Obsah článku:
- Servisní stanice, servisní středisko a autoopravna - existuje nějaký rozdíl
- Nejžádanější práce
- Nejlépe nejlépe placené speciality
- Kritéria výběru personálu
- Získat práci je mnohem výnosnější
Počet aut na silnicích naší země každým rokem roste, takže jakékoli podnikání s nimi spojené má velké vyhlídky a stabilní ziskovost.
Po prodejnách automobilů je nejžádanější oblastí činnosti opravy a údržba vozidel a rostoucí počet žen, které řídí, zvyšuje poptávku po autoservisech.
Jaký je rozdíl mezi autoservisy, jaká volná místa se nabízejí a jak získat slušné zaměstnání se slušným příjmem?
Servisní stanice, servisní středisko a autoopravna - existuje nějaký rozdíl
Ne všichni majitelé automobilů znají rozdíl mezi autorizovaným servisním střediskem, čerpací stanicí a běžnou opravnou automobilů. Mezitím jsou rozdíly velmi významné, přímo ovlivňují úroveň podniku, kvalifikaci zaměstnanců a náklady na služby.
Servisní středisko se specializuje na servis vozidel konkrétní značky, provádí nejen opravy, ale také plánované technické kontroly s kontrolou důležitých pracovních jednotek, sestav a systémů.
Nejvíce se doporučují pro nová auta, zejména pro zahraniční automobily, protože specialisté technického centra mají nejen všechny potřebné náhradní díly a pracovní kapaliny, ale také procházejí pravidelným pokročilým školením za účelem navigace ve všech inovacích výrobce automobilů.
Servisní stanice, která není jádrem, má zpravidla prostor pro práci, povinné minimální vybavení, malý personál a provádí jednoduché opravy dovážených a ruských automobilů.
Specialisté takového centra mají menší kvalifikaci a menší vybavení pro provádění prací, takže nebudou moci opravit například elektrický systém, palubní počítač nebo automatickou převodovku.
Jejich služby ale budou řidiče stát podstatně méně a zároveň poskytnou příležitost pro pečlivé řidiče sledovat postup prací. Pokud je nutné vyměnit náhradní díly, jejich nákup provede za dodatečné prostředky služba nebo samotný majitel automobilu.
Autoopravny mohou být jako čerpací stanice, nebo to může být tým 1–2 lidí, kteří vykonávají práci v malé místnosti nebo dokonce v garáži a přijímají pouze jednoho klienta najednou.
Nejžádanější práce
Nejslušnější výdělky nepochybně čekají specialisty ve specializovaném servisním středisku, a to zejména v oblasti oprav karoserií. Statistiky autoservisů ukazují, že pracovníci nástavby v průměru vydělávají dvakrát tolik než ostatní profesionálové. Seznam finančně nejatraktivnějších zaměstnání je následující:
Vstřikovač
Poté, co přemístil karburátor, čištění jeho vstřikovačů zaujalo jednu z prvních pozic v seznamu autoservisů. Vzhledem k tomu, že nové vstřikovače nejsou levné, je pro majitele automobilu výhodnější přivést auto k preventivní údržbě, než je spustit a utratit působivou částku za nákup nového vstřikovače.
Tento postup nezabere mnoho času, ale odhaduje se velmi dobře, takže specialisté se této práce rádi ujímají.
Oprava karoserie
Pokud čerpací stanice uzavře smlouvu s pojišťovnou, bude jí důsledně poskytována práce na vyrovnávání těl v důsledku různých stupňů závažnosti kolizí. I když nemluvíme o velkém technickém centru, ale například o autodílně, kde je opravdu prvotřídní výrobce nástaveb, pak sem přijdou zákazníci, a to navzdory vzdálenosti a cenám kvůli prezentovatelnosti. vzhled jejich auta.
Ačkoli tento druh práce vyžaduje určité vybavení a nástroje, všechny tyto náklady se rychle vrátí s kvalitními objednávkami.
Montáž pneumatik
Navzdory sezónnosti tohoto druhu práce jsou stále poměrně výnosné kvůli malému množství požadovaného vybavení a celkovému minimálnímu pracovnímu příkonu. Řada autoservisů navíc nabízí službu uskladnění pneumatik pro ty řidiče, kteří nemají vlastní garáž.
Výměna kapaliny
Výměna pracovních kapalin má několik výhod: málo času na provedení práce, minimum prostoru, nástrojů a dovedností k dokončení postupu, žádná závislost na ročním období.
Nejlépe nejlépe placené speciality
Automechanik
Jedná se o klíčového specialistu v každém autoservisu, který má nejširší možné dovednosti a dokáže poradit ostatním zaměstnancům v různých oblastech. Mezi jeho povinnosti patří počáteční prohlídka vozu, jeho diagnostika a údržba, závěr o stávajících problémech a plán dalších oprav.
V rámci profese se automechanik dělí na technika opravy podvozků, mechanik naftových motorů, diagnostik a technik opravy převodovek.
Mechanik-hlídač provádí diagnostiku a následné opravy pohonných jednotek až po generální opravu. Pokud motor nelze opravit a vyžaduje výměnu, mechanik radí majiteli auta s výběrem nové jednotky, její instalací a provozem všech systémů.
V povinnostech mechanik opravy převodovek zahrnuje přípravu a obnovu funkčních zdrojů přenosového mechanismu. Specialista této úrovně musí mít znalosti o technologiích, které umožňují s maximální přesností určit problém a jeho hlavní příčinu.
Mechanik opravy podvozků pomocí nejmodernějšího diagnostického zařízení testuje a v případě potřeby opravuje nejdůležitější součást automobilu.
Diagnostik pomocí speciálních počítačových zařízení zjišťuje poruchy v autě. Je to velmi delikátní a vysoce kvalifikovaná profese, protože profesionálně rozumí motorům, jejich vztahům s jinými systémy, komponenty a sestavami. Kompetentní diagnostik je schopen přesně určit problém, což šetří klientovi čas a zdroje jeho autoservisu. Proto je v této době jednou z nejžádanějších specialit v oblasti autoopravárenství.
Elektrikář
Bezpečnost řidiče a jeho cestujících přímo závisí na stavu automobilové elektriky a s rostoucím vybavením moderní dopravy digitálními systémy roste role autoelektrikáře.
Mistr opravy karoserie
Kulturisté se podílejí jak na opravách automobilů, tak na běžnějších komerčních opravách vozidel poškozených kolizí.
V rámci samotné profese je rozdělení na přípravného pracovníka, koloristu, malíře a ustalovače., ačkoli všechny tyto dovednosti má kompetentní opravář.
Kritéria výběru personálu
V 90. letech se důraz na trh práce zjevně přesunul z technických specializací na manažery, ekonomy, finančníky a účetní. Uplynulo 20 let a nyní to má logický důsledek - prakticky neexistují žádní technici a inženýři, a to nejen v oblasti oprav automobilů, ale také v jiných průmyslových odvětvích a ekonomice.
Nyní je nepřekonatelná mezera mezi pracovníky v dílně a servisních střediscích.V prvním se kádry skládají hlavně ze specialistů, kteří byli vzdělaní v sovětských odborných učilištích, a také samouků, kteří získali zkušenosti v procesu oprav vlastních automobilů.
Hlavními kritérii jsou v tomto případě svědomitost, dodržování pracovní kázně a přítomnost alespoň základních dovedností.
Pro servisní střediska obsluhující zahraniční automobily jsou požadováni zaměstnanci, kteří ovládají moderní počítačové programy, technologická zařízení a vybavení, kteří ovládají jazyk, protože mnoho příkazů a indikátorů je vydáváno v angličtině.
Personál se na čerpací stanici nejčastěji dostává náhodně, prostřednictvím známých nebo reklam na webových stránkách. Budoucí zaměstnanec může být požádán, aby měl vlastní sadu nástrojů, na oplátku poskytne příležitost „vydělat peníze navíc“ tím, že klientovi nabídne doplňkové služby.
V servisních střediscích existuje zpravidla jasný ceník cen za všechny práce a služby, což zaměstnancům znemožňuje předražení nebo poskytnutí služby, kterou služba neposkytuje. Za poškození zařízení, rozbití nebo odcizení nástroje jsou poskytovány pokuty.
Budoucí zaměstnanci by měli být orientovaní na výsledky, výkonní, dochvilní, uklizení a připravení na pokročilá školení, rekvalifikace, mimo jiné v oblasti softwaru a kurzů cizího jazyka.
Na stejnou specialitu v autoservisu nebo v renomovaném servisním středisku tedy mohou být pro uchazeče zcela jiné požadavky. V jednom případě bude muset mistr těla mít manažerský talent a dohlížet na ostatní zaměstnance, sledovat dodržování harmonogramu prací pro každou zakázku a kvalitu oprav.
Zatímco v druhém případě bude stejný pán muset pouze sledovat provozní režim, znát zařízení vozu a přijít ve střízlivém stavu.
Získat práci je mnohem výnosnější
Motoristé, kteří si koupili auto u oficiálního prodejce, jsou nuceni během záruční doby absolvovat pravidelné technické kontroly. Ale jak ukazují statistiky, většina po tomto období jde do nezávislých autoservisů. Někdo to dělá proto, aby ušetřil, někdo kvůli výhodnějšímu umístění, někdo kvůli flexibilnímu plánu workshopu.
V technických centrech je zaměstnancům zaručen objem práce, vyšší platy a profesionální růst, ale v autoservisech existuje možnost „šedých“ výdělků, méně přísné disciplíny a pohyblivých termínů.
Poptávka po údržbě automobilů neustále roste, vzácný majitel se nyní nezávisle zabývá údržbou a opravami svých vozidel. Proto desítky podniků v každém městě v zemi neustále potřebují personál a poskytují širokou škálu volných pracovních míst. A záleží na samotných uchazečích, co mohou potenciálnímu zaměstnavateli nabídnout, za čím jsou připraveni jít si pro slušný plat a kariérní růst.
