2018 Lexus LC 500h: výbušný japonský prémiový hybrid

Recenze Lexus LC 500h 2018: vzhled modelu, interiér, technické specifikace, bezpečnostní systémy, ceny a vybavení. Na konci článku - testovací jízda 2018 Lexus LC 500h!

Obsah recenze:

• Vzhled
• Salon
• 2018 Lexus LC 500h Specifikace
• Zabezpečovací systémy
• 2018 Lexus LC 500h cena a konfigurace

V únoru 2016 Lexus poprvé předvedl svůj nový model hybridního sportovního kupé Lexus LC 500h, jehož oficiální premiéra se konala o několik měsíců později v Ženevě.

Novinka získala velkolepý sportovní vzhled i pokročilé technické vycpávky, což z ní činí jedno z nejmodernějších vozů ve své třídě. Je však třeba poznamenat, že exteriér i interiér hybridního LC 500h je shodný s benzínovým „bratrem“ LC 500 a oddělují je pouze jmenovky.

Vzhled Lexus LC 500h 2018

Vzhled Lexusu LC 500h, stejně jako jeho benzínového protějšku, byl vytvořen podle vzorů experimentálního modelu LF LC, který Japonci předvedli v roce 2012. Výsledkem je, že vůz přitahuje pozornost expresivním, dynamickým a extrémně stylovým vzhledem, který prostě nemůže zůstat bez povšimnutí.

„Tlama“ superauta Reprezentuje jej odvážná optika světlometů LED, působivá velikost masky chladiče falešného chladiče ve tvaru přesýpacích hodin, tvarovaný nárazník a svislé otvory pro přívod vzduchu, které jsou úhledně rozmístěny kolem okrajů předního nárazníku.

Dynamický a skutečný závodní profil reprezentovaná dlouhou kapotou, silně posetými sloupky čelního skla, klenutou střechou, plynule přecházející v žhnoucí záď, a také masivními podběhy kol, ve kterých jsou kola s hliníkovými ráfky R20 (volitelně R21) a nízkoprofilovými pneumatikami (volitelně u Michelinu Pilot Sport Concept-ZP) jsou standardně instalovány).

Hybridní sportovní kupé se chlubí velkolepými bočními světly s LED výplní, monumentálním zadním nárazníkem, sportovním difuzorem a dvojicí obrovských výfuků, čímž nám nevědomky připomíná, že stojíme před skutečným superautem.

Vnější rozměry nového LC 500h mají následující parametry:

Rozvor vozu, jak vidíme z tabulky, je 2,87 ma délka předního a zadního převisu je 920, respektive 970 mm. Výrobce se bohužel nezaměřuje na výšku světlé výšky, ale pokud věříte zasvěceným informacím, má minimálně 133 mm.

K radosti milovníků maximální personalizace auto sází na širokou škálu barev karoserie (Celkem 11 barev), stejně jako několik možností designu ráfků.

Design interiéru Lexus LC 500h 2018

Interiér novinky vypadá moderně, luxusně a neuvěřitelně přitažlivě a obraz je doplněn prvotřídní montáží a prvotřídními dokončovacími materiály, včetně měkkého plastu, vysoce kvalitní pravé kůže, alcantary, dřeva, hořčíku a kartáčovaného hliníku. Obecně z hlediska kvality designu a použitých materiálů vůz plně odpovídá konceptu prémiového superauta.

Sedadlo řidiče se setkává s „pilotem“ s krásným multifunkčním volantem a pádly, stejně jako se stylovým digitálním přístrojovým panelem, harmonicky spojeným s celkovým stylem vnitřního světa vozu.

Do střední části palubní desky umístil výrobce velký 12,3palcový dotykový displej multimediálního centra, pod ním je malý blok deflektorů vzduchových kanálů a stylová jednotka ovládání klimatizace s digitálním displejem.

Zvláštní pozornost by měla být věnována klasickým analogovým hodinám, které se již dlouho staly jedním z ochranných známek „čipů“ automobilů Lexus.

Sportovní vůz je vyroben v uspořádání 2 + 2, což znamená, že předním jezdcům je nabízena maximální úroveň pohodlí a pohodlí zadních jezdců je odsunuto do pozadí.

Přední sportovní sedadla mají vynikající ergonomii, stylový reliéf, dobře cítit boční podpůrné válečky, velké množství všech druhů nastavení a výhody moderní civilizace. Mezi sedadly předních jezdců je široká středová konzola, na které je umístěna řadící páka, tlačítko elektronické parkovací brzdy, stejně jako podložka a dotykový trackpad, zodpovědný za ovládání multimediálního komplexu.

Centrum zadní pohovka je zde vysoká loketní opěrka a množství volného prostoru je takové, že zde může sedět jen pár miniaturních dívek nebo dětí. Výrobce bohužel oficiálně nezveřejňuje informace o objemu kufru, ale je nepravděpodobné, že by přesáhl 350 litrů.

Specifikace Lexus LC 500h 2018

Než přejdete na hybridní verzi, připomeňte si to běžný Lexus LC 500 vybaven 8válcovým 5litrovým benzínovým motorem, který vyvíjí maximální točivý moment 540 Nm a maximální výkon 477 koní. S ním supercar vystřelí až „stovky“ za pouhých 4,7 sekundy. a může dosáhnout maximální rychlosti 270 km / h.

Hybridní Lexus LC 500h představený 3,5litrovým benzínovým motorem V6, pracujícím na Atkinsonově principu, a vybaveným hliníkovým blokem válců, systémem přímého vstřikování paliva a 24ventilovým časováním. Benzínový motor vyvíjí 299 koní. a špičkový tah 348 Nm, které jsou k dispozici při 6600 respektive 4900 otáčkách za minutu.

Dvojice benzínových motorů je dvojice elektromotorů o výkonu 50 „koní“ (napájeno lithium-iontovou baterií o výkonu 44,6 kW), což vám v konečném důsledku umožňuje získat celkový výkon 359 „koní“. Hybrid je agregován elektromechanickým variátorem se 3 převody planetového typu a na výstupu je instalován 4stupňový „automat“ se dvěma planetovými soukolí a 4 spojkami, což umožňuje počítat s pevnými 12 rychlostními stupni.

Hybridu trvá 5 sekund, než zrychlí z 0 na 100, což je jen o málo pomaleji než benzínový „bratr“, přičemž výrobce nezveřejňuje maximální rychlostní možnosti hybridu, ale je nepravděpodobné, že by překročil možnosti benzinu V8.

Průměrná spotřeba paliva je 6,4 litru na „stovku“, což je na tak silné a dynamické auto velmi slušný ukazatel.

Základem je novinka podvozku GA-L s pohonem předních kol a pohonem zadních kol, v jehož konstrukci se široce používá vysokopevnostní ocel a hliník. Přední zavěšení hybridu je dvouprvkové s dvojicí závěsů a zadní je víceprvkové, přičemž první i druhý je vybaven standardními pružinami a sadou adaptivních tlumičů.

Za brzdění sportovního kupé odpovídají ventilované kotoučové brzdy na všech kolech, reprezentované šestipístkovými a čtyřpístkovými třmeny vpředu, respektive vzadu. Už v základu vůz nabízí adaptivní řízení, doplněné o elektrický posilovač.

Asistenční a bezpečnostní systémy pro nový Lexus LC 500h 2018

Hybridní Lexus LC 500h, jak se na prémiové sportovní kupé sluší, je vybaven bohatá sada pokročilých elektronických systémů a asistentů, mezi nimiž jsou:

• Systém ABS;
• Protiskluzová technologie;
• Monitorovací a varovný systém o přítomnosti pohybu v „mrtvé“ zóně;
• Řízení zadní nápravy;
• Senzory pro monitorování tlaku v pneumatikách;
• 8 airbagů;
• Asistent při couvání;
• Bezpečnostní systém + sada;
• Upevňovací prvky pro instalaci dětské sedačky - ISOFIX;
• Tempomat;
• Funkce panoramatického pohledu;
• Parkovací asistent;
• Technologie předkolizního systému;
• Přední a zadní LED osvětlení;
• Odvětrávané kotoučové brzdy „v kruhu“;
• Integrovaná technologie řízení dynamiky atd.

Jak již bylo zmíněno dříve, při výrobě karoserie sportovního vozu výrobce široce používal jakost vysokopevnostní oceli, uhlíku a hliníku, což na jedné straně umožnilo zvýšit tuhost karoserie a na druhé straně snížit celkovou hmotnost.

Konfigurace a jejich cena 2018 Lexus LC 500h

Bohužel pro domácí fanoušky značky není hybridní Lexus LC 500h oficiálně představen v Rusku, ale auto je k dispozici v zemích starého světa. Například ve Velké Británii je minimální cena za hybrid 76,595 tisíc liber (asi 6,32 milionu rublů).

Stroj již v základu nabízí nejširší škálu vybavení:

• Kola R20 s pneumatikami run-flat;
• LED optika světlometů a obrysových světel;
• Zadní mlhová světla;
• Parktronic instalován vpředu a vzadu;
• Sportovní sedadla pro přední jezdce, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a ventilovaná;
• Multifunkční volant s opletením z pravé kůže;
• Klimatizace ve dvou zónách;
• Audio systém Pioneer;
• Multimediální informační centrum s 12,3 ”kapacitním monitorem, navigací a Bluetooth;
• Sedadla potažená kůží;
• Elektronické tlačítko pro aktivaci / deaktivaci parkovací brzdy;
• Panoramatický pohledový systém;
• Parkovací asistent;
• Senzory hladiny světla a deště;
• Dotykový trackpad na středovém tunelu;
• Systém ABS a protiskluzová technologie;
• Senzory pro monitorování tlaku v pneumatikách;
• Asistent při rozjezdu na svahu;
• 8 airbagů;
• Era-Glonass;
• Tempomat;
• Bezpečnostní systém + sada;
• Spojovací prvky ISOFIX;
• Zpětný parkovací asistent a další.

Lexus navíc nabízí širokou škálu doplňkové výbavy a jedinečného příslušenství:

• Prémiová akustika od Marka Levinsona;
• Kbelíkové sportovní sedačky pro přední jezdce;
• Individuální výzdoba interiéru;
• Dekorativní vložky z přírodního dřeva, hliníku a uhlíku;
• Ochranný zadní nárazník z nerezové oceli;
• Přístupový bod Wi-Fi;
• Organizér v zavazadlovém prostoru a další.

Závěr

Lexus LC 500h je jedním z nejpřitažlivějších, nejvýkonnějších a nejmodernějších hybridních sportovních vozů na současném trhu. Vůz má vynikající jízdní vlastnosti, velký výběr standardní i příplatkové výbavy a také pohodlný interiér a prémiové obložení, zdůrazňující vysoký stav a vkus svého majitele.

Testovací jízda Lexus LC 500h 2018:

Lexus