluorescenční běžící světla.
Z profilu je to opravdu solidní auto. S délkou 4,98 metru působí sedan nesmazatelným dojmem, který na dlouhou dobu vyvolává pocity velmi blízké rozkoši. Nejprve bych chtěl poznamenat nekomplikované, spíše jednoduché formy boční části, které se vyznačují závažností a stylem, klidem a pravidelností. Výška sedanu je pouze 1,47 metru a při světlé výšce pouhých 120 mm je obecně obtížné si jej představit na silnicích naší země. Mimochodem, předem by mělo být řečeno, že se od nás neočekávají žádné dodávky francouzské výkonné třídy. Rozvor je přesně 2,9 metru. Ve srovnání s ostatními konkurenty je to velmi dobrý výsledek. Čína má obecně ráda dlouhá auta, mnoho výrobců automobilů dokonce speciálně pro tuto příležitost vyrábí rozšířené verze produkčních modelů.
Malá vyztužená deska v zasklení naproti zpětnému zrcátku propůjčuje sofistikovanost, zatímco chromovaná hrana v celé ploše skla dodává ještě větší kouzlo a luxus. Je zde jeden bod, kterému se v recenzích obvykle nevěnuje pozornost, a není vůbec pozitivní. A týká se to, kupodivu, montáže a vůlí, montážních dílů.
Když se podíváte pozorně na kvalitní fotografie Citroenu C6, všimnete si, že toto velmi chromové lemování spojů dveří není úplně přímka. Může se to zdát bezvýznamné, ale pro auto v hodnotě zhruba 200 tisíc juanů (1,8 milionu rublů) je to prostě nepřijatelné. A cena je za základní konfiguraci.
Zadní část je také téměř úplně zkopírována z VAG, pokud se podíváte na stejný Fideon, můžete vidět podobnosti pouhým okem. Široká chromovaná lišta zvýrazňuje třídu Citroen C6, zatímco zadní světla jsou jasně ve stylu Lexusu GS300.
Zadní sklo je tónované do stejné míry jako panoramatická střecha, takže vypadá velmi draze a stylově.
Interiér nového Citroenu C6 2017
Na první pohled, když se dostanete do Citroenu C6 2017, to vypadá, že jste v Audi z 90. let. A není to tak špatné. Tehdy to bylo dřevo, které fungovalo jako dřevěná vložka, a pokud byl v kabině hliník, pak to byl opravdu hliník, a ne plast stylizovaný jako kov. To vše zdědil nový Citroen C6.
Před očima řidiče je tedy velmi přísná a bohatá palubní deska ozdobená kůží. Není to jen kůže, je to Nappa. Pohled stejně nedobrovolně spěchá na svislé deflektory, zdobené chromem, a obecně je zde chromu docela dost. A nemůžu uvěřit, že tohle je opravdu kov, protože auto je co-platform s Číňanem. To je však tento případ. Okraje řídítek nejsou samozřejmě ze dřeva, ale jsou zkrácené a vyhřívané. Zvláštní, půjčka v Číně vyhřívaný volant?
Tak jako tak. Před řidičem Citroenu C6 se otevírá velký digitální přístrojový štít, který má úhlopříčku 12,3 palce. Může to být cokoli od velkého rychloměru po displej navigátoru. Mimochodem, zařízení Dongfeng soplatform má analogový štít.
Vůbec byste neměli koktat o množství prostoru, protože šířka výkonného sedanu je až 1,86 metru. To umožnilo nejen nainstalovat vpředu dvě obří židle s úpravami jako kosmická loď, ale také mezi ně nainstalovat plnohodnotnou skříň, do které by se vešla celá Narnie.
Středová konzola jako taková zde není. K dispozici je 8palcový dotykový displej, který může sloužit jak pro multimédia, tak pro navigaci (proč dva displeje s navigací?), A pod ním je v kabině jednotka ovládání klimatizace. Přesněji jen vpředu. Zajímavé je, že ovládání klimatizace je čtyřzónové a v přední i zadní části jsou instalovány speciální mikrofony, které přenášejí zvuk do reproduktorů pro lepší komunikaci mezi řidičem a cestujícími. To lze nalézt pouze v prémiových seans od Audi nebo Mercedes.
Mimo jiné bych rád upozornil na vyhřívaná sedadla a větrání a pokud si trochu připlatíte, můžete si užít i masážní funkci. Multimédia mají 12 reproduktorů a na dveřích jsou instalovány speciální sluneční clony se servopohonem.
Specifikace Citroen C6 2017
Mnozí by si mohli myslet, že Citroen C6 2017 je neohrabaná sépie, která se nedokáže ani sama pohnout, ne že by cestující. To ale zdaleka neplatí. Pod kapotou Francouze nebo Číňana je to jedno, motor je stejný, nainstalován je 1,8litrový turbo čtyřkapacita s výkonem 204 koní. S hmotností 1,6 tuny zrychlíme na stovky za pouhých 8,6 sekundy. A to navzdory skutečnosti, že na vozidle je nainstalován pouze 6stupňový automat a žádná jiná převodovka.
Spotřeba paliva v tomto režimu bude průměrně 8,6 litru benzinu, přičemž maximální rychlost je zhruba 230 km / h. Není to špatné pro společný projekt mezi Čínou a Francií.
Citroen C6 2017 - cena v Rusku
Jak bylo uvedeno výše, nový sedan Citroen C6 se nebude prodávat v Rusku a na čínském trhu se objeví až v polovině letošního podzimu. Podle zástupců společnosti jsou na model vloženy velké naděje, protože do projektu bylo investováno mnoho peněz a času.
Další fotografie Citroen C6:
Citroen
