Jak diagnostikovat auto sami?

Obsah článku:

• Počítačová diagnostika automobilu
• Diagnostická zařízení
• Software pro vlastní diagnostiku
• Vlastní diagnostický postup

Navzdory skutečnosti, že existuje dostatek diagnostických specialistů a čerpací stanice je na každém kroku, mnoho motoristů může chtít diagnostikovat svůj vůz sami. Důvodem je neochota příliš často kontaktovat diagnostiky servisních stanic, což je nákladné podnikání.

Někdy se najdou takoví „odborníci“, že je lepší věnovat trochu času studiu dané problematiky a stanovit si diagnózu sami. To vám umožní identifikovat chyby, a pokud jsou menší, opravit je sami. A pokud potřebujete opravit vážné problémy, obraťte se na techniky údržby.

Nikdo nebude tvrdit, že pravidelná kontrola stavu hlavních součástí a sestav vašeho auta je důležitou otázkou. To vám umožní mít jistotu v běžném provozu vozidla. Pokud se vyskytnou nějaké poruchy, nespouštějte proces, ale včas je odstraňte. Proto je autodiagnostika naléhavým problémem.

Jaké speciální schopnosti nebo zařízení potřebujete k jeho vedení? Pokud na to přijdete, nastudujte si a osvojte si proces vlastní diagnostiky silami obyčejného automobilového nadšence, který je přátelský k počítači. To by se měl naučit každý, kdo řídí.

Počítačová diagnostika automobilu

Auto je komplexní systém elektronických zařízení. Zařízení vozidla se každým rokem zlepšuje a vylepšuje, vydávají se nové modely, vybavení se stává technologicky vyspělejším.

Elektronická řídicí jednotka stroje se skládá ze sady systémů a zařízení, které jsou zodpovědné za různé funkce a činnosti. Systémy si vyměňují data po sběrnici a každý blok systémů vozidla má výstup do diagnostické zásuvky.

Tento vestavěný konektor poskytuje schopnost shromažďovat data o poruchách, monitorovat procesy a přeprogramovat systémy. Automobily vyrobené po roce 1996 jsou vybaveny palubním počítačem s diagnostickým konektorem OBD-2. Tento standard připojení je kompatibilní s jakýmkoli počítačem.

Při vlastní počítačové diagnostice dostávají hodně i ti, kteří jsou na úplném začátku zvládnutí této dovednosti výhody:

• není třeba často navštěvovat čerpací stanici, ale pouze pokud je porucha opravdu vážná;
• úspora peněžních prostředků;
• zkontrolujte, jak dobře vám byla údržba provedena;
• pokud si chcete koupit auto a prohlédnout si ho, bude možné zjistit podrobnosti o technickém stavu;
• je snadné zjistit, která porucha způsobila blikání „Zkontrolovat motor“, a poté ji odstranit.

Diagnostická zařízení

Pro účely počítačové diagnostiky musíte mít: notebook s funkcí Bluetooth (tablet nebo smartphone s Bluetooth), diagnostický software (jeden nebo několik programů) - musí být nainstalován předem na zařízení, ze kterého bude test proveden , stejně jako adaptér skeneru. Pokud Bluetooth nefunguje, jsou vhodné adaptéry, které se připojují k portu automobilu pomocí propojovacího kabelu počítače.

Zařízení může být libovolné, pokud je k dispozici výstup na obrazovku: tablet, notebook, smartphone, PC. Nejpohodlnější a mobilní možností by byl smartphone, který zabírá nejméně místa a jeho funkce a paměť jsou srovnatelné s průměrným počítačem.

Adaptér diagnostického skeneru je miniaturní zařízení s integrovaným čipem, vybavené jednotkou pro přenos dat, vybavené konektory. Informační data přenáší ze zařízení palubního počítače do smartphonu nebo notebooku, kde jej nainstalovaný software prezentuje ve formě uzpůsobené pro vnímání.

Existuje mnoho typů adaptérů, které jsou na trhu a široce dostupné. Mezi nimi jsou i ty, které jsou určeny pro konkrétní značky automobilů. Existují také univerzální, vhodné pro automobily různých výrobců.

V autoservisech pracují s profesionálními zařízeními, která čtou data od konkrétních značek automobilů. Fandové často kupují jednoduché a levné skenery, které jsou univerzální. Například univerzální adaptér (diagnostikuje mnoho značek automobilů) KKL USB VAG-COM 409.1 (stojí asi 1 000 rublů).

V prodeji jsou víceznačkové skenery určené k použití profesionálními diagnostiky základní úrovně, jsou dražší. Automobilový skener BLACK CDP + 2016 stojí 7 500 rublů a je vhodný pro diagnostiku automobilů většiny výrobců.

Skener "Vasya-Diagnost", známý mezi motoristy, pracuje s automobily ze skupiny "VAG" (Audi, Škoda, Volkswagen), stojí asi 6 000 rublů.

Univerzální bluetooth skener ELM327 OBD2 má dobrou kvalitu a rozumnou cenu, podporuje všechny značky automobilů, které jsou v prodeji od roku 1996. Můžete si ho koupit za cenu 1500-2000 rublů.

ELM327 1.5, který je mezi automobilovými nadšenci velmi oblíbený, se vyrábí v Číně a stojí zhruba 5 dolarů. Je považován za spolehlivý, funguje se všemi novými i starými stroji, přenos dat probíhá přes Bluetooth.

Skenery vybavené technologií Bluetooth jsou schopné:

• rozpoznat chybové kódy a dekódovat je: číst data motoru, automatické převodovky, ABS a rozhraní přístroje je v ruštině;
• monitorujte hodnotu senzorů v reálném čase: displej zobrazuje údaje o spotřebě paliva, palubním napětí, teplotě chladicí kapaliny, otáčkách motoru, rychlosti auta, stavu palivového systému, napětí kyslíkového senzoru;
• vymazat nalezené chyby z ECU stroje;
• stáhnout a konfigurovat rozšířenou sadu chybových kódů pro konkrétní značky automobilů;
• automaticky odesílá protokoly a hodnoty senzorů na server.

Software pro vlastní diagnostiku

Celý diagnostický proces probíhá podle následujícího schématu. Diagnostický program odesílá impuls testeru a ovladači vozidla přes port COM. V reakci na to regulátor vrátí svůj impuls. Po obdržení nástroj zpracuje a vygeneruje výsledek do smartphonu nebo počítače. Tato výměna dat probíhá podle protokolu, který se může u každé automobilky lišit. Ve většině případů je auto diagnostikováno pomocí protokolu ODB-2.

Disky s potřebným softwarem jsou dodávány s adaptérem. Navíc si je můžete sami stáhnout na internetu - jsou k dispozici ve bezplatné i placené verzi. Diagnostický nástroj by měl být vybrán na základě značky automobilu - najdete mnoho doporučení a recenzí ohledně provozu diagnostického softwaru v síti.

V diagnostice lze použít pouze jeden program, nebo je můžete nainstalovat tři nebo čtyři najednou, abyste ve všech podrobnostech porozuměli informacím pocházejícím z palubního počítače.

Nástroje zobrazují základní parametry používaného zařízení, které pocházejí z různých systémů stroje. Budou k dispozici informace o tom, jaké parametry a podmínky systém provozuje, objevují se chybové kódy a také dekódování těchto kódů. Po zjištění příčin chyb a úspěšné eliminaci program vymaže informace o chybách z paměti.

Oblíbené programy:

„Uniscan“ -software může kontrolovat vozy všech výrobců (Evropa, USA, Korea, Japonsko), počínaje rokem 2001: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel atd.

"Motor-Tester" je výkonný nástroj pro profesionální použití, diagnostikuje nejen zahraniční automobily, ale také ruské VAZ, UAZ, GAZ.

„Vagcom“ a „Vag Tool“ - tyto dva programy slouží k diagnostice automobilů skupiny VAG - Audi, Seat, Volkswagen, Škoda.

U těch zařízení, která fungují na Androidu, je „Torque“ považován za nejlepší program. Může snadno provést diagnostickou kontrolu, snadno se obsluhuje a je srozumitelný každému uživateli. Bezplatná verze má dobrý rozsah funkcí a placená verze je již téměř analogií palubního počítače, který v reálném čase monitoruje všechny parametry vozu.

Vlastní diagnostický postup

Pozorováním jednoduchého nekomplikovaného algoritmu můžete úspěšně diagnostikovat počítač sami, aniž byste museli vynaložit velké úsilí a prostředky.

1. Zapněte notebook, tablet nebo smartphone s předinstalovaným programem autodiagnostiky.
2. Najděte v autě potřebný diagnostický konektor. Tento konektor je obvykle umístěn někde poblíž sloupku řízení. Někdy se skrývá v palubní desce a ve starých autech ji lze najít dokonce i pod kapotou.
3. Bez spuštění motoru vložte skener a počkejte, až se rozsvítí kontrolka LED připojení. Zapalování zapněte pouze tehdy, když byla provedena všechna nastavení pro skener i notebook.
4. Aktivujte ve svém smartphonu (jiném zařízení) funkci Bluetooth a spárujte zařízení. Chápete, že proces byl bezpečně zahájen a vše je připraveno, když adaptér pípne pomocí LED diody.
5. Spusťte diagnostický program, připojte tok informací z palubního počítače automobilu. Diagnostik by měl nahlásit, že byl detekován počítač automobilu, a začít zpracovávat příchozí data. Poté program zobrazí klíčové parametry na obrazovce.
6. Dejte příkazům programu zkontrolovat různé parametry výběrem potřebných ikon. Data se začnou zobrazovat na obrazovce počítače. Software dále zobrazí chybové kódy nalezené během provozu. Pokud je k dispozici připojení k internetu, lze je okamžitě dešifrovat v síti. A také můžete kopírovat, zapisovat, abyste se později mohli odvolat na dešifrování chyb, jejichž databáze jsou vždy snadno dostupné na internetu.
7. Chybové kódy by neměly být okamžitě odstraněny, ale uloženy do souboru, aby bylo možné je později dešifrovat z internetových databází a v klidu analyzovat.

Kontrolu lze provést při volnoběhu. Někdy při kontrole není ani nutné nastartovat motor. Když jsou na konci diagnostiky nalezeny a dešifrovány chyby, zobrazí se volba.

Pokud porucha vyvolává vážné obavy, můžete auto ukázat specialistovi, který už ví, v čem je problém. Nebo se pokuste provést opravy sami.

Někdy je chyba generována nikoli poruchou zařízení, ale elementárním přerušením nebo zkratem v elektroinstalaci. Proto se vždy vyplatí nejprve zkontrolovat zapojení a teprve poté zvažovat výměnu drahých dílů.

Závěr

Počítačová diagnostika není ve skutečnosti tak obtížná, alespoň na počáteční úrovni. A díky zkušenostem se rozšíří základní znalosti a bude možné přejít k profesionálnější diagnostice.