Opakovaně se objevily informace, že Mazda se chystá představit svůj první sériový elektromobil. Existovaly různé předpoklady o tom, jaký nový produkt bude a zda bude zachován styl společnosti. Nyní na autosalonu v Tokiu společnost oficiálně představila nový elektromobil Mazda MX-30.
Pokud jde o design, výrobce si zachoval původní a rozpoznatelné vlastnosti, na druhé straně přidal jedinečnost, čímž odlišil novinku od ostatních modelů. Podle výrobce se jedná o další krok v konstrukční filozofii společnosti Kodo, která se dříve chtěla vztahovat na stávající modely se spalovacími motory.
Velmi patrným prvkem nového elektromobilu Mazda MX-30 jsou zadní sebevražedné dveře, které postrádají vnější kliky dveří. Tyto dveře se otevírají z prostoru pro cestující a proti pohybu elektrického vozidla. Na jedné straně jde o dodatečnou bezpečnost a na druhé straně o pohodlné uchycení cestujících ve druhé řadě. Připomeňme, že výrobce dříve používal stejné dveře u modelu RX-8, který se vyráběl v letech 2003 až 2012.
Při návrhu interiéru nové Mazdy MX-30 použili designéři zcela recyklované a ekologické materiály. Například podnos na středovém tunelu je vyroben z kůrového dřeva a pro obložení dveří byl použit recyklovaný plast. Stejně tak byly použity recyklované materiály pro látku na čalounění sedadel elektromobilu. Přední panel je vyroben ve vznášejícím se stylu. Nahoře byl panel zdoben 7 “dotykovým displejem multimediálního systému. Byl pověřen řízením klimatizace a systémů nového elektrického automobilu, včetně bezpečnostních systémů. Ze všeho nejvíc zájem přitahují technické vlastnosti nového elektromobilu Mazda MX-30. Pro tuto novinku inženýři speciálně vyvinuli systém e-Skyactiv. Jeho základem je elektromotor s výkonem 143 koní a maximálním točivým momentem 265 Nm. Napájení je založeno na 35,5 kWh baterii. Jak ukazují statistiky cyklu WLTP, s takovými vlastnostmi je výkonová rezerva dostatečná k tomu, aby najela až 200 km bez dobíjení.
Pokud používáte speciální nabíječku, pak lze za 30-40 minut nabít 0 až 80% elektromobilu, což je pro tento model již považováno za dobrý indikátor. Za zmínku stojí také to, že v novém elektromobilu je zabudován systém G-Vectoring Control Plus, který rozpoznává zatížení řízení a karoserie. Díky softwaru se systém nezávisle rozhoduje, v jakém okamžiku zvýšit zátěž elektromotoru a kdy ušetřit peníze. Takto můžete nejen ušetřit energii, ale také zlepšit pohodlí.
Jak vyšlo najevo, navzdory skutečnosti, že nový elektromobil Mazda MX-30 byl představen pouze na autosalonu v Tokiu, v Německu již začaly předobjednávky tohoto nového produktu. Předpokládá se, že první dodávky nových elektromobilů od Mazdy zákazníkům by se měly očekávat počátkem roku 2020. S největší pravděpodobností se novinka oficiálně objeví v prodeji a výrobce zveřejní všechny vlastnosti, konfigurace a náklady. Podívejte se také na recenzi nového elektromobilu Mazda MX-30 2020-2021.
Mazda
