Kia Stinger 2017-2018 byla v Detroitu představena před necelým měsícem a Korejci se ji již chystají uvést do výroby a zahájit prodej na americkém trhu. Podívejme se, jaká je cena Kia Stinger, charakteristika a fotografie nového produktu z Koreje.Kia Stinger 2017-2018 byla představena v Detroitu před necelým měsícem a Korejci se již chystají do výroby a začít prodávat na americkém trhu. Podívejme se, jaká je cena Kia Stinger, vlastnosti a fotografie nových položek z Koreje.
Obsah článku:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace
- Cena
Všichni jsme si zvykli na to, že korejská auta jsou nápadná svým vzhledem i cenou. Ano, to jsou běžné produkční modely, které kromě cenovky ničemu neubližují. Mnoho značek vybavení svých vozů dlouhodobě přeceňuje a výrobci jako Kia a Hyundai mají stále ještě svědomí. Právě shoda technického vybavení a cen hraje v oblibě modelů klíčovou roli.
Kia má zástupce všude: kompaktní a střední crossovery, dokonce i velké, jako je Sorento Prime, mezi levnými a středními hatchbacky a sedany. K dispozici je výkonný sedan K900, Cadenza. A teď se to stalo, nyní se objevila Kia Stinger - to je sportovní sedan modelových let 2017-2018.
Design od Kia Stinger 2017-2018
Pro začátek nebudeme korejský brainchild srovnávat s žádnými jinými modely, protože i přes to, že se tu hodně věcí míchá, auto se ukázalo jako opravdu skvělé.
Tygří charakteristický nos je vystředěn a hraje klíčovou roli při utváření prvního dojmu. A pokud je ve stejné Cadenze tvar mřížky pevnější a impozantnější, pak je zde impulzivní a sportovně zúžený. Šíří se z něj svalnaté tvary nárazníku, které se postupně proměňují v optiku hlavy s dvojicí luminiscenčních rozměrů. LED diody se zde nepoužívají účelově, protože tento typ je nejvíce slušný. Níže vidíte vícedílné směrovky LED.
Pod hlavní mřížkou chladiče je chromovaný široký přívod vzduchu, který zde také hraje významnou praktickou roli - ochlazuje obrovský mezichladič. Kromě toho je jako dokončovací materiál pro své aerodynamické vlastnosti použit pouze uhlík. Skutečnost, že se jedná o Kia, naznačuje nejen typový štítek na kapotě, ale také svislé otvory pro přívod vzduchu podél okrajů nárazníku. Jsou určeny k chlazení velkých větraných disků.
Mimo jiné bych rád poznamenal rozměry vozu. Jeho šířka je téměř 1,9 metru, což je působivé číslo. Rozhodli se nevytáhnout dlouhou kapotu až k samotnému nárazníku, ale uřízli ji o něco dříve, takže se ukázalo, že se zdálo být zapuštěné do karoserie, jako například na Infiniti. Čelní sklo je atypicky zakončeno vzorem na střeše, podle zástupců společnosti bylo toto místo vytvořeno za účelem zlepšení aerodynamiky.
Musím přiznat, že přední část modelu Kia Stinger v letech 2017-2018 byla velmi rozpoznatelná a výrazná a malé větrací otvory na kapotě dodávají modelu ještě agresivnější vzhled.
V profilu vypadá sedan jako fastback, ano, existuje podobnost s Audi, ale to je spíše plus než mínus. Okamžitě zarážející jsou obrovské disky, které mohou mít velikost 18 nebo 19 palců. Viditelné jsou také velké brzdové kotouče s vícepístkovými třmeny. To již indikuje stav nabití modelu.
Oko je také označeno široké vzduchové potrubí po celé délce boční části. Obrovské podběhy zdůrazňují velikost vozu a z tohoto úhlu lze odhadnout délku 4,8 metru v plném rozsahu. Jakési přerůstání pro třídu D. Rozvor 2,9 metru je prostě obr. Žádný jiný výrobce, dokonce ani Lexus GS, nemá tento rozvor. Výška sedanu je pouze 1,4 metru, takže jeho profil je velmi rychlý a chytlavý. To vše umožnilo snížit součinitel odporu vzduchu na zanedbatelných 0,24. Podle Alberta Biermanna jsou proporce jako dlouhá kapota, velký rozvor a minimální převisy vlastní sportovním vozům.
Záda jsou v dobrém slova smyslu apoteóza. Zde celý obraz končí. Prostě to končí, není tam žádný pocit neúplnosti, nedostatku čehokoli. Obrovská LED světla pokrývající celou šířku víka zavazadlového prostoru. Mimochodem, to (víko kufru) je zde docela malé a lví podíl na zádi zaujímá obrovská aerodynamická sukně s dvojitými výfukovými trubkami. Je třeba poznamenat, že zde nejsou použity technologie Audi, které při rychlosti více než 120 km / h sklopí spoiler na víku kufru, nic takového neexistuje, ale já bych velmi rád.
Rozměry Kia Stinger 2017-2018:
- Délka - 4831 mm;
- Šířka - 1869 mm;
- Výška - 1400 mm;
- Rozvor kol - 2906 mm;
- Velikost kola - 225/45 / R18;
Interiér Kia Stinger 2017-2018
Nová Kia Stinger je dobrá ve všech směrech. A pokud se chcete podívat a podívat se na to zvenčí, pak uvnitř chcete sedět a sedět. Podle zástupců společnosti je to právě touha po cestování, kterou by měl nový model generovat. Je to tak, v tom chcete jít a jít, bez ohledu na to, kde. Řidiči při cestování pomáhá řada systémů. Jako o systému stability a stabilizace kurzu nestojí ani za řeč.
Na úpravě pohonu všech kol je ale například nainstalován systém kontroly trakce, který klouže kola. Odpružení vozu bylo vyladěno na trati Nurburgring, což umožňovalo vynikající ovladatelnost spojenou s úžasnou jízdou. V databázi již bude navigace, systém sledování mrtvého úhlu, systém sledování únavy řidiče. Pokud kupující zvolí maximální konfiguraci, budou hodnoty většiny přístrojů promítány na čelní sklo s nastavitelnou výškou projekce.
Pod středovou konzolu v základně bude nainstalována platforma pro bezdrátové nabíjení smartphonů. Jako ozdobný materiál je samozřejmě použita perforovaná kůže Nappa, přední sedadla s nastavováním serva a dvoupolohová paměť. Třízónová klimatizace.
Bude zde také nainstalován systém rozpoznávání kolize s chodcem a čelem, který má dokonce právo na nouzové brzdění. Jako základ je použit audio systém se šesti reproduktory a 7palcovým dotykovým displejem. Pro starší konfiguraci je použit audiosystém Harman / Kardon, který má dva subwoofery pod předními sedadly a 15 reproduktorů v celé kabině. Celkový výkon je 720 wattů.
Kupodivu je zde sdružený přístroj klasický, se dvěma velkými analogovými číselníky. O systému bezklíčového vstupu a tlačítku startování motoru není třeba mluvit.
Specifikace Kia Stinger 2018-2019
Nový sportovní sedan Kia Stinger je prvním vozidlem značky s pohonem zadních kol. Je to také nejsilnější auto vůbec. Na výrobu karoserie bylo použito 55 procent vysokopevnostních ocelí, což mělo pozitivní vliv na celkovou tuhost karoserie a ovladatelnost vozu. Kromě toho již bylo řečeno o vyladění odpružení, stejně jako je třeba říci o nestandardním umístění elektrického posilovače řízení. Faktem je, že ve většině případů je namontován na hřebenu řízení, ale zde byl instalován přímo na hřídel řízení, což výrazně zvýšilo odezvu. Zde je použit zesilovač s adaptivním ziskem.
Pokud jde o převodovku, v každém případě bude na Stinger instalován osmistupňový automat, který může poskytovat buď výhradně pohon zadních kol, nebo pohon všech kol. Ten bude stále předpojatý směrem dozadu v poměru 60:40.
Jako základní pohonná jednotka je použit dvoulitrový řadový čtyřválec.Produkuje 255 koní a točivý moment 354 Nm. O dynamických charakteristikách výrobce zatím mlčí.
Druhým motorem je V6 se stejným turbodmychadlem, které vyvíjí 365 koní při objemu 3,3 litru. Maximální točivý moment je 510 Nm.
Kia Stinger 2017-2018 - zahájení prodeje a ceny v Rusku
Hned bych rád poznamenal, že není skutečností, že v Rusku bude zahájen prodej Kia Stinger obecně. Společnost tvrdí, že model se začne vyrábět v polovině letošního roku a na severoamerický trh se dostane až na konci podzimu. Cena se nazývá do 37 tisíc dolarů. Proto budeme čekat, pokud vůbec nějaký, na Kia Stinger bude cena v Rusku asi 2,5 milionu rublů. Pokud však porovnáme standardní vybavení, technické vlastnosti a další body, pak zástupci prémiové třídy budou muset znovu uvolnit prostor, protože Korejci se rozhodli vážně prozkoumat nové trhy a vědí, jak to udělat velmi, velmi studna.
Další fotografie Kia Stinger 2018-2019:
Kia
