Lexus GX a Land Rover Discovery - co je lepší?

Obsah článku:

• Exteriér Lexus GX vs Land Rover Discovery
• Interiér Lexus GX vs Land Rover Discovery
• Specifikace Lexus GX a Land Rover Discovery
• Ovládání Lexus GX a Land Rover Discovery
• Možnosti a cenovka Lexus GX vs Land Rover Discovery

K velkému zklamání skutečných „džípů“ segment plnohodnotných SUV přežívá jako třída. Nahrazují je pohodlnější crossovery, maximálně nabroušené pro jízdu po asfaltu.

Na jejich pozadí vypadá nejnovější generace Land Rover Discovery jako příjemná výjimka, ačkoli má také monokokovou karoserii navrženou tak, aby bylo auto pohodlnější, a chování na vozovce - více „pasažérů“.

Vzhledem k nesmírným rekordům společnosti Land Rover jsme se rozhodli postavit se tomu proti plnohodnotnému prémiovému SUV Lexus GX, v boji proti sobě, abychom zjistili, který vůz se nejlépe hodí do moderního světa.

Datum debutu Lexus GX a Land Rover Discovery

Pátá generace Land Rover Discovery oficiálně debutovala na podzim 2016 v Paříži, zatímco druhá generace Lexusu GX debutovala v roce 2009.

Je pravda, že pro spravedlnost je třeba poznamenat, že v roce 2014 „Japonci“ prošli plánovaným restylingem, během kterého získal modernější „tvář“.

Exteriér Lexus GX vs Land Rover Discovery

Na fotografii: Land Rover Discovery, exteriér

Ve srovnání se svým předchůdcem získal nový Land Rover Discovery zcela přepracovaný vzhled, který se stal elegantnějším a nebudeme se bát tohoto slova ani okouzlujícím.

Přední část těla má velkolepou optiku hlavy a úhlednou falešnou masku chladiče, zatímco profil a záď - foukané podběhy kol, šikmá linie střechy a stylová boční světla.

Na fotografii: Lexus GX, exteriér

Na jeho pozadí vypadá Land Rover Discovery Lexus GX mnohem brutálněji a působivěji, což nepochybně osloví mužské publikum.

„Čenich“ japonského „SUV“ ukazuje velkou falešnou masku chladiče a monumentální přední nárazník a profil a záď - svalnaté boky a štípané hrany.

Vnější rozměry vozu Land Rover jsou výrazně lepší než u modelu Lexus GX. Rozměry automobilů obecně vypadají takto:

Světlá výška modelu GX je vážných 215 mm, ale Discovery jej zde překonává svými 220 mm, a pokud je nainstalováno volitelné vzduchové odpružení, může světlá výška dosáhnout působivých 283 mm.

Interiér Lexus GX vs Land Rover Discovery

Z pohledu interiérového designu vypadá „Angličan“ stylověji a moderněji, což je považováno za velkou zásluhu vyspělého multimediálního centra, představovaného velkým 10 “kapacitním displejem, a také účinnou řídicí jednotkou mikroklimatu.

Před řidičem je dobře čitelná palubní deska a atraktivní, externě a pohodlně uchopitelný multifunkční volant. Kvalita materiálů, jak se na prémiové auto sluší, je na velmi vysoké úrovni.

Standardně je vůz vybaven pětimístným sedanem, volitelně lze ale objednat sedmimístnou verzi.

Přední sedadla jsou anatomicky tvarovaná a pyšní se středně tuhým polstrováním a širokou škálou úprav. Do druhé řady se snadno vejdou tři dospělí jezdci a do třetí se vejde i dospělý, ale bude to pohodlnější pro děti a mládež.

V 5místné verzi je objem kufru 1137 litrů a po sklopení opěradel druhé řady sedadel vyjde na 2500 litrů.

Interiér Lexusu GX, který ladí s exteriérem, působí mužněji. Před řidičem je také dobře čitelný přístrojový štít a vícekolové kolo s pohodlnou přilnavostí a průřezem. V masivní centrální palubní desce je skrytý dotykový displej mediálního centra a hned pod ním je lakonická jednotka mikroklima.

Stejně jako Land Rover je „japonský“ k dispozici v 5 a 7místné verzi. Přední sedadla jsou měkká a pohodlná jako domácí sedačka, díky čemuž se na nich řidič cítí lépe.

Do druhé řady sedadel se pohodlně vejdou tři, zatímco třetí je vhodná pro teenagery. V pětimístné verzi kabiny je objem kufru 621 litrů a se sklopenou druhou řadou sedadel - 1934 litrů.

Specifikace Lexus GX a Land Rover Discovery

Pod kapotou Lexusu GX je nainstalován nesporný 4,6litrový benzínový motor o maximálním výkonu 296 koní. s. a točivý moment 438 Nm.

Dvojice z nich je 6stupňový „automat“, se kterým je 2,4 tunové auto schopné změnit stovku za 8,3 s. a dosáhnout maxima 175 km / h. Kombinovaná spotřeba paliva je deklarována kolem 12,8 l / 100 km.

Řadu pohonných jednotek Land Rover Discovery představují dva motory:

1. 3litrová benzínová pohonná jednotka, která reprodukuje 249 „koní“ a limit tahu 600 Nm. S ním auto vymění stovku za 8,1 s. a vyvíjí maximálně 209 km / h, přičemž spotřebuje v průměru asi 8 l / 100 km.
2. 3litrový vznětový motor o výkonu 340 koní, který vůz zrychlí na prvních sto za 7,1 s. a umožňující dosáhnout maximální značky 215 km / h. Takový motor spotřebuje v průměru asi 11 litrů na 100 km.

Bez ohledu na typ motoru je spárován s moderním 8stupňovým „automatem“ s možností ručního řazení pomocí pádel.

Ovládání Lexus GX a Land Rover Discovery

Navzdory svým velkým rozměrům Discovery jede téměř jako osobní automobil - auto se ochotně noří do zatáček, nedráždí nadměrnými roly a jen sebevědomě drží přímou linii.

Pro srovnání, Lexus GX nechce spěchat do zatáček a odezva řízení je znatelně horší. Přesto jsou „Japonci“ jistější v udržování přímky a bez ohledu na kvalitu povrchu vozovky pod koly.

Oba vozy mají vše, co potřebujete k sebevědomému útoku v terénu. Vzhledem k lepším geometrickým schopnostem běhu na lyžích však „Brit“ v této disciplíně poněkud vítězí.

Odpružení Lexus se adekvátně vyrovná s prasklinami a klouby tuzemských silnic, ale při předjíždění „rychlostních nerovností“ to trochu vzdává. Odpružení Land Rover přitom obtěžuje cestující pouze v místech spojů nadjezdů.

Možnosti a cenovka Lexus GX vs Land Rover Discovery

Vyvolávací cena Land Rover Discovery je 3,85 milionu rublů. Za tyto peníze může kupující počítat s následujícím vybavením:

• 19palcové válečky z lehké slitiny;
• vyhřívaná vnější zrcátka;
• přední a zadní parkovací senzory;
• Značkový audio systém Land Rover se 6 reproduktory;
• ovládání klimatizace pro 2 zóny;
• 8 ”displej mediálního centra;
• systémy ABS, EBA, EBD a DSC;
• asistent při sestupu z kopce / stoupání na svah;
• vícekolové;
• čelní + boční airbagy;
• Spojovací prvky Isofix a mnoho dalšího.

Náklady na Lexus GX začínají na 4,612 milionu rublů, za které kupující obdrží:

• světelné senzory + dešťové senzory;
• vnější zrcátka s elektrickým pohonem a funkcí automatického stmívání;
• ostřikovače světlometů;
• přední a zadní parkovací senzory;
• LED DRL, mlhovky a potkávací světlomety;
• 18palcová kola;
• 8 ”displej mediálního centra;
• dvouzónové klima;
• Luke;
• multifunkční volant s funkcí vyhřívání;
• kompletní balíček bezpečnostních systémů a mnoho dalšího.

Závěr

Vítězem se hmatatelnou výhodou se stává Land Rover Discovery, který má vysoce kvalitní, moderní a prostorný interiér, účinné motory a vynikající jízdní vlastnosti na asfaltu i mimo něj.

Ale pro spravedlnost si všimneme, že „Japonci“ mají lepší kvalitu sestavení, větší spolehlivost a také poskytují pocit větší jistoty, který nemá konkurence k dispozici.