2018 Acura RLX: dlouho očekávaná aktualizace vlajkové lodi

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• Specifikace Acura RLX 2018
• Zabezpečovací systémy
• Cena a konfigurace Acura RLX 2018

V srpnu 2017 japonská značka Acura představila dlouho očekávanou aktualizaci svého vlajkového sedanu Acura RLX. Ve srovnání se svým předchůdcem získala novinka nový design exteriéru, vyrobený v souladu s novým směřováním korporátního designu společnosti.

Vůz navíc dostal ještě lepší a modernější interiér, rozšířený seznam bezpečnostních systémů, rozšířený seznam standardní a příplatkové výbavy a také nejnovější 10stupňovou automatickou převodovku, která nahradila zastaralou 6stupňovou automatickou převodovku .

Když půjdeme trochu dopředu, měli bychom vzdát poctu designérům a inženýrům Acury, kterým se podařilo vytvořit nejen stylový exteriér a prezentovatelný interiér, ale také dobře rozpoznatelné auto, se kterým měla společnost dříve určité problémy.

2018 Acura RLX exteriér

Hlavní změny ve vzhledu Acura RLX nastaly na přední a zadní části karoserie. Tak, „Tlama“ sedanu dostal pětibokou falešnou masku chladiče, více reliéfní kapotu, moderní a plně LED optiku světlometů a také stylový přední nárazník s velkolepými LED mlhovými světly a chromovanými bumerangy se zaměřením na svislé otvory pro přívod vzduchu a úhledný splitter.

Rychlý a zmatený profil vlajkový sedan zaujme přítomností nafouknutých podběhů kol, dlouhou kapotou, šikmou linií střechy a elegantními skvrnami na bočních stěnách. Výrobce navíc aktualizoval design kol z lehkých slitin (R18-19), které úhledně zdůrazňují dynamiku a stav vozu.

Za Acura RLX je vybavena elegantnějšími, poutavějšími obrysovými LED diodami s aktualizovaným 3D vzorem, zcela novým nárazníkem se sportovními vložkami podobnými difuzoru a dvojicí lichoběžníkových koncovek výfuku.

Vnější rozměry novinky jsou:

Sedan se zvedá nad vozovkou o 115 mm, což znamená použití vozu na dokonale rovném povrchu vozovky.

Kromě změny vnějšího designu nabízí výrobce rozšířenou paletu barev karoserie, kde přibyly tři nové barvy, z nichž dvě jsou prémiové: Brilliant Red Metallic a Majestic Black Pearl.

Interiér nové Acura RLX 2018

Interiér nového Acura RLX ve srovnání se svým předchůdcem prošel minimálním počtem změn. Za prvé, výrobce instaloval pohodlnější židle první řady a za druhé, při vytváření interiéru byly použity ještě lepší dokončovací materiály (vysoce kvalitní kůže, měkké plasty, leštěný hliník a přírodní dřevo).

Sedadlo řidiče setkává se s baculatým tříramenným multifunkčním volantem a nejinformativnější palubní deskou, reprezentovanou analogovými voliči a malým LCD displejem palubního počítače.

Ergonomie „pilotního“ pracoviště není v žádném případě horší než nejlepší německé protějšky, a v některých parametrech je dokonce překonává. Do střední části palubní desky umístil výrobce dvě barevné obrazovky najednou, z nichž jedna je zodpovědná za zobrazování informací z navigačního systému a hlavních parametrů vozu a druhá za zábavní obsah.

Okamžitě si všimneme, že přední palubní deska má obložení z pravé kůže a vložky z přírodního dřeva.

Jak již bylo uvedeno dříve, vůz dostal lepší a pohodlnější přední sedadla, která umožňují osobě jakékoli velikosti sedět s maximálním komfortem.

Kromě velkého počtu elektrických úprav a výrazné boční podpory přední sedadla pyšní se inteligentním topným systémem. Mezi sedadly první řady prochází široký středový tunel, kam výrobce umístil minimální počet ovládacích prvků.

Zadní řada sedadel, jak se na luxusní sedan sluší, poskytuje maximální úroveň pohodlí pro dva jezdce, ale v případě potřeby snadno vezme na palubu třetího jezdce.

Výrobce se bohužel rozhodl nezveřejnit informace o objemu kufru, ale vzhledem k vnějším rozměrům vozu je nepravděpodobné, že by prošel výraznými změnami. V podzemním zavazadlovém prostoru je pasažér a malá sada nástrojů, které jsou nepostradatelné pro dlouhé cesty.

I přes minimální počet změn, interiér nové Acura RLX nejenže vypadá stylově a moderně, ale také zůstává dobře rozpoznatelný na pozadí bezpočtu konkurentůpředstavili němečtí a japonští výrobci.

Specifikace Acura RLX 2018

Stejně jako verze před stylingem je nový produkt nabízen s výběrem ze dvou elektráren:

1. 3,5litrový šestiválec s atmosférickým plněním benzínového motoru SOHC i-VTEC s výkonem 310 koní a špičkový tah 369 Nm. Je spárován s inovativní 10stupňovou automatickou převodovkou, která je schopná přenášet točivý moment na přední i obě nápravy. Podle výrobce instalace modernější převodovky umožnila výrazně zlepšit dynamický výkon sedanu (zejména zrychlení z 0 na 100, maximální rychlost a kombinovanou spotřebu paliva), přesné údaje však zveřejněny nejsou. .
2. Hybridní motor s celkovým výkonem 377 koní. a 511 Nm točivého momentu. Obsahuje zážehový motor V6 o objemu 3,5 litru (310 „koní“ a tah 369 Nm) a tři elektromotory najednou (jeden z nich je integrovaný s přední nápravou a zbývající dva se zadní nápravou). Elektromotory pohání lithium-iontová baterie 1,3 kW umístěná bezprostředně za opěradly druhé řady sedadel. Tato možnost je představována systémem pohonu všech kol a v případě potřeby vám umožňuje pohybovat se výhradně na elektrickou trakci.

Novinka vychází z vylepšeného „vozíku“ předizajnového modelu Acura RLX, přičemž přední a zadní část jsou zcela nezávislé odpružení: přední část tvoří vzpěry MacPherson a zadní část je systém víceprvkových mechanismů.

Řízení vlajkového sedanu je vybaveno elektrickým posilovačem s variabilním nastavením práce a za brzdění jsou zodpovědné kotoučové brzdy na všech kolech, doplněné o ventilační systém vpředu.

Výrobce zdůrazňuje, že změny provedené na vozidle umožnily nejen pohodlnější, ale také nebezpečnější řízení, což vám umožní maximální potěšení nejen z jízdy, ale také z druhé řady sedadel .

Bezpečnostní systémy nové Acura RLX 2018

Jak se na prémiový vlajkový sedan sluší, nová Acura RLX nabízí nejširší škálu bezpečnostních funkcí, včetně:

• Airbegs „v kruhu“;
• Brzdný systém zmírňující kolize s technologií automatického zpomalení a rozpoznávání chodců;
• Systém varování před opuštěním jízdního pruhu;
• Sledovací systémy pro „slepé“ zóny a únavu řidiče;
• Adaptivní tempomat;
• Systém zmírňování odjezdů ze silnic;
• Všestranná kamera;
• Přední a zadní LED optika;
• LED mlhová světla;
• Imobilizér;
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
• Pokročilý parkovací asistent a parkovací místo;
• Displej promítaný na čelní sklo;
• Značkový alarm;
• Protiblokovací brzdový systém, protiskluzové a směrové stabilizační systémy;
• Asistent při zahájení pohybu na svahu;
• Snímače tlaku v pneumatikách;
• Pokročilé bezpečnostní pásy;
• Spojovací prvky pro instalaci dětských sedaček Isofix a mnoho dalšího.

Karoserie sedanu se skládá z více než 50% vysokopevnostní oceli a na klouby karoserie je použita ocel kovaná za tepla, což výrazně zvyšuje celkovou úroveň tuhosti a bezpečnosti vozu.

Výrobce navíc sedan vybavil zónami naprogramovaného mačkání, jejichž účelem je snížení síly nárazu při bočních a čelních nehodách.

Konfigurace a ceny 2018 Acura RLX

Na rozdíl od svého předchůdce, který má několik verzí, je novinka nabízena výhradně v špičkové konfiguraci, jejíž cena začíná na 61 000 dolarech (asi 3,51 milionu rublů) za verzi s „běžným“ 3,5litrovým motorem.

Ti, kteří se chtějí stát vlastníkem hybridní modifikace, budou muset vybrat alespoň 66 tisíc dolarů nebo 3,8 milionu rublů.

K velké lítosti tuzemských fanoušků značky není Acura RLX v Rusku oficiálně zastoupena. To však platí nejen pro sledovaný vůz, ale také pro celou modelovou řadu společnosti.

Seznam základního vybavení obsahuje:

• „Válečky“ z lehké slitiny R18 s originálním designem;
• LED přední a zadní optika;
• LED mlhová světla;
• Výfukový systém, představovaný dvojicí lichoběžníkových trubek;
• Topný systém pro sedadla první a druhé řady;
• Multifunkční volant;
• Elektrická parkovací brzda;
• Pokročilý multimediální komplex představený dvojicí barevných obrazovek;
• Třízónové klima;
• Adaptivní tempomat;
• Systém pro zmírnění následků kolize a zmírnění následků vyjetí ze silnice;
• Parkovací asistent;
• Vnitřní obložení z pravé kůže;
• Dekorativní vložky na přední palubní desce, středovém tunelu a kartách bočních dveří z přírodního dřeva;
• Pokročilý zvukový systém Krell Audio;
• Vyhřívaný volant;
• Všestranná kamera;
• Sledovací systémy pro „slepé“ zóny a únavu řidiče;
• Úchyty Isofix;
• Snímače tlaku v pneumatikách;
• Asistent při zahájení pohybu na svahu;
• Imobilizér;
• Pokročilá 10stupňová automatická převodovka a mnoho dalšího.

Kromě působivého seznamu standardního vybavení je zákazníkům k dispozici také široká řada volitelného vybavení.

Závěr

Acura RLX je moderní, atraktivní, vyspělé a maximálně pohodlné auto s působivými dynamickými schopnostmi, vysokou úrovní hospodárnosti a maximální bezpečností.

Acura