Obsah článku:
- Nejběžnější baterie
- Čištění povrchu baterie
- Jak skladovat baterii
- Fixace baterie
- Důležité nuance péče o baterie
- Servisované a bezúdržbové baterie - rozdíl v péči
- Jak správně nabíjet baterii
Téměř všechna moderní auta se neobejdou bez baterie. Tento důležitý detail za poslední desetiletí neprošel hmatatelnými změnami a v současné době za něj neexistuje ekvivalentní náhrada a veškeré práce na úpravách se snižují na zmenšení velikosti a prodloužení životnosti zařízení.
Autobaterie je porucha miniaturní stanice, která vyrábí elektřinu. Motor vozu začíná pracovat z jiskry baterie.
Chcete-li prodloužit životnost baterie, musíte dodržovat základní pokyny pro péči. V takovém případě může zařízení vydržet asi pět až sedm let nebo i déle.
Je třeba si uvědomit, že na konci svého používání musí být baterie zlikvidovány zvláštním způsobem, protože obsahují olovo.
Nejběžnější baterie
Je třeba poznamenat, že v současné době jsou nejžádanějšími bateriemi následující kategorie:
Bezúdržbové - zabírají hlavní místo a jsou vyráběny téměř všemi výrobci. Jejich vlastností je, že není nutné kontrolovat hladinu elektrolytu (ten nelze do těchto baterií přidat). Vybaveno pojistným ventilem na plyn, kterým jsou vypouštěny přebytečné plyny, které mohou poškodit tělo zařízení. Tyto baterie pravidelně vyžadují dobití.
Servis - Na trhu není příliš mnoho těchto zařízení, protože vyžadují zvláštní péči. Mají velmi dlouhou životnost (pokud jsou používány správně). V takových bateriích jsou plnicí zátky, které vám umožňují kontrolovat hladinu elektrolytu, jeho hustotu a v případě potřeby jej doplňovat.
Bez ohledu na to, jaký typ baterie používáte, musíte dodržovat základní pravidla péče o ni - tím se rozšíří její nepřerušovaný provoz.
Čištění povrchu baterie
Udržujte zařízení v čistotě, protože povrch je znečištěný, vyčistěte jej. Toho lze dosáhnout pomocí amoniaku (10% roztok) nebo uhličitanu sodného, který se rozpustí ve vodě.
Namočte do roztoku měkký hadřík (vždy čistý) a jemně otřete baterii. Takový nástroj odstraní zbytky oleje, stopy prachu nebo jiných nečistot.
Věnujte pozornost kladným a záporným svorkám - neměly by být oxidovány (tento proces se často vyskytuje na zařízeních, která jsou používána po dlouhou dobu). V důsledku oxidace se na svorkách vytváří hustá kůra vodního kamene, která výrazně zhoršuje kontakt mezi samotným automobilem a baterií.
Chcete-li tento problém vyřešit, pomůže vám čpavek - musíte s ním ošetřit terminály a poté opatrně odstranit zbývající váhu brusným papírem.
Můžete také použít speciální prostředky s antikorozním spektrem účinku.
Dbejte také na čistotu všech kolíků na zařízení (čistí se stejným způsobem jako svorky).
Věnujte pozornost ještě jedné věci - benzín, olej, kapalina do ostřikovače nebo motorová nafta by se na obal baterie neměly dostat. Tyto látky mohou poškodit materiál pouzdra baterie nebo způsobit požár. Pokud se kontaktu nelze vyhnout, co nejdříve je odstraňte z povrchu baterie (pomocí suchého hadříku).
Jak skladovat baterii
Pokud se rozhodnete vůz delší dobu nepoužívat (například v zimě), nezapomeňte zajistit vhodné podmínky pro skladování baterie.
Nezapomeňte zařízení vyjmout z automobilu - teploty pod bodem mrazu mohou být pro něj fatální. Nejlepší je baterii skladovat doma nebo v garáži - tedy v dostatečně suché, vytápěné místnosti. V takovém případě byste neměli nechat zařízení v blízkosti zdroje tepla: čím nižší je teplota okolí, tím pomaleji probíhá proces samovybíjení.
Hluboké vybití baterie může vést k nevratnému přerušení jejího provozu (baterie se například bude muset v budoucnu velmi často nabíjet). Abyste se jim vyhnuli, nezapomeňte zařízení každé tři měsíce dobít. Baterie bude tedy po dlouhou dobu v provozuschopném stavu.
Pokud nemůžete baterii vyjmout, můžete ji nechat v autě (ale ne na dlouho a ne v chladu). V takovém případě odpojte všechny vývody od vývodů baterie.
Fixace baterie
Pro co nejspolehlivější a nejbezpečnější provoz zařízení věnujte pozornost pevnosti upevnění baterie. Chcete-li to provést, můžete se pokusit pohybovat rukama (samozřejmě by to mělo být provedeno výhradně s vypnutým motorem).
Upozorňujeme, že pokud jsou terminály nekvalitní, může dojít k narušení procesu nabíjení. Nerovný povrch je tedy často důvodem, proč volně upnuté svorky odlétají a auto se zastaví přímo v pohybu. Tato situace může způsobit nehodu nebo poškodit vozidlo (například zhoršit výkon brzd; někdy je volant zablokován).
Zvláštní pozornost věnujte spolehlivosti upnutí svorek - tím se minimalizuje riziko jejich posunutí během jízdy.
Důležité nuance péče o baterie
Nezapomeňte pravidelně sledovat úroveň nabití baterie. To lze provést pomocí voltmetru, vždy s vypnutým motorem. Pokud napětí poklesne a nedosáhne deklarovaných hodnot, postarejte se o dobití baterie.
V zimě byste měli baterii používat velmi opatrně: pamatujte, že problémy se startováním vozu mohou být způsobeny nekvalitním olejem nebo palivem, svíčkami nebo tryskami. Ale četné pokusy o nastartování vozu někdy vedou k hlubokému vybití, jehož negativní důsledky byly zmíněny výše.
Pamatujte, že zvyšování zatížení baterie by mělo být postupné. Pamatujte, že vypnutí všech elektrických zařízení po vypnutí vozidla prodlouží životnost baterie.
Při nastartování motoru byste také neměli zapínat současně světla nebo hudbu - nechte alespoň trochu vybít baterii. V zimě je doba „nečinnosti“ v ideálním případě nejméně dvacet minut.
Někteří nadšenci automobilů radí v zimní sezóně nejprve rozsvítit světlomety a teprve potom nastartovat. Nejprve tedy bude na baterii působit malé zatížení, které jí umožní vzplanout v mírném režimu.
Servisované a bezúdržbové baterie - rozdíl v péči
U bezúdržbových baterií platí následující pravidlo: udržujte výstupní plynový ventil čistý. Pomůže to zabránit poškození samotného zařízení nebo neobvyklé situaci. Při nabíjení takové baterie udržujte všechny otvory zavřené.
Servisované baterie mají svá specifika: nezapomeňte sledovat hladinu elektrolytu v plechovkách, zejména v horkých obdobích. Je lepší to udělat alespoň každé 2 tisíce kilometrů (nebo týdně). Pokud hladina elektrolytu klesne, přidejte destilovanou vodu na požadovanou hladinu.Pamatujte, že příliš málo elektrolytu může snížit účinnost celého zařízení, zejména v mrazivém počasí, a při dlouhodobém snížení hladiny jsou nevyhnutelné nepříjemné následky pro baterii.
Příliš vysoká hladina elektrolytu však není pro baterii příliš dobrá. Toto byste měli mít na paměti při doplňování vody. „Nadměrné“ množství elektrolytu může poškodit pouzdro a také zvýšit tlak v něm. Pamatujte, že hladina elektrolytu stoupá s nabíjením baterie.
Jak správně nabíjet baterii
Pokud auto pravidelně používáte, baterie se automaticky nabíjí z generátoru, avšak v případě výpadku může být nutné další nabíjení ze speciálního zařízení. Je také nutné v případě problémů s generátorem.
Je třeba poznamenat, že samotný proces nabíjení není obtížný, ale měl by být proveden správně.
Olověné modely lze nabíjet pouze stejnosměrným proudem. K tomu je možné použít různé typy usměrňovačů, které regulují dva indikátory: napětí a nabíjecí proud.
Věnujte pozornost vlastnostem nabíječky. Chcete-li například nabít 12voltovou baterii, zvyšte dodávané napětí na 16 voltů. Jinak nebudete moci baterii nabít na plnou kapacitu.
Pokud jde o náklady na nabíjení baterie, neměli byste kupovat příliš levné zařízení, ale příliš drahé se také neliší. Střední cenové rozpětí je docela optimálním řešením.
Chcete-li baterii nabít, postupujte takto:
- vyjměte ji z auta (v zimě - přiveďte ji do interiéru);
- připojte baterii k nabíječce - postupujte podle pokynů;
- před připojením nabíječky k síti se ujistěte, že je připojení opět správné;
- nezapomeňte řídit proces nabíjení;
- po nabití odpojte nabíječku od sítě a poté odpojte baterii;
- nezapomeňte začít vypínat od negativního kontaktu;
- znovu vložte baterii do automobilu, zkontrolujte, zda je bezpečně upevněna a zda jsou správně připojeny svorky.
Tímto způsobem můžete nabít autobaterii pro budoucí použití tohoto zařízení.
Moderní baterie nevyžadují přílišnou údržbu. Pravidelné dodržování základních pravidel však výrazně prodlouží životnost baterie.
