Obsah článku:
- Základní principy práce s „elektronickými“ řidičskými průkazy
- Ruská realita a objektivní potíže
Šíření digitálních technologií postupuje obrovským tempem. Zavedení bezhotovostních platebních systémů, digitálních podpisů a správy elektronických dokumentů výrazně zjednodušilo mnoho postupů. Nyní, dokonce i v Rusku, se aktivně zavádějí systémy pro platby založené na mobilních zařízeních, což umožní opustit obvyklé bankovní karty.
Zastánci těchto myšlenek uvádějí různé argumenty, včetně argumentů týkajících se pohodlí, vysokého stupně ochrany a záruky rychlého zotavení v případě ztráty. Pokusme se rozebrat možnost nahradit tak běžný dokument, jako je řidičský průkaz, mobilní aplikací.
Základní principy práce s „elektronickými“ řidičskými průkazy
V některých zemích je takový systém již aktivně implementován. Například Polsko a Indie již oznámily přechod na nový formát pro práci s takovými dokumenty.
Pokud se podíváte na navrhovaný nápad, pak se nezdá, že by šlo o něco mimořádného. Už dávno nastala doba, kdy se papírové dokumenty zapomínají doma, ale smartphone je vždy s vámi, protože jeho důležitost lze jen stěží přeceňovat.
Ukládá hesla k různým účtům, nainstalovaným aplikacím pro provádění finančních transakcí a ukládá mnoho osobních údajů. Stažení elektronické verze dokumentu do mobilního zařízení slibuje zjednodušení mnoha postupů.
Vývojáři indické služby DigiLocker očekávali různé otázky týkající se právní složitosti problému a tvrdí, že dopravní inspektor nemusí kontrolovat dokumenty, aby mohl řidiči vytáhnout svůj smartphone. Díky online přístupu budou z cloudové služby staženy všechny potřebné informace.
Ale například v Rusku to bude vyžadovat úpravu zejména legislativy - pravidla, že řidič je povinen předat inspektorovi svůj řidičský průkaz.
Neméně důležitým problémem je ohrožení bezpečnosti, protože s masivním zaváděním takových technologií bude nutné koncept implementovat na levných platformách, které jsou náchylné k hackování.
Nyní službu plateb pomocí mobilního telefonu implementují Apple a Samsung na špičkové modely. Pokud se takové řešení začne šířit do levných zařízení, která často nejsou v Rusku certifikována, bezpečnostní záruky se výrazně sníží.
Řidičský průkaz samozřejmě podvodníky zajímá mnohem méně než hotovost, ale potenciální hrozba je jasná.
Nyní se pokusme porozumět postupu při poskytování informací o občanovi v Polsku, ke kterému dochází v následujících fázích:
- občan sdělí policistovi své jméno a rodné číslo;
- policista zadá tyto informace do notebooku;
- občan obdrží na svůj smartphone zprávu s jednorázovým kódem, který sdělí policistovi;
- policista zadá poskytnutý kód do notebooku a obdrží všechna potřebná data.
Mírně řečeno, nejde o nejpohodlnější postup, navíc vyžaduje přístup na internet ze dvou zařízení najednou. Logickým doplňkem v takové situaci bude povinnost mít s sebou papírovou verzi dokumentu pro případ selhání nebo nejistého přijetí.
To znamená, že na současné technické úrovni je inovace spíše kontroverzní. Ve skutečnosti můžeme stále mluvit o alternativě, záběru pokročilých technologií, které po určité době zaujmou jejich místo v našem životě.
Podle Ilji Zvereva, generálního ředitele Infineon Technologies AG, je podobný postup v Indii také mnohem komplikovanější, než je uvedeno v oficiálním vydání.
Ruská realita a objektivní potíže
Pokud nakreslíme paralely s ruskými podmínkami, pak v naší zemi existuje několik regionů s nestabilním nebo dokonce neúplným pokrytím mobilních sítí, a proto zavedení mobilní aplikace, která nahrazuje řidičský průkaz, zůstává výsadou megacities.
Nezapomeňte na nízkou gramotnost většiny populace ohledně správy elektronických dokumentů, finančních transakcí a základních pravidel počítačové bezpečnosti, což z nich činí snadnou oběť podvodníků.
Pohled na to bude vyžadována další vrstva ochrany ve formě otisku prstu nebo skenování sítnice očí, protože oznámení SMS neposkytuje řádné zabezpečení.
Takové funkce lze realizovat pouze na drahých modelech mobilních zařízení, což výrazně snižuje počet potenciálních uživatelů. Všichni naprosto dobře chápeme, že pokročilé a drahé technologie velmi rychle zlevňují, zvláště když se rozšíří, takže druhý problém může být vyřešen sám během několika let.
Další obtížnost bude přizpůsobení legislativy a poskytnutí posádky dopravní policie potřebným vybavením pro práci s elektronickou verzí práv... To bude vyžadovat další školení a také značné náklady na vybavení, což v kontextu krizových jevů v ekonomice vyvolává otázku vhodnosti takových opatření.
Kromě toho je nutné vypracovat mechanismy interakce s potenciálními narušiteli i s těmi, kteří si nepřejí dobrovolně poskytnout potřebné informace.
I když je myšlenka implementována, nedojde k úplné likvidaci papírových nosičů, protože je také nutné mít registrační dokumenty k vozidlu a pojistku OSAGO. A právě s tím druhým nastanou největší potíže, protože práva a registrační kupón vydávají státní orgány, které v případě přijetí příslušného návrhu zákona budou mít povinnost zajistit včas fungování systému.
Tuto politiku však vydává mnoho komerčních organizací, které se snaží minimalizovat náklady, a nemají zájem zavádět inovace.
Připomeňme alespoň skutečnost, že ani vedoucí představitelé odvětví nebyli schopni zajistit stabilní provoz vlastních stránek, kde by bylo možné na dálku zakoupit již zmíněnou politiku. Výsledkem je, že řidič čelí symbióze pokročilých a zastaralých technologií, což značně komplikuje řadu problémů. Kromě, jakékoli zařízení může na cestě selhat, proto takové technické řešení vyžaduje komplexní studii.
Nezapomeňte, že moderní technologie vás nezbaví odpovědnosti v případě absence nebo neschopnosti poskytnout originál nebo elektronický ekvivalent dokumentu a nyní si budete muset dávat mnohem větší pozor na úroveň nabití baterie vašeho smartphonu.
Navzdory skutečnosti, že tato technologie je testována v řadě zemí, včetně USA, vývojáři dosud nebyli schopni nabídnout ucelené řešení tohoto problému.
Podle Romana Prokhorova, předsedy představenstva Asociace finančních inovací, nutnost přímého ověření prováděného inspektorem výrazně komplikuje proces přechodu na takový analog práv, protože jej zbavuje jeho hlavní výhody - pohodlí.
Další problém může být spolehlivost elektronických informacíprotože jejich padělání je při používání domácích zařízení mnohem snazší.Ověření pravosti papírových práv v terénu je samozřejmě velmi problematické, ale v případě elektroniky je to zcela nemožné.
Logickým vývojem tohoto tématu může být dálkové čtení informací ze smartphonu umístěného u řidiče, ale v tomto případě mohou nastat potíže, pokud cestující ve voze mají také zařízení, do kterého se načítají podobné dokumenty.
Moderní technická úroveň tedy umožňuje poskytnout testovací implementaci projektu, identifikovat jeho slabá místa a provést operační opravy procesu. Je příliš brzy mluvit o úplném přechodu na elektronickou verzi řidičského průkazu.
Pokud se po stanovení všech problémů a překážek znovu zeptáme na vyhlídky na zavedení takové mobilní aplikace, pak vzhledem k tomu, že Rusko může v řadě oblastí dobře konkurovat lídrům v oboru, lze tento krok dobře provést v rámci několik příštích let.
Je třeba poznamenat, že zavádění takových technologií bude probíhat po etapách a souběžně s používáním tradičních dokumentů. Ignorování takových tendencí v moderních technologiích může brzy vést k vážnému zpoždění v naší zemi.
