2017 Jaguar F-Pace je velmi odvážný krok od jednoho z předních výrobců výkonných sedanů. Tento článek obsahuje úplné technické vlastnosti F-Pace, fotografie a ceny s konfiguracemi, které lze zakoupit v Rusku.
Obsah recenze:
- Vzhled
- Salon
- Specifikace
- Cena
- Závěr
Odchozí rok na ruském automobilovém trhu nebyl stanoven téměř pro všechny výrobce automobilů. Některé korejské tržby zůstaly na úrovni předchozího roku, ale nikdy je nedokázaly překročit. Pokud jde o anglickou reprezentaci čtyřkolové rodiny, poprvé po mnoha letech končí rok v pozitivním teritoriu.
Nebudeme se příliš rozepisovat, ale většina jejich historie Land Rover a Jaguar, které jsou nyní součástí stejné společnosti, přinesly pouze ztráty. A není divu, protože mnoho modelů nebylo aktualizováno 10–15 let, což je v kontextu tvrdé technologické a cenové „války“ jednoduše nepřijatelné. Za posledních 5 let se však ve společnosti věci dramaticky změnily, a to se stalo poté, co se britští automobiloví giganti dostali do rukou indické společnosti Tata Motors. Od té doby každý rok vidíme novou generaci, restyling nebo dokonce model, a tady na vás! Crossover od Jaguaru - ale dopadl opravdu dobře.
Není to špatné - mírně řečeno. Obchodníci stejné Taty vypočítali, že průměrný věk majitele Jaguaru je 50 let. To naznačuje, že modely byly považovány za stylové, osobité, ale příliš konzervativní pro mladší populaci. Proto se rozhodli neposlouchat konzervativce, ale zavést takový crossover, který je schopen sesadit samotného krále z trůnu. S největší pravděpodobností se samozřejmě soustředilo na Porsche Macan. Ano, slyšeli jste dobře, značka, která v 80. a 90. letech vyráběla kopie japonských sedanů a za posledních 20 let dosáhla menšího zisku než výroba dalších ploutví pro mořské panny, se s úplně první houpala v nejprémiovější třídě auto v řadě crossoverů. Stejní obchodníci uvedení výše tedy vyvinuli plán propagace, podle kterého můžete snížit průměrný věk majitele na 40 let. Kromě toho tvrdí, že hlavním publikem Jaguaru F-Pace 2017 budou lidé, kteří nevlastnili jediný model značky. No uvidíme.
Design crossoveru Jaguar F-Pace
Nový Jaguar F-Pace vypadá opravdu skvěle. A poznává plnokrevný vzhled, ale teď je to něco známějšího, smíchaného s něčím z budoucnosti. Obrovská maska chladiče, úzká část světlometů, masivní aerodynamický nárazník - to vše je provedeno zdravě a s duší. Zdá se, že umělec maloval tento obraz celý život, a aby získal tento vzhled ve své představivosti, uzavřel dohodu se samotným ďáblem. A tak se zrodil nový Jaguar F-Pace. Obrovské masivní podběhy kol, přívody vzduchu velikosti dveří, velká síťovina - opravdu sportovní vzhled. V kombinaci s vysokou polohou sezení (světlá výška Jaguaru F-Pace dosahuje celých 213 mm), masivní kapotou a obrovskou skleněnou plochou působí crossover klidně a odměřeně.
V profilu se výrobce rozhodl, aby auto vypadalo jako nic jiného, a dokonale se mu to podařilo. Okamžitě můžete pochopit, že se jedná o Jaguar, ani jedna automobilka na světě nemá tak nádherné a hladké tvary, které by takovým způsobem zprostředkovaly ducha vozu. Zajímavé je, že sloupky dveří jsou natřeny černou barvou a zde nenajdete takové množství chromu jako vpředu. Mimochodem, Jaguar F-Pace je o 50, respektive 75 mm delší než jeho hlavní konkurenti (Porsche Macan a Mercedes GLC).
Mnoho lidí říká, že Mercedes nebo BMW je styl. Tolik lidí bude souhlasit, ve srovnání s F-Pace se zdají být zcela bez chuti. Nechybí půvabně protáhlá zadní světla, kovová zarážka z pravé nerezové oceli, dvojice výfukových trubek, které již vypovídají o povaze vozu.
Rozměry Jaguar F-Pace 2017:
- Délka - 4731 mm .;
- Šířka - 1936 mm .;
- Výška - 1652 mm;
- Rozvor kol - 2874 mm .;
- Světlá výška - 213 mm .;
- Šířka přední stopy - 1641 mm .;
- Rozchod kol vzadu - 1654 mm .;
- Objem kufru min / max, l - 650;
- Objem palivové nádrže, l - 60;
- Pohotovostní hmotnost, kg - 1861;
- Celková hmotnost, kg - 2500.
Interiér nového Jaguaru F-Pace 2017
Snad interiér zklame zapálené fanoušky Land Roveru a Jaguaru. Věc je, že v Rusku je nabízena pouze jedna verze povrchové úpravy „husí noha“. Jedná se o béžovou kůži v kombinaci s tmavými tóny palubních desek a karet dveří. Musím přiznat, že právě zde je vidět styl společnosti ve všech jejích detailech. Drahé zde v každém detailu, od prošívání sedadel až po obrovskou palubní desku LCD. Měří 12,3 palce a v reálném čase dokáže zobrazit obrovské množství informací, protože crossover je vybaven analogem adaptivního pohonu všech kol od Land Roveru.
Obecně vypadá design tak nějak povědomě, ale zároveň futuristicky. Na jedné straně je ovládání klimatizace s XF, s dotykovým ovládáním, na druhé straně je tvar palubní desky na první pohled rustikální. Obecně to dopadlo skvěle. Středová konzola je poseta obrovským množstvím ovládacích prvků pro všechny druhy systémů.
V základní konfiguraci je multimediální systém vybaven 8palcovým dotykovým displejem, navigací a audio systémem s celkovým výkonem 380 wattů. Volitelně je nabízen další komplex, který zahrnuje 10,2palcový displej, 840 wattů zvuku a přístupový bod Wi-Fi pro 8 zařízení. Na tunelu je blok výběru režimu jízdy. Osmistupňová automatika mění algoritmus a současně se liší motor, řízení, brzdy, plynový pedál a obecně auto.
Pokud jde o sedadla, zde samozřejmě existují hluboké anatomické profily, které lze přizpůsobit jakékoli postavě, úpravy jsou samozřejmě pouze elektrické. Paměť pro dvě polohy pro sedadlo řidiče, stejně jako vyhřívaná všechna sedadla s ventilací.
Druhá řada je velmi prostorná a není se čemu divit, protože délka rozvoru Jaguaru F-Pace je 2,87 metru, což je ve třídě rekord. Zavazadlový prostor má 650 litrů, a pokud mimochodem sklopíte opěradla zadních sedadel, podlaha není rovná, pak můžete počítat s 1200 litry využitelného prostoru.
Moderní specifikace Jaguar F-Pace
O vlastnostech Jaguaru F-Pace 2017 se dá mluvit donekonečna. Začněme jednoduše. Platforma XF byla vzata jako základ, je to pochopitelné, ale 80 procent modelu tvoří jedinečné součásti. Důvodem je to, že se společnost rozhodla, že žádný vůz Jaguar by neměl být jako jiný, zvláště pokud jde o první crossover v historii značky. Obecně jsme pracovali naplno. Například auto na stejných 80% se skládá z recyklovaného hliníku, což umožnilo snížit hmotnost kolosu na nešťastných (relativně!) 1850 kg. Na tuto velikost je to zanedbatelný údaj. Například stejný Macan je o 10 cm kratší a 5 cm užší, ale váží o 20 kg více a pohotovostní hmotnost je téměř o 100 kg větší než hmotnost Jaguaru.
Vůz používá to samé pro Terrain Response od Range Roveru. Jedná se o jakýsi terénní tempomat. Jakmile řidič zapne tento režim, stupnice rychloměru se okamžitě označí od 3 do 30 km / h, nastaví se požadovaná rychlost a Jaguar F-Pace prostě jede správně! Tato funkce je přirozeně k dispozici pouze ve verzi se vzduchovým odpružením. Pokud kupující zvolí obvyklou možnost, obdrží tlumiče s nastavitelnou tuhostí. Senzory analyzují typ povrchu vozovky více než 500krát za sekundu a poté přizpůsobí tuhost podle zadaných parametrů.
Nyní přichází zábavná část. Hned musíme říci, že jako převodovka je nabízen pouze plug-in pohon všech čtyř kol, který je řízen automatem ZF, ačkoli různé modely této převodovky jsou instalovány na různých motorech, ale pro běžného majitele je kód názvy políček nebudou důležité a nic neřeknou.Mimochodem, jakmile je místo předního připojen také zadní, dává se přednost poslednímu v poměru 60:40 a systém rozdělování brzdné síly spárovaný se systémem stability směnného kurzu zpomalí potřebná kola pro přesnější ovládání, kterého je zde více než dost.
Takže motory. Začněme snem. Samozřejmě, jako vždy, řada motorů pro Rusko byla zkrácena, ale tentokrát nic moc. Benzínové turbodmychadlo pro 240 koní pro nás není k dispozici. Je to 225 km / h, zrychlení na stovky za 7,5 s. Spotřeba téměř 8 litrů. Obecně v pohodě.
Ruský Jaguar F-Pace bude nabízen s jedním z následujících motorů. První má také objem 2 litry, ale výkon je 180 koní, navíc se jedná o naftový motor, který umožňuje vytlačit z dítěte točivý moment 430 Nm. S ním startuje téměř dvoutunový crossover na stovku za 8,7 s, maximální rychlost 208 km / h. S tím vším spotřeba v kombinovaném cyklu lehce přesahuje 4,5 litru.
Poté jdeme vzestupně. Další na řadě je benzínový V6 o výkonu 340 koní, který produkuje 450 Nm a zrychlení na stovku trvá o něco více než 5,5 s. Je jasné, že existuje omezovač 250 km / h. Mimochodem, konkurent Macana takový omezovač nemá. Takový motor tedy v kombinovaném cyklu nespálí více než 7,5 litru na sto.
Nyní opět nafta. Má nejhorší výkon ve srovnání s předchozím motorem, je však vyšší v hierarchii úrovní výbavy. Jedná se tedy o turbodiesel V6 s objemem 3 litry a výkonem přesně 300 koní. 6,2 až sto, 6,5 na sto. Maximálně 241 km / h. Taky dobrý.
Špičkový motor je však nainstalován pouze v maximální konfiguraci první edice. Jedná se o vylepšený benzín V6. Pouze zde je jich místo 340 koní až 380. Podle toho zrychlení na stovky za 5,5 s, maximální rychlost spočívá na omezovači a spotřeba je 7,5 litru. Těžko uvěřit, musím říct. Mimochodem, pouze zde jsou nainstalovány 22palcové disky, které nelze získat v jiných verzích, to je záznam velikosti ve třídě.
Modely a ceny Jaguaru F-Pace 2017
Na ruském trhu je nabízeno pět kompletních sad. Nebudeme mluvit o každém, protože seznam volitelného vybavení pro každý z nich je prostě obrovský. Základní konfigurace Jaguaru F -Pace - cena za to bude 3 193 000 rublů. Řekněme, že pokud vyplníte všechny sloupce v seznamu možností, získáte 4 726 000 rublů.
Špičková první edice vyjde přesně na minimálně 5 milionů. I zde si však budete muset připlatit za adaptivní plavbu, automatické parkování s obsluhou, popelník, LED světlomety atd. Celkově se maximální cenovka zastaví na 5,8 milionu. Mimochodem, Macan v „plném mletém mase“ bude stát 7,7 milionu rublů.
Závěr o novém crossoveru F-Pace
Obecně je o autě vše jasné. A teď trochu úvah. Když se podíváte na vybavení, pak se prémiový Makan nedostal daleko od svého pronásledovatele jen s jedním rozdílem - základní konfigurace Makanu v plné výbavě bude stát o něco méně než špičková konfigurace Jaguaru. A není to ani paráda, jak se říká, 2 miliony neleží na silnici. Obecně je vše jednoduché, Makan má s největší pravděpodobností vážné problémy a s ním i celý VAG.
Další fotografie Jaguaru F-Pace 2017:
Jaguár
