Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace Audi Q72016
- Zabezpečovací systémy
- Náklady a konfigurace Audi Q7 2016
Předchůdce moderního crossoveru Audi Q7 je považován za koncepční terénní vůz Audi „Pikes Peak“, který byl poprvé představen světové veřejnosti na autosalonu v Detroitu v roce 2003. Sériová verze první generace Q7 byla představena v roce 2005 - vůz byl postaven na základě platformy E, kterou sdílel s příbuznými VW Touareg a Porsche Cayenne.
O 12 let později vedení Audi v rámci stejného autosalonu v Detroitu oficiálně představilo druhou generaci crossoveru Q7 v plné velikosti, který fanoušky značky potěšil nejen vysokou úrovní technického vybavení, velkým výběrem základní konfigurace a rozumné ceny, ale také s mírně přepracovaným vzhledem, který se stal modernějším a zdrženlivějším.
Exteriér nového Audi Q7
Vzhled druhé generace prémiového crossoveru Audi Q7 na první pohled prošel minimálními změnami, ale ve skutečnosti je změn více než dost. Vůz si zachoval korporátní identitu společnosti, zatímco v jeho exteriéru se objevilo velké množství ostrých hran, díky kterým byl vůz vnímán jako sportovnější a méně obézní.
Přestože se fanouškům modelu nemusí líbit, že auto ztratilo část své agresivity, ustupuje klasičtějším a univerzálnějším řešením.
Rychlý pohled na Q7 odhaluje nejnovější generaci Q3 a kombi A6 Avant, které již získaly mnoho pozitivních recenzí od automobilových kritiků po celém světě.
Přední část crossoveru představuje velká falešná maska chladiče, zvaná Singleframe, masivní přední nárazník a velká obdélníková optika hlavy. V závislosti na úrovni výbavy mohou být světlomety zastoupeny xenonovými světlomety, LED nebo maticovou optikou.
Profil Q7 má méně masivní podběhy kol, zatímco původní karoserie rážející působivou velikostí bočních dveří, stejně jako linie střechy padající na záď a plynule přecházející v malý spoiler, zůstala na svém místě.
Záď se vyznačuje originálními bočními světly, o něco méně masivními než přední, nárazníkem s integrovanými otvory pro světelné prvky a velkými pátými dveřmi, které zajišťují pohodlné nakládání zavazadel. Stojí za zmínku, že při výběru kol z lehké slitiny jsou kupující omezeni výhradně vlastní představivostí a finančními možnostmi.
Zástupci automobilky zdůrazňují, že optimalizovali rozměry druhé generace Q7: délka se zmenšila o 3,7 cm, šířka - o 1,5 cm a rozvor - o 1,2 cm, přičemž změny neovlivnily množství volného místa v kabině. Přesné rozměry nové generace prémiového SUV Audi Q7 jsou:
- Délka - 505,2 cm;
- Šířka - 196,8 cm;
- Výška - 174 cm;
- Rozvor - 299 cm.
Díky optimalizaci se konstruktérům podařilo snížit celkovou hmotnost crossoveru o 325 kg, což je nyní rovných 1970 kg u benzínové verze a 1995 kg u dieselové verze, díky čemuž byl vůz úspornější.
Interiér aktualizovaného Q7
Interiér nové Q7 se ve srovnání s předchozí generací crossoveru výrazně změnil. Přední panel byl zcela obnoven a pyšní se originálním, ale zároveň strohým a lakonickým vzhledem. Na předním panelu jsou vedeny stylové větrací otvory, které jsou vizuálně propojeny speciálním překrytím - řešení, které se hraje také v salonu nejnovější generace VW Passat.
V základní verzi je před řidičem analogově-digitální přístrojová deska, která může být zcela digitální a za příplatek umístěná na 12,3palcovém displeji, a také nový multifunkční volant.
Uprostřed palubní desky je displej zábavního systému, jehož úhlopříčka se může pohybovat od 7 do 8,3 palce, a také stylově provedená jednotka ovládání klimatizace.
Z funkcí můžete také vyzdvihnout původní podobu rukojeti automatické převodovky a neobvyklou středovou konzolu, která odděluje předního spolujezdce a řidiče.
Jako každý jiný model Audi má crossover Q7 vynikající ergonomii a širokou škálu nastavení volantu a sedadel, kde se posledně jmenovaný může pochlubit automatickým systémem topení a větrání. Přední sedadla jsou pohodlná, s výraznou boční oporou, na zadní pohovku se snadno vejdou tři dospělí, i když třetího cestujícího bude masivní středový tunel poněkud rušit.
Je zvláštní, že navzdory skutečnosti, že se vnější rozměry crossoveru zmenšily, se vnitřní prostor vozu mírně zvětšil. Crossover je schopen pojmout až 7 cestujících, přičemž objem kufru bude 295 litrů. V klasické konfiguraci pro 5 míst je jeho objem 890 litrů a s plně sklopnými sedadly druhé a třetí řady - 2075 litrů.
Je třeba poznamenat, že dveře zavazadlového prostoru jsou vybaveny elektrickým pohonem a systémem „Advance Key“, který vám umožní otevřít dveře 5 pohybem nohy pod zadním nárazníkem.
U prémiového vozu se v kabině tradičně používají pouze vysoce kvalitní materiály: plast, dřevo, kov a kůže. Mimochodem, ten druhý je prezentován v několika různých variantách barev a perforací.
Specifikace Audi Q7 2016
Paletu motorů představují benzínové, naftové a dokonce i hybridní úpravy. Bez ohledu na zvolený motor bude crossover agregován výhradně 8pásmovou automatickou převodovkou a patentovaným systémem Quattro (volitelný), který ve standardním režimu dokáže rozdělovat trakci mezi kola v poměru 40/60 , a v případě uklouznutí je veškerá síla okamžitě „přenesena“ na kola s lepší přilnavostí.
Přední a zadní zavěšení - nezávislé pětičlánkové, poskytující vynikající ovladatelnost a pohodlí bez ohledu na povrch vozovky pod koly. K dispozici je volitelná instalace inovativního podvozku, který může řídit nejen přední, ale i zadní kola.
Paletu motorů představuje vznětový motor, benzínový motor a hybridní pohonná jednotka. Naftu zastupuje třílitr V6 s výkonem 272 koní, díky kterému zrychlení z 0 na 100 zabere jen 6,3 s a maximální rychlost je 234 km / h. Spotřeba nafty je nízká a v kombinovaném cyklu dosahuje sotva 6 litrů na 100 km.
Zážehový motor zastupuje také třílitr V6 s výkonem 333 koní, který umožňuje vozu zrychlit na stovku za 6,1 s. Maximální rychlost benzínového motoru je 250 km / h a spotřeba paliva je 7,6 l / 100 km. Ekonomičtější dvoulitrové benzínové a naftové motory s výkonem 252 a 218 koní se podle výrobce dostanou na trh o něco později. resp.
Hybridní motor dostal 3litrový naftový motor o výkonu 258 koní a elektrický motor o výkonu 94 kW, které dohromady produkují 373 koní. Takový motor spotřebuje 1,7 l / 100 km a je schopen zrychlit crossover na stovky za 6 sekund. Hybridní Q7 bude schopen ujet zhruba 60 km výhradně na elektrickou trakci, přičemž baterie lze dobíjet z běžného domácího zdroje.
Bezpečnost
Úroveň bezpečnosti druhé generace Audi Q7 je chvályhodná. Již v základní výbavě kupující obdrží: přední a boční airbagy pro cestující v první řadě (boční airbagy pro cestující v zadní řadě jsou volitelně k dispozici), elektromechanický posilovač řízení a bezpečnostní pásy používají senzory s předpínači.
Vůz navíc nabízí:
- protiblokovací brzdový systém;
- asistent při změně jízdního pruhu mezi pruhy;
- systém pro monitorování a udržování provozu v daném jízdním pruhu;
- Tempomat;
- stabilizační a stabilizační systém;
- systémy pro sledování stavu řidiče a sledování „slepých“ zón;
- zadní kamera;
- kamera, která monitoruje dopravní značení.
Jako další „čipy“ lze identifikovat přítomnost systému nočního vidění a funkce parkoviště, což bude v moderní metropoli mimořádně užitečné.
Cena a výbava nového Audi Q7
Druhá generace crossoveru Q7 je nabízena ve třech verzích: Comfort, Sport a Buisness. Minimální cena automobilu v Rusku je 56,4 tisíce dolarů, tedy asi 3,67 milionu rublů. Za tyto peníze kupující obdrží:
- Boční zrcátka se sklopným systémem, vyhřívaná a elektricky nastavitelná;
- Automatické stmívání vnitřního zrcátka;
- Klimatizace;
- Centrální zamykání a elektrický kufr;
- Multimediální systém s podporou protokolu Bluetooth;
- Asistent, který brání samovolnému pohybu auta;
- Tempomat;
- Parktronic a systém „Pre sense city“;
- Přední a boční airbagy;
- Systém Stop-Start;
- LED osvětlení interiéru atd.
Za příplatek může kupující dovybavit crossover následujícími možnostmi:
- Střecha s panoramatickým výhledem;
- Prémiový zvukový systém od Bang & Olufsen;
- Všechny druhy obložení kůže;
- Kamera pro noční vidění;
- Senzory pro sledování stavu řidiče a rozpoznávání dopravních značek a značek;
- Automatické parkování s obsluhou;
- Multifunkční sportovní volant;
- Pohodlnější nebo sportovní sedadla;
- Optika světlometů s maticovou hlavou;
- Adaptivní odpružení a další.
Maximální cena automobilu při instalaci dalších možností může snadno překročit hranici 100 tisíc dolarů (6,5 milionu rublů).
Druhá generace Audi Q7 prošla významnými změnami s řadou důležitých vnějších i vnitřních změn a také výrazně rozšířila nabídku dostupných možností. I přes přítomnost velkého počtu konkurentů není pochyb o tom, že si crossover získá celou armádu fanoušků, jako to udělal u svého předchůdce.
Další fotografie Audi Q7 2016:
Audi
