Článek představuje sbírku elektrických obvodů automobilu Nissan Almera 1995 až 2006.
Článek představuje sbírku elektrických obvodů automobilu Nissan Almera 1995 až 2006.
N16 (2000-2006). Automobily této generace byly vybaveny benzinovými motory Nissan QG o objemu 1,5 a 1,8 litru, 2,2litrovým turbodieselem s přímým vstřikováním YD22DDT a konvenčním turbodieselem YD22DDTi. Automatické převodovky byly instalovány na modelech s objemem motoru 1,8 litru. Na japonském domácím trhu byl model vyráběn pod názvem Bluebird -Sylphy, v Singapuru - pod názvem Nissan Sunny, kde byl vybaven motorem 1,6 s automatickou převodovkou.
Kliknutím na fotografii se zvětší na velikost obrazovky vašeho monitoru, poté klikněte pravým tlačítkem a vyberte „Uložit obrázek“, aby se automatické schéma stáhlo do vašeho počítače.
Spínací obvod světlometů Nissan Almera
I - dálková světla; II - potkávací světlo; III - dálková signalizace; 1 - spínač osvětlení; 2 - pravý světlomet; 3 - levý světlomet; 4 - závit dálkového světla; 5 - závit nízkého paprsku; 6 - kontrolní světlo pro zapnutí dálkových světel; 7pinový konektor hlavního kabelového svazku.
Spínací obvod bočního světla Nissan Almera
A - první možnost; B - druhá možnost; 1 - spínač osvětlení; 2 - spínač zadních mlhových světel; 3 - přední levé boční světlo; 4 - přední pravé boční světlo; 5 - zadní levé boční světlo; 6 - zadní pravé boční světlo; 7 - levá kontrolka osvětlení registrační značky; 8 - pravá lampa SPZ.
Diagram: směrovky a alarm
1 - spínač alarmu; 2 - ukazatel směru a relé alarmu; 3 - spínač směrových světel; 4 - kontrolka pravého směrového světla; 5 - kontrolka ukazatele směru vlevo; 6 - ukazatel směru vzadu vpravo; 7 - ukazatel směru jízdy na pravé straně; 8 - ukazatel směru vpravo vpředu; 9 - ukazatel směru vlevo vzadu; 10 - ukazatel směru vlevo.
Schéma: Zadní mlhová světla Nissan Almera:
1 - spínač osvětlení; 2 - relé pro zapnutí zadních mlhových světel; 3 - spínač mlhových světel; 4 - Mlhová světla Nissan Almera.
Schéma motorů Nissan ECCS GA14DE a GA16DE:
1 - akumulační baterie; 2 - spínač zapalování; 3 - výkonové relé; 4 - vstřikovače paliva; 5 - signál tachometru; 6 - ovládací odpor; 7 - rozdělovač zapalování; 8 - spínač (zabudovaný v zapalovací jednotce); 9 - kondenzátor; 10 - zapalovací cívka; 11 - snímač polohy vačkového hřídele a rychlost klikového hřídele motoru; 12 - zapalovací svíčky; 13 - metr pro hmotnostní průtok vzduchu; 14 - snímač obsahu kyslíku ve výfukových plynech; 15 - snímač polohy škrticí klapky; 16 - snímač teploty chladicí kapaliny; 17 - snímač tlaku v systému posilovače řízení; 18 - ovladač KSUD; 19 - diagnostický konektor; 20 - kontrolka nesprávné funkce KSUD; 21 - relé pro zapnutí palivového čerpadla; 22 - palivové čerpadlo; 23 - otáčkoměr; 24 - snímač rychlosti pohybu; 25 - elektromagnetický ventil pro recirkulaci výfukových plynů a odkalování absorbéru; 26 - regulátor volnoběhu; 27 - zrychlený regulátor volnoběhu; 28 - relé pro zapnutí elektromagnetické spojky kompresoru klimatizace; 29 - relé pro zapnutí elektrických ventilátorů chladicího systému motoru (u vozidel s manuální převodovkou); 30 - dvojité relé pro zapnutí / elektrické ventilátory systému chlazení motoru (u automobilů s automatickou převodovkou); 31 - jednorázový elektrický ventilátor chladicího systému motoru; 32 - dvourychlostní elektrický ventilátor systému chlazení motoru; 33 - snímač tlaku chladiva kompresoru; 34 - ECU zákazu spouštění motoru; 35 - snímač polohy řadicí páky; 36 - snímač polohy páky voliče; 37 - ECU pro teplotu vzduchu v prostoru pro cestující se snímačem výparníku; 38 - ovládání topení a větrání; 39 - ovládací prvky pro klimatickou instalaci; 40 - do časového relé pro zapnutí vyhřívání zadního okna; 41 - ke kompresoru klimatizace; 42 - spínač vyhřívání zadního okna; 43 - relé pro zapnutí vyhřívání zadního okna; 44 - spínač venkovního osvětlení; 45 - "+" akumulátoru; 46 - „+“ za spínačem zapalování nebo „+“ při zapnutí startéru.
Schéma motoru KSUD Nissan ECCS SR20DE auto Almera GTI:
1 - akumulační baterie; 2 - spínač zapalování; 3 - relé povolení relé; 4 - vstřikovače paliva; 5 - signál tachometru; 6 - ovládací odpor; 7 - rozdělovač zapalování; 8 - spínač (zabudovaný v rozdělovači zapalování); 9 - kondenzátor (zabudovaný do rozdělovače zapalování); 10 - zapalovací cívka; 11 - snímač polohy klikového hřídele a otáček klikového hřídele motoru; 12 - zapalovací svíčky; 13 - metr pro hmotnostní průtok vzduchu; 14 - snímač obsahu kyslíku ve výfukových plynech; 15 - snímač polohy škrticí klapky; 16 - snímač teploty chladicí kapaliny; 17 - snímač tlaku v systému posilovače řízení; 18 - ovladač KSUD; 19 - diagnostický konektor; 20 - kontrolka nesprávné funkce KSUD; 21 - relé pro zapnutí palivového čerpadla; 22 - palivové čerpadlo; 23 - otáčkoměr; 24 - snímač rychlosti pohybu; 25 - snímač klepání; 26 - elektromagnetický ventil pro recirkulaci výfukových plynů a odfukování absorbéru; 27 - regulátor volnoběhu; 28 - zrychlený regulátor volnoběhu; 29 - dvojité relé pro zapnutí elektrických ventilátorů chladicího systému motoru (u vozidel s automatickou převodovkou); 30 - relé pro zapnutí elektrických ventilátorů chladicího systému motoru (u vozidel s manuální převodovkou); 31 - dvourychlostní elektrický ventilátor systému chlazení motoru; 32 - jednostupňový elektrický ventilátor chladicího systému motoru; 33 - snímač teploty nasávaného vzduchu; 34 - snímač tlaku chladiva klimatizace; 35 - do řídicí jednotky teploty vzduchu v kabině; 36 - ECU zákazu spouštění motoru; 37 - snímač polohy řadicí páky; 38 - snímač polohy páky voliče; 39 - „+“ po zapnutí zapalování nebo „+“ při zapnutí startéru; 40 - "+" úložné baterie; 41 - relé pro zapnutí elektromagnetické spojky kompresoru klimatizace; 42 - spínač venkovního osvětlení; 43 - relé pro zapnutí vyhřívání zadního okna; 44 - spínač vyhřívání zadního okna; 45 - ke kompresoru klimatizace; 46 - do časového relé vyhřívání zadního okna.
Schéma: Systém řízení motoru CD20
1 - akumulační baterie; 2 - spínač přístroje a startéru; 3 - snímač levého klíče v zámku přístroje a spínače startéru; 4- relé pro ohřev před a po startu; 5 - topné zátky; 6 - relé pro zapnutí elektrických ventilátorů chladicího systému motoru při 1. rychlosti; 7 - relé pro zapnutí elektrických ventilátorů chladicího systému motoru při 2. rychlosti; 8 - elektrické ventilátory chladicího systému motoru; 9 - elektronická řídicí jednotka (ECU); 10 - "+" po instalaci klíče do zámku přístroje a spínače startéru do polohy "3" nebo "+" startéru; 11 - „+“ pomocného zařízení nebo „+“ po zapnutí přístrojového spínače a startéru; 12 - "+" z akumulátoru; 13 - kontrolka předehřívání; 14 - rychloměr; 15 - snímač rychlosti vozidla; 16 - vstřikovací čerpadlo; 17 - elektromagnetický ventil pro zastavení vznětového motoru; 18 - elektromagnetický ventil pro nastavení úhlu předstihu vstřikování paliva; 19 - snímač otáček klikového hřídele motoru; 20 - snímač teploty chladicí kapaliny; 21 - snímač tlaku chladiva; 22 - elektromagnetický ventil zrychleného volnoběhu; 23 - na tachometr; 24 - řídicí jednotka pro regulaci teploty vzduchu v prostoru pro cestující; 25 - snímač výparníku; 26 - ke kompresoru klimatizace; 27 - ovládací prvky pro větrání v kabině; 28 - ovládání klimatizace; 29 - relé pro zapnutí elektromagnetické spojky kompresoru klimatizace.
Schéma zapojení mlhovky
1 - spínač osvětlení; 2 - relé pro zapnutí mlhových světel; 3 - spínač mlhových světel; 4 - levé mlhové světlo; 5 - Pravá mlhovka Nissan Almera.
Centrální zamykání dveřních zámků
1 - tepelný spínač; 2 - elektronická řídicí jednotka pro zamykání zámků dveří; 3 - spínač pro blokování zámku dveří ze strany řidiče; 4 - tepelný spínač pro elektromotor pohonu zámku dveří; 5 - elektromotor pohonu zámku předních levých dveří; 6 - elektrický motor pohonu zámku pravých předních dveří; 7 - elektrický motor pohonu zámku zadních levých dveří; 8 - elektromotor pohonu zámku zadních pravých dveří; 9 - snímač polohy pohonu dveří.
Okruh automatického zpětného světla
A - s karoserií hatchback; B - s tělem sedanu; 1 - spínač zpětného světla; 2 - volič na automobilech s automatickou převodovkou; З - levé couvací světlo; 4 - pravé couvací světlo.
Schéma systému klimatizace
A - benzínový motor; B - dieselový motor; 1 - elektromotor s pohonem ventilátoru; 2 - odpor elektromotoru pohonu ventilátoru; 3 - přepínač režimu klimatizace; 4 - spínač klimatizace; 5 - řídicí jednotka; 6 - elektromotor pohonu klapky rozvodu vzduchu; 7 - spínač recirkulace; 8 - relé pro zapnutí klimatizace; 9 - dvojitý snímač tlaku; 10 - tepelný spínač kompresoru klimatizace; 11 - kompresor klimatizace; 12 - elektromagnetický ventil pro nucené ovládání volnoběhu; 13 - první relé elektrického ventilátoru; 14 - druhé relé elektrického ventilátoru; 15 - třetí relé elektrického ventilátoru; 16 - elektronická řídicí jednotka motoru; 17 - první elektrický ventilátor; 18 - druhý elektrický ventilátor.
