3D TUNING AUTA - FUNKCE - AUTOMATICKÉ LADĚNÍ

Send

Automobilový průmysl využívá technologii 3D tisku od poloviny 80. let minulého století. Aditivní technologie se aktivně vyvíjejí a nyní se objevila zařízení, která vyrábějí plně funkční produkty.

Automobiloví designéři použili 3D tiskárny k vývoji maket a prototypů jednotlivých dílů. Technologie 3D tisku inženýrům usnadnila a zrychlila provedení konstrukčních úprav dílu. Kromě toho zlevnily i náklady na vývoj. V dnešní době dosáhly 3D tiskárny určité dokonalosti a jsou k dispozici pro použití v tuningu automobilů. V některých případech se 3D tisk stal nesporným, například při restaurování veteránů nebo vozů s omezenou edicí.

Přizpůsobení auta

Průmysl přizpůsobení (tuningu) automobilů se vyvíjel souběžně s automobilovým průmyslem. Postupem času se začala objevovat samostatná tuningová studia a vznikající zájem o tuning se začal měnit v samostatné podnikání.

Přizpůsobení vozu přerostlo v kulturní hnutí s vlastními tradicemi a nestandardními řešeními. V současné době může každý automobilový nadšenec na přání provést hlubokou modernizaci vozu, omezenou pouze vlastním rozpočtem.

Dostupnost 3D tisku v přizpůsobení automobilu otevřela nové možnosti pro vytváření různých prvků interiéru a exteriéru vozu. Moderní 3D tiskárny umožňují vyrábět díly pomocí široké škály materiálů. Jedná se především o plasty, ale existují modely, které vyrábějí kovové konstrukce. V leteckém průmyslu jsou některé části vytištěny pomocí 3D tiskáren.

První společnosti, které používají 3D tiskárny v automobilovém průmyslu

Ford byl jedním z prvních, kdo posoudil vyhlídky na trojrozměrný tisk. V roce 1986 společnost koupila jednu z prvních průmyslových 3D tiskáren. Podle propočtů společnosti bylo levnější vyrobit některé části bodykitu pro Mustang Shelby GT500 na 3D tiskárně. Ford také začal vyrábět speciální ruční nástroje pro svá odvětví pomocí 3D tiskáren.

Společnost zvažuje vybavení své prodejní sítě 3D tiskárnami pro tisk některých dílů na místě. Projekt zahrnuje vytvoření elektronické databáze náhradních dílů, ze které si každý zákazník Ford může stáhnout model softwaru a vytisknout požadovaný díl.

Michelin je další společností, která ocenila slibnou technologii. Michelin využívá 3D modelování a tisk ve velké míře k vývoji výrobních forem a prototypů pneumatik. V roce 2015 tedy Michelin představil inovativní bezvzduchovou pneumatiku Vision Concept. Opotřebený dezén lze opravit pomocí technologie 3D tisku, uvedla společnost.

Rozdíl mezi výrobou dílů na 3D tiskárně z tradičních metod

Tradiční způsob výroby tuningové části je docela pracný. Tuningové studio používá k odstranění vzorku součásti polystyren, polyuretanovou pěnu, sklolaminát a plastelínu. Výsledkem je obrobek, který musí být dlouho upravován a vylepšován.

Po vytvoření kopie dílu se vytvoří nový design, který také vyžaduje spoustu času a ruční práce. Taková práce vyžadovala od mistra vysokou kvalifikaci a zkušenosti. S výrobní chybou bylo někdy nutné začít úplně od začátku.

Technologie 3D tisku eliminuje nedostatky tradičního způsobu výroby zakázkových dílů. Designér pracuje s digitální kopií objektu a může provádět jakékoli úpravy během několika minut, čímž vytvoří několik variant součásti najednou.

Vyrobitelnost, flexibilita a rychlost vytváření finálního modelu láká stále více tuningových studií a opraven. Při tisku hotového modelu navíc můžete vybrat různé materiály se zadanými vlastnostmi.

Fáze přípravy na 3D tisk

3D modelování objektu

Chcete -li se připravit na 3D tisk, musíte nejprve vytvořit digitální kopii požadované součásti. K tomu se používají 3D skenery speciálně určené pro tento proces.

Technologie skenování se neustále zlepšuje, vysoce přesné ruční skenery již existují a rychlost skenování se zvyšuje. Přesnost některých modelů se měří v desítkách mikronů a rychlost skenování dosahuje 2 milionů bodů za sekundu.

Výhody vytváření kopie součásti pomocí skeneru namísto vytváření projektu v softwarovém prostředí: snížení času a finančních nákladů, schopnost rychlé vizualizace, vysoká přesnost digitálního modelu.

Naskenovaný objekt je načten do speciálního CAD modelovacího programu. Profesionální software poskytuje návrháři výkonné kreativní nástroje a téměř neomezené možnosti úprav.

Fáze navrhování a kreslení součásti vyžaduje seriózní dovednosti a zkušenosti. Nepochybně je to jedna z důležitých fází, protože na tom závisí nejen vzhled projektu, ale také rozměrová přesnost. I malá chyba může zneplatnit veškeré úsilí.

Vytvořený digitální model lze zákazníkovi okamžitě ukázat, odsouhlasit a provést nezbytné změny. Vizualizace součásti před její výrobou je zásadním rozdílem od ladění prováděného pomocí tradičních technologií. Pro tuningové specialisty má tato schopnost zásadní význam. Technologie 3D modelování umožňuje konstruktérovi vzít v úvahu mnoho parametrů: vzhled součásti, aerodynamické vlastnosti, pevnostní vlastnosti konečné části.

Volba technologie tisku

Volba technologie tisku ovlivňuje jak vzhled hotového výrobku, tak jeho spotřebitelské kvality. Při ladění jsou tyto dva parametry zásadní. Například sady karoserií automobilů musí odolávat mechanickému a tepelnému namáhání.

Na základě požadovaného konečného výsledku je vybrána jedna nebo jiná technologie pro aplikaci materiálu. Detaily interiéru plní především estetickou funkci a vyžadují přesnou výrobu. Na rozdíl od ladění běžnými a často omezenými materiály nabízí tuning pomocí technologie 3D tisku spoustu možností, řadu metod a materiálů.

Stojí za zmínku tak důležitý rozdíl, jako je nákladová efektivita při používání 3D technologie. Tisk využívá tolik materiálu, kolik je potřeba. Efektivita spojená s neustálými úsporami nákladů činí 3D tisk atraktivní jak pro malé dílny, tak pro velké tuningové obchody s nákladnými projekty.

Základní technologie 3D tisku

DPL - směrové zpracování světla, osvětlení projektoru;
SLA - stereolitografie, laserové osvětlení;
MJM - Multi -Jet Modeling. Typ tisku na základě tiskové hlavy s řadou trysek. Metoda tisku MJM je zdaleka nejpřesnější;
FDM, FFF - modelování tavené depozice. Nejdostupnější tisková technologie využívající rozšířené plasty jako ABS a PLA;
SLS - Selektivní laserové slinování. Technologie tisku, ve které jsou vrstvy práškového materiálu postupně slinovány pomocí laserů.

Které technologii dát přednost, závisí na cílech výrobce. Při výběru tiskové metody je třeba vzít v úvahu náklady na vyrobené díly a dodatečné náklady na jejich následné zpracování.

Vyhlídky na 3D tisk v tuningu automobilů

Každý, kdo se setkal s tuningem nebo restaurováním retro vozů, ví, že takové projekty jsou spojeny s velkými časovými a finančními náklady.Ne každý si může dovolit provést zásadní revizi svého auta. I malé změny vzhledu vozu byly omezené.

Představte si, že chcete změnit například mřížku chladiče automobilu. V obvyklém případě byste našli v prodeji hotovou tuningovou mřížku, nebo byste si museli vybrat něco z katalogu tuningových dílů a čekat na objednávku. Nyní můžete přijít do tuningové dílny, která poskytuje služby pro tisk vlastních dílů podle vašeho vkusu. Za pouhý den nebo dva obdržíte jedinečnou upravenou mřížku, která existuje v jediné kopii. V tomto případě mohou být celkové náklady nižší než u možnosti dostupné v prodeji.

Pro širokou masu automobilových nadšenců tak existují velké příležitosti změnit vzhled vozu pomocí moderních technologií 3D tisku. Kromě toho si můžete objednat celý designový projekt pro tuning a také provést malé změny v jednotlivých prvcích vozu.

Ne vždy je nutné do tuningu investovat spoustu peněz. Pomocí 3D tisku stačí provést malé změny, zvýraznit akcenty, vyzdvihnout přednosti designu vozu. To je vhodné zejména pro motoristy, kteří chtějí „osvěžit“ svůj vzhled po 2-3 letech provozu auta. V tomto případě použití trojrozměrného tisku dodá vozu jedinečný a jedinečný vzhled. A pokud se dříve vyrobený díl pokazí, je snadné jej obnovit z hotového počítačového modelu.

Závěr

V Rusku našly uplatnění aditivní technologie hlavně v průmyslové výrobě. Výroba metodou 3D tisku jen nabírá na obrátkách a má velké vyhlídky, zvláště pokud se objeví zařízení nové generace.

Nedostatek odborníků, kteří by dovedli myšlenku dotáhnout do finálního provedení, neumožňuje urychlit implementaci 3D tisku jak v tuningových obchodech, tak v podnicích autoopravárenství. Ale vyhlídky na tisk, například náhradního dílu přímo v autoservisu, jsou zcela zřejmé a v blízké budoucnosti se to stane každodenní záležitostí.