Toyota Tundra 2018: japonský obří nákladní vůz

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Funkce Toyota Tundra 2018
• Zabezpečovací systémy
• Náklady a konfigurace Toyota Tundra 2018-2019

Toyota Tundra je japonský pick-up v plné velikosti, který debutoval na světové scéně v roce 1999. V roce 2006 Toyota oficiálně ukázala druhou generaci modelu, která získala modernější a atraktivnější vzhled, vylepšený interiér, rozšířený seznam základní a příplatkové výbavy a také modernizovanou technickou součást.

V následujících letech až do roku 2018 prošel vůz systematickou modernizací, během níž získal opravený vzhled, drobná vylepšení interiéru a nové vybavení, které splňuje moderní požadavky.

Exteriér tundry

Z jakéhokoli úhlu pohledu vypadá nová Toyota Tundra brutálně a zastrašujícím způsobem zásluha obrovských rozměrů vozu:

Kromě toho se vůz může pochlubit působivým nákladním prostorem, jehož délka a šířka je 1 981 (1 676) respektive 1 676 m, stejně jako (viz tabulka) působivá světlá výška 265 mm, což vám umožní cítit se sebevědomě tam, kde silnice není ani slyšet.

Stejně jako dříve je vůz k dispozici ve třech formách: s krátkou základnou a jednou kabinou (běžná kabina), dlouhou základnou a mírně prodlouženou dvojitou kabinou (dvojitá kabina), dlouhou základnou a plnou dvojitou kabinou (posádka Max) .

„Tlama“ auta sportovně působivé světlomety s LED výplní, velká mřížka falešných chladičů se třemi třídílnými horizontálními žaluziemi a velkým logem společnosti uprostřed.

Zaslouží si zvláštní pozornost pomocný přívod vzduchuumístěný nad maskou chladiče a monumentální přední nárazník s integrovanými „kulatými“ mlhovými světly.

Profil vozidla je reprezentován působivými, téměř hranatými podběhy kol, velkými bočními dveřmi a praktickým nákladovým prostorem. Stroj je standardně vybaven koly R28 a na přání jsou k dispozici válečky R22.

Lakonické krmivo upoutá velkými, svisle umístěnými bočními světly, mohutnými zadními dveřmi s reliéfní „Tundrou“ a monumentálním zadním nárazníkem.

Potenciální kupci nové Toyoty Tundra si mohou vybírat z 10 dostupných barev karoserie, přičemž zvláště stojí za zdůraznění Barcelona Red, VooDoo Blue a Smoked Mesquite. Kromě toho existuje výběr mezi několika možnostmi designu ráfků.

Vnitřní dekorace Tundra

Navzdory svému utilitárnímu účelu není vnitřní design vozu nijak nižší než dražší a reprezentativnější SUV. Před řidičem je velký multifunkční volant a modernizovaný přístrojový panel, představovaný několika analogovými voliči a LCD monitorem palubního počítače.

Masivní středová konzole se pyšní velkým multimediálním středovým displejem, lakonickou klimatizační jednotkou a pomocnými mechanickými tlačítkovými spínači.

Oproti přednímu spolujezdci umístil výrobce prostornou přihrádku v palubní desce, volitelně s funkcí chlazení. Kvalita použitých materiálů, stejně jako obecná úroveň montáže, je na velmi vysoké úrovni.

Jezdci první řady nabízí působivou velikost sedaček, které mají dobře cítit boční oporu, množství nejrůznějších úprav a doplňkových funkcí.

Druhá řada sedadel (pokud je k dispozici) umožňuje sedět třem cestujícím, zatímco ve verzi Double Cab je hned vedle a ve verzi Crew Max - více než dost. Za zmínku také stojí, že pod sedáky zadních řad jsou speciální výklenky, ve kterých lze přepravovat nářadí a další zavazadla.

Zavazadlový prostor v jeho klasickém smyslu auta v zásadě chybí, takže o objemu kufru není třeba mluvit.

Zvláštní pozornost by měla být věnována nákladnímu prostoru, který může mít na palubě 725-950 kg, v závislosti na verzi modelu.

Technická součást Toyota Tundra 2018

V současné době je Toyota Tundra v Americe nabízena s jednou ze dvou elektráren:

1. Zážehový osmiválec 4,6 litru s výkonem 310 koní a špičkovým točivým momentem 460 Nm. Takový motor pracuje v tandemu se 6pásmovou automatickou převodovkou, schopnou přenášet veškerý točivý moment na zadní nebo obě nápravy. Průměrná spotřeba paliva je 14,6 l / 100 km.
2. 8válcový 5,7litrový agregát, schopný vyvinout maximálně 381 koní. a točivý moment 401 Nm, které lze směrovat na zadní i obě nápravy. 6pásmový „automat“ funguje také jako partner motoru. Apetit pickupu vybaveného takovým motorem je ve smíšeném režimu minimálně 15,6 l / 100 km.

Všimněte si toho, že dříve bylo auto k dispozici také se čtyřlitrovým šestiválcem, který vyvinul 270 „koní“ a dosáhl maximálního tahu 376 Nm.

Bohužel se výrobce rozhodl neoznámit takové parametry, jako je přetaktování od 0 do 100, stejně jako maximální rychlost, protože je považuje za sekundární pro potenciální kupce Tundry.

Systém pohonu všech kol instalovaný na pickupu je vyroben podle známého a osvědčeného schématu „Part Time“, kde je přední náprava spojena otáčením speciální podložky umístěné na předním středovém tunelu. Stroj je vybaven nízkým převodovým stupněm a elektronicky řízeným diferenciálem s omezeným prokluzem.

Novinka vychází z nosníku a odpružení je reprezentováno nezávislým designem se 2 příčnými rameny, příčnými stabilizátory a pružinami na přední nápravě a závislou architekturou se systémem malých listových pružin vzadu.

„Nákladní vůz“ řízení představovaný mechanismem ozubnicového pastorku a doplněný posilovačem řízení. Brzdový systém, jako většina konkurentů, je představován kotoučovými mechanismy (vpředu odvětrávanými) a všemi druhy elektronických asistentů.

Bezpečnost nové Toyoty Tundra

V arzenálu se objevuje gigantická Toyota Tundra velký počet moderních asistentů a systémů odpovědných za pasivní a aktivní bezpečnost cestujících... Mezi nimi:

• Protiblokovací brzdový systém;
• Airbegs přední a boční + závěsy;
• Ohlédněte se za kamerou;
• Systém kontroly trakce A-TRAC;
• Stabilizační systém;
• Parktronic;
• Systém sledování jízdního pruhu;
• Senzory pro sledování mrtvého úhlu;
• Kontrola trakce;
• Systém rozdělování brzdné síly;
• Snímače tlaku v kolech;
• Imobilizér pohonné jednotky;
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
• Tempomat;
• LED světlomety vpředu a vzadu;
• Mlhová a LED světla;
• LATCH spojovací prvky;
• Bezpečnostní pásy a další.

Kromě velkého počtu systémů je bezpečnost ovlivněna tuhým tělem vyrobeným z vysoce jakostních ocelí a naprogramovanou deformační zónou.

Ceny a možnosti výbavy 2018-2019 Toyota Tundra

Pro Toyota Tundra v plné velikosti je nabízeno celkem 6 variant provedení: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition a TRD Pro. Cena nejzákladnější varianty SR na severoamerickém trhu začíná na 31,42 tisíce dolarů (2,13 milionu rublů při současném kurzu), přičemž kompletní sada vozu bude obsahovat:

• Multimediální centrum s 6,1 "monitorem;
• Integrovaná zadní kamera;
• Přední a boční aibagy v množství 4 ks;
• Předkolizní systém;
• Tempomat;
• LATCH upevňovací mechanismy;
• Systémy TPMS a TSС;
• Protiblokovací brzdový systém;
• Elektronický imobilizér;
• Halogenová optika a LED denní svícení;
• Klimatizace;
• Elektricky ovládaná okna pro všechny dveře;
• Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka;
• Ocelová kola R18;
• Bezpečnostní pásy;
• Více volant;
• Centrální zamykání;
• Integrované ovládání brzdy přívěsu a další.

Pokročilý balíček Platinum bude kupujícího stát minimálně 47,38 tisíc dolarů a navíc nabídne:

• Kola z lehké slitiny R20;
• LED optika „v kruhu“;
• Pokročilá akustika od JBL;
• Multimediální centrum se 7palcovou „TV“;
• Kožené vnitřní obložení;
• Zadní výstražný systém Crss-Traffic Alert;
• Dvouzónové klima;
• Salonní zrcátko s automatickým stmíváním;
• Ozdobné vložky na přední palubní desce;
• Adaptivní tempomat;
• Sledovací senzory pro „mrtvé“ zóny;
• 8 airbagů a další.

Zvláštní pozornost by měla být věnována verzi TRD Pro (cena - od 49,65 tisíce dolarů), která obdržela tónovanou optiku, LED mlhovky, upravenou masku chladiče a kapotu a také speciální gumu od Michelinu. Odpružení pickupu navíc prošlo výraznými vylepšeními, v jejichž arzenálu byly exkluzivní tlumiče od FOX, které zvýšily světlou výšku o 51 mm.

Bohužel k aktuálnímu datu není Toyota Tundra oficiálně zastoupena na ruském trhu, což znamená, že abyste se stali majiteli automobilu, musíte se uchýlit ke službám šedých prodejců.

Závěr

Toyota Tundra je moderní pickup s agresivním vzhledem, prostorným interiérem, bohatým seznamem vybavení a motory s vysokým točivým momentem, které vám umožní cítit se sebevědomě na každém povrchu vozovky. Jedná se o vůz, který je schopen konkurovat za stejných podmínek legendárnímu Ford F-150, který je velmi populární jak na domácím trhu, tak na trzích jiných zemí.

Toyota